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411 010-2  Naumburg Saale  als ICE21 Frankfurt/Main - Wien bei Pölling. 20.05.24
411 010-2 "Naumburg Saale" als ICE21 Frankfurt/Main - Wien bei Pölling. 20.05.24
Raik Peters

Deutschland / Galerie / ICE

85 1200x823 Px, 03.01.2025

294 598-8 zieht bei Pölling die Übergabe aus Neumarkt/Oberpfalz nach Nürnberg. 20.05.2
294 598-8 zieht bei Pölling die Übergabe aus Neumarkt/Oberpfalz nach Nürnberg. 20.05.2
Raik Peters

Deutschland / Dieselloks / BR 294

80 1200x800 Px, 03.01.2025

294 598-8 zieht bei Pölling die Übergabe aus Neumarkt/Oberpfalz nach Nürnberg. 20.05.24
294 598-8 zieht bei Pölling die Übergabe aus Neumarkt/Oberpfalz nach Nürnberg. 20.05.24
Raik Peters

Deutschland / Dieselloks / BR 294

86 1200x874 Px, 03.01.2025

401 073-2  Basel  als ICE1020 Passau - Dortmund bei Pölling. 20.05.24
401 073-2 "Basel" als ICE1020 Passau - Dortmund bei Pölling. 20.05.24
Raik Peters

Deutschland / Galerie / ICE

94 1200x800 Px, 03.01.2025

442 723 als S1 Forchheim - Neumarkt/Oberpfalz bei Pölling. 20.05.24
442 723 als S1 Forchheim - Neumarkt/Oberpfalz bei Pölling. 20.05.24
Raik Peters

Deutschland / Triebwagen / BR 442

86 1200x800 Px, 03.01.2025

264 003 zieht mit einem Kesselzug bei Pölling gen Norden. 20.05.24
264 003 zieht mit einem Kesselzug bei Pölling gen Norden. 20.05.24
Raik Peters

Deutschland / Dieselloks / Voith Maxima

73 1200x800 Px, 03.01.2025

264 003 zieht mit einem Kesselzug bei Pölling gen Norden. 20.05.24
264 003 zieht mit einem Kesselzug bei Pölling gen Norden. 20.05.24
Raik Peters

Deutschland / Dieselloks / Voith Maxima

71 1200x861 Px, 03.01.2025

442 264 als S1 39125 Bamberg - Neumarkt/Oberpfalz bei Pölling. 20.05.24
442 264 als S1 39125 Bamberg - Neumarkt/Oberpfalz bei Pölling. 20.05.24
Raik Peters

Deutschland / Triebwagen / BR 442

83 1200x890 Px, 03.01.2025

442 264 als S1 39125 Bamberg - Neumarkt/Oberpfalz bei Pölling. 20.05.24
442 264 als S1 39125 Bamberg - Neumarkt/Oberpfalz bei Pölling. 20.05.24
Raik Peters

Deutschland / Triebwagen / BR 442

90 1200x807 Px, 03.01.2025

193 595-6 zieht bei Pölling mit einem LKW-Walterzug in Richtung Nürnberg. 20.05.24
193 595-6 zieht bei Pölling mit einem LKW-Walterzug in Richtung Nürnberg. 20.05.24
Raik Peters

Ungarn / E-Loks / BR193

88 1200x800 Px, 03.01.2025

186 502-1 zieht mit einem Containerzug bei Pölling gen Regensburg. 20.05.24
186 502-1 zieht mit einem Containerzug bei Pölling gen Regensburg. 20.05.24
Raik Peters

Frankreich / Unternehmen / Lineas

78 1200x800 Px, 03.01.2025

185 614  Erzbergrodeo  zieht mit einem Kesselzug von Eisenach nach Passau bei Pölling. 20.05.24
185 614 "Erzbergrodeo" zieht mit einem Kesselzug von Eisenach nach Passau bei Pölling. 20.05.24
Raik Peters

185 351-4 zieht eine lange Eas Leine bei Pölling in Richtung Nürnberg. 20.05.24
185 351-4 zieht eine lange Eas Leine bei Pölling in Richtung Nürnberg. 20.05.24
Raik Peters

Deutschland / E-Loks / BR 185

84 1200x756 Px, 03.01.2025

Die SBB Cargo Eem 923 012-9  Chaumont  rangiert in Zofingen eine recht lange Wagengruppe.

