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Am 23 Augustus 2023 ist 189 099 wieder DB Cargo, ist noch schwarz wann sie der Gaskesselwagenzug nach Vlissingen-Sloehaven durch Hulten schleppt und vom bekannter offenbarer Bahnübergang fotografiert wird.
Am 23 Augustus 2023 ist 189 099 wieder DB Cargo, ist noch schwarz wann sie der Gaskesselwagenzug nach Vlissingen-Sloehaven durch Hulten schleppt und vom bekannter offenbarer Bahnübergang fotografiert wird.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4)

142 1200x795 Px, 31.10.2024

Mein Märklin H0 46618 Silo-/Staubgutwagen Ucs 908 DB AG. Vorbild: Zweiachsiger Silo-/Staubgutwagen mit Druckluft-Entleerung der Gattung Ucs 908 (ex Kds 54) der DB AG, mit Werbeanschrift der akw - Amberger Kaolinwerke GmbH, Hirschau, Betriebszustand um 2004. Ein sehr detailliertes und detailreiches Modell eines zweiachsigen Silo-/Staubgutwagen der Gattung Ucs 908, Betr.-Nr. 21 80 9106 133-1 der DB AG, mit Werbeanschrift der akw - Amberger Kaolinwerke GmbH, Hirschau, Betriebszustand um 2004, Herdorf am 09.10.2024
Mein Märklin H0 46618 Silo-/Staubgutwagen Ucs 908 DB AG. Vorbild: Zweiachsiger Silo-/Staubgutwagen mit Druckluft-Entleerung der Gattung Ucs 908 (ex Kds 54) der DB AG, mit Werbeanschrift der akw - Amberger Kaolinwerke GmbH, Hirschau, Betriebszustand um 2004. Ein sehr detailliertes und detailreiches Modell eines zweiachsigen Silo-/Staubgutwagen der Gattung Ucs 908, Betr.-Nr. 21 80 9106 133-1 der DB AG, mit Werbeanschrift der akw - Amberger Kaolinwerke GmbH, Hirschau, Betriebszustand um 2004, Herdorf am 09.10.2024
Armin Schwarz

_Modellbahnen und Modelle / Maßstab und Spurweite / H0 (1:87), Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung U... (Silo- und Staubgutwagen)

159 1400x933 Px, 31.10.2024

Mein Märklin H0 46618 Silo-/Staubgutwagen Ucs 908 DB AG. Vorbild: Zweiachsiger Silo-/Staubgutwagen mit Druckluft-Entleerung der Gattung Ucs 908 (ex Kds 54) der DB AG, mit Werbeanschrift der akw - Amberger Kaolinwerke GmbH, Hirschau, Betriebszustand um 2004. Ein sehr detailliertes und detailreiches Modell eines zweiachsigen Silo-/Staubgutwagen der Gattung Ucs 908, Betr.-Nr. 21 80 9106 133-1 der DB AG, mit Werbeanschrift der akw - Amberger Kaolinwerke GmbH, Hirschau, Betriebszustand um 2004, Herdorf am 09.10.2024
Mein Märklin H0 46618 Silo-/Staubgutwagen Ucs 908 DB AG. Vorbild: Zweiachsiger Silo-/Staubgutwagen mit Druckluft-Entleerung der Gattung Ucs 908 (ex Kds 54) der DB AG, mit Werbeanschrift der akw - Amberger Kaolinwerke GmbH, Hirschau, Betriebszustand um 2004. Ein sehr detailliertes und detailreiches Modell eines zweiachsigen Silo-/Staubgutwagen der Gattung Ucs 908, Betr.-Nr. 21 80 9106 133-1 der DB AG, mit Werbeanschrift der akw - Amberger Kaolinwerke GmbH, Hirschau, Betriebszustand um 2004, Herdorf am 09.10.2024
Armin Schwarz

