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Die „weiße“ NS E 186 236 (91 80 6186 236-6 D-NS) erreicht am 31 März 2018 am Zugschluss eines IC (InterCity) den Bahnhof Amsterdam Centraal, Zuglok war die NS 186 119. Die Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34436 gebaut und an die CBRail S.à r.l. (Luxembourg) geliefert. Seit 2011 war sie dann an die NS Hispeed (91 80 6186 236-6 D-HSA) bzw. ab 2014 an die NS - Nederlandse Spoorwegen N.V. (91 80 6186 236-6 D-NS) vermietet. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Belgien und die Niederlande. Aktuell (seit 2024) ist die Lok an die SNCB - Société Nationale des Chemins de Fer Belges als 2869 vermietet und trägt die UiC Nummer 91 84 1186 119-1 NL-B. Im April 2020 wurde sie an die AKIEM als E 186 236 (91 80 6186 236-6 D-AKIEM) verkauft und war so an die HSL Logistik GmbH bzw. später an die NIAG (Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft) vermietet
Die „weiße“ NS E 186 236" (91 80 6186 236-6 D-NS) erreicht am 31 März 2018 am Zugschluss eines IC (InterCity) den Bahnhof Amsterdam Centraal, Zuglok war die NS 186 119. Die Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34436 gebaut und an die CBRail S.à r.l. (Luxembourg) geliefert. Seit 2011 war sie dann an die NS Hispeed (91 80 6186 236-6 D-HSA) bzw. ab 2014 an die NS - Nederlandse Spoorwegen N.V. (91 80 6186 236-6 D-NS) vermietet. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Belgien und die Niederlande. Aktuell (seit 2024) ist die Lok an die SNCB - Société Nationale des Chemins de Fer Belges als 2869 vermietet und trägt die UiC Nummer 91 84 1186 119-1 NL-B. Im April 2020 wurde sie an die AKIEM als E 186 236" (91 80 6186 236-6 D-AKIEM) verkauft und war so an die HSL Logistik GmbH bzw. später an die NIAG (Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft) vermietet
Armin Schwarz

Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS), Niederlande / Zuggattung / Intercity Direct (HSA, ex Fyra)

