Sonnentag in Frick.
Re 484 010 mit einem Mischer auf dem Weg nach Basel. Am Ende noch ein paar neue Kesselwagen mit der Bezeichnung ARIR Rail und Forwardis. Der letzte Wagen hat die Nummer 33 54 7830 650-9 TEN CZ-ATIR Zacns. Frick, November 2024. km0
Der transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ist bei Les Coeudres als Regionalzug R 22 316 auf dem Weg nach Les Ponts de Martel. Diese Leistung ist eigentlich die Rückleistung als Leerfahrt des Schülerzugs R 22 317 von Les Ponts de Martel nach La Corbatières, welche im Fahrplan publiziert ist und genutzt werden kann, wobei ich gestern der einzigste Reisende war. Zudem hält der Zug nur in La Sagne. 27. Juni 2024 Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 verlässt mit einem kurzen Zug Blonay in Richtung Chaulin. In diesem Jahr war die G 2x 2/2 105 zu Gunsten der HG 3/4 N° 3 weit weniger oft zu sehen als in den vergangen Jahren.
22. Juni 2024 Stefan Wohlfahrt
Sonnentag in Frick.
Bm 847 855 von Vanoli ist ein Sonderling aus Dänemark. Es wurden nur 10 Dieselloks vom Typ DHG 1200 BB von Henschel gebaut. Davon wurden zwei nach Schweden geliefert und drei an Privatbahnen nach Dänemark. Alle dänischen Loks fanden den Weg in die Schweiz, eine war zeitweise im Zementwerk Untervaz der Holcim eingesetzt, zwei sind im Dienst bei der Carlo Vanoli AG. Bm 847 855 'Meggen' war ursprünglich bei Hjørring Privatbaner im Einsatz und ist hier solo auf dem Weg Richtung Basel. Frick, November 2024. km0
Sonnentag in Frick.
Bm 847 855 von Vanoli ist ein Sonderling aus Dänemark. Es wurden nur 10 Dieselloks vom Typ DHG 1200 BB von Henschel gebaut. Davon wurden zwei nach Schweden geliefert und drei an Privatbahnen nach Dänemark. Alle dänischen Loks fanden den Weg in die Schweiz, eine war zeitweise im Zementwerk Untervaz der Holcim eingesetzt, zwei sind im Dienst bei der Carlo Vanoli AG. Bm 847 855 'Meggen' war ursprünglich bei Hjørring Privatbaner im Einsatz und ist hier solo auf dem Weg Richtung Basel. Frick, November 2024. km0
Sonnentag in Frick.
Bm 847 855 von Vanoli ist ein Sonderling aus Dänemark. Es wurden nur 10 Dieselloks vom Typ DHG 1200 BB von Henschel gebaut. Davon wurden zwei nach Schweden geliefert und drei an Privatbahnen nach Dänemark. Alle dänischen Loks fanden den Weg in die Schweiz, eine war zeitweise im Zementwerk Untervaz der Holcim eingesetzt, zwei sind im Dienst bei der Carlo Vanoli AG. Bm 847 855 'Meggen' war ursprünglich bei Hjørring Privatbaner im Einsatz und ist hier solo auf dem Weg Richtung Basel. Frick, November 2024. km0
Sonnentag in Frick.
Bm 847 855 von Vanoli ist ein Sonderling aus Dänemark. Es wurden nur 10 Dieselloks vom Typ DHG 1200 BB von Henschel gebaut. Davon wurden zwei nach Schweden geliefert und drei an Privatbahnen nach Dänemark. Alle dänischen Loks fanden den Weg in die Schweiz, eine war zeitweise im Zementwerk Untervaz der Holcim eingesetzt, zwei sind im Dienst bei der Carlo Vanoli AG. Bm 847 855 'Meggen' war ursprünglich bei Hjørring Privatbaner im Einsatz und ist hier solo auf dem Weg Richtung Basel. Frick, November 2024. km0
Der Umbau im Bahnhof von Cully ist praktisch abgeschlossen: Das ehemalige Durchfahrtsgleis 2 dient nun den in Cully endenden und beginnenden Zügen nach Grandson. Das ehemalige Überholgleis 3 ist nun das Regeldurchfahrtsgleis der Züge von Vevey nach Lausanne wie z.B dieser IR 90 welcher von einer SBB Re 460 in Richtung Lausanne geschoben wird. Die schöne Bogenbrücke ist einer nüchternen Stahlbrücke gewichen.
16. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt
Der Bahnhof Cully wird umgebaut. Das Bild entstand kurz bevor die schöne Bogenbrücke über dem Westteil des Bahnhofs der breiteren Gleisanlage weichen musste. Im Bild die SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) mit einem Güterzug in Richtung Vevey.
3. Aug. 2020 Stefan Wohlfahrt
Der Bahnhof Cully wird umgebaut. Das Bild entstand kurz vor Beginn der Arbeiten an den Gleisanlagen und zeigt einen in Cully einfahrenden SBB RABe 511 auf dem Weg in Richtung Vevey.
3. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein BOB Zug aus Grindelwald erreicht Zweilütschinen. Links im Bild ist die wichtige Weiche 11 zu sehen. Der Zug aus Grindelwald wird unmittelbar nach der Weiche zum Stehen kommen und kurz darauf mit dem von Lauterbrunnen eintreffenden Zug vereinigt werden, in der Gegenrichtung wird hier entsprechend geflügelt; und dies im Halbstundentakt.
10. Okt. 2018 Stefan Wohlfahrt
Das Bild zeigt einen rangierenden Z 800 in St-Gervais les Bains Le Fayette, das interessante an diesem Bild ist aber das Signal nach Schweizer Art, und sogar "Rangieren gestattet" wird wie in der Schweiz signalisiert.
14. Feb. 2023 Stefan Wohlfahrt
RailAdventure 111 mit 2x Habfis und 2x Slps Begleitwagen, dazwischen die ex DSB IC 4 Triebwagen MG 56/5833, 56/5828 und 56/5858 auf dem Weg nach Rumänien. Owschlag 28.11.2024 Marc Steiner
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