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(285'596) - CarPostal Ouest - VD 615'780/PID 10'733 - Volvo (ex Favre, Avenches) am 21. März 2026 in verdon, Garage
(285'596) - CarPostal Ouest - VD 615'780/PID 10'733 - Volvo (ex Favre, Avenches) am 21. März 2026 in verdon, Garage
Markus Doyon

(285'595) - CarPostal Ouest - VD 617'055/PID 5220 - Mercedes (ex PostAuto Ostschweiz; ex PostAuto Ostschweiz Nr. 8) am 21. März 2026 in Yverdon, Garage
(285'595) - CarPostal Ouest - VD 617'055/PID 5220 - Mercedes (ex PostAuto Ostschweiz; ex PostAuto Ostschweiz Nr. 8) am 21. März 2026 in Yverdon, Garage
Markus Doyon

(285'594) - CarPostal Ouest - VD 472'686/PID 12'166 - eMercedes am 21. März 2026 in Yverdon, Garage
(285'594) - CarPostal Ouest - VD 472'686/PID 12'166 - eMercedes am 21. März 2026 in Yverdon, Garage
Markus Doyon

(285'593) - CarPostal Ouest - VD 472'686/PID 12'166 - eMercedes am 21. März 2026 in Yverdon, Garage
(285'593) - CarPostal Ouest - VD 472'686/PID 12'166 - eMercedes am 21. März 2026 in Yverdon, Garage
Markus Doyon

[Achtung, KI im Einsatz!] Die Existenz dieses gewaltigen Bauwerks in Weißenfels auf dem Klemmberg ist historisch belegt - dies ist lediglich eine KI-gerenderte Nachkolorierung einer tatsächlichen Fotografie des ehemaligen herzöglichen Reithauses aus der Zeitschrift für Bauwesen vom Preußischen Finanzministerium von 1927. Das monumentalen Bauwerk war eines der größten seiner Art, die jemals auf deutschem Boden existierten - dokumentiert sind Außenmaße von 400 Fuß Länge und 60 Fuß Breite. Planung und Bau erfolgten zwischen 1697 und 1708 durch den Architekten Christoph Pitzler. Schon relativ bald aber wurde das Gebäude nur noch für militärische Zwecke als Magazin genutzt. Nach über 200 Jahren Bestand fiel das ehemalige Reithaus leider noch in den letzten Wochen des 2. Weltkriegs einem vernichtenden Großbrand zum Opfer - und nach dem Krieg war die Not des Wiederaufbaus der Stadt und ihrer Gebäude so groß, dass das nur noch als Ruine verbliebene alte Reithaus schließlich vollständig abgetragen wurde. Bereits auf Luftbildern von 1953 sind lediglich noch die Grundstrukturen erkennbar sowie der auch hier im Bild dargestellte schräg vor dem Haus an den seitlichen Eingang verlaufende Weg.
[Achtung, KI im Einsatz!] Die Existenz dieses gewaltigen Bauwerks in Weißenfels auf dem Klemmberg ist historisch belegt - dies ist lediglich eine KI-gerenderte Nachkolorierung einer tatsächlichen Fotografie des ehemaligen herzöglichen Reithauses aus der Zeitschrift für Bauwesen vom Preußischen Finanzministerium von 1927. Das monumentalen Bauwerk war eines der größten seiner Art, die jemals auf deutschem Boden existierten - dokumentiert sind Außenmaße von 400 Fuß Länge und 60 Fuß Breite. Planung und Bau erfolgten zwischen 1697 und 1708 durch den Architekten Christoph Pitzler. Schon relativ bald aber wurde das Gebäude nur noch für militärische Zwecke als Magazin genutzt. Nach über 200 Jahren Bestand fiel das ehemalige Reithaus leider noch in den letzten Wochen des 2. Weltkriegs einem vernichtenden Großbrand zum Opfer - und nach dem Krieg war die Not des Wiederaufbaus der Stadt und ihrer Gebäude so groß, dass das nur noch als Ruine verbliebene alte Reithaus schließlich vollständig abgetragen wurde. Bereits auf Luftbildern von 1953 sind lediglich noch die Grundstrukturen erkennbar sowie der auch hier im Bild dargestellte schräg vor dem Haus an den seitlichen Eingang verlaufende Weg.
Kevin Schmidt

[Achtung, KI im Einsatz!] Auf der Tour Nr. 4 der 2026er  Dampfwolken rund um Saalfeld -Touren der WFL könnte der mit 03 2155-4 bespannte Sonderzug beim schönsten Sonnenaufgang am Karfreitag-Morgen auf Gleis 4 im Bahnhof Saalfeld (Saale) gestanden haben. Die Fahrt sollte über Camburg - Großheringen und weiter über Erfurt - Arnstadt wieder zurück nach Saalfeld führen. (03.04.2026)
[Achtung, KI im Einsatz!] Auf der Tour Nr. 4 der 2026er "Dampfwolken rund um Saalfeld"-Touren der WFL könnte der mit 03 2155-4 bespannte Sonderzug beim schönsten Sonnenaufgang am Karfreitag-Morgen auf Gleis 4 im Bahnhof Saalfeld (Saale) gestanden haben. Die Fahrt sollte über Camburg - Großheringen und weiter über Erfurt - Arnstadt wieder zurück nach Saalfeld führen. (03.04.2026)
Kevin Schmidt

