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In Durchfahrt Brixlegg - 1116 246-8 oder das  Bundesheer  auf Achse. (Juni 2009).
In Durchfahrt Brixlegg - 1116 246-8 oder das "Bundesheer" auf Achse. (Juni 2009).
Helmut Dimitroff

Ein noch namenloser  Railjet -Taurus vor einem ÖBB-EC in Brixlegg: 1116 202-1
Ein noch namenloser "Railjet"-Taurus vor einem ÖBB-EC in Brixlegg: 1116 202-1
Helmut Dimitroff

Österreich / E-Loks / 1116 Railjet

345 800x533 Px, 27.10.2009

Schubdienst am Winner: 139 213-3 unterwegs Richtung Brenner, aufgenommen im Juni in Brixlegg.
Schubdienst am Winner: 139 213-3 unterwegs Richtung Brenner, aufgenommen im Juni in Brixlegg.
Helmut Dimitroff

Extra auf den Bahnsteig gelegt: 1144 246 plus  Schwesterchen  aus der Ameisenperspektive. (Brixlegg, Juni 2009).
Extra auf den Bahnsteig gelegt: 1144 246 plus "Schwesterchen" aus der Ameisenperspektive. (Brixlegg, Juni 2009).
Helmut Dimitroff

Österreich / E-Loks / 1144

58 800x533 Px, 27.10.2009

Vertreterin einer vom Aussterben bedrohten Farbgattung: ES 64 U2-037 im schicken gelb-silbernen Gewand. (Brixlegg, Juni 2009).
Vertreterin einer vom Aussterben bedrohten Farbgattung: ES 64 U2-037 im schicken gelb-silbernen Gewand. (Brixlegg, Juni 2009).
Helmut Dimitroff

186 101 im Lokportrait in Kufstein. Sie trägt schon den kleinen, dezenten  Railpool -Schriftzug. (Juni 2009).
186 101 im Lokportrait in Kufstein. Sie trägt schon den kleinen, dezenten "Railpool"-Schriftzug. (Juni 2009).
Helmut Dimitroff

Aufgenommen am ersten Betriebstag in Bayrisch-Schwaben: 146 227-4 läßt ihr Herz zwischen Neuoffingen und Lauingen/Donau schlagen. (Juli 2009).
Aufgenommen am ersten Betriebstag in Bayrisch-Schwaben: 146 227-4 läßt ihr Herz zwischen Neuoffingen und Lauingen/Donau schlagen. (Juli 2009).
Helmut Dimitroff

Entsprechend der Baureihe 145 hat NIAG als privates EVU die Lok unter ihrer ehemaligen Schweizer Baureihe eingenummert: Re 481 004-0 alias Lok  14 . (Gremberg, Mai 2009).
Entsprechend der Baureihe 145 hat NIAG als privates EVU die Lok unter ihrer ehemaligen Schweizer Baureihe eingenummert: Re 481 004-0 alias Lok "14". (Gremberg, Mai 2009).
Helmut Dimitroff

Ein belgischer Seehund in Gremberg, meist täglich zu Gast: E 186 219 (2827) der SNCB. (Mai 2009).
Ein belgischer Seehund in Gremberg, meist täglich zu Gast: E 186 219 (2827) der SNCB. (Mai 2009).
Helmut Dimitroff

Überführungsfahrt: CFL 4011 geschützt durch Rungenwagen in einem ganz normalen Güterzug. (Gremberg, Mai 2009).
Überführungsfahrt: CFL 4011 geschützt durch Rungenwagen in einem ganz normalen Güterzug. (Gremberg, Mai 2009).
Helmut Dimitroff

Luxemburg / E-Loks / Reihe 4000

75 800x533 Px, 27.10.2009

Perfektes Licht für einen Meilenstein der Dampflokbaukunst: S 3/6 im Bayerischen Eisenbahnmuseum zu Nördlingen. (Juni 2009).
Perfektes Licht für einen Meilenstein der Dampflokbaukunst: S 3/6 im Bayerischen Eisenbahnmuseum zu Nördlingen. (Juni 2009).
Helmut Dimitroff

Der  Eisenbahnkurier  auf Schienen: 1042 520-5, unterwegs mit einem Sonderzug an der Bergstrasse. (Mai 2009).
Der "Eisenbahnkurier" auf Schienen: 1042 520-5, unterwegs mit einem Sonderzug an der Bergstrasse. (Mai 2009).
Helmut Dimitroff

Es ist nicht immer einfach die Balance zu halten, aber es geht immer aufwärts...
(September 2009)
Es ist nicht immer einfach die Balance zu halten, aber es geht immer aufwärts... (September 2009)
Christine Wohlfahrt

