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CFL 4011 muss neue Radsätze erhalten um dann wieder ihren Dienst zu verrichten. Im Werk werden auch die Loks von ausländischen und privaten EVU gewartet (Trägt Namen und Wappen der Stadt  Ettelbruck , NVR-Nummer: 91 82 000 4011-4, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
CFL 4011 muss neue Radsätze erhalten um dann wieder ihren Dienst zu verrichten. Im Werk werden auch die Loks von ausländischen und privaten EVU gewartet (Trägt Namen und Wappen der Stadt "Ettelbruck", NVR-Nummer: 91 82 000 4011-4, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 145 030-3 wartet auf neue Drehgestelle (DB Schenker Rail Deutschland AG, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 145 030-3 wartet auf neue Drehgestelle (DB Schenker Rail Deutschland AG, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 110 511-3 (ex 139 134-1) verrichtet ihre Tage als Werkslok in Dessau. Sie kann aber auch in Notfällen angemietet werden (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 110 511-3 (ex 139 134-1) verrichtet ihre Tage als Werkslok in Dessau. Sie kann aber auch in Notfällen angemietet werden (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DR 130 101-9 kam aus Halle/Saale um den Geburtstag des Werks zu begehen. Die Lok stand auf Gleis 5 im offenen Bereich (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
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Gebaut wurde die Lok 1974 mit der Fabriknummer 0138. Im gleichen Jahr kam sie zur Reichsbahn der DDR und wurde als 130 101-9 eingereiht. 1992 erfolgte die Umzeichnung in 230 101-8. Als die Lok zur DB kam wurde sie als 754 101-4 registriert. z-Stellung erfolgte am 30.04.1997, Ausmusterung am 30.04.1997 in Halle [G]. Kurz darauf ging sie an das DB Museum Nürnberg, dann als Leihgabe an die BSW-Gruppe Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e. V., Halle (Saale) als  130 101-9 .
DR 130 101-9 kam aus Halle/Saale um den Geburtstag des Werks zu begehen. Die Lok stand auf Gleis 5 im offenen Bereich (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)

Gebaut wurde die Lok 1974 mit der Fabriknummer 0138. Im gleichen Jahr kam sie zur Reichsbahn der DDR und wurde als 130 101-9 eingereiht. 1992 erfolgte die Umzeichnung in 230 101-8. Als die Lok zur DB kam wurde sie als 754 101-4 registriert. z-Stellung erfolgte am 30.04.1997, Ausmusterung am 30.04.1997 in Halle [G]. Kurz darauf ging sie an das DB Museum Nürnberg, dann als Leihgabe an die BSW-Gruppe Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e. V., Halle (Saale) als "130 101-9".

Frank Paukstat

DR 211 001-3 war eine Versuchslok des LEW Hennigsdorf und zu Gast beim Geburtstagsfest des Aw in Dessau. Natürlich waren die  alten Maschinen  der Publikumsmagnet schlechthin (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DR 211 001-3 war eine Versuchslok des LEW Hennigsdorf und zu Gast beim Geburtstagsfest des Aw in Dessau. Natürlich waren die "alten Maschinen" der Publikumsmagnet schlechthin (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

E 44 108 aus Halle/Saale ist ein wahres Schmuckstück und bei den Besuchern auch beliebt (Bw Halle P, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
E 44 108 aus Halle/Saale ist ein wahres Schmuckstück und bei den Besuchern auch beliebt (Bw Halle P, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 111 213-5 stand als Vertreter von DB Regio beim Aw-Fest und konnte besichtigt werden (DB Regio Bayern Nürnberg, EBA 01C20A 213, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 111 213-5 stand als Vertreter von DB Regio beim Aw-Fest und konnte besichtigt werden (DB Regio Bayern Nürnberg, EBA 01C20A 213, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 185 024-7 als Vertreter der neuen modernen E-Lokomotiven auf dem Geburtstagsfest (DB Schenker Rail Deutschland AG, NVR-Nummer: 91 80 6185 024-7 D-DB, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009 - Update: am 09.03.2010 im Aw Dessau nach Unfallschaden z-gestellt - wid 06/2010)
DB 185 024-7 als Vertreter der neuen modernen E-Lokomotiven auf dem Geburtstagsfest (DB Schenker Rail Deutschland AG, NVR-Nummer: 91 80 6185 024-7 D-DB, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009 - Update: am 09.03.2010 im Aw Dessau nach Unfallschaden z-gestellt - wid 06/2010)
Frank Paukstat

