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Am 14.12.2024 verabschiedete sich Abellio Rail Mitteldeutschland aus dem DISA-Netz Sachsen-Anhalt und damit auch von der Unstrutbahn. Trotz aller Umstände bedanken wir uns recht herzlich für die gute Zusammenarbeit besonders bei den Sonderfahrten ins thüringische Roßleben. (Foto vom 27.12.2018)
Am 14.12.2024 verabschiedete sich Abellio Rail Mitteldeutschland aus dem DISA-Netz Sachsen-Anhalt und damit auch von der Unstrutbahn. Trotz aller Umstände bedanken wir uns recht herzlich für die gute Zusammenarbeit besonders bei den Sonderfahrten ins thüringische Roßleben. (Foto vom 27.12.2018)
Frank Thomas

Blick über den Canal Grande auf diesen überspannenden Scalzi-Brücke (Ponte degli Scalzi) in Venedig am 24.07.2022.

Benannt ist die Brücke nach der naheliegenden Scalzi-Kirche (Santa Maria di Nazareth, umgangssprachlich Scalzi), hier links im Bild. Die Scalzi ist eine der am meisten begangenen Brücken Venedigs.
Blick über den Canal Grande auf diesen überspannenden Scalzi-Brücke (Ponte degli Scalzi) in Venedig am 24.07.2022. Benannt ist die Brücke nach der naheliegenden Scalzi-Kirche (Santa Maria di Nazareth, umgangssprachlich Scalzi), hier links im Bild. Die Scalzi ist eine der am meisten begangenen Brücken Venedigs.
Armin Schwarz

Stadt und Land / Italien / Venedig (Venezia)

223  4 1400x901 Px, 17.12.2024

Bahnhof Venedig Santa Lucia (italienisch Stazione di Venezia Santa Lucia) am 24 Juli 2022: Links steht der Trenitalia Frecciargento ETR 700 – 4806 (93 83 4700 801-4 I-TI) ein ex NS Hispeed V250 – Fyra. Und rechts der Italo EVO NTV ETR 675.09. Beim Italo EVO (Alstom NTV ETR 675) handelt es sich um eine Weiterentwicklung des ETR 600, der ebenfalls von Alstom, die zur fünften Generation der der Pendolino-Serie gehört.
Bahnhof Venedig Santa Lucia (italienisch Stazione di Venezia Santa Lucia) am 24 Juli 2022: Links steht der Trenitalia Frecciargento ETR 700 – 4806 (93 83 4700 801-4 I-TI) ein ex NS Hispeed V250 – Fyra. Und rechts der Italo EVO NTV ETR 675.09. Beim Italo EVO (Alstom NTV ETR 675) handelt es sich um eine Weiterentwicklung des ETR 600, der ebenfalls von Alstom, die zur fünften Generation der der Pendolino-Serie gehört.
Armin Schwarz

Mit diesem Bild wünsche ich allen Frohe Weihnachten und gesegnete, besinnliche Tage.
Stefan
Mit diesem Bild wünsche ich allen Frohe Weihnachten und gesegnete, besinnliche Tage. Stefan
Stefan Wohlfahrt

Sonstiges / Sonstiges / Sonstiges

87 1200x866 Px, 17.12.2024

Zwei BD BDe 8/8 Triebzüge stehen in der Zugausgangsstation Dietikon. Der eine ist abgebügelt, dar andere aber wird wohl in einigen Minuten nach Wohlen zurückfahren. Und ganz rechts im Bild ist der Wagenführer des Zuges bei seiner wohlverdienten Pause an diesem heissen Sommertag angedeutet. 

Analogbild vom 25. Juli 1984
Zwei BD BDe 8/8 Triebzüge stehen in der Zugausgangsstation Dietikon. Der eine ist abgebügelt, dar andere aber wird wohl in einigen Minuten nach Wohlen zurückfahren. Und ganz rechts im Bild ist der Wagenführer des Zuges bei seiner wohlverdienten Pause an diesem heissen Sommertag angedeutet. Analogbild vom 25. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / AVA / BDWM

74 1200x801 Px, 17.12.2024

Die SBB Re 6/6 11667 (Re 620 067-9)  Bodio  fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Wohlen. Wohlen liegt im Freiamt an der Südbahn, einer wichtigen Zufahrtsstrecke für den Güterverkehr zum Gotthard.

