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Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees bei Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees bei Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees bei Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees bei Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees bei Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees bei Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees bei Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees zwischen Ludwigshafen und Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees zwischen Ludwigshafen und Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees zwischen Ludwigshafen und Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Entlang des Sees zwischen Ludwigshafen und Sipplingen. Man beachte den hohen Wasserstand. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Sernatingen hatte ein ähnliches Schicksal wie die Stadt Buchhorn. Ein selbstverliebter Herrscher brauchte einen Hafen mit eingenem Namen am Bodensee. So wurde daraus 1826 Ludwigshafen. Zeuge der Zeit ist das wuchtige Zollhaus mit der Inschrift an der Hafenseite  Großherzogliches Badisches Hauptzollamt . Bis dorthin führten auch einstmals Gleise. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Sernatingen hatte ein ähnliches Schicksal wie die Stadt Buchhorn. Ein selbstverliebter Herrscher brauchte einen Hafen mit eingenem Namen am Bodensee. So wurde daraus 1826 Ludwigshafen. Zeuge der Zeit ist das wuchtige Zollhaus mit der Inschrift an der Hafenseite "Großherzogliches Badisches Hauptzollamt". Bis dorthin führten auch einstmals Gleise. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Nach dem Bahnhof Stahringen zweigt die Bodenseegürtelbahn von der Ablachtalbahn ab, daher befinden wir uns hier noch auf Letzterer. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Nach dem Bahnhof Stahringen zweigt die Bodenseegürtelbahn von der Ablachtalbahn ab, daher befinden wir uns hier noch auf Letzterer. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Nach dem Bahnhof Stahringen zweigt die Bodenseegürtelbahn von der Ablachtalbahn ab, daher befinden wir uns hier noch auf Letzterer. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Nach dem Bahnhof Stahringen zweigt die Bodenseegürtelbahn von der Ablachtalbahn ab, daher befinden wir uns hier noch auf Letzterer. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Auf dem Weg nach Radolfzell führt die badische Hauptbahn direkt auf das Münster zu. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Auf dem Weg nach Radolfzell führt die badische Hauptbahn direkt auf das Münster zu. Juli 2024.
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Blick aus dem Zug mit 218 256. Abfahrt in Singen. Juli 2024.
Blick aus dem Zug mit 218 256. Abfahrt in Singen. Juli 2024.
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Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
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Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
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Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
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Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
Die 218 417 als Zugpferd der Hochrheinbahn kam als willkommene Zugabe zum Radexpress Bodensee daher. Singen, Juli 2024.
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Die Wartezeit auf die Abfahrt des Radexpress Bodensee will gekonnt überbrückt werden. Das Notebook muss wie sein Computer-Operator schon hitzeresistent sein, um hier zu funktionieren. Singen, Juli 2024.
Die Wartezeit auf die Abfahrt des Radexpress Bodensee will gekonnt überbrückt werden. Das Notebook muss wie sein Computer-Operator schon hitzeresistent sein, um hier zu funktionieren. Singen, Juli 2024.
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218 256 wird vor der Abfahrt schon einmal probegestartet. Singen, Juli 2024.
218 256 wird vor der Abfahrt schon einmal probegestartet. Singen, Juli 2024.
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Radexpress Bodensee II.

Die Zugverfolgung ist nun nicht mehr weiter möglich, so bringt mich der Seehas RABe 521 209 mit Umweg über Singen nach Hause. Böhringen, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Die Zugverfolgung ist nun nicht mehr weiter möglich, so bringt mich der Seehas RABe 521 209 mit Umweg über Singen nach Hause. Böhringen, August 2024.
Olli

Radexpress Bodensee II.

Der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797 ist durch, aber ein Nachschuss auf den n-Wagenpark ist auch nicht zu verachten. Mit dem Hegauvulkan Hohenstoffeln im Hintergrund. Böhringen, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797 ist durch, aber ein Nachschuss auf den n-Wagenpark ist auch nicht zu verachten. Mit dem Hegauvulkan Hohenstoffeln im Hintergrund. Böhringen, August 2024.
Olli

Radexpress Bodensee II.

Hier kommt der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797. Wieder mit dem Radolfzeller Münster im Hintergrund. Radolfzell, August 2024.
Radexpress Bodensee II. Hier kommt der erwartete SVG-Radexpress mit der Elektro-NeSA 140 797. Wieder mit dem Radolfzeller Münster im Hintergrund. Radolfzell, August 2024.
Olli

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