152 1400x985 Px, 25.12.2024

Die NS 186 119 (91 84 1186 119-1 NL-NS) erreicht am 31 März 2018 mit einem IC (InterCity) den Bahnhof Amsterdam Centraal. Am Zugschluss war noch eine weitere 186er. Die Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34323 gebaut und an die ATC - Angel Trains Cargo, seit 2008 war sie dann an die NS Hispeed bzw. NS - Nederlandse Spoorwegen N.V. vermietet. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Belgien und die Niederlande. Aktuell (seit 2024) ist die Lok an die SNCB - Société Nationale des Chemins de Fer Belges als 2869 vermietet und trägt die UiC Nummer 91 84 1186 119-1 NL-B. Die NS-Baureihe 186 wurden von Bombardier Transportation zwischen 2006 und 2014 gebaut. Die Lokomotiven werden zum Ziehen von Personenzügen verwendet, früher für NS Hispeed und jetzt für NS International. Sie sind eine Multi-Systems-Variante des TRAXX, einer Vierfach-Spannungslokomotive, die auf den meisten europäischen Elektrifizierungssystemen arbeiten kann: 1,5/3,0 kV DC und 15/25 kV AC. Die BR besteht aus zwei Chargen, die erste im Jahr 2008 eingeführte Bauloks. Die zweite Charge wurde 2014 eingeführt. Die ersten 12 Lokomotiven wurden 2005 von der Hochgeschwindigkeitsallianz (HSA) bei Alpha Trains bestellt. Die Bombardier Transportation in Kassel baute und über Alpha Trains angemietet wurden. Diese kamen ab 2008/2009 auf den Verbindungen der HSL-Zuid zwischen Amsterdam und Breda zu Einsatz. Diese Züge haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Diese Lokomotiven mit den Zügen sollte nur eine temporäre Maßnahme sein, bis die Hochgeschwindigkeitstriebzüge Fyra V250 (AnsaldoBreda V250) in Betrieb genommen wurden. Die V250 traten 2012 in Dienst, wurde aber Anfang 2013, wegen zahlreicher Mängel, außer Betrieb genommen und an den Hersteller zurückgegeben. Die italienische Trenitalia kaufte 2017 17 von den 19 Einheiten, die dort nun als ETR 700 im Einsatz sind. Aus diesem Grund waren die NS TRAXX-Lokomotiven noch bis 2024 im Einsatz.
Die NS 186 119 (91 84 1186 119-1 NL-NS) erreicht am 31 März 2018 mit einem IC (InterCity) den Bahnhof Amsterdam Centraal. Am Zugschluss war noch eine weitere 186er. Die Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34323 gebaut und an die ATC - Angel Trains Cargo, seit 2008 war sie dann an die NS Hispeed bzw. NS - Nederlandse Spoorwegen N.V. vermietet. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Belgien und die Niederlande. Aktuell (seit 2024) ist die Lok an die SNCB - Société Nationale des Chemins de Fer Belges als 2869 vermietet und trägt die UiC Nummer 91 84 1186 119-1 NL-B. Die NS-Baureihe 186 wurden von Bombardier Transportation zwischen 2006 und 2014 gebaut. Die Lokomotiven werden zum Ziehen von Personenzügen verwendet, früher für NS Hispeed und jetzt für NS International. Sie sind eine Multi-Systems-Variante des TRAXX, einer Vierfach-Spannungslokomotive, die auf den meisten europäischen Elektrifizierungssystemen arbeiten kann: 1,5/3,0 kV DC und 15/25 kV AC. Die BR besteht aus zwei Chargen, die erste im Jahr 2008 eingeführte Bauloks. Die zweite Charge wurde 2014 eingeführt. Die ersten 12 Lokomotiven wurden 2005 von der Hochgeschwindigkeitsallianz (HSA) bei Alpha Trains bestellt. Die Bombardier Transportation in Kassel baute und über Alpha Trains angemietet wurden. Diese kamen ab 2008/2009 auf den Verbindungen der HSL-Zuid zwischen Amsterdam und Breda zu Einsatz. Diese Züge haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Diese Lokomotiven mit den Zügen sollte nur eine temporäre Maßnahme sein, bis die Hochgeschwindigkeitstriebzüge Fyra V250 (AnsaldoBreda V250) in Betrieb genommen wurden. Die V250 traten 2012 in Dienst, wurde aber Anfang 2013, wegen zahlreicher Mängel, außer Betrieb genommen und an den Hersteller zurückgegeben. Die italienische Trenitalia kaufte 2017 17 von den 19 Einheiten, die dort nun als ETR 700 im Einsatz sind. Aus diesem Grund waren die NS TRAXX-Lokomotiven noch bis 2024 im Einsatz.
Armin Schwarz

Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS), Niederlande / Zuggattung / Intercity Direct (HSA, ex Fyra)

