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HSL 187 538 mit einem LKW Walter-KLV Richtung Großkorbetha, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
HSL 187 538 mit einem LKW Walter-KLV Richtung Großkorbetha, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Zugverkehr in Naumburg Hbf

125 1584x1347 Px, 13.10.2024

La Barboleuse auf 1.211 m ü. M am 10 September 2023: Nicht nur der Golfplatz hat seine eigene Haltestelle, auch der Spielplatz des Gryon Parc, der sich nur wenige Schritte vom Maison du Tourisme in Barboleuse entfernt befindet. Es gibt viele unterschiedliche Spielaktivitäten auf einem Fleck (Minigolf, Skydive, Minizug, Mini-Gokartbahn, Spielplatz).
La Barboleuse auf 1.211 m ü. M am 10 September 2023: Nicht nur der Golfplatz hat seine eigene Haltestelle, auch der Spielplatz des Gryon Parc, der sich nur wenige Schritte vom Maison du Tourisme in Barboleuse entfernt befindet. Es gibt viele unterschiedliche Spielaktivitäten auf einem Fleck (Minigolf, Skydive, Minizug, Mini-Gokartbahn, Spielplatz).
Armin Schwarz

Schweiz / Strecken / 127 [127, 128] Bex – Villars-sur-Ollon - Col-de-Bretaye | TPC, ex BVB

