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Auf New.startbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2024:

b-34-2/864155/die-formschoene-b-34-1367-sbb Die formschöne B 3/4 1367 SBB Historic rangiert in Göschenen. 21. Oktober 20179.10.2024 Die formschöne B 3/4 1367 SBB ...

b-c-blonay-chamby/864172/die-bfd-hg-34-n176-3 Die BFD HG 3/4 N° 3 ist in Chaulin mit ihrem Zug angekommen und wird gleich zur Lokbehandlung fahren. 21. Sept. 20249.10.2024 Die BFD HG 3/4 N° 3 ...
b-c-blonay-chamby/864178/die-bfd-hg-34-n176-3 Die BFD HG 3/4 N° 3 ist in Chaulin mit ihrem Zug angekommen und wird gleich zur Lokbehandlung fahren. 21. Sept. 20249.10.2024 Die BFD HG 3/4 N° 3 ...
br-648-lint-41-4/864253/der-vt-648-080-95-80 Der VT 648 080 (95 80 0648 080-9 D-NWB / 95 80 0648 580-8 D-NWB), ex VT 510, gekuppelt mit dem VT 648 075 (95 80 0648 075-9 D-NWB / 95 80 0648 575-8 D-NWB), ex VT 505, zwei gekuppelte Alstom Coradia LINT 41der NWB - NordWestBahn GmbH (gehört zur Transdev), erreichen am 10 März 2024,als RE 18 (Wilhelmshaven > Oldenburg Hbf > Osnabrück Hbf), den Zielbahnhof Osnabrück Hbf und werden gleichdrauf für die Gegenrichtung (nach Wilhelmshaven) bereitgestellt. Beide LINT 41wurden 2009 von der ALSTOM Transport Deutschland GmbH (vormals LHB - Linke-Hofmann-Busch GmbH) in Salzgitter-Watenstedt gebaut, der VT 648 075 unter der Fabriknummer 2000-505a/b, der VT 648 080 unter der Fabriknummer 2000-510a/b. Eigentlicher Eigentümer der beide Verbrennungstriebwagen ist aber die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH, Hannover (LNVG), die die Triebwagen für die Verkehrsleistung zur Verfügung gestellt. Bis Dezember 2006 wurden die LINT 41 als VT 505 bzw. VT 510 geführt. 10.10.2024 Der VT 648 080 (95 80 ...


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