_Modellbahnen und Modelle / Maßstab und Spurweite / H0 (1:87), Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung U... (Silo- und Staubgutwagen)

154 1400x934 Px, 31.10.2024

Ein Trenord ETR 421 ROCK wartet in Domodossola als RE 4 nach Milano auf die Abfahrt 31. Okt. 2024
Ein Trenord ETR 421 ROCK wartet in Domodossola als RE 4 nach Milano auf die Abfahrt 31. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien - Bahnen / Triebwagen / ETR 421 / 521 / 621

78 900x1200 Px, 31.10.2024

Der SSIF ABe 4/6 62 wartet in Domodossola auf die Abfahrt nach Locarno. Die UIC Nummer des Schmalspur Triebwagen lautet: 94 83 4460 062-2. 31.10.2024
Der SSIF ABe 4/6 62 wartet in Domodossola auf die Abfahrt nach Locarno. Die UIC Nummer des Schmalspur Triebwagen lautet: 94 83 4460 062-2. 31.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Italien (Zusammenarbeit) - Bahnen / Privatbahnen / FART SSIF

96 1200x889 Px, 31.10.2024

4-achsige Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung (Behälterwagen mit Trichtermittenentladung für Zucker), 37 80 9347 024-3 D-VTG, der Gattung Uagnpps, der VTG Rail Europe GmbH am 31.10.2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt durch den Bahnhof Kirchen (Sieg). Diese 4-achsige Drehgestell-Behälterwagen mit Trichtermittenentladung für Zucker (Hopper-Wagen) werden ab 2016 von dem slowakischen Güterwagenhersteller Tatravagónka a.s. in Poprad gebaut. Die VTG hatte 2016 eine Serie von 240 Wagen bei Tatravagonka Poprad bestellt. Die Behälterwagen Uagnpps sind für den Transport von Zucker optimiert und haben ein Fassungsvermögen von 92 m³. Die Wagen besitzen eine lösungsmittelfreie, lebensmittelechte Beschichtung. Die weiße Farbgebung verhindert die Aufheizung des Transportgutes. Im Dachbereich befinden sich vier Domdeckel DN 500 aus Edelstahl zur staubfreien Beladung, der Deckel ist jeweils durch einen Knebelverschluss öffnen- /verschließbar (Einknebeldom). Durch die Sattelwandneigung von 50° ist eine rückstandsfreie Entladung des Zuckers möglich. Diese erfolgt über vier Auslauftrichter mit Muschelschieber (Öffnung 900 mm x 600 mm), die in Längsrichtung gleismittig angeordnet sind. Hierdurch wird ein seitliches Überlaufen des Zuckers bei der Entladung vermieden. Die Muschelschieber sind jeweils manuell per Handrad bedienbar, die Handräder befinden sich an beiden Wagenseiten (beide Seiten sind durch jeweils eine Welle verbunden). Da bei der Entladung ein Unterdruck entsteht, befinden sich oben an den Stirnseiten zwei Ausgleichsventile (eins je Seite), deren Filter das Eindringen von Ungeziefer verhindern. Die mechanischen Teile des Entlademechanismus sowie der Bremse sind gegen Zuckerstaub geschützt. Die Befülldome, Trichter, Muschelschieber und die Entleerungsklappen sind aus Edelstahl (1.4301), ansonsten ist der obere Teil aus Stahl (Werkstoff S355J2+N) gefertigt. Der Uagnpps kann für den uneingeschränkten Betrieb auf allen europäischen Eisenbahnstrecken mit Normalspurweite und für klimatische Bedingungen im Temperaturbereich von -25°C bis +40°C eingesetzt werden. Die Wagen sind S-Verkehr konstruiert. Die VTG-Wagen haben die Nummernreihe 9347 014 bis 9347 253. Die VTG Bezeichnung der Wagen ist H45.092D. TECHNISCHE DATEN: Baujahr: Ab 2016 Hersteller: Tatravagónka a.s. Poprad (Slowakei) Gattung: Uagnpps (VTG H45.092D) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 (in zwei Drehgestellen) Länge über Puffer : 16.800 mm Drehzapfenanstand: 12.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Drehgestelltyp: Y25 Lsi-C-K Eigengewicht: 22.280 kg Max. Nutzlast: 67,7 t (ab Streckenklasse D), 61,7 auf DB Netz ab CM zul. Gesamtgewicht: 90 t Max. Achslast: 22,5 t Gesamtvolumen: 92 m³ Art der Auskleidung: Lebensmittelechte Beschichtung - Novatic ZD 95, lösemittelfrei Befüllung: oben über vier Dome DN 500 Entleer-Einrichtung: 4 Auslauftrichter mit Edelstahlklappen 600 mm x 900 mm (breit x länge), gleismittig, manuell per Handrad bedien- und dosierbar. Entleerungsart: Über Schwerkraft Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h / 120 km/h (leer) Kleinster bef. Halbmesser: 75 m Bremse: KE-GP-A 2x8 (Kompaktbremse CFCB, K-Sohle) Kompaktbremse: CFCB Ladegut: Zucker Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN – GE
