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Auf New.startbilder.de hochgeladene Bilder im November 2025:

6-147-br-147-traxx-ac3/902694/147-585-mit-dem-ic-486 147 585 mit dem IC 486 nach Stuttgart. Rottweil, November 2025.29.11.2025 147 585 mit dem IC 486 ...
6-147-br-147-traxx-ac3/902695/147-585-mit-dem-ic-486 147 585 mit dem IC 486 nach Stuttgart. Rottweil, November 2025.29.11.2025 147 585 mit dem IC 486 ...
6-147-br-147-traxx-ac3/902696/der-ic-487-wird-von-147 Der IC 487 wird von 147 578 Richtung Singen/Zürich geschoben. Spaichingen, November 2025.29.11.2025 Der IC 487 wird von 147 ...

Sitzwagen/902757/nmbs-i-11-bpm-2e-klasse NMBS  I 11 Bpm 2e klasse zitrijtuig met nummer 12821 UIC nummer Bpm 61 88 20-90 021-4 als rijtuig nummer 7 in Tomorrowland Express trein 14402 doorkomst station Venlo, NL 24-07-2025.


NMBS  I 11 Bpm 2. Klasse Sitzwagen mit Nummer 12821 UIC nummer Bpm 61 88 20-90 021-4. Tomorrowland Express Wagen 7 in Zug 14402 durchfahrt Bahnhof Venlo, Niederlande 24-07-2025.29.11.2025 NMBS I 11 Bpm 2e ...
re-430/902807/die-wrs-re-44-ii-115 Die WRS Re 4/4 II 115 resp. Re 430 115 (UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH) verlässt Lausanne mit einem Kesselwagenzug der hier (ausnahmsweise) nur angedeutet zu sehen ist. 

28. Nov. 202530.11.2025 Die WRS Re 4/4 II 115 ...
br-640-lint-27-2/902810/der-vt-202-95-80-0640 Der VT 202 (95 80 0640 102-9 D-VCT), ein Alstom Coradia LINT 27, der damaligen vectus Verkehrsgesellschaft mbH, als RB 28 'Oberwesterwaldbahn' von Altenkirchen nach Westerburg, am 09 Juli 2013 beim Haltepunkt Enspel (Ww). 

Damals wurde die Linie noch als RB 28 geführt, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurde Linie zur RB 90 „Westerwald-Sieg-Bahn“ und zwischen Siegen über Au/Sieg und Altenkirchen nach Limburg/Lahn durchgebunden.

Auch den Triebwagen gibt es in dieser Farbgebung nicht mehr, der Triebwagen wurde 2004 von der Alstom LHB GmbH (vormals LHB - Linke-Hofmann-Busch GmbH) in Salzgitter-Watenstedt unter der Fabriknummer 1187-002 für die vectus Verkehrsgesellschaft mbH gebaut, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus nun Eigentum der HLB, wo er heute noch im Einsatz ist.

Zur LHB - Linke-Hofmann-Busch GmbH
Die Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) war bis Anfang der 1990er Jahre Teil der Salzgitter-Gruppe. 1994 kaufte die GEC-Alsthom 51% der Anteile der LHB. Der Konzern wurde 1998 in Alstom LHB umbenannt. Seit April 2009 firmiert das Unternehmen als Alstom Transport Deutschland GmbH – der Name Linke-Hofmann-Busch ist somit nach 170 Jahren Unternehmensgeschichte verschwunden, die Adresse Linke-Hofmann-Busch-Straße 1 in Salzgitter erinnert noch an die Geschichte der Firma an diesem Standort.
30.11.2025 Der VT 202 (95 80 0640 ...
br-640-lint-27-2/902811/der-vt-202-95-80-0640 Der VT 202 (95 80 0640 102-9 D-VCT), ein Alstom Coradia LINT 27, der damaligen vectus Verkehrsgesellschaft mbH, als RB 28 'Oberwesterwaldbahn' von Altenkirchen nach Westerburg, am 09 Juli 2013 beim Haltepunkt Enspel (Ww). 