151 1400x1021 Px, 25.12.2024

Die NS 186 119 (91 84 1186 119-1 NL-NS) erreicht am 31 März 2018 mit einem IC (InterCity) den Bahnhof Amsterdam Centraal. Am Zugschluss war noch eine weitere 186er. Die Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34323 gebaut und an die ATC - Angel Trains Cargo, seit 2008 war sie dann an die NS Hispeed bzw. NS - Nederlandse Spoorwegen N.V. vermietet. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Belgien und die Niederlande. Aktuell (seit 2024) ist die Lok an die SNCB - Société Nationale des Chemins de Fer Belges als 2869 vermietet und trägt die UiC Nummer 91 84 1186 119-1 NL-B. Die NS-Baureihe 186 wurden von Bombardier Transportation zwischen 2006 und 2014 gebaut. Die Lokomotiven werden zum Ziehen von Personenzügen verwendet, früher für NS Hispeed und jetzt für NS International. Sie sind eine Multi-Systems-Variante des TRAXX, einer Vierfach-Spannungslokomotive, die auf den meisten europäischen Elektrifizierungssystemen arbeiten kann: 1,5/3,0 kV DC und 15/25 kV AC. Die BR besteht aus zwei Chargen, die erste im Jahr 2008 eingeführte Bauloks. Die zweite Charge wurde 2014 eingeführt. Die ersten 12 Lokomotiven wurden 2005 von der Hochgeschwindigkeitsallianz (HSA) bei Alpha Trains bestellt. Die Bombardier Transportation in Kassel baute und über Alpha Trains angemietet wurden. Diese kamen ab 2008/2009 auf den Verbindungen der HSL-Zuid zwischen Amsterdam und Breda zu Einsatz. Diese Züge haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Diese Lokomotiven mit den Zügen sollte nur eine temporäre Maßnahme sein, bis die Hochgeschwindigkeitstriebzüge Fyra V250 (AnsaldoBreda V250) in Betrieb genommen wurden. Die V250 traten 2012 in Dienst, wurde aber Anfang 2013, wegen zahlreicher Mängel, außer Betrieb genommen und an den Hersteller zurückgegeben. Die italienische Trenitalia kaufte 2017 17 von den 19 Einheiten, die dort nun als ETR 700 im Einsatz sind. Aus diesem Grund waren die NS TRAXX-Lokomotiven noch bis 2024 im Einsatz.
Die NS 186 119 (91 84 1186 119-1 NL-NS) erreicht am 31 März 2018 mit einem IC (InterCity) den Bahnhof Amsterdam Centraal. Am Zugschluss war noch eine weitere 186er. Die Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34323 gebaut und an die ATC - Angel Trains Cargo, seit 2008 war sie dann an die NS Hispeed bzw. NS - Nederlandse Spoorwegen N.V. vermietet. Sie hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Belgien und die Niederlande. Aktuell (seit 2024) ist die Lok an die SNCB - Société Nationale des Chemins de Fer Belges als 2869 vermietet und trägt die UiC Nummer 91 84 1186 119-1 NL-B. Die NS-Baureihe 186 wurden von Bombardier Transportation zwischen 2006 und 2014 gebaut. Die Lokomotiven werden zum Ziehen von Personenzügen verwendet, früher für NS Hispeed und jetzt für NS International. Sie sind eine Multi-Systems-Variante des TRAXX, einer Vierfach-Spannungslokomotive, die auf den meisten europäischen Elektrifizierungssystemen arbeiten kann: 1,5/3,0 kV DC und 15/25 kV AC. Die BR besteht aus zwei Chargen, die erste im Jahr 2008 eingeführte Bauloks. Die zweite Charge wurde 2014 eingeführt. Die ersten 12 Lokomotiven wurden 2005 von der Hochgeschwindigkeitsallianz (HSA) bei Alpha Trains bestellt. Die Bombardier Transportation in Kassel baute und über Alpha Trains angemietet wurden. Diese kamen ab 2008/2009 auf den Verbindungen der HSL-Zuid zwischen Amsterdam und Breda zu Einsatz. Diese Züge haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Diese Lokomotiven mit den Zügen sollte nur eine temporäre Maßnahme sein, bis die Hochgeschwindigkeitstriebzüge Fyra V250 (AnsaldoBreda V250) in Betrieb genommen wurden. Die V250 traten 2012 in Dienst, wurde aber Anfang 2013, wegen zahlreicher Mängel, außer Betrieb genommen und an den Hersteller zurückgegeben. Die italienische Trenitalia kaufte 2017 17 von den 19 Einheiten, die dort nun als ETR 700 im Einsatz sind. Aus diesem Grund waren die NS TRAXX-Lokomotiven noch bis 2024 im Einsatz.
Armin Schwarz

Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS), Niederlande / Zuggattung / Intercity Direct (HSA, ex Fyra)

