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Sonnentag in Frick.

Ein Containerzug mit Re 484 013 und Re 484 014 'ChemOil' fährt zum Bözberg hoch. Frick, November 2024.
Sonnentag in Frick. Ein Containerzug mit Re 484 013 und Re 484 014 'ChemOil' fährt zum Bözberg hoch. Frick, November 2024.
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Sonnentag in Frick.

Ein Containerzug mit Re 484 013 und Re 484 014 'ChemOil' fährt zum Bözberg hoch. Frick, November 2024.
Sonnentag in Frick. Ein Containerzug mit Re 484 013 und Re 484 014 'ChemOil' fährt zum Bözberg hoch. Frick, November 2024.
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Der BLM Be 4/4 31  LISI  ist als R66 zwischen Grütschalp und Winteregg auf der Fahrt nach Mürren. 

8. August 2024
Der BLM Be 4/4 31 "LISI" ist als R66 zwischen Grütschalp und Winteregg auf der Fahrt nach Mürren. 8. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Be 4/4 1007 (ex Bipperlisi) rangiert in Zweisimmen verschiedene MOB Reisezugwagen. 

14. April 2021
Der MOB Be 4/4 1007 (ex Bipperlisi) rangiert in Zweisimmen verschiedene MOB Reisezugwagen. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ASM Be 4/4 301 mit Bt (Bipperlisi) erreicht den Bahnhof von Langenthal.

22. April 2006
Der ASM Be 4/4 301 mit Bt (Bipperlisi) erreicht den Bahnhof von Langenthal. 22. April 2006
Stefan Wohlfahrt

Ein fast neuer vierachsiger 88 m³ Drehgestell-Kesselwagen (Mineralöl-Kesselwagen 88 m³) 33 54 7830 200-1 CZ-RTIW, der Gattung Zacns, der slowakischen Wagonvermietungsfirma Railtrans International a.s. (Bratislava), am 22 November 2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt durch Kirchen/Sieg.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestelle)
Länge über Puffer: 15.000 mm
Drehzapfenabstand: 9 960 mm
Drehgestelle: Y25 Lsd (1xBgu) / Radsätze BA 004
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Laufraddurchmesser:  920 mm (neu) / 840 mm (abgenutzt)
Eigengewicht: 21.200 kg
Tankinhalt: 88.000 l
Max. Ladegewicht: 68,8 t (Streckenklasse D) 
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km (leer)
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 35 m
Bremse: KE-GP (K)
Handbremse: Von Bremserbühne bedienbar
Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN GE / G1
Tankcode: L4BH
Ein fast neuer vierachsiger 88 m³ Drehgestell-Kesselwagen (Mineralöl-Kesselwagen 88 m³) 33 54 7830 200-1 CZ-RTIW, der Gattung Zacns, der slowakischen Wagonvermietungsfirma Railtrans International a.s. (Bratislava), am 22 November 2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt durch Kirchen/Sieg. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestelle) Länge über Puffer: 15.000 mm Drehzapfenabstand: 9 960 mm Drehgestelle: Y25 Lsd (1xBgu) / Radsätze BA 004 Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) / 840 mm (abgenutzt) Eigengewicht: 21.200 kg Tankinhalt: 88.000 l Max. Ladegewicht: 68,8 t (Streckenklasse D) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km (leer) Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 35 m Bremse: KE-GP (K) Handbremse: Von Bremserbühne bedienbar Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN GE / G1 Tankcode: L4BH
Armin Schwarz

Ein fast neuer vierachsiger 88 m³ Drehgestell-Kesselwagen (Mineralöl-Kesselwagen 88 m³) 33 54 7830 667-2 CZ-RTIW, der Gattung Zacns, der slowakischen Wagonvermietungsfirma Railtrans International a.s. (Bratislava), am 22 November 2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt durch Kirchen/Sieg.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestelle)
Länge über Puffer: 15.000 mm
Drehzapfenabstand: 9 960 mm
Drehgestelle: Y25 Lsd (1xBgu) / Radsätze BA 004
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Laufraddurchmesser:  920 mm (neu) / 840 mm (abgenutzt)
Eigengewicht: 21.450 kg
Tankinhalt: 88.000 l
Max. Ladegewicht: 68,5 t (Streckenklasse D) 
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km (leer)
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 35 m
Bremse: KE-GP (K)
Handbremse: Von Bremserbühne bedienbar
Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN GE / G1
Tankcode: L4BH
Ein fast neuer vierachsiger 88 m³ Drehgestell-Kesselwagen (Mineralöl-Kesselwagen 88 m³) 33 54 7830 667-2 CZ-RTIW, der Gattung Zacns, der slowakischen Wagonvermietungsfirma Railtrans International a.s. (Bratislava), am 22 November 2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt durch Kirchen/Sieg. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanzahl: 4 (in 2 Drehgestelle) Länge über Puffer: 15.000 mm Drehzapfenabstand: 9 960 mm Drehgestelle: Y25 Lsd (1xBgu) / Radsätze BA 004 Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) / 840 mm (abgenutzt) Eigengewicht: 21.450 kg Tankinhalt: 88.000 l Max. Ladegewicht: 68,5 t (Streckenklasse D) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km (leer) Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 35 m Bremse: KE-GP (K) Handbremse: Von Bremserbühne bedienbar Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN GE / G1 Tankcode: L4BH
Armin Schwarz

