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Die 187 163-1 (91 80 6187 163-1 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28 März 2024 mit der kalten 185 230-0 (91 80 6185 230-0 D-DB) und einem gemischten Güterzug am Haken, durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen.
Die 187 163-1 (91 80 6187 163-1 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28 März 2024 mit der kalten 185 230-0 (91 80 6185 230-0 D-DB) und einem gemischten Güterzug am Haken, durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen.
Armin Schwarz

Die an die HELROM GmbH (Frankfurt am Main) vermietete Siemens Vectron MS 5370 071-0   PAUL  / 6193 240 (91 51 5370 071-0 PL-ID) der CARGOUNIT Sp. z o.o. (Wrocław / Breslau) fährt am 28 März 2024 mit dem HELROM Trailer Zug Wien – Düsseldorf, einem besonderen KV-Zug, durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Da wegen Schäden auf der folgenden Siegbrücke nur immer ein Zug fahren darf hat sie kurz im Bahnhof hier Hp 0 und muss den entgegenkommenden LINT der HLB abwarten. 

Die Siemens Vectron AC wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23519 gebaut und im Januar 2024 an die CARGOUNIT Sp. z o.o. in Wrocław/Polen (Breslau) geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW Leistung und 200 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. 

In der Version A 10 hat sie die Zulassungen für Polen, Deutschland, Österreich, Niederlande, Slowakei, Rumänien, Ungarn und Bulgarien (PL/D/A/NL/SK/RO/H/BG). Tschechien (CZ) ist z.Z. nach durchgestrichen.

Die CARGOUNIT Sp. z o.o. in Wrocław (Breslau) / Polen wurde 2003 gegründet und stieg 2012 in das Leasinggesellschaft für Lokomotiven ein. Aktuell verfügt Cargounit über einen Fuhrpark von insgesamt 220 Lokomotiven. Das Unternehmen ist der größte Verleiher von Lokomotiven in Polen und die Nummer 5 in Europa. Ende Februar 2024 unterzeichnete CARGOUNIT mit Siemens Mobility einen Vertrag über weitere bis zu 100 Lokomotiven.
Die an die HELROM GmbH (Frankfurt am Main) vermietete Siemens Vectron MS 5370 071-0 "PAUL" / 6193 240 (91 51 5370 071-0 PL-ID) der CARGOUNIT Sp. z o.o. (Wrocław / Breslau) fährt am 28 März 2024 mit dem HELROM Trailer Zug Wien – Düsseldorf, einem besonderen KV-Zug, durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Da wegen Schäden auf der folgenden Siegbrücke nur immer ein Zug fahren darf hat sie kurz im Bahnhof hier Hp 0 und muss den entgegenkommenden LINT der HLB abwarten. Die Siemens Vectron AC wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23519 gebaut und im Januar 2024 an die CARGOUNIT Sp. z o.o. in Wrocław/Polen (Breslau) geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW Leistung und 200 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. In der Version A 10 hat sie die Zulassungen für Polen, Deutschland, Österreich, Niederlande, Slowakei, Rumänien, Ungarn und Bulgarien (PL/D/A/NL/SK/RO/H/BG). Tschechien (CZ) ist z.Z. nach durchgestrichen. Die CARGOUNIT Sp. z o.o. in Wrocław (Breslau) / Polen wurde 2003 gegründet und stieg 2012 in das Leasinggesellschaft für Lokomotiven ein. Aktuell verfügt Cargounit über einen Fuhrpark von insgesamt 220 Lokomotiven. Das Unternehmen ist der größte Verleiher von Lokomotiven in Polen und die Nummer 5 in Europa. Ende Februar 2024 unterzeichnete CARGOUNIT mit Siemens Mobility einen Vertrag über weitere bis zu 100 Lokomotiven.
Armin Schwarz

Die an die HELROM GmbH (Frankfurt am Main) vermietete Siemens Vectron MS 5370 071-0   PAUL  / 6193 240 (91 51 5370 071-0 PL-ID) der CARGOUNIT Sp. z o.o. (Wrocław / Breslau) fährt am 28 März 2024 mit dem HELROM Trailer Zug Wien – Düsseldorf, einem besonderen KV-Zug, durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Da wegen Schäden auf der folgenden Siegbrücke nur immer ein Zug fahren darf hat sie kurz im Bahnhof hier Hp 0 und muss den entgegenkommenden LINT der HLB abwarten. 