DB Regio 112 147-4 ist eine in Ostdeutschland häufig anzutreffende Regional-Lok und so auch auf dem Fest. Diese Baureihe wurde jahrelang im Aw gepflegt (DB Regio AG, Regionalbahn Schleswig-Holstein Kiel Hbf, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB Regio 112 147-4 ist eine in Ostdeutschland häufig anzutreffende Regional-Lok und so auch auf dem Fest. Diese Baureihe wurde jahrelang im Aw gepflegt (DB Regio AG, Regionalbahn Schleswig-Holstein Kiel Hbf, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 146 209-2 ist der moderne Vertreter von Regional-Lokomotiven und aus der Baureihe 145 entwickelt (DB Regio AG Baden-Württemberg, Regionalverkehr Württemberg Stuttgart, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 146 209-2 ist der moderne Vertreter von Regional-Lokomotiven und aus der Baureihe 145 entwickelt (DB Regio AG Baden-Württemberg, Regionalverkehr Württemberg Stuttgart, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DVG 306, Typ Bombardier NGT6DE, als Linie 1 nach Dessau-Süd. Es handelt sich dabei um Niederflur-Gelenktriebwagen aus der Flexity Classic-Serie von Bombardier. Die DVG besitzt 10 solcher Züge (Dessau Hauptbahnhof, 12.09.2009)
DVG 306, Typ Bombardier NGT6DE, als Linie 1 nach Dessau-Süd. Es handelt sich dabei um Niederflur-Gelenktriebwagen aus der Flexity Classic-Serie von Bombardier. Die DVG besitzt 10 solcher Züge (Dessau Hauptbahnhof, 12.09.2009)
Frank Paukstat

Tw 308 als Linie 1 nach Dessau-Süd am Hauptbahnhof, 12.9.2009
Tw 308 als Linie 1 nach Dessau-Süd am Hauptbahnhof, 12.9.2009
Erhard Beyer

Sachsen-Anhalt / Dessau / Strassenbahn

341 800x600 Px, 13.09.2009

Dessau, Endstelle Hauptbahnhof - 12.9.2009
Dessau, Endstelle Hauptbahnhof - 12.9.2009
Erhard Beyer

Sachsen-Anhalt / Dessau / Strassenbahn

310 800x600 Px, 13.09.2009

Linie 1 und Linie 3 am hauptbahnhof Dessau, 12. 9. 2009
Linie 1 und Linie 3 am hauptbahnhof Dessau, 12. 9. 2009
Erhard Beyer

Sachsen-Anhalt / Dessau / Strassenbahn

341 800x600 Px, 13.09.2009

Tw 301 am Dessauer Hauptbahnhof als Linie 1, 12.9.2009
Tw 301 am Dessauer Hauptbahnhof als Linie 1, 12.9.2009
Erhard Beyer

Sachsen-Anhalt / Dessau / Strassenbahn

336 800x600 Px, 13.09.2009

An der Endstelle in Dessau-Süd, 12.9.2009
An der Endstelle in Dessau-Süd, 12.9.2009
Erhard Beyer

Sachsen-Anhalt / Dessau / Strassenbahn

519 800x600 Px, 13.09.2009

Detail Dessauer Strassenbahn am 12.9.2009
Detail Dessauer Strassenbahn am 12.9.2009
Erhard Beyer

Sachsen-Anhalt / Dessau / Strassenbahn

350 800x600 Px, 13.09.2009

Innenansicht Tw 307, Strassenbahn Dessau 12. 9. 2009
Innenansicht Tw 307, Strassenbahn Dessau 12. 9. 2009
Erhard Beyer

Sachsen-Anhalt / Dessau / Strassenbahn

673 800x600 Px, 13.09.2009

Blick in den Führerstand der Hallenser 218 031-3. Die Lok war für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h zugelassen.
Blick in den Führerstand der Hallenser 218 031-3. Die Lok war für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h zugelassen.
Frank Paukstat

Radsätze für jeden Typ von Lokomotive. Auch Speichenräder werden ausgetauscht (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Radsätze für jeden Typ von Lokomotive. Auch Speichenräder werden ausgetauscht (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

Innenansicht Tw 307 der Dessauer Strassenbahn, 12. 9. 2009
Innenansicht Tw 307 der Dessauer Strassenbahn, 12. 9. 2009
Erhard Beyer

Sachsen-Anhalt / Dessau / Strassenbahn

361 800x600 Px, 13.09.2009

Tw 307 - Blick zum Heck, Dessau 12. 9. 2009
Tw 307 - Blick zum Heck, Dessau 12. 9. 2009
Erhard Beyer

Sachsen-Anhalt / Dessau / Strassenbahn

359 600x800 Px, 13.09.2009

Noch ein Blick in die Dessauer-Neubaustrassenbahnen, 12. 9. 2009
Noch ein Blick in die Dessauer-Neubaustrassenbahnen, 12. 9. 2009
Erhard Beyer

Sachsen-Anhalt / Dessau / Strassenbahn

401 800x600 Px, 13.09.2009

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