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(285'462) - StadtBUS, Frauenfeld - Nr. 706/TG 237'006 - eMercedes am 17. März 2026 beim BAhnhof Frauenfeld
(285'462) - StadtBUS, Frauenfeld - Nr. 706/TG 237'006 - eMercedes am 17. März 2026 beim BAhnhof Frauenfeld
Markus Doyon

(285'461) - StadtBUS, Frauenfeld - Nr. 712/TG 237'002 - Solaris am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
(285'461) - StadtBUS, Frauenfeld - Nr. 712/TG 237'002 - Solaris am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
Markus Doyon

(285'460) - PostAuto Ostschweiz - TG 158'052/PID 10'078 - Solaris am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
(285'460) - PostAuto Ostschweiz - TG 158'052/PID 10'078 - Solaris am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
Markus Doyon

(285'459) - PostAuto Ostschweiz - TG 158'052/PID 10'078 - Solaris am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
(285'459) - PostAuto Ostschweiz - TG 158'052/PID 10'078 - Solaris am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
Markus Doyon

(285'458) - PostAuto Ostschweiz - TG 158'097/PID 12'216 - MAN am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
(285'458) - PostAuto Ostschweiz - TG 158'097/PID 12'216 - MAN am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
Markus Doyon

(285'467) - StadtBUS, Frauenfeld - Nr. 712/TG 237'012 - MAN (ex PostAuto Ostschweiz PID 10'104) am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
(285'467) - StadtBUS, Frauenfeld - Nr. 712/TG 237'012 - MAN (ex PostAuto Ostschweiz PID 10'104) am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
Markus Doyon

(285'456) - PostAuto Ostschweiz - TG 158'097/PID 12'216 - MAN am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
(285'456) - PostAuto Ostschweiz - TG 158'097/PID 12'216 - MAN am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
Markus Doyon

(285'455) - PostAuto Ostschweiz - TG 103'520/PID 10'459 - Mercedes am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
(285'455) - PostAuto Ostschweiz - TG 103'520/PID 10'459 - Mercedes am 17. März 2026 beim Bahnhof Frauenfeld
Markus Doyon

(285'454)  PostAuto Ostschweiz - TG 158'220/PID 11'925 - MAN am 17. März 2026 beim Bahnhof Weinfelden
(285'454) PostAuto Ostschweiz - TG 158'220/PID 11'925 - MAN am 17. März 2026 beim Bahnhof Weinfelden
Markus Doyon

(285'453) - PostAuto Ostschweiz - TG 209'425/PID 10'472 - Volvo am 17. März 2026 beim Bahnhof Weinfelden
(285'453) - PostAuto Ostschweiz - TG 209'425/PID 10'472 - Volvo am 17. März 2026 beim Bahnhof Weinfelden
Markus Doyon

In der Regel verkehrt der  Spaghetti Zug mit einer Re 6/6, doch an diesem Tag waren zwei SBB Re 4/4 II bespannt.
Das Bild entstand kurz nach Villeneuve.

10. Okt. 205
In der Regel verkehrt der "Spaghetti"Zug mit einer Re 6/6, doch an diesem Tag waren zwei SBB Re 4/4 II bespannt. Das Bild entstand kurz nach Villeneuve. 10. Okt. 205
Stefan Wohlfahrt

Die neune SBB RABe 512 welche als RE 33, R1 und R2 nun auf der  Simplonstrecke  verkehren bringen, da sie neu sind, Abwechslung ins Betriebsgeschehen, dominieren aber den Verkehr doch recht stark, so dass wohl Bald der Neuheitsbonusverflogen sein wird. Positiv zu den RABe 512 ist bemerken, dass sie doch wesentlich komfortabler als die Vorgänger RABe 511 sind. 
Das Bild zeigt einen SBB RABe 512 als R33 nach St-Maurice beim Halt in Aigle. 

19. Nov. 2025
Die neune SBB RABe 512 welche als RE 33, R1 und R2 nun auf der "Simplonstrecke" verkehren bringen, da sie neu sind, Abwechslung ins Betriebsgeschehen, dominieren aber den Verkehr doch recht stark, so dass wohl Bald der Neuheitsbonusverflogen sein wird. Positiv zu den RABe 512 ist bemerken, dass sie doch wesentlich komfortabler als die Vorgänger RABe 511 sind. Das Bild zeigt einen SBB RABe 512 als R33 nach St-Maurice beim Halt in Aigle. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn dampft von der Lokbehandlung zurück ins Museum, um dort ihren Zug nach Blonay zu übernehmen. 

