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DB AutoZug ES 64 F4-032  Bosphorus Europe Express  mit dem DZ 88071 aus Basel zu mitternächtlicher Stunde wieder in Berlin angekommen (angemietet von MRCE, NVR-Nummer: 91 80 6189 932-7 D-DISPO, Class 189-VD, Nächtliches in Berlin Lichtenberg 06.10.2009)
DB AutoZug ES 64 F4-032 "Bosphorus Europe Express" mit dem DZ 88071 aus Basel zu mitternächtlicher Stunde wieder in Berlin angekommen (angemietet von MRCE, NVR-Nummer: 91 80 6189 932-7 D-DISPO, Class 189-VD, Nächtliches in Berlin Lichtenberg 06.10.2009)
Frank Paukstat

DB AutoZug ES 64 F4-032  Bosphorus Europe Express  kommt zu mitternächtlicher Stunde mit dem DZ 88071 aus Basel an ihrem Ziel an (Angemietet von MRCE, NVR-Nummer: 91 80 6189 932-7 D-DISPO, Class 189-VD, Nächtliches in Berlin Lichtenberg 06.10.2009)
DB AutoZug ES 64 F4-032 "Bosphorus Europe Express" kommt zu mitternächtlicher Stunde mit dem DZ 88071 aus Basel an ihrem Ziel an (Angemietet von MRCE, NVR-Nummer: 91 80 6189 932-7 D-DISPO, Class 189-VD, Nächtliches in Berlin Lichtenberg 06.10.2009)
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2009 / KW 41

537 800x536 Px, 06.10.2009

Benutzungspflichtiger Radweg in Leipzig. Zwar etwas kurz geraten, aber für ein blaues Schild wohl ausreichend.
Benutzungspflichtiger Radweg in Leipzig. Zwar etwas kurz geraten, aber für ein blaues Schild wohl ausreichend.
Thomas

422 004 als S 9 aus Wuppertal Hbf in Haltern am See. 24.01.2009
422 004 als S 9 aus Wuppertal Hbf in Haltern am See. 24.01.2009
Sven Steinke

422 004 als S 9 aus Wuppertal Hbf in Haltern am See. 24.01.2009
422 004 als S 9 aus Wuppertal Hbf in Haltern am See. 24.01.2009
Sven Steinke

422 004 als S 9 nach Wuppertal Hbf in Bottrop Hbf. 24.01.2009
422 004 als S 9 nach Wuppertal Hbf in Bottrop Hbf. 24.01.2009
Sven Steinke

425 032 als RB 48 nach Wuppertal Hbf in Köln Hbf. 25.01.2009
425 032 als RB 48 nach Wuppertal Hbf in Köln Hbf. 25.01.2009
Sven Steinke

Ein Doppelstock Steuerwagen als RB 27 nach Koblenz Hbf in Köln Hbf. 25.01.2009
Ein Doppelstock Steuerwagen als RB 27 nach Koblenz Hbf in Köln Hbf. 25.01.2009
Sven Steinke

Ein Doppelstock Steuerwagen als RB 27 Köln Hbf - Koblenz Hbf in Linz (Rhein). 25.01.2009
Ein Doppelstock Steuerwagen als RB 27 Köln Hbf - Koblenz Hbf in Linz (Rhein). 25.01.2009
Sven Steinke

425 096 als RE 8 Koblenz Hbf - Mönchengladbach Hbf in Linz (Rhein). 25.01.2009
425 096 als RE 8 Koblenz Hbf - Mönchengladbach Hbf in Linz (Rhein). 25.01.2009
Sven Steinke

425 096 als RE 8 aus Koblenz Hbf in Mönchengladbach Hbf. 25.01.2009
425 096 als RE 8 aus Koblenz Hbf in Mönchengladbach Hbf. 25.01.2009
Sven Steinke

111 158 als RE 13 Hamm (Westf.) - Venlo in Mönchengladbach Hbf. 25.01.2009
111 158 als RE 13 Hamm (Westf.) - Venlo in Mönchengladbach Hbf. 25.01.2009
Sven Steinke

143 608 als S 1 Düsseldorf Hbf - Dortmund Hbf in Duisburg Hbf. 25.01.2009
143 608 als S 1 Düsseldorf Hbf - Dortmund Hbf in Duisburg Hbf. 25.01.2009
Sven Steinke

ET 23008-A der Abellio Rail als RB 40 aus Hagen Hbf bei der Einfahrt in Essen Hbf. 25.01.2009
ET 23008-A der Abellio Rail als RB 40 aus Hagen Hbf bei der Einfahrt in Essen Hbf. 25.01.2009
Sven Steinke

218 136 als RE 12 nach Trier Hbf bei der Einfahrt in Köln-Messe/Deutz. 31.01.2009
218 136 als RE 12 nach Trier Hbf bei der Einfahrt in Köln-Messe/Deutz. 31.01.2009
Sven Steinke

Ein Karlsruher Steuerwagen als RE 12 Köln Messe/Deutz - Trier Hbf in Gerolstein. 31.01.2009
Ein Karlsruher Steuerwagen als RE 12 Köln Messe/Deutz - Trier Hbf in Gerolstein. 31.01.2009
Sven Steinke

628 506 als RB 83 nach Trier Hbf in Gerolstein. 31.01.2009
628 506 als RB 83 nach Trier Hbf in Gerolstein. 31.01.2009
Sven Steinke

928 506 als RB 83 nach Trier Hbf in Gerolstein. 31.01.2009
928 506 als RB 83 nach Trier Hbf in Gerolstein. 31.01.2009
Sven Steinke

644 057 als RE 22 nach Köln Messe/Deutz in Gerolstein. 31.01.2009
644 057 als RE 22 nach Köln Messe/Deutz in Gerolstein. 31.01.2009
Sven Steinke

[Bild 4.1] Normale Bearbeitung. Also Ebene gedreht, geschnitten, störende Elemente entfernt (Flatterband und ehemaligen Oberleitungsträger am oberen Bildrand), Unsharp, skaliert und nachgeschärft. Bei Bild 1b sind einige Änderungen, ich würde gerne wissen welches Bild  besser  wirkt?
[Bild 4.1] Normale Bearbeitung. Also Ebene gedreht, geschnitten, störende Elemente entfernt (Flatterband und ehemaligen Oberleitungsträger am oberen Bildrand), Unsharp, skaliert und nachgeschärft. Bei Bild 1b sind einige Änderungen, ich würde gerne wissen welches Bild "besser" wirkt?
Frank Paukstat

Diskussion / Meinungen / Was meint ihr dazu

58  1 800x526 Px, 06.10.2009

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