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DB 155 250-4 mit Rmms-Wagen und gewalzten Stahlplatten (Berlin Schönefeld, 22.08.2009 - Update: In Rostock-Seehafen z-gestellt)
DB 155 250-4 mit Rmms-Wagen und gewalzten Stahlplatten (Berlin Schönefeld, 22.08.2009 - Update: In Rostock-Seehafen z-gestellt)
Frank Paukstat

Das Markenzeichen für den Bahnhof Burg ist Graffiti.
Das Markenzeichen für den Bahnhof Burg ist Graffiti.
Julian Hoffrichter

Deutschland / Galerien / Detailaufnahmen

182 800x600 Px, 23.08.2009

Über drei ablenkende Weiche muss der Travys-Zug rumpeln, wenn er in der kleinen Station Le Day die  Hauptstrecke  (Paris) - Vallorbe - Lausanne verlässt und ins ruhige Vallée de Joux abzweigt.
16. August 2009
Über drei ablenkende Weiche muss der Travys-Zug rumpeln, wenn er in der kleinen Station Le Day die "Hauptstrecke" (Paris) - Vallorbe - Lausanne verlässt und ins ruhige Vallée de Joux abzweigt. 16. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Technik / Geleise und Weichen

298  4 800x636 Px, 23.08.2009

110 300 1 mit RB zur Bereitstellung im Koblenzer Hbf nach Wiesbaden Hbf am 06.01.2009
Hinweis: Kein Nachschuss!!!!!! auch wenn es vielleicht danach aussieht
110 300 1 mit RB zur Bereitstellung im Koblenzer Hbf nach Wiesbaden Hbf am 06.01.2009 Hinweis: Kein Nachschuss!!!!!! auch wenn es vielleicht danach aussieht
Maddin Rungholt

110 377 9 in Au (Sieg)
110 377 9 in Au (Sieg)
Maddin Rungholt

Baureihe 110 / Bügelfalten-Loks / verkehrsrot

442 800x603 Px, 23.08.2009

Joa eine kleine Versammlung von Alt und Neu in Koblenz Hbf am 15.03.2009
Joa eine kleine Versammlung von Alt und Neu in Koblenz Hbf am 15.03.2009
Maddin Rungholt

VT 650.02 & VT 650.07 sind am 5. August 2007 als PEG 80175 von Templin auf dem Weg nach Berlin-Lichtenberg.
VT 650.02 & VT 650.07 sind am 5. August 2007 als PEG 80175 von Templin auf dem Weg nach Berlin-Lichtenberg.
Knut Rosenthal

VT 650.05 ist am 27. Juni 2006 auf dem Weg von Pritzwalk nach Neustadt (Dosse) und hat dabei soeben den Bahnhof Blumenthal (Mark) verlassen.
VT 650.05 ist am 27. Juni 2006 auf dem Weg von Pritzwalk nach Neustadt (Dosse) und hat dabei soeben den Bahnhof Blumenthal (Mark) verlassen.
Knut Rosenthal

Nur selten verkehren in Berlin-Brandenburg Fahrzeuge des Typs Regioshuttle in Dreifachtraktion. PEG 80216 (Abfahrtzeit: 12:37) nach Templin verkehrt planmäßig bis Oranienburg in Dreifachtraktion. Dort wird ein Fahrzeug abgekuppelt und geht anschließend wieder zurück nach Berlin-Lichtenberg.
Nur selten verkehren in Berlin-Brandenburg Fahrzeuge des Typs Regioshuttle in Dreifachtraktion. PEG 80216 (Abfahrtzeit: 12:37) nach Templin verkehrt planmäßig bis Oranienburg in Dreifachtraktion. Dort wird ein Fahrzeug abgekuppelt und geht anschließend wieder zurück nach Berlin-Lichtenberg.
Knut Rosenthal

Die ehemalige Strecke Eberswalde - Templin wird seit Dezember 2006 nur noch im Abschnitt Eberswalde - Joachimsthal durch die ODGE bedient. VT 650.66 erreicht am 13. April 2008 den Haltepunkt Joachimsthal Kaiserbahnhof, in dessen Bahnhofsgebäude mitunter auch Vorlesungen stattfinden.
Die ehemalige Strecke Eberswalde - Templin wird seit Dezember 2006 nur noch im Abschnitt Eberswalde - Joachimsthal durch die ODGE bedient. VT 650.66 erreicht am 13. April 2008 den Haltepunkt Joachimsthal Kaiserbahnhof, in dessen Bahnhofsgebäude mitunter auch Vorlesungen stattfinden.
Knut Rosenthal