4-achsige Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung (Behälterwagen mit Trichtermittenentladung für Zucker), 37 80 9347 024-3 D-VTG, der Gattung Uagnpps, der VTG Rail Europe GmbH am 31.10.2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt durch den Bahnhof Kirchen (Sieg). Diese 4-achsige Drehgestell-Behälterwagen mit Trichtermittenentladung für Zucker (Hopper-Wagen) werden ab 2016 von dem slowakischen Güterwagenhersteller Tatravagónka a.s. in Poprad gebaut. Die VTG hatte 2016 eine Serie von 240 Wagen bei Tatravagonka Poprad bestellt. Die Behälterwagen Uagnpps sind für den Transport von Zucker optimiert und haben ein Fassungsvermögen von 92 m³. Die Wagen besitzen eine lösungsmittelfreie, lebensmittelechte Beschichtung. Die weiße Farbgebung verhindert die Aufheizung des Transportgutes. Im Dachbereich befinden sich vier Domdeckel DN 500 aus Edelstahl zur staubfreien Beladung, der Deckel ist jeweils durch einen Knebelverschluss öffnen- /verschließbar (Einknebeldom). Durch die Sattelwandneigung von 50° ist eine rückstandsfreie Entladung des Zuckers möglich. Diese erfolgt über vier Auslauftrichter mit Muschelschieber (Öffnung 900 mm x 600 mm), die in Längsrichtung gleismittig angeordnet sind. Hierdurch wird ein seitliches Überlaufen des Zuckers bei der Entladung vermieden. Die Muschelschieber sind jeweils manuell per Handrad bedienbar, die Handräder befinden sich an beiden Wagenseiten (beide Seiten sind durch jeweils eine Welle verbunden). Da bei der Entladung ein Unterdruck entsteht, befinden sich oben an den Stirnseiten zwei Ausgleichsventile (eins je Seite), deren Filter das Eindringen von Ungeziefer verhindern. Die mechanischen Teile des Entlademechanismus sowie der Bremse sind gegen Zuckerstaub geschützt. Die Befülldome, Trichter, Muschelschieber und die Entleerungsklappen sind aus Edelstahl (1.4301), ansonsten ist der obere Teil aus Stahl (Werkstoff S355J2+N) gefertigt. Der Uagnpps kann für den uneingeschränkten Betrieb auf allen europäischen Eisenbahnstrecken mit Normalspurweite und für klimatische Bedingungen im Temperaturbereich von -25°C bis +40°C eingesetzt werden. Die Wagen sind S-Verkehr konstruiert. Die VTG-Wagen haben die Nummernreihe 9347 014 bis 9347 253. Die VTG Bezeichnung der Wagen ist H45.092D. TECHNISCHE DATEN: Baujahr: Ab 2016 Hersteller: Tatravagónka a.s. Poprad (Slowakei) Gattung: Uagnpps (VTG H45.092D) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 (in zwei Drehgestellen) Länge über Puffer : 16.800 mm Drehzapfenanstand: 12.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Drehgestelltyp: Y25 Lsi-C-K Eigengewicht: 22.280 kg Max. Nutzlast: 67,7 t (ab Streckenklasse D), 61,7 auf DB Netz ab CM zul. Gesamtgewicht: 90 t Max. Achslast: 22,5 t Gesamtvolumen: 92 m³ Art der Auskleidung: Lebensmittelechte Beschichtung - Novatic ZD 95, lösemittelfrei Befüllung: oben über vier Dome DN 500 Entleer-Einrichtung: 4 Auslauftrichter mit Edelstahlklappen 600 mm x 900 mm (breit x länge), gleismittig, manuell per Handrad bedien- und dosierbar. Entleerungsart: Über Schwerkraft Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h / 120 km/h (leer) Kleinster bef. Halbmesser: 75 m Bremse: KE-GP-A 2x8" (Kompaktbremse CFCB, K-Sohle) Kompaktbremse: CFCB Ladegut: Zucker Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN – GE
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / VTG Rail Europe GmbH (auch ex AAEC), Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung U... (Silo- und Staubgutwagen), allgemein Europa / Güterwagen / Gattung U... (Silo- und Staubgutwagen)

