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Im Hafen von Mallaig. (09.08.2008)
Im Hafen von Mallaig. (09.08.2008)
Herbert Graf

Schottland / Schifffahrt / Schiffe

490 800x601 Px, 10.10.2008

Wagenanschrift am Dampfzug Fort William - Mallaig. (09.08.2008)
Wagenanschrift am Dampfzug Fort William - Mallaig. (09.08.2008)
Herbert Graf

Schottland / Verkehr / Eisenbahn

525 800x601 Px, 10.10.2008

Lord of the Isles, die seitliche Anschrift der Dampflok in Mallaig. (09.08.2008)
Lord of the Isles, die seitliche Anschrift der Dampflok in Mallaig. (09.08.2008)
Herbert Graf

Schottland / Verkehr / Eisenbahn

483 800x601 Px, 10.10.2008

Brücke über das Loch Etive, ein Meeresarm nördlich von Oban. (09.08.2008)
Brücke über das Loch Etive, ein Meeresarm nördlich von Oban. (09.08.2008)
Herbert Graf

Auf dem Tender der Lord of Isles prangt dieses Emblem. Mallaig (09.08.2008)
Auf dem Tender der Lord of Isles prangt dieses Emblem. Mallaig (09.08.2008)
Herbert Graf

Schottland / Verkehr / Eisenbahn

520 800x601 Px, 10.10.2008

Rostender Fischkutter in Oban. (09.08.2008)
Rostender Fischkutter in Oban. (09.08.2008)
Herbert Graf

Schottland / Schifffahrt / Schiffe

504 800x489 Px, 10.10.2008

In Oban verhungert man bestimmt nicht. (09.08.2008)
In Oban verhungert man bestimmt nicht. (09.08.2008)
Herbert Graf

The Jacobite Dampfzug zwischen Fort William und Mallaig. (09.08.2008)
The Jacobite Dampfzug zwischen Fort William und Mallaig. (09.08.2008)
Herbert Graf

Schottland / Verkehr / Eisenbahn

606 800x601 Px, 10.10.2008

Oban, ein hübsches Städtchen am Firth of Lorn und Ausgangspunkt nach Mull. (09.08.2008)
Oban, ein hübsches Städtchen am Firth of Lorn und Ausgangspunkt nach Mull. (09.08.2008)
Herbert Graf

Farbenprächtige Fischkutter im Hafen von Mallaig. (09.08.2008)
Farbenprächtige Fischkutter im Hafen von Mallaig. (09.08.2008)
Herbert Graf

Aussicht vom Mc Craig Tower in Oban über den Firth of Lorn. Das Kamin der Oban Distillery teilt das Bild in zwei Hälften. (09.08.2008)
Aussicht vom Mc Craig Tower in Oban über den Firth of Lorn. Das Kamin der Oban Distillery teilt das Bild in zwei Hälften. (09.08.2008)
Herbert Graf

Die Strasse der Hotels entlang des Firth of Lorn. (09.08.2008)
Die Strasse der Hotels entlang des Firth of Lorn. (09.08.2008)
Herbert Graf

Schottland / Bauten / Kirchen

474 800x440 Px, 10.10.2008

Die Sonne hat ein Loch gefunden über dem Firth of Lorn und die Caledonian Ferry läuft aus nach Mull. (09.08.2008)
Die Sonne hat ein Loch gefunden über dem Firth of Lorn und die Caledonian Ferry läuft aus nach Mull. (09.08.2008)
Herbert Graf

Ausflugsschiffe auf dem wenig spektakulären, aber vielgepriesenen Loch Lomond. (09.08.2008)
Ausflugsschiffe auf dem wenig spektakulären, aber vielgepriesenen Loch Lomond. (09.08.2008)
Herbert Graf

Schottland / Schifffahrt / Schiffe

489 800x382 Px, 10.10.2008

Abendstimmung in Oban. (09.08.2008)
Abendstimmung in Oban. (09.08.2008)
Herbert Graf

Schottland / Wetterstimmungen / Sonnenuntergänge

538 800x436 Px, 10.10.2008

Leuchttürme im Firth of Lorn vor Oban. (09.08.2008)
Leuchttürme im Firth of Lorn vor Oban. (09.08.2008)
Herbert Graf