6. Dez. 2024
Die SBB Re 6/6 11667 (Re 620 067-9) "Bodio" fährt mit einem Güterzug durch den Bahnhof von Wohlen. Wohlen liegt im Freiamt an der Südbahn, einer wichtigen Zufahrtsstrecke für den Güterverkehr zum Gotthard. 6. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

117 1400x898 Px, 17.12.2024

Vor ein paar Wochen, bei der Ankündigung von SBB und TI in Milano von neuen Direktverbindungen ab Zürich nach Livorno und Firenze wurde auch gleich ein grüner Pinocchio der Presse vorgestellt. Demnach unterzieht Treniatlia ihre ETR 610 einer Renovation, zu welcher auch ein Anstrich in den neuen eC Farben gehört. Heute gelang es mir endlich einen solchen ETR 610 zu fotografieren, auch wenn Ort und Licht nicht ideal waren. Der FS Trenitlia ETR 610 004 ist als EC 40 von Milano nach Genève unterwegs und zeigt sich beim Halt in Lausanne. Interessanterweise fehlt dem Zug der in Italien obligatorische rote Warnbalkan an der Front. Die erste Begegnung mit dem  neuen  ETR 610 war interessant und es wird sicher noch weitere Bilder bei bessern Verhältnissen geben, sie war aber auch Ansporn, die  alte  Farbgebung noch so oft wie möglich festzuhalten. 16. Dezember 2024
Vor ein paar Wochen, bei der Ankündigung von SBB und TI in Milano von neuen Direktverbindungen ab Zürich nach Livorno und Firenze wurde auch gleich ein grüner Pinocchio der Presse vorgestellt. Demnach unterzieht Treniatlia ihre ETR 610 einer Renovation, zu welcher auch ein Anstrich in den neuen eC Farben gehört. Heute gelang es mir endlich einen solchen ETR 610 zu fotografieren, auch wenn Ort und Licht nicht ideal waren. Der FS Trenitlia ETR 610 004 ist als EC 40 von Milano nach Genève unterwegs und zeigt sich beim Halt in Lausanne. Interessanterweise fehlt dem Zug der in Italien obligatorische rote Warnbalkan an der Front. Die erste Begegnung mit dem "neuen" ETR 610 war interessant und es wird sicher noch weitere Bilder bei bessern Verhältnissen geben, sie war aber auch Ansporn, die "alte" Farbgebung noch so oft wie möglich festzuhalten. 16. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Vor ein paar Wochen, bei der Ankündigung von SBB und TI in Milano von neuen Direktverbindungen ab Zürich nach Livorno und Firenze wurde auch gleich ein grüner Pinocchio der Presse vorgestellt. Demnach unterzieht Treniatlia ihre ETR 610 einer Renovation, zu welcher auch ein Anstrich in den neuen eC Farben gehört. Heute gelang es mir endlich einen solchen ETR 610 zu fotografieren, auch wenn Ort und Licht nicht ideal waren. Der FS Trenitlia ETR 610 004 ist als EC 40 von Milano nach Genève unterwegs und zeigt sich beim Halt in Lausanne. Interessanterweise fehlt dem Zug der in Italien obligatorische rote Warnbalkan an der Front. Die erste Begegnung mit dem  neuen  ETR 610 war interessant und es wird sicher noch weitere Bilder bei bessern Verhältnissen geben, sie war aber auch Ansporn, die  alte  Farbgebung noch so oft wie möglich festzuhalten.