144 1400x933 Px, 31.10.2024

Passend zu Halloween aber gibt es heute Süßes, in Form von einem lagen Zuckerzug. Die fast noch Fabrikneue, gerade mal sechs Wochen alt, und an die dispo-Tf Rail GmbH (Berlin) vermietete Stadler EURO 9000 der ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH) 2019 317-7 (90 80 2019 317-7 D-ELP) fährt am 31 Oktober 2024, mit einem Zuckerzug (VTG Wagen der Gattung Uagnpps), durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Vermutlich ist sie hier an die RTB CARGO GmbH (Düren) untervermietet. Die Stadler EURO 9000 eine Co'Co'- DualModeLok wurde 2024 von Stadler Rail Valencia S.A.U. in Albuixech (Spanien) unter der Fabriknummer 4339 gebaut und am 18.09.2024 an die ELP - European Loc Pool AG in Frauenfeld (CH) ausgeliefert. Seit dem 18.09.2024 ist sie auch an die dispo-Tf Rail GmbH (Berlin) vermietet.
Passend zu Halloween aber gibt es heute Süßes, in Form von einem lagen Zuckerzug. Die fast noch Fabrikneue, gerade mal sechs Wochen alt, und an die dispo-Tf Rail GmbH (Berlin) vermietete Stadler EURO 9000 der ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH) 2019 317-7 (90 80 2019 317-7 D-ELP) fährt am 31 Oktober 2024, mit einem Zuckerzug (VTG Wagen der Gattung Uagnpps), durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Vermutlich ist sie hier an die RTB CARGO GmbH (Düren) untervermietet. Die Stadler EURO 9000 eine Co'Co'- DualModeLok wurde 2024 von Stadler Rail Valencia S.A.U. in Albuixech (Spanien) unter der Fabriknummer 4339 gebaut und am 18.09.2024 an die ELP - European Loc Pool AG in Frauenfeld (CH) ausgeliefert. Seit dem 18.09.2024 ist sie auch an die dispo-Tf Rail GmbH (Berlin) vermietet.
Armin Schwarz

Schweiz / Unternehmen / ELP - European Loc Pool AG, Deutschland / Hybrid- und Zweikraftloks / BR 2019 (STADLER Euro9000), Deutschland / Unternehmen / dispo-Tf Rail GmbH (Berlin)