Eigentlich war ich auf die Ausfahrt von dem RE 9 am 22 November 2024 bei Schneefall aus Bahnhof Kirchen/Sieg fokussiert auch die Sicht in die Gegenrichtung war durchs Schalthaus vom Bü verdeckt, so schlich sich die fast fabrikneue SIEMENS Vectron MS 6193 173 (91 80 6193 173-2 D-Rpool) der Railpool mit einem Kesselwagenzug in Richtung Siegen heran. Daher war hier nur noch der Nachschuss möglich. Daher kann ich manchmal die Diskussionen über Bahnlärm nicht verstehe, den Güterzug konnte ich nur auf den letzten Metern hören. 

Die SIEMENS Vectron MS wurde 2024 von SIEMENS Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23499 gebaut.
Eigentlich war ich auf die Ausfahrt von dem RE 9 am 22 November 2024 bei Schneefall aus Bahnhof Kirchen/Sieg fokussiert auch die Sicht in die Gegenrichtung war durchs Schalthaus vom Bü verdeckt, so schlich sich die fast fabrikneue SIEMENS Vectron MS 6193 173 (91 80 6193 173-2 D-Rpool) der Railpool mit einem Kesselwagenzug in Richtung Siegen heran. Daher war hier nur noch der Nachschuss möglich. Daher kann ich manchmal die Diskussionen über Bahnlärm nicht verstehe, den Güterzug konnte ich nur auf den letzten Metern hören. Die SIEMENS Vectron MS wurde 2024 von SIEMENS Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23499 gebaut.
Armin Schwarz

Der VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), als RB 93  Rothaarbahn  (Betzdorf - Siegen - Kreuztal - Bad Berleburg), am 22 November 2024 beim Halt im Bahnhof Kirchen/Sieg.
Der VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), als RB 93 "Rothaarbahn" (Betzdorf - Siegen - Kreuztal - Bad Berleburg), am 22 November 2024 beim Halt im Bahnhof Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz

Der VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), als RB 93  Rothaarbahn  (Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen – Betzdorf), am 22 November 2024 beim Halt im Bahnhof Kirchen/Sieg.
Der VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation der HLB (Hessische Landesbahn GmbH), als RB 93 "Rothaarbahn" (Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen – Betzdorf), am 22 November 2024 beim Halt im Bahnhof Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz

Der VT 204 ABpd (95 80 0640 104-5 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB (Hessische Landesbahn) hat am 22 November 2024, als RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Altenkirchen/Westerwald - Au/Sieg - Betzdorf/Sieg – Siegen), den Bahnhof Kirchen/Sieg erreicht. Ich stehe beim Bahnübergang Bü km 120, 915 an der Siegstrecke, direkt vor dem Bahnhof.
Der VT 204 ABpd (95 80 0640 104-5 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB (Hessische Landesbahn) hat am 22 November 2024, als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Altenkirchen/Westerwald - Au/Sieg - Betzdorf/Sieg – Siegen), den Bahnhof Kirchen/Sieg erreicht. Ich stehe beim Bahnübergang Bü km 120, 915 an der Siegstrecke, direkt vor dem Bahnhof.
Armin Schwarz

Der VT 204 ABpd (95 80 0640 104-5 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB (Hessische Landesbahn) erreicht am 22 November 2024, als RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Altenkirchen/Westerwald - Au/Sieg - Betzdorf/Sieg – Siegen), nun bald den Bahnhof Kirchen/Sieg. Ich stehe beim Bahnübergang Bü km 120, 915 an der Siegstrecke, direkt vor dem Bahnhof.
Der VT 204 ABpd (95 80 0640 104-5 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB (Hessische Landesbahn) erreicht am 22 November 2024, als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Altenkirchen/Westerwald - Au/Sieg - Betzdorf/Sieg – Siegen), nun bald den Bahnhof Kirchen/Sieg. Ich stehe beim Bahnübergang Bü km 120, 915 an der Siegstrecke, direkt vor dem Bahnhof.
Armin Schwarz

Der VT 204 ABpd (95 80 0640 104-5 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB (Hessische Landesbahn) erreicht am 22 November 2024, als RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Altenkirchen/Westerwald - Au/Sieg - Betzdorf/Sieg – Siegen), nun bald den Bahnhof Kirchen/Sieg. Ich stehe beim Bahnübergang Bü km 120, 915 an der Siegstrecke, direkt vor dem Bahnhof.
Der VT 204 ABpd (95 80 0640 104-5 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB (Hessische Landesbahn) erreicht am 22 November 2024, als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Altenkirchen/Westerwald - Au/Sieg - Betzdorf/Sieg – Siegen), nun bald den Bahnhof Kirchen/Sieg. Ich stehe beim Bahnübergang Bü km 120, 915 an der Siegstrecke, direkt vor dem Bahnhof.
Armin Schwarz