Kurioses / Nicht alltägliche Bilder / Diverses

772 800x451 Px, 27.10.2009

Glacierexpress in der Rheinschlucht.
(September 2009)
Glacierexpress in der Rheinschlucht. (September 2009)
Stefan und Christine Wohlfahrt

Eisenbahn / Schweiz / Glacier Express

613 800x533 Px, 27.10.2009

Zuckerblatt- der Frost zeigt seine künstlerische Seite.
(Oktober 2009)
Zuckerblatt- der Frost zeigt seine künstlerische Seite. (Oktober 2009)
Stefan und Christine Wohlfahrt

Stimmungen / Jahreszeiten / Herbst

723 800x600 Px, 27.10.2009

Natürliche Künstlerimpressionen.
(Oktober 2009)
Natürliche Künstlerimpressionen. (Oktober 2009)
Stefan und Christine Wohlfahrt

Stimmungen / Jahreszeiten / Herbst

511 800x725 Px, 27.10.2009

Der erste Schnee hielt sich verborgen in einem Baumstrunk.
(Oktober 2009)
Der erste Schnee hielt sich verborgen in einem Baumstrunk. (Oktober 2009)
Stefan und Christine Wohlfahrt

Stimmungen / Jahreszeiten / Herbst

498 800x533 Px, 27.10.2009

212 306-5 der DBG in Gremberg als Lz. am 27.10.09
212 306-5 der DBG in Gremberg als Lz. am 27.10.09
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (V 100)

99 800x564 Px, 27.10.2009

225 145-2 fristet ihr Dasein in Gremberg im April 09
225 145-2 fristet ihr Dasein in Gremberg im April 09
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks / BR 225

51 800x578 Px, 27.10.2009

225 091-8 abgestellt in Gremberg im Juli 2009.
225 091-8 abgestellt in Gremberg im Juli 2009.
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks / BR 225

68 800x594 Px, 27.10.2009

155 163-9 befährt die Kölner Südbrücke aus Gremberg kommend im August 09
155 163-9 befährt die Kölner Südbrücke aus Gremberg kommend im August 09
Martin Morkowsky

Deutschland / E-Loks / BR 155

54 800x628 Px, 27.10.2009

Fluoriszierende Farben und Lacke? Nein, die DB AG und einige private Eisenbahnen verwenden einfaches Verkehrsrot. Besonders frisch lackierte Fahrzeuge scheinen sehr rot zu wirken, da in aller Regel glänzende oder hochglänzende Lacke verwendet werden. Über diesen Lack wird dann noch einmal eine Schutzschicht aufgetragen. Diese kann den Glanzeffekt noch weiter erhöhen. Mit der Seit wird die Schutzschicht oder auch der Lack selbst durch Staub und Dreck immer weiter zerkratzt und damit blind. Er verlier also seinen Glanz. Hier sieht man es sehr deutlich. Die 101 vorne hat erst vor wenigen Tagen eine komplette Neulackierung erhalten, während die dahinter stehende 101 schon matt geworden ist. Der Lack ist aber der Gleiche.
Fluoriszierende Farben und Lacke? Nein, die DB AG und einige private Eisenbahnen verwenden einfaches Verkehrsrot. Besonders frisch lackierte Fahrzeuge scheinen sehr rot zu wirken, da in aller Regel glänzende oder hochglänzende Lacke verwendet werden. Über diesen Lack wird dann noch einmal eine Schutzschicht aufgetragen. Diese kann den Glanzeffekt noch weiter erhöhen. Mit der Seit wird die Schutzschicht oder auch der Lack selbst durch Staub und Dreck immer weiter zerkratzt und damit blind. Er verlier also seinen Glanz. Hier sieht man es sehr deutlich. Die 101 vorne hat erst vor wenigen Tagen eine komplette Neulackierung erhalten, während die dahinter stehende 101 schon matt geworden ist. Der Lack ist aber der Gleiche.
Jan Lockan

Gelungen oder nicht? Mir gefielen die Lampen der Lok recht gut und da habe ich mich mal an ihnen vergangen.
Gelungen oder nicht? Mir gefielen die Lampen der Lok recht gut und da habe ich mich mal an ihnen vergangen.
Jan Lockan

Kritik / Hart aber Fair / Kritik erwünscht

56 800x532 Px, 27.10.2009

Klein aber fein. Ich habe an dich gedacht Stefan als ich das Foto in Frankreich gemacht habe.
Klein aber fein. Ich habe an dich gedacht Stefan als ich das Foto in Frankreich gemacht habe.
Jan Lockan

Kritik / Hart aber Fair / Kritik erwünscht

52 800x532 Px, 27.10.2009

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