321  1 1400x933 Px, 31.10.2024

Passend zu Halloween aber gibt es heute Süßes, in Form von einem lagen Zuckerzug. Die fast noch Fabrikneue, gerade mal sechs Wochen alt, und an die dispo-Tf Rail GmbH (Berlin) vermietete Stadler EURO 9000 der ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH) 2019 317-7 (90 80 2019 317-7 D-ELP) fährt am 31 Oktober 2024, mit einem Zuckerzug (VTG Wagen der Gattung Uagnpps), durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Vermutlich ist sie hier an die RTB CARGO GmbH (Düren) untervermietet. Die Stadler EURO 9000 eine Co'Co'- DualModeLok wurde 2024 von Stadler Rail Valencia S.A.U. in Albuixech (Spanien) unter der Fabriknummer 4339 gebaut und am 18.09.2024 an die ELP - European Loc Pool AG in Frauenfeld (CH) ausgeliefert. Seit dem 18.09.2024 ist sie auch an die dispo-Tf Rail GmbH (Berlin) vermietet.
Passend zu Halloween aber gibt es heute Süßes, in Form von einem lagen Zuckerzug. Die fast noch Fabrikneue, gerade mal sechs Wochen alt, und an die dispo-Tf Rail GmbH (Berlin) vermietete Stadler EURO 9000 der ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH) 2019 317-7 (90 80 2019 317-7 D-ELP) fährt am 31 Oktober 2024, mit einem Zuckerzug (VTG Wagen der Gattung Uagnpps), durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Vermutlich ist sie hier an die RTB CARGO GmbH (Düren) untervermietet. Die Stadler EURO 9000 eine Co'Co'- DualModeLok wurde 2024 von Stadler Rail Valencia S.A.U. in Albuixech (Spanien) unter der Fabriknummer 4339 gebaut und am 18.09.2024 an die ELP - European Loc Pool AG in Frauenfeld (CH) ausgeliefert. Seit dem 18.09.2024 ist sie auch an die dispo-Tf Rail GmbH (Berlin) vermietet.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Güterzüge / Silo- und Staubgutzüge, Schweiz / Unternehmen / ELP - European Loc Pool AG, Deutschland / Hybrid- und Zweikraftloks / BR 2019 (STADLER Euro9000), Deutschland / Unternehmen / dispo-Tf Rail GmbH (Berlin)

276 1600x1081 Px, 31.10.2024

Etwas zum heutigen Abend passend: die dunkle MOB GDe 4/4 6002 steht in Vevey. 31. Okt. 2024
Etwas zum heutigen Abend passend: die dunkle MOB GDe 4/4 6002 steht in Vevey. 31. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Privatbahnen / MOB (GoldenPass)

130 1200x900 Px, 31.10.2024

193 568 zieht mit einem Flachwagen Zug bei Pölling in Richtung Regensburg. 14.05.24
193 568 zieht mit einem Flachwagen Zug bei Pölling in Richtung Regensburg. 14.05.24
Raik Peters

Österreich / Unternehmen / European Locomotive Leasing (ELL), Tschechien / E-Loks / BR 193

86 1200x797 Px, 31.10.2024

193 568 zieht mit einem Flachwagen Zug bei Pölling in Richtung Regensburg. 14.05.24
193 568 zieht mit einem Flachwagen Zug bei Pölling in Richtung Regensburg. 14.05.24
Raik Peters

Österreich / Unternehmen / European Locomotive Leasing (ELL), Tschechien / E-Loks / BR 193

87 1200x797 Px, 31.10.2024

152 156-6 zieht mit einem Containerzug aus Regensburg Ost bei Pölling gen Norden. 14.05.24
152 156-6 zieht mit einem Containerzug aus Regensburg Ost bei Pölling gen Norden. 14.05.24
Raik Peters

Deutschland / E-Loks / BR 152

83 1200x800 Px, 31.10.2024

185 054-4 zieht mit einem gemischten Güterzug bei Pölling gen Nürnberg. 14.05.24
185 054-4 zieht mit einem gemischten Güterzug bei Pölling gen Nürnberg. 14.05.24
Raik Peters