20. Okt. 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn dampft von der Lokbehandlung zurück ins Museum, um dort ihren Zug nach Blonay zu übernehmen. 20. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Reisezug kurz nach der Bifurcation von Chaulin auf dem Weg nach Chamby.

20. Okt. 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Reisezug kurz nach der Bifurcation von Chaulin auf dem Weg nach Chamby. 20. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Im Herbst 2024 war die aufwändige Revision des Baye de Clarens Viadukt noch nicht ganz abgeschlossen und so musste ich mich anschliessend bis Mai 2025 gedulden um fertige Werk zu betrachten. 

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn dampft mit ihrem Reisezug über den Baye de Clarnes Viadukt in Richtung Chamby. 

20. Okt. 2024
Im Herbst 2024 war die aufwändige Revision des Baye de Clarens Viadukt noch nicht ganz abgeschlossen und so musste ich mich anschliessend bis Mai 2025 gedulden um fertige Werk zu betrachten. Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn dampft mit ihrem Reisezug über den Baye de Clarnes Viadukt in Richtung Chamby. 20. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die DR 44 0093-3 war am 28.03.1982 auf der Unstrutbahn in Kleinwangen mit einem Zementzug Richtung Artern unterwegs. (Foto: Detlef Beck)
Die DR 44 0093-3 war am 28.03.1982 auf der Unstrutbahn in Kleinwangen mit einem Zementzug Richtung Artern unterwegs. (Foto: Detlef Beck)
Frank Thomas

WFL 03 2155 mit dem DRC 20281 aus Saalfeld (S), 28.03.2026 bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf. (Foto: instagram.com/bahnbilder_naumburg)
WFL 03 2155 mit dem DRC 20281 aus Saalfeld (S), 28.03.2026 bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf. (Foto: instagram.com/bahnbilder_naumburg)
Frank Thomas

1116 244  KLIMA-TICKET  aus Salzburg kommend am 4. März 2026 bei Axdorf im Chiemgau.
1116 244 "KLIMA-TICKET" aus Salzburg kommend am 4. März 2026 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

1116 220 war am 4. März 2026 bei Axdorf in Richtung Rosenheim unterwegs.
1116 220 war am 4. März 2026 bei Axdorf in Richtung Rosenheim unterwegs.
Rolf Eisenkolb

6193 196 von  DPB  mit einem  WALTER-KLV  aus Salzburg kommend am 4. März 2026 bei Axdorf im Chiemgau.
6193 196 von "DPB" mit einem "WALTER-KLV" aus Salzburg kommend am 4. März 2026 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Bouquetins, Januar 2026.
Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Bouquetins, Januar 2026.
Olli

Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Bouquetins, Januar 2026.
Die Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' wurde 1964 von SIG und MFO an die BVB geliefert. Wahrscheinlich könnte man sie ungestraft auch als Gepäcktriebwagen bezeichnen. In der Skisaison kommt sie mit den Panoramawagen zum Einsatz, da braucht es durchaus genügend Rollmaterial im Einsatz, um den Andrang an Skifahrern zu genügen, im oberen Streckenteil zum Col de Bretaye sind gleichzeitig vier Zuggarnituren im Einsatz. Bouquetins, Januar 2026.
Olli

Der Panoramawagen Bst 51 in Sightseeing-Aktion kurz vor dem Col de Bretaye. Ein Handy macht zwar nur bisweilen zeigenswerte Aufnahmen, aber dieses Innenleben hätte ich wohl sonst nie auf diese Art festgehalten. Jamuar 2026.
Der Panoramawagen Bst 51 in Sightseeing-Aktion kurz vor dem Col de Bretaye. Ein Handy macht zwar nur bisweilen zeigenswerte Aufnahmen, aber dieses Innenleben hätte ich wohl sonst nie auf diese Art festgehalten. Jamuar 2026.
Olli

Der Wagen Lb 755 wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Kühlcontaineraufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Wagen Lb 755 wurde von der SWS 1913 an die BV geliefert und als L 302 in Betrieb gesetzt. Ein neuer Kühlcontaineraufbau lässt den 113-jährigen Wagen sehr modern aussehen. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Olli

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