Die Siemens Vectron AC wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23519 gebaut und im Januar 2024 an die CARGOUNIT Sp. z o.o. in Wrocław/Polen (Breslau) geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW Leistung und 200 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. 

In der Version A 10 hat sie die Zulassungen für Polen, Deutschland, Österreich, Niederlande, Slowakei, Rumänien, Ungarn und Bulgarien (PL/D/A/NL/SK/RO/H/BG). Tschechien (CZ) ist z.Z. nach durchgestrichen.

Die CARGOUNIT Sp. z o.o. in Wrocław (Breslau) / Polen wurde 2003 gegründet und stieg 2012 in das Leasinggesellschaft für Lokomotiven ein. Aktuell verfügt Cargounit über einen Fuhrpark von insgesamt 220 Lokomotiven. Das Unternehmen ist der größte Verleiher von Lokomotiven in Polen und die Nummer 5 in Europa. Ende Februar 2024 unterzeichnete CARGOUNIT mit Siemens Mobility einen Vertrag über weitere bis zu 100 Lokomotiven.
Die an die HELROM GmbH (Frankfurt am Main) vermietete Siemens Vectron MS 5370 071-0 "PAUL" / 6193 240 (91 51 5370 071-0 PL-ID) der CARGOUNIT Sp. z o.o. (Wrocław / Breslau) fährt am 28 März 2024 mit dem HELROM Trailer Zug Wien – Düsseldorf, einem besonderen KV-Zug, durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Da wegen Schäden auf der folgenden Siegbrücke nur immer ein Zug fahren darf hat sie kurz im Bahnhof hier Hp 0 und muss den entgegenkommenden LINT der HLB abwarten. Die Siemens Vectron AC wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23519 gebaut und im Januar 2024 an die CARGOUNIT Sp. z o.o. in Wrocław/Polen (Breslau) geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Mehrsystemlok) mit 6.400 kW Leistung und 200 km/h Höchstgeschwindigkeit konzipiert. In der Version A 10 hat sie die Zulassungen für Polen, Deutschland, Österreich, Niederlande, Slowakei, Rumänien, Ungarn und Bulgarien (PL/D/A/NL/SK/RO/H/BG). Tschechien (CZ) ist z.Z. nach durchgestrichen. Die CARGOUNIT Sp. z o.o. in Wrocław (Breslau) / Polen wurde 2003 gegründet und stieg 2012 in das Leasinggesellschaft für Lokomotiven ein. Aktuell verfügt Cargounit über einen Fuhrpark von insgesamt 220 Lokomotiven. Das Unternehmen ist der größte Verleiher von Lokomotiven in Polen und die Nummer 5 in Europa. Ende Februar 2024 unterzeichnete CARGOUNIT mit Siemens Mobility einen Vertrag über weitere bis zu 100 Lokomotiven.
Armin Schwarz

Vierachsiger (2 x zweiachsiger) Doppelstock-Autotransportwagen, 25 80 4363 347-2 D-ATG, der Gattung Laaers 560, der DB Cargo Logistics GmbH (ex DB Schenker ATG) am 28 März 2024 im Zugverband bei der Zugdurchfahrt in Kirchen/Sieg.
Vierachsiger (2 x zweiachsiger) Doppelstock-Autotransportwagen, 25 80 4363 347-2 D-ATG, der Gattung Laaers 560, der DB Cargo Logistics GmbH (ex DB Schenker ATG) am 28 März 2024 im Zugverband bei der Zugdurchfahrt in Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz

Die 185 209-4 (91 80 6185 209-4 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28.03.2024, mit einem SUV´s beladenen Autotransportzug der DB Cargo Logistics GmbH, ex ATG, durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln.