6. Dez. 2024
Die SBB Cargo Eem 923 012-9 "Chaumont" rangiert in Zofingen eine recht lange Wagengruppe. 6. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  in unterschiedlicher Farbgebung sind als S17 kurz nach der (während des Weihnachtsmarktes nicht bedienten Haltestelle) Bremgarten Obertor bei geradezu dramatischen Lichtverhältnissen auf der Fahrt von Dietikon nach Wohlen und überqueren dabei die fotogene 156 Meter lange Reussbrücke.

6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" in unterschiedlicher Farbgebung sind als S17 kurz nach der (während des Weihnachtsmarktes nicht bedienten Haltestelle) Bremgarten Obertor bei geradezu dramatischen Lichtverhältnissen auf der Fahrt von Dietikon nach Wohlen und überqueren dabei die fotogene 156 Meter lange Reussbrücke. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BDe 4/4 10 wurde im Jahre 1928 in Betrieb genommen. Gebaut hat dieser Triebwagen die Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und die Maschinenfabrik Oerlikon, beide Werke sind nicht weit von der Bremgarten Dietikon Bahn entfernt im Limmattal bzw. bei Zürich. Der 16.22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 Km/h schnelle Triebwagen stand mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 mittlerweile ausrangiert wurde, konnte der BDe 4/4 10 zum Gesellschaftswagen umgebaut werden. Der heute als  Mutschälle-Zähni  im Sonderzug Einsatz stehende Triebwagen bietet in vielerlei Hinsicht einen geschätzten Beitrag im exklusiven Nostalgieverkehr und einen interessanten Gegensatz zum Planverkehr. Heute wartet das  Mutschälle-Zähni  auf den Einsatz als  Fondue-Tram  im Rahmen des bekannten Weihnachtsmarkts von Bremgarten. (Fotostandpunkt: auf dem Bahnsteig) 6. Dez. 2024
Der BDe 4/4 10 wurde im Jahre 1928 in Betrieb genommen. Gebaut hat dieser Triebwagen die Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und die Maschinenfabrik Oerlikon, beide Werke sind nicht weit von der Bremgarten Dietikon Bahn entfernt im Limmattal bzw. bei Zürich. Der 16.22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 Km/h schnelle Triebwagen stand mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 mittlerweile ausrangiert wurde, konnte der BDe 4/4 10 zum Gesellschaftswagen umgebaut werden. Der heute als "Mutschälle-Zähni" im Sonderzug Einsatz stehende Triebwagen bietet in vielerlei Hinsicht einen geschätzten Beitrag im exklusiven Nostalgieverkehr und einen interessanten Gegensatz zum Planverkehr. Heute wartet das "Mutschälle-Zähni" auf den Einsatz als "Fondue-Tram" im Rahmen des bekannten Weihnachtsmarkts von Bremgarten. (Fotostandpunkt: auf dem Bahnsteig) 6. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Eine miserable (Handy)-Fotoqualität, ein miserabler Fotostandort - aber wann fuhr zum letzten Mal ein Reisezug mit einer SBB Re 6/6 ? Aus diesem Grund wage ich doch diese Bild hier zu zeigen: die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  verlässt mit dem traditionellen Silvester Zug der  L'Association 141 R 568  Lausanne in Richtung Bern.

31. Dez. 2024
Eine miserable (Handy)-Fotoqualität, ein miserabler Fotostandort - aber wann fuhr zum letzten Mal ein Reisezug mit einer SBB Re 6/6 ? Aus diesem Grund wage ich doch diese Bild hier zu zeigen: die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" verlässt mit dem traditionellen Silvester Zug der "L'Association 141 R 568" Lausanne in Richtung Bern. 31. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 620 (Re 6/6)

115 1200x702 Px, 03.01.2025

Der CEV MVR ABeh 2/6 7507 ist als Regionalzug R 34 von Montreux nach Les Avants unterwegs und konnte kurz vor der Ankunft in Les Avant fotografiert werden.