151 1400x1089 Px, 25.12.2024

2022-03-28, TL Morrens Route de Cugy. Autobus à deux étages Alexander Dennis N° 553
2022-03-28, TL Morrens Route de Cugy. Autobus à deux étages Alexander Dennis N° 553
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Stadtverkehr / Straßenbahn Lausanne, TL Transports publics lausannois

84 1200x800 Px, 25.12.2024

20215.09-19.BC Chamby Musée
20215.09-19.BC Chamby Musée
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), BC chemin de fer musée blonay chamby

148 1200x883 Px, 25.12.2024

2021-05-22 BC Chamby Musée Locomotives à combustion interne Tm 2/2 20200 Photo Olivier Vietti-Violi Yverdon-les-Bains. Si la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
2021-05-22 BC Chamby Musée Locomotives à combustion interne Tm 2/2 20200 Photo Olivier Vietti-Violi Yverdon-les-Bains. Si la photo vous intéresse merci de me contacter photos-vietti-violi@ik.me
Olivier Vietti-Violi

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), BC chemin de fer musée blonay chamby

138 1200x801 Px, 25.12.2024

(269'925) - Schloss Spiez mit Niederhorn und Thunersee am 16. Dezember 2024 vom Bahnhof Spiez aus
(269'925) - Schloss Spiez mit Niederhorn und Thunersee am 16. Dezember 2024 vom Bahnhof Spiez aus
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Spiez, Schweiz / Berge / Kt. Bern, Schweiz / Gebäude / Schlösser, Schweiz / Gewässer / Seen

74 1200x900 Px, 25.12.2024

(269'926) - Blick von Spiez auf Sigriswil und Thunersee am 16. Dezember 2024
(269'926) - Blick von Spiez auf Sigriswil und Thunersee am 16. Dezember 2024
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Spiez, Schweiz / Gewässer / Seen, Schweiz / Kt. Bern / Sigirswil

78 1200x900 Px, 25.12.2024

430 020 und 430 017 waren am 16. November 2024 bei Hufschlag in Richtung München unterwegs.
430 020 und 430 017 waren am 16. November 2024 bei Hufschlag in Richtung München unterwegs.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Unternehmen / Bayerische Regiobahn, Deutschland / Triebwagen / BR 430

93 1200x800 Px, 26.12.2024

4010 023 aus Wien kommend am 16. November 2024 bei Hufschlag.
4010 023 aus Wien kommend am 16. November 2024 bei Hufschlag.
Rolf Eisenkolb

Österreich / Unternehmen / Westbahn GmbH, Österreich / Triebwagen / BR 4010 KISS

73 1200x800 Px, 26.12.2024

(269'929) - STI Thun - Nr. 716/BE 904'716 - Mercedes am 17. Dezember 2024 beim Bahnhof Thun
(269'929) - STI Thun - Nr. 716/BE 904'716 - Mercedes am 17. Dezember 2024 beim Bahnhof Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe S / STI Thun, Busmarken / Linienbusse Gelenkbusse / Mercedes Citaro C2

127 1200x872 Px, 26.12.2024

(269'930) - STI Thun - Nr. 716/BE 904'716 - Mercedes am 17. Dezember 2024 beim Bahnhof Thun
(269'930) - STI Thun - Nr. 716/BE 904'716 - Mercedes am 17. Dezember 2024 beim Bahnhof Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe S / STI Thun, Busmarken / Linienbusse Gelenkbusse / Mercedes Citaro C2

139 1200x900 Px, 26.12.2024

(269'931) - STI Thun - Nr. 409/BE 866'409 - Mercedes am 17. Dezember 2024 bei der Schiffländte Thun
(269'931) - STI Thun - Nr. 409/BE 866'409 - Mercedes am 17. Dezember 2024 bei der Schiffländte Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe S / STI Thun, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2