[Achtung, KI im Einsatz!] Auf der Tour Nr. 4 der 2026er  Dampfwolken rund um Saalfeld -Touren der WFL könnte der mit 03 2155-4 bespannte Sonderzug am frühlingshaften Vormittag des Karfreitags auf Gleis 4 im Bahnhof Großheringen gestanden haben - hier wurde tatsächlich ein extra Fotohalt eingelegt. Die Fahrt sollte von Saalfeld ausgehend ab Großheringen anschließend weiter über Erfurt - Arnstadt wieder zurück nach Saalfeld führen. (03.04.2026)
[Achtung, KI im Einsatz!] Auf der Tour Nr. 4 der 2026er "Dampfwolken rund um Saalfeld"-Touren der WFL könnte der mit 03 2155-4 bespannte Sonderzug am frühlingshaften Vormittag des Karfreitags auf Gleis 4 im Bahnhof Großheringen gestanden haben - hier wurde tatsächlich ein extra Fotohalt eingelegt. Die Fahrt sollte von Saalfeld ausgehend ab Großheringen anschließend weiter über Erfurt - Arnstadt wieder zurück nach Saalfeld führen. (03.04.2026)
Kevin Schmidt

[Achtung, KI im Einsatz!] Auf der Tour Nr. 5 der 2026er  Dampfwolken rund um Saalfeld -Touren der WFL könnte der mit 03 2155-4 bespannte Sonderzug am sonnigen Nachmittag des Karfreitags die Ortschaft Kleinschwabhausen an der Holzlandbahn zwischen Weimar und Jena passiert haben. Die Fahrt sollte von Saalfeld über Arnstadt - Erfurt - Weimar schließlich über Jena wieder zurück nach Saalfeld führen. (03.04.2026)
[Achtung, KI im Einsatz!] Auf der Tour Nr. 5 der 2026er "Dampfwolken rund um Saalfeld"-Touren der WFL könnte der mit 03 2155-4 bespannte Sonderzug am sonnigen Nachmittag des Karfreitags die Ortschaft Kleinschwabhausen an der Holzlandbahn zwischen Weimar und Jena passiert haben. Die Fahrt sollte von Saalfeld über Arnstadt - Erfurt - Weimar schließlich über Jena wieder zurück nach Saalfeld führen. (03.04.2026)
Kevin Schmidt

[Achtung, KI im Einsatz!] Bad Blankenburg am Rande des Thüringer Waldes ist historisch auch als Lavendelstadt bekannt. Genau am Fotostandort hier oberhalb von Watzdorf auf der Anhöhe Richtung der Ortschaften Böhlscheiben und Cordobang, mit der Burg Greifenstein im Hintergrund, hat es vermutlich früher tatsächlich so ausgesehen. Auf der Tour Nr. 5 der 2026er  Dampfwolken rund um Saalfeld -Touren der WFL könnte der mit 03 2155-4 bespannte Sonderzug diese reizvolle Szenerie am sonnigen Nachmittag des Karfreitags passiert haben. Die Fahrt sollte von Saalfeld über Arnstadt - Erfurt und weiter über Weimar - Jena wieder zurück nach Saalfeld führen. (03.04.2026)
[Achtung, KI im Einsatz!] Bad Blankenburg am Rande des Thüringer Waldes ist historisch auch als Lavendelstadt bekannt. Genau am Fotostandort hier oberhalb von Watzdorf auf der Anhöhe Richtung der Ortschaften Böhlscheiben und Cordobang, mit der Burg Greifenstein im Hintergrund, hat es vermutlich früher tatsächlich so ausgesehen. Auf der Tour Nr. 5 der 2026er "Dampfwolken rund um Saalfeld"-Touren der WFL könnte der mit 03 2155-4 bespannte Sonderzug diese reizvolle Szenerie am sonnigen Nachmittag des Karfreitags passiert haben. Die Fahrt sollte von Saalfeld über Arnstadt - Erfurt und weiter über Weimar - Jena wieder zurück nach Saalfeld führen. (03.04.2026)
Kevin Schmidt

Am 12 September 2004 steht ex-SNCB 8524 ins Museum der PFT-TSP. Ab 2021 ist dieser Museum bekannt als Retrotrain.
Am 12 September 2004 steht ex-SNCB 8524 ins Museum der PFT-TSP. Ab 2021 ist dieser Museum bekannt als Retrotrain.
Leon Schrijvers

Am 27 März 2017 treft DB 425 112 als RB nach Trier in Dillingen (Saar) ein.
Am 27 März 2017 treft DB 425 112 als RB nach Trier in Dillingen (Saar) ein.
Leon Schrijvers