Deutschland / E-Loks / BR 185

89 1200x800 Px, 31.10.2024

185 054-4 zieht mit einem gemischten Güterzug bei Pölling gen Nürnberg. 14.05.24
185 054-4 zieht mit einem gemischten Güterzug bei Pölling gen Nürnberg. 14.05.24
Raik Peters

Deutschland / E-Loks / BR 185

74 1200x797 Px, 31.10.2024

185 054-4 zieht mit einem gemischten Güterzug bei Pölling gen Nürnberg. 14.05.24
185 054-4 zieht mit einem gemischten Güterzug bei Pölling gen Nürnberg. 14.05.24
Raik Peters

Deutschland / E-Loks / BR 185

85 1200x797 Px, 31.10.2024

187 111-0 zieht mit einem gemiscten Güterzug bei Pölling in Richtung Norden. 14.05.24
187 111-0 zieht mit einem gemiscten Güterzug bei Pölling in Richtung Norden. 14.05.24
Raik Peters

Deutschland / E-Loks / BR 187

60 1200x797 Px, 31.10.2024

187 111-0 zieht mit einem gemiscten Güterzug bei Pölling in Richtung Norden. 14.05.24
187 111-0 zieht mit einem gemiscten Güterzug bei Pölling in Richtung Norden. 14.05.24
Raik Peters

Deutschland / E-Loks / BR 187

61 1200x797 Px, 31.10.2024

193 988-3 kommt mit einem Kesselzug bei Pölling um die Kurve. 14.05.24
193 988-3 kommt mit einem Kesselzug bei Pölling um die Kurve. 14.05.24
Raik Peters

Slowakei / Unternehmen / RTI Railtrans International

51 1200x800 Px, 31.10.2024

192 229-2 zieht mit einem Autotransportzug ARS Altmann bei Pölling in Richtung Nürnberg. 14.05.24
192 229-2 zieht mit einem Autotransportzug ARS Altmann bei Pölling in Richtung Nürnberg. 14.05.24
Raik Peters

Deutschland / Unternehmen / RuhrtalCargo

88 1200x797 Px, 31.10.2024

192 229-2 zieht mit einem Autotransportzug ARS Altmann bei Pölling in Richtung Nürnberg. 14.05.24
192 229-2 zieht mit einem Autotransportzug ARS Altmann bei Pölling in Richtung Nürnberg. 14.05.24
Raik Peters

Deutschland / Unternehmen / RuhrtalCargo

79 1200x797 Px, 31.10.2024

192 229-2 zieht mit einem Autotransportzug ARS Altmann bei Pölling in Richtung Nürnberg. 14.05.24
192 229-2 zieht mit einem Autotransportzug ARS Altmann bei Pölling in Richtung Nürnberg. 14.05.24
Raik Peters

Deutschland / Unternehmen / RuhrtalCargo

79 1200x800 Px, 31.10.2024

185 269-8 + 185 372-0 ziehen den Erzbomber nach Linz bei Pölling. 14.05.24
185 269-8 + 185 372-0 ziehen den Erzbomber nach Linz bei Pölling. 14.05.24
Raik Peters

Deutschland / E-Loks / BR 185

86 1200x797 Px, 31.10.2024

185 053-6 mit einem Autotransportzug bei Pölling. 14.05.24
185 053-6 mit einem Autotransportzug bei Pölling. 14.05.24
Raik Peters

Deutschland / E-Loks / BR 185

77 1200x800 Px, 31.10.2024

442 231 als S1 39147 Forchheim - Neumarkt/Oberpfalz bei Pölling.
442 231 als S1 39147 Forchheim - Neumarkt/Oberpfalz bei Pölling.
Raik Peters

Deutschland / Triebwagen / BR 442

87 1200x797 Px, 31.10.2024

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