Vor ihrem Einsatzstart in Ostbrandenburg Ende 2004 waren die Regioshuttle der Ostdeutschen Eisenbahn (ODEG) bei der Muttergesellschaft Prignitzer Eisenbahn (PEG) im Testeinsatz, wie hier auf dem Bahnhof Pritzwalk.
Vor ihrem Einsatzstart in Ostbrandenburg Ende 2004 waren die Regioshuttle der Ostdeutschen Eisenbahn (ODEG) bei der Muttergesellschaft Prignitzer Eisenbahn (PEG) im Testeinsatz, wie hier auf dem Bahnhof Pritzwalk.
Knut Rosenthal

Am letzten Tag des Jahres 2008 durcheilt VT 650.82 der ODEG den Bahnhof Berlin-Karow auf dem Weg nach Berlin-Lichtenberg. Der Bahnhof Karow hat an den Außengleisen keine Bahnsteige, sodass Züge hier ohne verringerter Geschwindigkeit durchfahren.
Am letzten Tag des Jahres 2008 durcheilt VT 650.82 der ODEG den Bahnhof Berlin-Karow auf dem Weg nach Berlin-Lichtenberg. Der Bahnhof Karow hat an den Außengleisen keine Bahnsteige, sodass Züge hier ohne verringerter Geschwindigkeit durchfahren.
Knut Rosenthal

Ein Desiro der Lausitzbahn wartet bei starker Bewölkung am 26. Juni 2007 im Cottbusser Bahnhof auf Abfahrt nach Zittau.
Ein Desiro der Lausitzbahn wartet bei starker Bewölkung am 26. Juni 2007 im Cottbusser Bahnhof auf Abfahrt nach Zittau.
Knut Rosenthal

Bis Dezember 2008 verkehrte auf der KBS 220 von Cottbus nach Zittau die Lausitzbahn. Seitdem wird der Verkehr durch die Ostdeutsche Eisenbahn mit selbigem Fahrzeugtyp abgewickelt.

VT 618 verlässt am 23. November 2008 den Bahnhof Spremberg in Richtung Görlitz/ Zittau.
Bis Dezember 2008 verkehrte auf der KBS 220 von Cottbus nach Zittau die Lausitzbahn. Seitdem wird der Verkehr durch die Ostdeutsche Eisenbahn mit selbigem Fahrzeugtyp abgewickelt. VT 618 verlässt am 23. November 2008 den Bahnhof Spremberg in Richtung Görlitz/ Zittau.
Knut Rosenthal

425 039 als RB 48 nach Bonn-Mehlem in Wuppertal Hbf. 31.05.2008
425 039 als RB 48 nach Bonn-Mehlem in Wuppertal Hbf. 31.05.2008
Sven Steinke

420 377 als S 9 nach Haltern am See in Wuppertal Hbf. 31.05.2008
420 377 als S 9 nach Haltern am See in Wuppertal Hbf. 31.05.2008
Sven Steinke

425 520 als RB 42 Essen Hbf - Münster (Westf.) Hbf in Haltern am See. 31.05.2008
425 520 als RB 42 Essen Hbf - Münster (Westf.) Hbf in Haltern am See. 31.05.2008
Sven Steinke

420 377 als S 9 nach Wuppertal Hbf bei der Ausfahrt aus Haltern am See. 31.05.2008
420 377 als S 9 nach Wuppertal Hbf bei der Ausfahrt aus Haltern am See. 31.05.2008
Sven Steinke

VT 701 der NordWestBahn als RB 31 nach Duisburg Hbf bei der Einfahrt in Xanten. 31.05.2008
VT 701 der NordWestBahn als RB 31 nach Duisburg Hbf bei der Einfahrt in Xanten. 31.05.2008
Sven Steinke

VT 709 der NordWestBahn als RB 31 nach Duisburg Hbf in Xanten. 31.05.2008
VT 709 der NordWestBahn als RB 31 nach Duisburg Hbf in Xanten. 31.05.2008
Sven Steinke

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