Die TRAXX F 140 AC2 wurde 2005 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 33724 gebaut.
Die 185 209-4 (91 80 6185 209-4 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28.03.2024, mit einem SUV´s beladenen Autotransportzug der DB Cargo Logistics GmbH, ex ATG, durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Die TRAXX F 140 AC2 wurde 2005 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 33724 gebaut.
Armin Schwarz

Aus einer stilreinen Reichsbahn-Garnitur war der N 14622 gebildet, mit der die DB 202 286-1 am 05.05.1995 von Naumburg (S) Hbf nach Nebra unterwegs war und hier gerade aus der Jahn-, Wein- und Sektstadt Freyburg im Unstruttal befördert wird. (Foto: Michael Beitelsmann)
Aus einer stilreinen Reichsbahn-Garnitur war der N 14622 gebildet, mit der die DB 202 286-1 am 05.05.1995 von Naumburg (S) Hbf nach Nebra unterwegs war und hier gerade aus der Jahn-, Wein- und Sektstadt Freyburg im Unstruttal befördert wird. (Foto: Michael Beitelsmann)
Frank Thomas

(269'357) - AZZK Zollikon - Nr. 64/ZH 727'164 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'357) - AZZK Zollikon - Nr. 64/ZH 727'164 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'358) - AZZK Zollikon - Nr. 67/ZH 216'567 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'358) - AZZK Zollikon - Nr. 67/ZH 216'567 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'359) - AZZK Zollikon - Nr. 64/ZH 727'164 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'359) - AZZK Zollikon - Nr. 64/ZH 727'164 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'360) - AZZK Zollikon - Nr. 67/ZH 216'567 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'360) - AZZK Zollikon - Nr. 67/ZH 216'567 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'361) - AZZK Zollikon - Nr. 64/ZH 727'164 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'361) - AZZK Zollikon - Nr. 64/ZH 727'164 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'362) - VZO Grüningen - Nr. 32/ZH 953'632 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'362) - VZO Grüningen - Nr. 32/ZH 953'632 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'363) - AZZK Zollikon - Nr. 67/ZH 216'567 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'363) - AZZK Zollikon - Nr. 67/ZH 216'567 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'364) - VZO Grüningen - Nr. 32/ZH 953'632 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'364) - VZO Grüningen - Nr. 32/ZH 953'632 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'365) - VZO Grüningen - Nr. 32/ZH 953'632 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'365) - VZO Grüningen - Nr. 32/ZH 953'632 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'366) - VZO Grüningen - Nr. 145/ZH 920'145 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'366) - VZO Grüningen - Nr. 145/ZH 920'145 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'367) - VZO Grüningen - Nr. 145/ZH 920'145 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'367) - VZO Grüningen - Nr. 145/ZH 920'145 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'368) - VZO Grüningen - Nr. 145/ZH 920'145 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'368) - VZO Grüningen - Nr. 145/ZH 920'145 - Mercedes am 23. November 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'369) - Toldo, Zürich - Saurer/R&J (ex Peter, Pfaffnau) am 23. November 2024 in Frauenfeld, Rieser+Vetter
(269'369) - Toldo, Zürich - Saurer/R&J (ex Peter, Pfaffnau) am 23. November 2024 in Frauenfeld, Rieser+Vetter
Markus Doyon

(269'370) - Toldo, Zürich - Saurer/R&J (ex Peter, Pfaffnau) am 23. November 2024 in Frauenfeld, Rieser+Vetter
(269'370) - Toldo, Zürich - Saurer/R&J (ex Peter, Pfaffnau) am 23. November 2024 in Frauenfeld, Rieser+Vetter
Markus Doyon

(269'371) - St. Gallerbus, St. Gallen - Nr. 298 - MAN am 23. November 2024 in Kesswil, Bustrans
(269'371) - St. Gallerbus, St. Gallen - Nr. 298 - MAN am 23. November 2024 in Kesswil, Bustrans
Markus Doyon

(269'372) - St. Gallerbus, St. Gallen - Nr. 298 - MAN am 23. November 2024 in Kesswil, Bustrans
(269'372) - St. Gallerbus, St. Gallen - Nr. 298 - MAN am 23. November 2024 in Kesswil, Bustrans
Markus Doyon

(269'373) - St. Gallerbus, St. Gallen - Nr. 298 - MAN am 23. November 2024 in Kesswil, Bustrans
(269'373) - St. Gallerbus, St. Gallen - Nr. 298 - MAN am 23. November 2024 in Kesswil, Bustrans
Markus Doyon

(269'374) - Kander-Reisen, Frutigen - Nr. 3 - Neoplan (ex LLB Susten Nr. 8) am 23. November 2024 in Kesswil, Bustrans
(269'374) - Kander-Reisen, Frutigen - Nr. 3 - Neoplan (ex LLB Susten Nr. 8) am 23. November 2024 in Kesswil, Bustrans
Markus Doyon

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