Während wir uns um die Zugkreuzung kümmerten, die entstandenen Bilder begutachteten und den beginnenden Spaziergang entlang der Strecke besprachen, fielen kurz diese Worte: "Die Schönheit der Strecke ist berauschend, nur der Zugverkehr selber ist recht eintönig, also braucht es mehrere Ortswechsel."
Zur Strafe für die Bemerkung langweilig schlich sich von hinten völlig unbemerkt direkt an uns diese Zugkomposition vorbei. Re 460 014 'Val de Trient', der Messtriebwagen XTmass 160 001, der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI und der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Diese Strafe ist wirklich annehmbar. Mittelhäusern, Januar 2026. km0
Der von Re 460 014 'Val de Trient' gezogene Messzug in Mittelhäusern. Im Bild der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI. Januar 2026. km0
Der von Re 460 014 'Val de Trient' gezogene Messzug in Mittelhäusern. Im Bild der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI. Januar 2026. km0
Der von Re 460 014 'Val de Trient' gezogene Messzug in Mittelhäusern. Im Bild der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI. Januar 2026. km0
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