Auf der Schweizer Gäubahn.
RABDe 500 021 'Jeremias Gotthelf' und RABDe 500 023 'Charles Ferdinand Ramuz' auf dem Weg nach Zürich. Niederbipp, Oktober 2024. km0
Auf der Schweizer Gäubahn.
RABDe 500 021 'Jeremias Gotthelf' und im Bild RABDe 500 023 'Charles Ferdinand Ramuz' auf dem Weg nach Zürich. Niederbipp, Oktober 2024. km0
Die aargauische Südbahn ist vor allem für den Güterverkehr von und zum Gotthard von grosser Bedeutung. Im Bild die (von Märklin bekannte) Ae 6/6 11141 "Kanton BERN" mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Rotkreuz in Dottikon-Dintikon.
Analogbild vom Januar 1983 Stefan Wohlfahrt
Solch "abenteuerliche" Züge fuhren damals im Regionalverkehr auf der Südbahn: Ein BDti, ein Leichtstahlwagen 2 Klasse, ein Leichtstahlwagen 1/2 Klasse und ein weiterer Leichtstahlwagen 2 Klasse, geschoben von einer Ae 3/5 bildeten den Regionalzug Brugg - Lenzburg (Fahrtrichtungswechsel) - Muri. Das Analogbild wurde in Dottion-Dintikon mit der 110-Film Knipse aufgenommen.
Analogbild vom Jan. 1983 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11162 hält mit ihrem Regionalzug nach Arth Goldau in Wohlen kurz an. Neben der Lok sind natürlich besonders die damals im Regionalzugverkehr eingesetzten Wagen von Interesse und, ganz selbstverständlich steht am Güterschuppen ein gedeckte Güterwagen zum verladen von Stückgüter, dank RIV EUROP konnten damals alle Wagen der teilnehmenden Bahnen freizügig verwendet werden.
25. Juli 1984 Stefan Wohlfahrt
Da mit dem gehoben Stromabnehmer fotogener, noch einmal der BD BDe 8/8 N° 1 in Wohlen, der als Regionalzug 663 auf die Abfahrt nach Dietikon wartet.
25. Juli 1984 Stefan Wohlfahrt
An der gleichen Stelle, jedoch weit näher beim Bahnsteigdach wartete der BD BDe 8/8 N° 1 als Regionalzug auf die Abfahrt nach Dietikon.
25. Juli 1984 Stefan Wohlfahrt
Der AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) ist von seiner Fahrt als Fondue Tram im Rahmen des Weihnachtmarktes von Bremgarten zurück; und wie im Bildrand links zu sehen, gerade rechtzeitig, denn der Planverkehr ist auf dieser Strecke recht dicht. Um so mehr ist es erfreulich, dass trotz des Viertelstundentaktes doch noch Trassen für den Nostalgie Verkehr zu finden sind!
6. Dezember 2024 Stefan Wohlfahrt
Der AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) erreicht als Fondue Tram im Rahmen des Weihnachtmarktes von Bremgarten den Bahnhof von Bremgarten.
6. Dez. 2024 Stefan Wohlfahrt
Der BDe 4/4 10 wurde im Jahre 1928 in Betrieb genommen. Gebaut hat dieser Triebwagen die Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und die Maschinenfabrik Oerlikon, beide Werke sind nicht weit von der Bremgarten Dietikon Bahn entfernt im Limmattal bzw. bei Zürich.
Der 16.22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 Km/h schnelle Triebwagen stand mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 mittlerweile ausrangiert wurde, konnte der BDe 4/4 10 zum Gesellschaftswagen umgebaut werden. Der heute als "Mutschälle-Zähni" im Sonderzug Einsatz stehende Triebwagen bietet in vielerlei Hinsicht einen geschätzten Beitrag im exklusiven Nostalgieverkehr und einen interessanten Gegenstz zum Planverkehr.
Heute wartet das "Mutschälle-Zähni" auf den Einsatz als "Fondue-Tram" im Rahmen des bekannten Weihnachtsmarkts von Bremgarten.
6. Dez. 2024 Stefan Wohlfahrt
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sind in Bremgarten angekommen. Im Hintergrund ist der
BD BDe 4/4 Nr. 10 "Mutschälle-Zähni" zu sehen, der zum Weihnachtmarktwochenende einige Fahrten absolvieren wird.
6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
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