135 1400x933 Px, 13.10.2024

Der tpc BVB Beh 4/8 – 92 „Barboleuse“, ein elektrischer Doppeltriebwagen für den gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb, hat am 10 September 2023, als R 27 von Bex via Gryon nach Villars-sur-Ollon, die Station La Barboleuse auf 1.211 m ü. M. erreicht. Ab hier bis nach Villars-sur-Ollon wird er wieder zur Straßenbahn. Die Doppeltriebwagen BVB Beh 4/8 (91 bis 93) wurden 2001 von Bombardier, ex Vevey ACMV (Wagenkasten), Stadler (Drehgestelle/Zahnradtechnik) und Adtranz (Elektrik) gebaut und an die tpc für den Betriebsteil BVB geliefert. In den Jahren 2000/01 nahmen die TPC 5 elektrische Doppeltriebwagen für den gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb Beh 4/8 in Betrieb. Die drei Triebwagen Nr. 91–93 waren für die BVB bestimmt, die beiden Beh 4/8 591–592 für die AOMC. Grundsätzlich handelt es sich um die gleichen Fahrzeuge. Sie unterschieden sich beim Zahnradsystem, in der Fahrleitungsspannung und bei den Bremsen wegen der größeren Steigung (bis 200 ‰) der BVB. Die Wagenkästen der AOMC-Züge sind um 1.650 Millimeter länger als der der BVB, was einem Fahrgastabteil von acht Plätzen (2 x 8 = 16) entspricht. Mit der Umstellung im Jahr 2016 auf das Zahnstangensystem Abt und der Fahrleitungsspannung von 950 V auf nun 1500 V bei der AOMC, wurden die AOMC Beh 4/8 591–592 als einzige älteren Triebfahrzeuge der AOMC umgebaut. Aber wegen der größeren Steigung und der anderen Fahrleitungsspannung von 700 V bei der BVB können sie hier weiterhin nicht fahren, aber bei der reinen Adhäsionsbahn Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (ASD) finden diese nun gelegentlich Verwendung. So werden sie nun auch als AOMC / ASD Beh 4/8 – 591 bzw. 592 bezeichnet. TECHNSCHE DATEN: Baujahr: 2001 Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsfolge: Bo'zz 2' + 2' Bo'zz Zahnradsystem: Abt Länge über Puffer : 31.870 mm Eigengewicht: 50,0 t Leistung: 1.000 kW Zul. Höchstgeschwindigkeit (Adhäsion): 45 km/h Zul. Höchstgeschwindigkeit (Zahnradbetrieb): 20 km/h bei Bergfahrt Max. Neigung : 200 ‰ Sitzplätze: 80 Stehplätze: 110 Stromsystem: 700 V DC (Gleichstrom) Stromabnehmer: 2 Bremse: Frein P + Mg-A Die Namen der BVB Beh 4/8 Triebwagen sind, 91 – Bretaye, 92- Barboleuse und 93 – Tuttlingen. Streckenbeschreibung der BVB: Der erste Teil der Strecke führt vom Bahnhof größtenteils als Straßenbahn durch das enge Dorf Bex. Von der Haltestelle Grand-Moulin bis Bévieux, wo sich Depot und Werkstätte befinden, verläuft die Trasse zwischen der Straße und dem Avançon. In Bévieux beginnt der bis zu 200 Promille steile Zahnstangenabschnitt nach Chalméry, der nur im abgelegen Bahnhof Fontannaz-Seulaz unterbrochen ist. Nach Fontannaz-Seulaz durchfahren die Züge den gleichnamigen 182 Meter langen Kehrtunnel. Vor Chalméry ändert die Bahn in einer Kehre abermals ihre Fahrtrichtung. Ab dem Bahnhof Gryon verlaufen die Gleise wieder parallel zur Straße und wechseln in La Barboleuse von der linken auf die rechte Straßenseite. Mittels der 197 Meter lange Brücke Barboleusaz überqueren Schiene und Straße gemeinsam die Gryonne. Ab Arveyes fährt die BVB rund einen Kilometer in der Straße nach Villars. Villars-sur-Ollon ist als Dreiecksbahnhof ausgebildet. Bereits im Bahnhof beginnt die durchgehende Zahnstange zum Col-de-Bretaye. Bis Roches Grises ist die Strecke seit 1990 doppelspurig. Vorbei an den Bahnhöfen Col-de-Soud und Bouquetins und am Golfplatz erreichen die Züge die Passhöhe Bretaye.
Der tpc BVB Beh 4/8 – 92 „Barboleuse“, ein elektrischer Doppeltriebwagen für den gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb, hat am 10 September 2023, als R 27 von Bex via Gryon nach Villars-sur-Ollon, die Station La Barboleuse auf 1.211 m ü. M. erreicht. Ab hier bis nach Villars-sur-Ollon wird er wieder zur Straßenbahn. Die Doppeltriebwagen BVB Beh 4/8 (91 bis 93) wurden 2001 von Bombardier, ex Vevey ACMV (Wagenkasten), Stadler (Drehgestelle/Zahnradtechnik) und Adtranz (Elektrik) gebaut und an die tpc für den Betriebsteil BVB geliefert. In den Jahren 2000/01 nahmen die TPC 5 elektrische Doppeltriebwagen für den gemischten Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb Beh 4/8 in Betrieb. Die drei Triebwagen Nr. 91–93 waren für die BVB bestimmt, die beiden Beh 4/8 591–592 für die AOMC. Grundsätzlich handelt es sich um die gleichen Fahrzeuge. Sie unterschieden sich beim Zahnradsystem, in der Fahrleitungsspannung und bei den Bremsen wegen der größeren Steigung (bis 200 ‰) der BVB. Die Wagenkästen der AOMC-Züge sind um 1.650 Millimeter länger als der der BVB, was einem Fahrgastabteil von acht Plätzen (2 x 8 = 16) entspricht. Mit der Umstellung im Jahr 2016 auf das Zahnstangensystem Abt und der Fahrleitungsspannung von 950 V auf nun 1500 V bei der AOMC, wurden die AOMC Beh 4/8 591–592 als einzige älteren Triebfahrzeuge der AOMC umgebaut. Aber wegen der größeren Steigung und der anderen Fahrleitungsspannung von 700 V bei der BVB können sie hier weiterhin nicht fahren, aber bei der reinen Adhäsionsbahn Aigle–Sépey–Diablerets-Bahn (ASD) finden diese nun gelegentlich Verwendung. So werden sie nun auch als AOMC / ASD Beh 4/8 – 591 bzw. 592 bezeichnet. TECHNSCHE DATEN: Baujahr: 2001 Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsfolge: Bo'zz 2' + 2' Bo'zz Zahnradsystem: Abt Länge über Puffer : 31.870 mm Eigengewicht: 50,0 t Leistung: 1.000 kW Zul. Höchstgeschwindigkeit (Adhäsion): 45 km/h Zul. Höchstgeschwindigkeit (Zahnradbetrieb): 20 km/h bei Bergfahrt Max. Neigung : 200 ‰ Sitzplätze: 80 Stehplätze: 110 Stromsystem: 700 V DC (Gleichstrom) Stromabnehmer: 2 Bremse: Frein P + Mg-A Die Namen der BVB Beh 4/8 Triebwagen sind, 91 – Bretaye, 92- Barboleuse und 93 – Tuttlingen. Streckenbeschreibung der BVB: Der erste Teil der Strecke führt vom Bahnhof größtenteils als Straßenbahn durch das enge Dorf Bex. Von der Haltestelle Grand-Moulin bis Bévieux, wo sich Depot und Werkstätte befinden, verläuft die Trasse zwischen der Straße und dem Avançon. In Bévieux beginnt der bis zu 200 Promille steile Zahnstangenabschnitt nach Chalméry, der nur im abgelegen Bahnhof Fontannaz-Seulaz unterbrochen ist. Nach Fontannaz-Seulaz durchfahren die Züge den gleichnamigen 182 Meter langen Kehrtunnel. Vor Chalméry ändert die Bahn in einer Kehre abermals ihre Fahrtrichtung. Ab dem Bahnhof Gryon verlaufen die Gleise wieder parallel zur Straße und wechseln in La Barboleuse von der linken auf die rechte Straßenseite. Mittels der 197 Meter lange Brücke Barboleusaz überqueren Schiene und Straße gemeinsam die Gryonne. Ab Arveyes fährt die BVB rund einen Kilometer in der Straße nach Villars. Villars-sur-Ollon ist als Dreiecksbahnhof ausgebildet. Bereits im Bahnhof beginnt die durchgehende Zahnstange zum Col-de-Bretaye. Bis Roches Grises ist die Strecke seit 1990 doppelspurig. Vorbei an den Bahnhöfen Col-de-Soud und Bouquetins und am Golfplatz erreichen die Züge die Passhöhe Bretaye.
Armin Schwarz

Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Beh 4/8 , Schweiz / Strecken / 127 [127, 128] Bex – Villars-sur-Ollon - Col-de-Bretaye | TPC, ex BVB, Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige Haltestellen der tpc

169 1400x957 Px, 13.10.2024

DB 152 131-9 + 152 107-9 mit einem gemischten Güterzug Richtung Großkorbetha, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
DB 152 131-9 + 152 107-9 mit einem gemischten Güterzug Richtung Großkorbetha, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Zugverkehr in Naumburg Hbf

134 1200x789 Px, 13.10.2024

DB 187 137 mit einem gemischten Güterzug Richtung Bad Kösen, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
DB 187 137 mit einem gemischten Güterzug Richtung Bad Kösen, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Zugverkehr in Naumburg Hbf, Frank Thomas

123 1200x801 Px, 13.10.2024

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay einen MOB Flachwagen (wohl ebenfalls B-C), welcher dem letzten Dampfzug nach Chaulin beigegeben wird. 13. Oktober 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay einen MOB Flachwagen (wohl ebenfalls B-C), welcher dem letzten Dampfzug nach Chaulin beigegeben wird. 13. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / HG 3/4 (ex BFD/ex FO; 1.000 mm), Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

163 1400x1039 Px, 13.10.2024

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay einen MOB Flachwagen (wohl ebenfalls B-C), welcher dem letzten Dampfzug nach Chaulin beigegeben wird. 13. Oktober 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay einen MOB Flachwagen (wohl ebenfalls B-C), welcher dem letzten Dampfzug nach Chaulin beigegeben wird. 13. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / HG 3/4 (ex BFD/ex FO; 1.000 mm), Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