Der RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen hat, gezogen von der 146 004-7 der DB Regio NRW, am 22 November 2024 den Bahnhof Kirchen/Sieg erreicht. Ich stehe beim Bahnübergang Bü km 120, 915 an der Siegstrecke, direkt vor dem Bahnhof.
Der RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen hat, gezogen von der 146 004-7 der DB Regio NRW, am 22 November 2024 den Bahnhof Kirchen/Sieg erreicht. Ich stehe beim Bahnübergang Bü km 120, 915 an der Siegstrecke, direkt vor dem Bahnhof.
Armin Schwarz

Die 146 004-7 (91 80 6146 004-7 D-DB) der DB Regio NRW erreicht am 22 November 2024, mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, den Bahnhof Kirchen/Sieg. Ich stehe beim Bahnübergang Bü km 120, 915 an der Siegstrecke, direkt vor dem Bahnhof.

Die TRAXX P160 AC1 wurde 2001 von Adtranz in Kassel unter der Fabriknummer 33811 gebaut.
Die 146 004-7 (91 80 6146 004-7 D-DB) der DB Regio NRW erreicht am 22 November 2024, mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, den Bahnhof Kirchen/Sieg. Ich stehe beim Bahnübergang Bü km 120, 915 an der Siegstrecke, direkt vor dem Bahnhof. Die TRAXX P160 AC1 wurde 2001 von Adtranz in Kassel unter der Fabriknummer 33811 gebaut.
Armin Schwarz

Die 146 004-7 (91 80 6146 004-7 D-DB) der DB Regio NRW erreicht am 22 November 2024, mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, den Bahnhof Kirchen/Sieg. Ich stehe beim Bahnübergang Bü km 120, 915 an der Siegstrecke, direkt vor dem Bahnhof.

Die TRAXX P160 AC1 wurde 2001 von Adtranz in Kassel unter der Fabriknummer 33811 gebaut.
Die 146 004-7 (91 80 6146 004-7 D-DB) der DB Regio NRW erreicht am 22 November 2024, mit dem RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, den Bahnhof Kirchen/Sieg. Ich stehe beim Bahnübergang Bü km 120, 915 an der Siegstrecke, direkt vor dem Bahnhof. Die TRAXX P160 AC1 wurde 2001 von Adtranz in Kassel unter der Fabriknummer 33811 gebaut.
Armin Schwarz

(268'933) - Aus Malta: Kaffeerahm - Malta-Bus - am 3. November 2024 in Thun
(268'933) - Aus Malta: Kaffeerahm - Malta-Bus - am 3. November 2024 in Thun
Markus Doyon

(268'936) - STI Thun - Nr. 714/BE 427'714 - Mercedes am 3. November 2024 beim Bahnhof Thun
(268'936) - STI Thun - Nr. 714/BE 427'714 - Mercedes am 3. November 2024 beim Bahnhof Thun
Markus Doyon

(268'937) - STI Thun - Nr. 157/BE 752'157 - Mercedes am 3. November 2024 beim Bahnhof Thun
(268'937) - STI Thun - Nr. 157/BE 752'157 - Mercedes am 3. November 2024 beim Bahnhof Thun
Markus Doyon

(268'943) - PostAuto Bern - BE 474'560/PID 10'247 - Hess am 4. November 2024 in Thun, Garage STI
(268'943) - PostAuto Bern - BE 474'560/PID 10'247 - Hess am 4. November 2024 in Thun, Garage STI
Markus Doyon

(268'944) - PostAuto Bern - BE 474'560/PID 10'247 - Hess am 4. November 2024 in Thun, Garage STI
(268'944) - PostAuto Bern - BE 474'560/PID 10'247 - Hess am 4. November 2024 in Thun, Garage STI
Markus Doyon

(268'946) - STI Thun - Nr. 406/BE 820'406 - Mercedes am 5. November 2024 bei der Schiffländte Thun
(268'946) - STI Thun - Nr. 406/BE 820'406 - Mercedes am 5. November 2024 bei der Schiffländte Thun
Markus Doyon

(268'947) - AFA Adelboden - Nr. 30/BE 26'703 - Mercedes am 5. November 2024 beim Bahnhof Kandersteg
(268'947) - AFA Adelboden - Nr. 30/BE 26'703 - Mercedes am 5. November 2024 beim Bahnhof Kandersteg
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe A / AFA Adelboden, Schweiz / Kt. Bern / Kandersteg, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2, AFA Adelboden - Nr. 30 - Mercedes - Jahrgang 2024 - in Betrieb 2024 -

153 1200x900 Px, 23.11.2024

(268'948) - AFA Adelboden - Nr. 30/BE 26'703 - Mercedes am 5. November 2024 beim Bahnhof Kandersteg
(268'948) - AFA Adelboden - Nr. 30/BE 26'703 - Mercedes am 5. November 2024 beim Bahnhof Kandersteg
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe A / AFA Adelboden, Schweiz / Kt. Bern / Kandersteg, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2, AFA Adelboden - Nr. 30 - Mercedes - Jahrgang 2024 - in Betrieb 2024 -

142 1200x900 Px, 23.11.2024

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