121 1200x878 Px, 26.12.2024

(269'932) - STI Thun - Nr. 409/BE 866'409 - Mercedes am 17. Dezember 2024 bei der Schiffländte Thun
(269'932) - STI Thun - Nr. 409/BE 866'409 - Mercedes am 17. Dezember 2024 bei der Schiffländte Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe S / STI Thun, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2

122 1200x900 Px, 26.12.2024

(269'933) - STI Thun - Nr. 409/BE 866'409 - Mercedes am 17. Dezember 2024 bei der Schiffländte Thun
(269'933) - STI Thun - Nr. 409/BE 866'409 - Mercedes am 17. Dezember 2024 bei der Schiffländte Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe S / STI Thun, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2

126 1200x900 Px, 26.12.2024

(269'934) - Aus Polen: Laskowski, Stromowce Nizne - KN 6134H - Mercedes am 17. Dezember 2024 beim Bahnhof Meiringen
(269'934) - Aus Polen: Laskowski, Stromowce Nizne - KN 6134H - Mercedes am 17. Dezember 2024 beim Bahnhof Meiringen
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Meiringen, Polen / Busse im Ausland + Div. / Schweiz, Busmarken / Reisebusse / Mercedes Dreiachser

117 1200x900 Px, 26.12.2024

(269'935) - Flück, Brienz - Nr. 22/BE 868'722/PID 11'213 - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
(269'935) - Flück, Brienz - Nr. 22/BE 868'722/PID 11'213 - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Meiringen, Schweiz / Betriebe F / Flück, Brienz, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2

126 1200x900 Px, 26.12.2024

(269'936) - Flück, Brienz - Nr. 22/BE 868'722/PID 11'213 - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
(269'936) - Flück, Brienz - Nr. 22/BE 868'722/PID 11'213 - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Meiringen, Schweiz / Betriebe F / Flück, Brienz, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2

115 1200x900 Px, 26.12.2024

(269'937) - Flück, Brienz - Nr. 21/BE 868'721/PID 11'212 - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
(269'937) - Flück, Brienz - Nr. 21/BE 868'721/PID 11'212 - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Meiringen, Schweiz / Betriebe F / Flück, Brienz, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2

113 1200x900 Px, 26.12.2024

(269'938) - Aus Griechenland: ??? - IYN-5200 - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
(269'938) - Aus Griechenland: ??? - IYN-5200 - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
Markus Doyon

Busmarken / Reisebusse / Mercedes, Schweiz / Kt. Bern / Meiringen, Griechenland / Busse im Ausland + Div. / Schweiz

163 1200x863 Px, 26.12.2024

(269'939) - Aus Griechenland: ??? - IYN-5200 - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
(269'939) - Aus Griechenland: ??? - IYN-5200 - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
Markus Doyon

Busmarken / Reisebusse / Mercedes, Schweiz / Kt. Bern / Meiringen, Griechenland / Busse im Ausland + Div. / Schweiz

153 1200x900 Px, 26.12.2024

(269'940) - Aus Polen: Frank-Tour, Konin - WB 2043M - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
(269'940) - Aus Polen: Frank-Tour, Konin - WB 2043M - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
Markus Doyon

Busmarken / Reisebusse / Mercedes, Schweiz / Kt. Bern / Meiringen, Polen / Busse im Ausland + Div. / Schweiz

158 1200x874 Px, 26.12.2024

(269'941) - +P-Haltestellenschild - Meiringen, Bahnhof - am 17. Dezember 2014
(269'941) - +P-Haltestellenschild - Meiringen, Bahnhof - am 17. Dezember 2014
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Meiringen, Haltestellenschilder / Schweiz / +P (PostAuto/PTT)

148 1200x795 Px, 26.12.2024

(269'942) - Flück, Brienz - Nr. 22/BE 868'722/PID 11'213 - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
(269'942) - Flück, Brienz - Nr. 22/BE 868'722/PID 11'213 - Mercedes am 17. Dezember 2024 in Meiringen, Postautostation
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Meiringen, Schweiz / Betriebe F / Flück, Brienz, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2

138 1200x890 Px, 26.12.2024

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