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EW IV B 50 85 21-95 158-4 CH-SBB für 200 km/h. Singen, August 2024.
EW IV B 50 85 21-95 158-4 CH-SBB für 200 km/h. Singen, August 2024.
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

64 1600x1073 Px, 27.08.2024

EW IV B 50 85 21-95 111-3 CH-SBB für 200 km/h. Singen, August 2024.
EW IV B 50 85 21-95 111-3 CH-SBB für 200 km/h. Singen, August 2024.
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

67 1600x1097 Px, 27.08.2024

EW IV B 50 85 21-75 131-5 CH-SBB für 160 km/h. Singen, August 2024.
EW IV B 50 85 21-75 131-5 CH-SBB für 160 km/h. Singen, August 2024.
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

57 1600x1078 Px, 27.08.2024

EW IV B 50 85 21-75 023-4 CH-SBB für 160 km/h. Singen, August 2024.
EW IV B 50 85 21-75 023-4 CH-SBB für 160 km/h. Singen, August 2024.
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

64 1600x992 Px, 27.08.2024

Bpm-Wagen 61 85 20-90 327-8 CH-SBB in Singen. August 2024.
Bpm-Wagen 61 85 20-90 327-8 CH-SBB in Singen. August 2024.
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter, Schweiz / Personenwagen / EC-Wagen *pm 10|20-90 28|88-94

76 1600x1036 Px, 27.08.2024

EW IV-Erstklasswagen A 50 85 10-95 016-7 CH-SBB für 200 km/h. Singen, August 2024.
EW IV-Erstklasswagen A 50 85 10-95 016-7 CH-SBB für 200 km/h. Singen, August 2024.
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

70 1600x1008 Px, 27.08.2024

EW IV-Erstklasswagen A 50 85 10-75 136-7 CH-SBB für 160 km/h. Singen, August 2024.
EW IV-Erstklasswagen A 50 85 10-75 136-7 CH-SBB für 160 km/h. Singen, August 2024.
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Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

79 1600x1142 Px, 27.08.2024

Re 460 073 'Monte Ceneri' in Singen. August 2024.
Re 460 073 'Monte Ceneri' in Singen. August 2024.
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Schweiz / E-Loks / 4 460 Re 460 ·SBB·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

70 1600x1014 Px, 27.08.2024

Re 460 073 'Monte Ceneri' in Singen. August 2024.
Re 460 073 'Monte Ceneri' in Singen. August 2024.
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Schweiz / E-Loks / 4 460 Re 460 ·SBB·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

61 1600x1048 Px, 27.08.2024

In Chaulin wird die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn bekohlt und mit Wasser versorgt, während die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn im Hintergrund abgestellt auf ihren nächsten Einsatz wartet. 4. Aug. 2024
In Chaulin wird die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn bekohlt und mit Wasser versorgt, während die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn im Hintergrund abgestellt auf ihren nächsten Einsatz wartet. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Museum und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

122 1400x884 Px, 27.08.2024

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 hat als TER 884562 von Evian-les Bains sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine erreicht. Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3 von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt. *ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33 26. Aug. 2024
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 hat als TER 884562 von Evian-les Bains sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine erreicht. Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3 von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt. *ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33 26. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / Z 31500 | Coradia Polyvalent régional tricourant

120 1400x1103 Px, 27.08.2024

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 hat als TER 884562 von Evian-les Bains sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine erreicht. Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3 von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt. Durch die Wiederinbetriebnahme der Strecke von Bellegarde-sur-Valserine ist der bestehende Bahnhof von Bellegarde zum Keilbahnhof geworden und als ehemalige Empfangsgebäude wurde durch einen Neubau zwischen den zusammenkommenden Strecken ersetzt. Die Gleise nach Bourg en Bresse tragen die Nummern 1 und 2 die ehemaligen Gleise sind mit A, B, C und E gekennzeichnet, wobei weitere Gleise (ohne Bahnsteig) vorhanden sind, aber den Spuren zufolge wohl eher selten genutzt werden. *ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33 26. August 2024
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31539 hat als TER 884562 von Evian-les Bains sein Ziel Bellegarde-sur-Valserine erreicht. Die SNCF TER verkehren im Wechsel mit den zweistündlichen Léman Express Zügen RL1 und RL3 von Evian bzw. St-Gervais nach Annemasse, so dass ein Stundentakt entsteht. Während die Léman Express Züge* dann von Annemasse den Weg nach Genève und Coppet einschlagen, verkehren die TER nach Bellegarde, wechselnd von Evain und St-Gervais und somit im Stundentakt. Durch die Wiederinbetriebnahme der Strecke von Bellegarde-sur-Valserine ist der bestehende Bahnhof von Bellegarde zum "Keilbahnhof" geworden und als ehemalige Empfangsgebäude wurde durch einen Neubau zwischen den zusammenkommenden Strecken ersetzt. Die Gleise nach Bourg en Bresse tragen die Nummern 1 und 2 die ehemaligen Gleise sind mit A, B, C und E gekennzeichnet, wobei weitere Gleise (ohne Bahnsteig) vorhanden sind, aber den Spuren zufolge wohl eher selten genutzt werden. *ergänzt durch die RL2, RL4 und RE33 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / Z 31500 (Coradia Polyvalent régional tricourant), Frankreich / Bahnhöfe / Bellegarde-sur-Valserine

