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Auf New.startbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2021:

br-218-v-164-2/760528/218-476-0-uns-218-mit-ic 218 476-0 uns 218 mit IC 2012 Allgäu in Illertissen am 30.05.2016.21.12.2021 218 476-0 uns 218 mit IC ...

b-c-blonay-chamby/760552/die-gf-ge-44-75-der Die +GF+ Ge 4/4 75 der Blonay Chamby Bahn ist am Abend des lettzen Tages dieser Saison in Blonay angekommen. 31. Okt. 202121.12.2021 Die +GF+ Ge 4/4 75 der ...
BR 151/760661/die-an-die-db-cargo-ag Die an die DB Cargo AG vermietete Railpool 151 099-9 (91 80 6151 099-9 D-Rpool), fährt nun am 22.12.2021 vom Rangierbahnhof Kreuztal, mit einem langen gemischten Güterzug, in Richtung Hagen los. Der Güterzug sah sehr schwer aus, so fuhr die Lok auch recht gemächlich an. Aber diese sechsachsigen Loks (Co’Co’) sind immer noch starke Zugpferde, und manche moderne Lok hat nicht diese Leistungsfähigkeit. Mit einer Stundenleistung von 6.288 kW (8.550 PS) bei 92 km/h und einer Anfahrzugkraft von 395 kN können diese Loks 3.000 t Züge bei 3 ‰ Steigung noch mit einer Dauergeschwindigkeit 75 km/h ziehen, bei 2.000 t Zügen sind es 100 km/h. Die Lok wurde 1976 von Krupp unter der Fabriknummer 5349 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Bis 31.12.2016 gehörte sie zur DB Cargo AG. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an ein Konsortium aus dem Lokvermieter Railpool verkauft. Die DB Cargo mietet daraufhin 100 Loks von Railpool wieder an. Die anderen Maschinen werden dem freien Markt angeboten. Technische Daten der BR 151: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: Co'Co' Länge über Puffer: 19.490 mm Drehzapfenabstand:10.160 mm Achsstand der Drehgestelle: 4.450 mm Treibraddurchmesser: 1.250 mm (neu) Dienstgewicht: 118,0 t Achslast: 19,7 t Dauerleistung: 5.982 kW (8.134 PS) bei 95 km/h Stundenleistung: 6.288 kW (8.550 PS) bei 92 km/h Anfahrzugkraft: 395 kN Stundenzugkraft: 248 kN Dauerzugkraft: 232 kN Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Fahrmotoren: 6 (AEG WBM372-22) Fahrmotorgewicht: 2.850 kg (je Motor) Antrieb: Gummiringfeder-Antrieb Getriebeübersetzung: 1:2,628 Bauart der Bremseinrichtungen: KE-GP P2-EmZ Elektrische Bremse: Thyristorgesteuerte Gleichstrom Widerstandsbremse Max. Leistung elektr. Bremse: 6.660 KW Bremskraft der elektrischen Bremse: 187 kN Kleinster Kurvenradius: 140 m 22.12.2021 Die an die DB Cargo AG ...
ksw-kreisbahn-siegen-wittgenstein-ehem-siegener-kreisbahn/760662/die-ksw-47-92-80-1271 Die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), erreicht am 22.12.2021 mit einem Holzzug (vierachsige Flachwagen mit Rungen und Stirnwänden der Gattung Roos-t 645) Kreuztal und fährt gleich in den Rbf ein. Die Lok wurde 2008 unter der Fabriknummer 5001673 bei Vossloh in Kiel gebaut, 2009 ging sie zur kundenspezifische Anpassung zum Service-Zentrum Moers und erst am 16.07.2010 erfolgte die Auslieferung an HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH in Frankfurt (Main) 'D 2' (92 80 1271 027-5 D-HFM). Am 31.10.2016 ging sie dann an die Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW).22.12.2021 Die KSW 47 (92 80 1271 ...
BR 151/760663/die-an-die-db-cargo-ag Die an die DB Cargo AG vermietete Railpool 151 099-9 (91 80 6151 099-9 D-Rpool), fährt am 22.12.2021 in Kreuztal von der Abstellgruppe in den Rangierbahnhof. Die Lok wurde 1976 von Krupp unter der Fabriknummer 5349 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Bis 31.12.2016 gehörte sie zur DB Cargo AG. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an ein Konsortium aus dem Lokvermieter Railpool verkauft. Die DB Cargo mietet daraufhin 100 Loks von Railpool wieder an. Die anderen Maschinen werden dem freien Markt angeboten. 22.12.2021 Die an die DB Cargo AG ...


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