RFO 193 185 schlept am 12 Augustus 2025 ein KLV durch Kaarst-Broicherheide und wird von offenbarer Stelle fotografiert.
RFO 193 185 schlept am 12 Augustus 2025 ein KLV durch Kaarst-Broicherheide und wird von offenbarer Stelle fotografiert.
Leon Schrijvers

Noch fahrt Saar Rail mit der 151er, aber auch dieses Zeitaleter wird rasch enden. Am 31 März 2026 zieht Saar Rail 151 161 der Suppenzug ins Bahnhof von Völklingen.
Noch fahrt Saar Rail mit der 151er, aber auch dieses Zeitaleter wird rasch enden. Am 31 März 2026 zieht Saar Rail 151 161 der Suppenzug ins Bahnhof von Völklingen.
Leon Schrijvers

Noch fahrt Saar Rail mit der 151er, aber auch dieses Zeitaleter wird rasch enden. Am 31 März 2026 zieht Saar Rail 151 161 der Suppenzug ins Bahnhof von Völklingen.
Noch fahrt Saar Rail mit der 151er, aber auch dieses Zeitaleter wird rasch enden. Am 31 März 2026 zieht Saar Rail 151 161 der Suppenzug ins Bahnhof von Völklingen.
Leon Schrijvers

RDC 2700-03 'SANDY' sonnt am Nachmittag von 15 Februar 2026 in Niebüll.
RDC 2700-03 'SANDY' sonnt am Nachmittag von 15 Februar 2026 in Niebüll.
Leon Schrijvers

Am 16 Februari 2026 steht 218 497 mit ein IC nach Hamburg in Niebüll.
Am 16 Februari 2026 steht 218 497 mit ein IC nach Hamburg in Niebüll.
Leon Schrijvers

D-ERMD 33 80 7957 608-2 Gattung Zas Volumen 83.400l beladen mit 30/3295 KOHLENWASSERSTOFFE, FLÜSSIG, N.A.G. Hamburg-Harburg 15.07.2014
D-ERMD 33 80 7957 608-2 Gattung Zas Volumen 83.400l beladen mit 30/3295 KOHLENWASSERSTOFFE, FLÜSSIG, N.A.G. Hamburg-Harburg 15.07.2014
Marc Steiner

430 024 war am 5. März 2026 bei Sossau in Richtung Rosenheim unterwegs.
430 024 war am 5. März 2026 bei Sossau in Richtung Rosenheim unterwegs.
Rolf Eisenkolb

4010 025 aus Wien kommend am 5. März 2026 bei Sossau.
4010 025 aus Wien kommend am 5. März 2026 bei Sossau.
Rolf Eisenkolb

430 014 und 430 009 aus Salzburg kommend am 5. März 2026 bei Sossau im Chiemgau.
430 014 und 430 009 aus Salzburg kommend am 5. März 2026 bei Sossau im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

Nun sollte es ins Skigebiet des Col de Bretaye gehen, also dort oben hin. 

Der Zug mit der Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' mit seinen zwei Panoramawagen ist auch im vielfältigen Fahrzeugpark der BVB ein Sonderling und kommt talwärts nach Bouquetins runtergefahren. Januar 2026.
Nun sollte es ins Skigebiet des Col de Bretaye gehen, also dort oben hin. Der Zug mit der Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' mit seinen zwei Panoramawagen ist auch im vielfältigen Fahrzeugpark der BVB ein Sonderling und kommt talwärts nach Bouquetins runtergefahren. Januar 2026.
Olli

Nun sollte es ins Skigebiet des Col de Bretaye gehen, also dort oben hin. 

Der Zug mit der Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' mit seinen zwei Panoramawagen ist auch im vielfältigen Fahrzeugpark der BVB ein Sonderling und kommt talwärts nach Boutequins runtergefahren. Januar 2026.
Nun sollte es ins Skigebiet des Col de Bretaye gehen, also dort oben hin. Der Zug mit der Lokomotive HGe 4/4 32 'Villars' mit seinen zwei Panoramawagen ist auch im vielfältigen Fahrzeugpark der BVB ein Sonderling und kommt talwärts nach Boutequins runtergefahren. Januar 2026.
Olli

D-GATXD 37 80 5840 921-0 Gattung Eamnos REV/GYP/13.06.25 Volumen 57,3m³. Pattburg 13.03.2026
D-GATXD 37 80 5840 921-0 Gattung Eamnos REV/GYP/13.06.25 Volumen 57,3m³. Pattburg 13.03.2026
Marc Steiner

D-GATXD 37 80 5840 916-0 Gattung Eamnos Volumen 57,3m³ REV/GYP/13.06.25. Pattburg 13.03.2026
D-GATXD 37 80 5840 916-0 Gattung Eamnos Volumen 57,3m³ REV/GYP/13.06.25. Pattburg 13.03.2026
Marc Steiner

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