3. Jan. 2025
Der CEV MVR ABeh 2/6 7507 ist als Regionalzug R 34 von Montreux nach Les Avants unterwegs und konnte kurz vor der Ankunft in Les Avant fotografiert werden. 3. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / CEV

107 1400x940 Px, 03.01.2025

Neues Jahr, neuer Schnee - während der Nacht verwandelten ein paar Schneeflocken die Landschaft für eine kurze Moment in eine Winterwunderwelt... Bei Les Avants ist der CEV MVR ABeh 2/6 7507 als MOB R34 2315 auf dem Weg nach Montreux.


3. Jan. 2025
Neues Jahr, neuer Schnee - während der Nacht verwandelten ein paar Schneeflocken die Landschaft für eine kurze Moment in eine Winterwunderwelt... Bei Les Avants ist der CEV MVR ABeh 2/6 7507 als MOB R34 2315 auf dem Weg nach Montreux. 3. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Neues Jahr, neuer Schnee - während der Nacht verwandelten ein paar Schneeflocken die Landschaft für eine kurze Moment in eine Winterwunderwelt... Bei Les Avants ist der CEV MVR ABeh 2/6 7507 als MOB R34 2315 auf dem Weg nach Montreux. 

3. Jan. 2025
Neues Jahr, neuer Schnee - während der Nacht verwandelten ein paar Schneeflocken die Landschaft für eine kurze Moment in eine Winterwunderwelt... Bei Les Avants ist der CEV MVR ABeh 2/6 7507 als MOB R34 2315 auf dem Weg nach Montreux. 3. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Die  Schöma  Tm 2/2 4972 besorgt in Andermatt den Rangierdienst. Die Lok wurde 1960 gebaut, und von der FO 1980 von den Itzehoer Zementwerken mit einer weiteren Schwesterlok (Tm 2/2 4971) übernommen.


3. April 2013
Die "Schöma" Tm 2/2 4972 besorgt in Andermatt den Rangierdienst. Die Lok wurde 1960 gebaut, und von der FO 1980 von den Itzehoer Zementwerken mit einer weiteren Schwesterlok (Tm 2/2 4971) übernommen. 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Eine der beiden  Schöma  Tm 2/2 (Loknummer ist aus diesem Blickwinke ersichtlich) beim Rangierdienst in Andermatt. Diese Dieselloks wurden 1960 gebaut und von der FO 1980 von den Itzehoer Zementwerken übernommen. 

15. März 2013
Eine der beiden "Schöma" Tm 2/2 (Loknummer ist aus diesem Blickwinke ersichtlich) beim Rangierdienst in Andermatt. Diese Dieselloks wurden 1960 gebaut und von der FO 1980 von den Itzehoer Zementwerken übernommen. 15. März 2013
Stefan Wohlfahrt

Die  Schöma  Tm 2/2 4971 besorgt in Andermatt den Rangierdienst. Die Lok wurde 1960 gebaut, und von der FO 1980 von den Itzehoer Zementwerken mit einer weiteren Schwesterlok (Tm 2/2 4972) übernommen.

12. Dez. 2012
Die "Schöma" Tm 2/2 4971 besorgt in Andermatt den Rangierdienst. Die Lok wurde 1960 gebaut, und von der FO 1980 von den Itzehoer Zementwerken mit einer weiteren Schwesterlok (Tm 2/2 4972) übernommen. 12. Dez. 2012
Stefan Wohlfahrt

Der Siemens Desiro Classic 642 055 / 642 555  Stadt Augustusburg  der Erzgebirgsbahn (DB Regio) steht am 26 August 2013 im Bahnhof Cranzahl.
Der Siemens Desiro Classic 642 055 / 642 555 "Stadt Augustusburg" der Erzgebirgsbahn (DB Regio) steht am 26 August 2013 im Bahnhof Cranzahl.
Armin Schwarz

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