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Auf New.startbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2021:

autoverladung-und-transpot-furka/750037/die-mgb-ge-44-iii-81 Die MGB Ge 4/4 III 81 'Wallis' ist mit einem kurzen (Dienst?)-Zug bei Hospental auf der Fahrt von Andermatt nach Realp. 29. August 20135.10.2021 Die MGB Ge 4/4 III 81 ...
autoverladung-und-transpot-furka/750038/die-mgb-ge-44-iii-82 Die MGB Ge 4/4 III 82 'URI' steht mit einem Auto-Tunnel Zug in Realp. 29. August 20135.10.2021 Die MGB Ge 4/4 III 82 ...
re-6-6-re-620/750071/sbb-re-66-nr-11-601 SBB Re 6/6 Nr. 11 601 mit Güterzug in Erstfeld am 17.06.1980. Die Re 6/6 Nr.11 601 ist der erste Prototyp mit geteiltem Lokkasten.5.10.2021 SBB Re 6/6 Nr. 11 601 ...
FO Furka-Oberalp-Bahn/750083/der-mgb-bahnhof-oberwald-1365-m Der MGB Bahnhof Oberwald (1.365 m ü. M.) im Kanton Wallis (VS) an der Furka-Oberalp-Bahn am 07.09.2021. Oberwald ist das erste Dorf am Anfang des Goms. Es liegt am Fuße der Alpenpässe Furka und Grimsel. Hier beginnt und endet der Autoverlad durch den Furkatunnel. Die Bewohner von Oberwald leben vor allem vom Tourismus und von der Viehzucht. Das Westportal des Furka-Basistunnels liegt etwa 1,5 km weiter östlich vom Bahnhof, das Portal das man hier sieht ist das Portal des 673 m langen Umgehungstunnels (Stephan-Holzer-Tunnel) beim Bahnhof Oberwald. Beim Bahnhof findet die Autoverladung für den Transport durch den Furka-Basistunnels nach Realp (Uri) statt. Die Fahrt dauert knapp 20 Minuten und ermöglicht im Sommer eine Zeitersparnis gegenüber der 45-minütigen Fahrt über den Furkapass. Im Winter kann der Pass natürlich auch geschlossen sein. Gegenüber dem MGB Bahnhof (hier rechts vom Bild) beginnt die Furka-Bergstrecke der DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke (Museumsbahn) nach Gletsch und Realp.5.10.2021 Der MGB Bahnhof Oberwald (1.365 m ...

br-6-185-traxx-f140-ac1ac2-private/750132/dsb-eb-3237--eb-3238 DSB EB 3237 + EB 3238 + SIEAG 193 965 ; CAPTRAIN 185 517 Pattburg Nordabstellung 04.10.20215.10.2021 DSB EB 3237 + EB 3238 ...


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