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Auf New.startbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2018:

s-bahn-berlin/642917/ein-ganzzug-der-br-481482-der 
Ein Ganzzug der BR 481/482 der S-Bahn Berlin (als Linie 5) erreichen am 18.09.2018 bald die Station Berlin Messe Süd (Eichkamp). 

Ein Ganzzug besteht jeweils aus vier Viertelzüge der Baureihe 481 und 482. Diese Baureihe der S-Bahn Berlin ist z.Z. noch jüngste Baureihe der S-Bahn Berlin und zugleich die derzeit meistgenutzte. Bereits 1990 setzten sich Vertreter der Berliner Verkehrsbetriebe und der Deutschen Reichsbahn (die damaligen Betreiber der getrennten Berliner S-Bahn-Netze) zusammen, um die Anforderungen für eine neue Baureihe zu entwickeln. 1993 wurde das erste Vorführmodell der Öffentlichkeit vorgestellt.

Die Fahrzeuge sollten den modernen Ansprüchen gerecht werden. Je zwei Triebwagen – einer mit Führerstand (BR 481), der andere ohne (BR 482) – sind durch einen Übergang miteinander verbunden. Somit ist die kleinste betriebliche Einheit ist ein Halbzug bestehend aus zwei Viertelzügen, sprich vier Wagen.

Durch den Einsatz von Zügen mit moderner Bremsenergierückspeisung (wie der BR 481) kann im Gesamtnetz eine durchschnittliche Stromersparnis von 30 Prozent gegenüber den klotzgebremsten Vorkriegszügen erreicht werden. Angetrieben werden drei von vier Drehgestellen eines Viertelzuges.

TECHNISCHE DATEN BR 481/482 (zweiteilig bzw. Viertelzug):
Hersteller Vorserie (1996): Deutsche Waggonbau AG (DWA)  / AEG, bis 2000 DWA / Adtranz und ab 2001 Bombardier
Baujahre: 1996 bis 2004
Gebaute Stückzahl: 500 Viertelzüge (2000 Wagen)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: Bo’Bo’ +Bo'2'
Länge über Puffer: 35.800 mm
Fahrzeugbreite: 3.140 mm
Fahrzeughöhe: 3.585 mm 
Drehzapfenabstand: 12.100 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.200 mm
Fußbodenhöhe: 1.000 mm (durchgängig) 
Leergewicht: 59 t
Sitzplätze: 94 
Stehplätze (2 Pers./m²):  200
Trieb- und Laufraddurchmesser:  820 mm (neu) / 760 mm abgenutzt
Leistung: 6 x 100 kW = 600 kW
Motorentyp: 6 Stück Drehstrom-Asynchron-Motor DKABZ 2806-4B
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (z. Zt. durch das Eisenbahn-Bundesamt auf 80 km/h heruntergesetzt)
Max. Beschleunigung: 1,0 m/s² 
Max. Bremsverzögerung: 1,3 m/s²
Speisespannung: 750 V DC (seitliche über Stromschiene)
29.12.2018 Ein Ganzzug der BR 481/482 der ...

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baureihe-290-291-294-295-296-v90-west/643049/db-296-048--d-db-61 DB 296 048 + D-DB 61 80 29-94 655-4 Bpmmbz + DB 363 622 am 18.12.2018 in Hamburg-Harburg29.12.2018 DB 296 048 + D-DB 61 ...
baureihe-193-x4e-vectron/643053/db-193-347--db-193 DB 193 347 + DB 193 316 mit Kohlewagenzug am 18.12.2018 in Hamburg-Harburg29.12.2018 DB 193 347 + DB 193 ...
baureihe-193-x4e-vectron/643054/ell--txl-193-731-mit ELL / TXL 193 731 mit Kesselwagenzug am 18.12.2018 in Hamburg-Harburg29.12.2018 ELL / TXL 193 731 mit ...
baureihe-186-traxx-f140-ms/643068/vps-186-131--vps-186 VPS 186 131 + VPS 186 126 mit Kohlewagenzug am 18.12.2018 in Hamburg-Harburg29.12.2018 VPS 186 131 + VPS 186 ...
baureihe-193-x4e-vectron/643070/db-193-316--db-193 DB 193 316 + DB 193 347 mit Kohlewagenzug am 18.12.2018 in Hamburg-Harburg29.12.2018 DB 193 316 + DB 193 ...
baureihe-422/643113/db-422-026-als-s1-nach DB 422 026 als S1 nach Dortmund Hbf am 22.12.2018 in Dortmund Hbf
29.12.2018 DB 422 026 als S1 nach ...
baureihe-422/643119/db-422-526-als-s1-nach DB 422 526 als S1 nach Solingen Hbf am 22.12.2018 in Dortmund Hbf
29.12.2018 DB 422 526 als S1 nach ...
baureihe-422/643124/db-422-579-als-s1-nach DB 422 579 als S1 nach Solingen Hbf am 22.12.2018 in Dortmund Hbf29.12.2018 DB 422 579 als S1 nach ...
baureihe-422/643126/db-422-546-als-s1-nach DB 422 546 als S1 nach Solingen Hbf am 22.12.2018 in Dortmund Hbf29.12.2018 DB 422 546 als S1 nach ...
baureihe-362-363-v60-west/643134/db-363-440-mit-ec-177 DB 363 440 mit EC 177 bei Bereitstellung am 23.12.2018 in Hamburg-Altona29.12.2018 DB 363 440 mit EC 177 ...
koblenz-tour-2012-mit-matze-und-peter/643183/pcw-8-es-64-p-001-127 PCW 8  ES 64 P-001/ 127 001-5 Koblenz-Lützel 29.09.201230.12.2018 PCW 8 ES 64 P-001/ ...





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