Damals wurde die Linie noch als RB 28 geführt, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurde Linie zur RB 90 „Westerwald-Sieg-Bahn“ und zwischen Siegen über Au/Sieg und Altenkirchen nach Limburg/Lahn durchgebunden.

Auch den Triebwagen gibt es in dieser Farbgebung nicht mehr, der Triebwagen wurde 2004 von der Alstom LHB GmbH (vormals LHB - Linke-Hofmann-Busch GmbH) in Salzgitter-Watenstedt unter der Fabriknummer 1187-002 für die vectus Verkehrsgesellschaft mbH gebaut, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus nun Eigentum der HLB, wo er heute noch im Einsatz ist.

Zur LHB - Linke-Hofmann-Busch GmbH
Die Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) war bis Anfang der 1990er Jahre Teil der Salzgitter-Gruppe. 1994 kaufte die GEC-Alsthom 51% der Anteile der LHB. Der Konzern wurde 1998 in Alstom LHB umbenannt. Seit April 2009 firmiert das Unternehmen als Alstom Transport Deutschland GmbH – der Name Linke-Hofmann-Busch ist somit nach 170 Jahren Unternehmensgeschichte verschwunden, die Adresse Linke-Hofmann-Busch-Straße 1 in Salzgitter erinnert noch an die Geschichte der Firma an diesem Standort.
30.11.2025 Der VT 202 (95 80 0640 ...
br-640-lint-27-2/902812/der-vt-202-95-80-0640 Der VT 202 (95 80 0640 102-9 D-VCT), ein Alstom Coradia LINT 27, der damaligen vectus Verkehrsgesellschaft mbH, erreicht als RB 28 'Oberwesterwaldbahn' von Altenkirchen nach Westerburg, am 09 Juli 2013 den Haltepunkt Enspel (Ww). 

Damals wurde die Linie noch als RB 28 geführt, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurde Linie zur RB 90 „Westerwald-Sieg-Bahn“ und zwischen Siegen über Au/Sieg und Altenkirchen nach Limburg/Lahn durchgebunden.30.11.2025 Der VT 202 (95 80 0640 ...
br-648-lint-41-4/902818/der-vt-255-95-80-0648 Der VT 255 (95 80 0648 155-9 D-VCT / 95 80 0648 655-8 D-VCT), ein Alstom Coradia LINT 41, der damaligen vectus Verkehrsgesellschaft mbH, fährt am 09 Juli 2013 bei Nistertal, als RB 28 'Oberwesterwaldbahn' von Westerburg über Altenkirchen nach Au/Sieg. 

Damals wurde die Linie noch als RB 28 geführt, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurde Linie zur RB 90 „Westerwald-Sieg-Bahn“ und zwischen Siegen über Au/Sieg und Altenkirchen nach Limburg/Lahn durchgebunden.

Auch den Triebwagen gibt es in dieser Farbgebung nicht mehr, der Triebwagen wurde 2004 von der Alstom LHB GmbH (vormals LHB - Linke-Hofmann-Busch GmbH) in Salzgitter-Watenstedt unter der Fabriknummer 1188-005 für die vectus Verkehrsgesellschaft mbH gebaut, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus nun Eigentum der HLB, wo er heute noch (als VT 255 - 95 80 0648 155-9 D-HEB / 95 80 0648 655-8 D-HEB) im Einsatz ist.

Zur LHB – Linke-Hofmann-Busch GmbH:
Die Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) war bis Anfang der 1990er Jahre Teil der Salzgitter-Gruppe. 1994 kaufte die GEC-Alsthom 51% der Anteile der LHB. Der Konzern wurde 1998 in Alstom LHB umbenannt. Seit April 2009 firmiert das Unternehmen als Alstom Transport Deutschland GmbH – der Name Linke-Hofmann-Busch ist somit nach 170 Jahren Unternehmensgeschichte verschwunden, die Adresse Linke-Hofmann-Busch-Straße 1 in Salzgitter erinnert noch an die Geschichte der Firma an diesem Standort.
30.11.2025 Der VT 255 (95 80 0648 ...





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