Schottland / Schifffahrt / Leuchttürme

566 800x436 Px, 10.10.2008

Abrahamsberg, Grüne Linien, T17, T19, (T18). Bei der zweiten Dachkonstruktionsart ist die ganze Konstruktion aus Stahl und das Dach ist mit einem gewellten Material gedeckt. 28.08.2007 (Matthias)
Abrahamsberg, Grüne Linien, T17, T19, (T18). Bei der zweiten Dachkonstruktionsart ist die ganze Konstruktion aus Stahl und das Dach ist mit einem gewellten Material gedeckt. 28.08.2007 (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Skandinavien / U-Bahnen / Stockholm:Grüne Linien

535 796x717 Px, 10.10.2008

Brommaplan, Grüne Linien, T17, T19 (T18). Während die Zugangsbauwerke stärker individuell gestaltet sind, wurden die Bahnsteig weitgehend ähnlich überdacht. Es gibt bei den oberidischen Bahnhöfen der ersten Bauphase im Grunde zwei Dachtypen. Hier die Bauart mit den sehr filigranen Stahlstützen und der eigentlichen Dachkonstruktion aus Holz. 22.08.2007 (Matthias)
Brommaplan, Grüne Linien, T17, T19 (T18). Während die Zugangsbauwerke stärker individuell gestaltet sind, wurden die Bahnsteig weitgehend ähnlich überdacht. Es gibt bei den oberidischen Bahnhöfen der ersten Bauphase im Grunde zwei Dachtypen. Hier die Bauart mit den sehr filigranen Stahlstützen und der eigentlichen Dachkonstruktion aus Holz. 22.08.2007 (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Skandinavien / U-Bahnen / Stockholm:Grüne Linien

567 800x514 Px, 10.10.2008

Brommaplan, Grüne Linien, T17, T19 (T18). Blick in das Zugangsgebäude dieser Station. Die 50er Jahre Architektur ist durchaus anspruchsvoll. 23.08.2007 (Matthias)
Brommaplan, Grüne Linien, T17, T19 (T18). Blick in das Zugangsgebäude dieser Station. Die 50er Jahre Architektur ist durchaus anspruchsvoll. 23.08.2007 (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Skandinavien / U-Bahnen / Stockholm:Grüne Linien

469 800x532 Px, 10.10.2008

Brommaplan, Grüne Linien, T17, T19 (T18). Typische Situation an den oberirdischen U-Bahnhöfen in Stockholm: die kreuzende Straße wird mittels zweier Brücken gequert, oftmals bestehen Anschlüsse zu Bussen. 27.08.2007 (Matthias)
Brommaplan, Grüne Linien, T17, T19 (T18). Typische Situation an den oberirdischen U-Bahnhöfen in Stockholm: die kreuzende Straße wird mittels zweier Brücken gequert, oftmals bestehen Anschlüsse zu Bussen. 27.08.2007 (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Skandinavien / U-Bahnen / Stockholm:Grüne Linien

512 800x501 Px, 10.10.2008

Åkeshov, Grüne Linien, T17, T19, (T18). Auf dem Bild nicht erkennbar, aber diese Station hat drei Bahnsteiggleise an zwei Mittelbahnsteigen. Auf dem mittleren Gleis endet in der Regel die Linie T17. 20.08.2007 (Matthias)
Åkeshov, Grüne Linien, T17, T19, (T18). Auf dem Bild nicht erkennbar, aber diese Station hat drei Bahnsteiggleise an zwei Mittelbahnsteigen. Auf dem mittleren Gleis endet in der Regel die Linie T17. 20.08.2007 (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Skandinavien / U-Bahnen / Stockholm:Grüne Linien

493 800x519 Px, 10.10.2008

Ein T-Banan-Impressionsbild, aufgenommen an der Station Ängbyplan. 25.08.2007 (Matthias)
Ein T-Banan-Impressionsbild, aufgenommen an der Station Ängbyplan. 25.08.2007 (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Skandinavien / U-Bahnen / Stockholm:Grüne Linien

622 800x533 Px, 10.10.2008

Ängbyplan, Grüne Linien, T19 (T18). Gewöhnliche Zwischenstation in relativ grünem Umfeld. 17.08.2007 (Matthias)
Ängbyplan, Grüne Linien, T19 (T18). Gewöhnliche Zwischenstation in relativ grünem Umfeld. 17.08.2007 (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Skandinavien / U-Bahnen / Stockholm:Grüne Linien

536 800x518 Px, 10.10.2008

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