170  2 1400x1042 Px, 13.10.2024

Der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Erst sollte die Stecke schneller als gedacht eingestellt werden doch allem Anschien nach, soll die Einstellung noch unterbeleiben, so denn die beiden heute 74 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten. 3. Februar 2024
Der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Erst sollte die Stecke schneller als gedacht eingestellt werden doch allem Anschien nach, soll die Einstellung noch unterbeleiben, so denn die beiden heute 74 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / TransN

128 1400x933 Px, 13.10.2024

(267'406) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
(267'406) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Busmarken / Reisebusse / Mercedes, Spanien / Busse im Ausland + Div. / Schweiz, Modelle / Hersteller / Playjocs

145 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'407) - Aus Spanien: Barselona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
(267'407) - Aus Spanien: Barselona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Busmarken / Reisebusse / Mercedes, Spanien / Busse im Ausland + Div. / Schweiz, Modelle / Hersteller / Playjocs

147 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'408) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
(267'408) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Busmarken / Reisebusse / Mercedes, Spanien / Busse im Ausland + Div. / Schweiz, Modelle / Hersteller / Playjocs

140 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'409) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
(267'409) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Busmarken / Reisebusse / Mercedes, Spanien / Busse im Ausland + Div. / Schweiz, Modelle / Hersteller / Playjocs

147 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'410) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
(267'410) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Busmarken / Reisebusse / Mercedes, Spanien / Busse im Ausland + Div. / Schweiz, Modelle / Hersteller / Playjocs

166 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'411) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
(267'411) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Busmarken / Reisebusse / Mercedes, Spanien / Busse im Ausland + Div. / Schweiz, Modelle / Hersteller / Playjocs

173 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'412) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
(267'412) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Busmarken / Reisebusse / Mercedes, Spanien / Busse im Ausland + Div. / Schweiz, Modelle / Hersteller / Playjocs

156 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'413) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
(267'413) - Aus Spanien: Barcelona - Tossa de Mar, Barcelona - B 0212 KC - Mercedes am 22. September 2024 in Thun (Modell)
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Busmarken / Reisebusse / Mercedes, Spanien / Busse im Ausland + Div. / Schweiz, Modelle / Hersteller / Playjocs

143 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'414) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
(267'414) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
Markus Doyon

Busmarken / Oldtimerbusse / FBW, Schweiz / Kt. Bern / Merligen, Schweiz / Betriebe G / Gast, Reutigen (Wimmis)

131 1200x842 Px, 13.10.2024

(267'415) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
(267'415) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
Markus Doyon

Busmarken / Oldtimerbusse / FBW, Schweiz / Kt. Bern / Merligen, Schweiz / Betriebe G / Gast, Reutigen (Wimmis)

136 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'416) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
(267'416) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
Markus Doyon

Busmarken / Oldtimerbusse / FBW, Schweiz / Kt. Bern / Merligen, Schweiz / Betriebe G / Gast, Reutigen (Wimmis)

120 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'417) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
(267'417) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
Markus Doyon

Busmarken / Oldtimerbusse / FBW, Schweiz / Kt. Bern / Merligen, Schweiz / Betriebe G / Gast, Reutigen (Wimmis)

143 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'418) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
(267'418) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
Markus Doyon

Busmarken / Oldtimerbusse / FBW, Schweiz / Kt. Bern / Merligen, Schweiz / Betriebe G / Gast, Reutigen (Wimmis)

144 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'419) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
(267'419) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
Markus Doyon

Busmarken / Oldtimerbusse / FBW, Schweiz / Kt. Bern / Merligen, Schweiz / Betriebe G / Gast, Reutigen (Wimmis)

138 1200x900 Px, 13.10.2024

(267'420) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
(267'420) - Gast, Reutigen - Nr. 1/BE 24'079 - FBW/FHS (ex Lambach, Gommiswald; ex Hotz, Rickenbach bei Wil/TG; ex P 24'079; ex P 21'579) am 22. September 2024 in Merligen, Beatenbucht
Markus Doyon

Busmarken / Oldtimerbusse / FBW, Schweiz / Kt. Bern / Merligen, Schweiz / Betriebe G / Gast, Reutigen (Wimmis)

134 1200x900 Px, 13.10.2024

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