16. Dezember 2024
Vor ein paar Wochen, bei der Ankündigung von SBB und TI in Milano von neuen Direktverbindungen ab Zürich nach Livorno und Firenze wurde auch gleich ein grüner Pinocchio der Presse vorgestellt. Demnach unterzieht Treniatlia ihre ETR 610 einer Renovation, zu welcher auch ein Anstrich in den neuen eC Farben gehört. Heute gelang es mir endlich einen solchen ETR 610 zu fotografieren, auch wenn Ort und Licht nicht ideal waren. Der FS Trenitlia ETR 610 004 ist als EC 40 von Milano nach Genève unterwegs und zeigt sich beim Halt in Lausanne. Interessanterweise fehlt dem Zug der in Italien obligatorische rote Warnbalkan an der Front. Die erste Begegnung mit dem "neuen" ETR 610 war interessant und es wird sicher noch weitere Bilder bei bessern Verhältnissen geben, sie war aber auch Ansporn, die "alte" Farbgebung noch so oft wie möglich festzuhalten. 16. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Aus Anlass der Rückkehr des VT 109 das bereist gezeigt Bild nun in  Farbe : Der VT 109 wartet in Basel Bad. Bf. auf Fahrgäste in Richtung Kandern.

Analog Bild vom 04. Juli 1981
Aus Anlass der Rückkehr des VT 109 das bereist gezeigt Bild nun in "Farbe": Der VT 109 wartet in Basel Bad. Bf. auf Fahrgäste in Richtung Kandern. Analog Bild vom 04. Juli 1981
Stefan Wohlfahrt

(269'650) - STI Thun - Nr. 603/BE 634'603 - MAN am 7. Dezember 2024 bei der Schiffländte Thun
(269'650) - STI Thun - Nr. 603/BE 634'603 - MAN am 7. Dezember 2024 bei der Schiffländte Thun
Markus Doyon

(269'651) - STI Thun - Nr. 603/BE 634'603 - MAN am 7. Dezember 2024 bei der Schiffländte Thun
(269'651) - STI Thun - Nr. 603/BE 634'603 - MAN am 7. Dezember 2024 bei der Schiffländte Thun
Markus Doyon

(269'652) - SW Winterthur - Nr. 356/ZH 886'356 - MAN am 7. Dezember 2024 beim Bahnhof Winterthur Wülflingen
(269'652) - SW Winterthur - Nr. 356/ZH 886'356 - MAN am 7. Dezember 2024 beim Bahnhof Winterthur Wülflingen
Markus Doyon

(269'653) - AWA Amden - Nr. 3 - Setra am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'653) - AWA Amden - Nr. 3 - Setra am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'654) - AWA Amden - Nr. 3 - Setra am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'654) - AWA Amden - Nr. 3 - Setra am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'655) - AWA Amden - Nr. 3 - Setra am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'655) - AWA Amden - Nr. 3 - Setra am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'656) - AWA Amden - Nr. 3 - Setra am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'656) - AWA Amden - Nr. 3 - Setra am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'657) - Limmat Bus, Dietikon - AG 470'328 - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'657) - Limmat Bus, Dietikon - AG 470'328 - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'658) - Limmat Bus, Dietikon - AG 470'328 - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'658) - Limmat Bus, Dietikon - AG 470'328 - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(267'659) - Limmat Bus, Dietikon - AG 470'328 - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(267'659) - Limmat Bus, Dietikon - AG 470'328 - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'660) - AZZK Zollikon - Nr. 60/ZH 627'160 - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'660) - AZZK Zollikon - Nr. 60/ZH 627'160 - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'661) - AZZK Zollikon - Nr. 60/ZH 627'160 - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'661) - AZZK Zollikon - Nr. 60/ZH 627'160 - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'662) - AZZK Zollikon - Nr. 60/ZH 627'160 - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'662) - AZZK Zollikon - Nr. 60/ZH 627'160 - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'663) - TPL Lugano - (620'458) - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'663) - TPL Lugano - (620'458) - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

(269'664) - TPL Lugano - (620'458) - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
(269'664) - TPL Lugano - (620'458) - Mercedes am 7. Dezember 2024 in Winterthur, Daimler Buses
Markus Doyon

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