168  1 1400x941 Px, 27.08.2024

Man meint fast, dem TGV Rame 4722 anzusehen, wie er schwitzt, als er nach dem Halt in Bellegarde-sur-Valserine in dem kurvenreichen und in der Steigung befindlichen Bahnhof als TGV Lyria 9768 Bellegarde-sur-Valserine in Richtung Paris verlässt. Die Bahnstrecke Bellegarde nach Bourg-en-Bresse führt durch den Jura, ist eingleisig und erlaubt häufig nicht mehr als 90 km/h, mit einigen Ausnahmen von Vmax 120. Trotzdem wurde die mit bis zu 35 Promille steile Strecke für die TGV Züge nach Paris 2010 wieder hergerichtet. Sie erlaubt immerhin, 47 km Umweg via Ambérieu einzusparen. 26. August 2024
Man meint fast, dem TGV Rame 4722 anzusehen, wie er schwitzt, als er nach dem Halt in Bellegarde-sur-Valserine in dem kurvenreichen und in der Steigung befindlichen Bahnhof als TGV Lyria 9768 Bellegarde-sur-Valserine in Richtung Paris verlässt. Die Bahnstrecke Bellegarde nach Bourg-en-Bresse führt durch den Jura, ist eingleisig und erlaubt häufig nicht mehr als 90 km/h, mit einigen Ausnahmen von Vmax 120. Trotzdem wurde die mit bis zu 35 Promille steile Strecke für die TGV Züge nach Paris 2010 wieder hergerichtet. Sie erlaubt immerhin, 47 km "Umweg" via Ambérieu einzusparen. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / TGV Euroduplex 2N2 (Tz 4701-4730 u. 801-825), Frankreich / Bahnhöfe / Bellegarde-sur-Valserine

172 892x1200 Px, 27.08.2024

650 631 der SWEG mit der internen Nummer 235 fährt den seltenen Nahverkehr von Singen nach Tuttlingen. Es ist eines von nur zwei Nahverkehrszugpaaren von Singen auf die Gäubahn. Singen, August 2024.
650 631 der SWEG mit der internen Nummer 235 fährt den seltenen Nahverkehr von Singen nach Tuttlingen. Es ist eines von nur zwei Nahverkehrszugpaaren von Singen auf die Gäubahn. Singen, August 2024.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter

74 1600x1027 Px, 27.08.2024

650 631 der SWEG mit der internen Nummer 235 fährt den seltenen Nahverkehr von Singen nach Tuttlingen. Es ist eines von nur zwei Nahverkehrszugpaaren von Singen auf die Gäubahn. Singen, August 2024.
650 631 der SWEG mit der internen Nummer 235 fährt den seltenen Nahverkehr von Singen nach Tuttlingen. Es ist eines von nur zwei Nahverkehrszugpaaren von Singen auf die Gäubahn. Singen, August 2024.
km0

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter, Session / BB | 44 / 095 Umleiterverkehr in Singen

58 1600x1087 Px, 27.08.2024

Von den drei BAM MBC Rangierloks wurde die Te 2/2 III 147 nun auch aufgebügelt und fährt nun weg, um den Kieszug von Gland Apples über die Rollbockanlage zu schieben. 4. März 2024
Von den drei BAM MBC Rangierloks wurde die Te 2/2 III 147 nun auch aufgebügelt und fährt nun weg, um den Kieszug von Gland Apples über die Rollbockanlage zu schieben. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / Tem 222 | Tem III | 321-365, Schweiz / Bahnhöfe / Morges

156 1600x1022 Px, 27.08.2024

Zwei von drei BAM MBC Rangierloks in Morges: Rechts die Te 2/2 III 147 und links die Tem III 329 (97 85 1 220 329-7), welche ein Neuzugang zu sein scheint. 4. März 2024
Zwei von drei BAM MBC Rangierloks in Morges: Rechts die Te 2/2 III 147 und links die Tem III 329 (97 85 1 220 329-7), welche ein Neuzugang zu sein scheint. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zweikraftloks | Hybridloks | Zweikrafthybridloks / Tem 222 | Tem III | 321-365, Schweiz / Bahnhöfe / Morges, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Te III 121-179 Te 212

191 1600x1075 Px, 27.08.2024

IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MBC kurz um die Mittagszeit erhellten ein paar Sonnenstrahlen die Szenerie, als die IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MCB, die einen Kieszug nach Morges gebracht hatte, diesen stehen liess und in Richtung Lausanne Triage fährt, um dort einen weiteren Kieszug abzuholen. 4. März 2024
IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MBC kurz um die Mittagszeit erhellten ein paar Sonnenstrahlen die Szenerie, als die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MCB, die einen Kieszug nach Morges gebracht hatte, diesen stehen liess und in Richtung Lausanne Triage fährt, um dort einen weiteren Kieszug abzuholen. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 150 Lausanne – Morges – Nyon – Genève JS>SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Morges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·WRS·IRSI·

175 1600x1142 Px, 27.08.2024

Re 482 012 'Wartung mit Durchblick' rangiert an ihren Güterzug. Daneben parkt 2019 308 der HSL mit ihrem Kesselwagenzug. Singen, August 2024.
Re 482 012 'Wartung mit Durchblick' rangiert an ihren Güterzug. Daneben parkt 2019 308 der HSL mit ihrem Kesselwagenzug. Singen, August 2024.
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Schweiz / E-Loks / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1, Deutschland / Bahnhöfe / Singen, Deutschland / Zweikraftloks / 2 019 ·Euro9000·, Session / 44 / 095 Singen - Rastattumleiter, Session / BB | 44 / 095 Umleiterverkehr in Singen

66 1600x1151 Px, 27.08.2024

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