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(285'292) - Leysin Excursions, Leysin - (VD 398'538) - Mercedes (ex Ledermair, A-Schwaz; ex Inntaler Omnibus Betrieb, A-Kundl) am 7. März 2026 in Kerzers, Interbus
(285'292) - Leysin Excursions, Leysin - (VD 398'538) - Mercedes (ex Ledermair, A-Schwaz; ex Inntaler Omnibus Betrieb, A-Kundl) am 7. März 2026 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

(285'291) - Leysin Excursions, Leysin - (VD 398'538) - Mercedes (ex Ledermair, A-Schwaz; ex Inntaler Omnibus Betrieb, A-Kundl) am 7. März 2026 in Kerzers, Interbus
(285'291) - Leysin Excursions, Leysin - (VD 398'538) - Mercedes (ex Ledermair, A-Schwaz; ex Inntaler Omnibus Betrieb, A-Kundl) am 7. März 2026 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

FWK 252 004 und die aufgebügelte 243 936 mit der 243 822 am 20.03.2026 in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Wolfgang Krolop)
FWK 252 004 und die aufgebügelte 243 936 mit der 243 822 am 20.03.2026 in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

Am 18.03.2026 war die EBS 142 001-7 auf der Unstrutbahn bei Roßbach mit drei Güterwagen nach Karsdorf unterwegs. (Foto: Wolfgang Krolop)
Am 18.03.2026 war die EBS 142 001-7 auf der Unstrutbahn bei Roßbach mit drei Güterwagen nach Karsdorf unterwegs. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Olli

Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der Be 2/3 16 wurde 1948 von MFO und SWS an die BVB geliefert. Offensichtlich bestand damals erhöhter Bedarf an nicht-zahnradgetriebenen Fahrzeugen bei dieser Bahn. Damals war die zahnlose Strecke von Gryon bis Chesières noch einige Kilometer länger. Heute ist der Wagen für Rangieraufgaben in Villar-sur-Ollon vorgesehen wo die Strecke als Kopfbahnhof endet. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Olli

Der Wagen Bs 52 wurde 1953 von SIG und MFO geliefert. Der Umbau zu einem Panoramawagen dürfte wohl noch nicht allzulange her sein, ich vermute um das Jahr 2000. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
Der Wagen Bs 52 wurde 1953 von SIG und MFO geliefert. Der Umbau zu einem Panoramawagen dürfte wohl noch nicht allzulange her sein, ich vermute um das Jahr 2000. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
Olli

Der Wagen Bst 51 wurde 1964 als Bt 61 von SIG und MFO geliefert. Wahrscheinlich fällt die Umnummerierung im Jahr 2000 zusammen mit dem Umbau in einen Panorama- bzw. Salonwagen. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
Der Wagen Bst 51 wurde 1964 als Bt 61 von SIG und MFO geliefert. Wahrscheinlich fällt die Umnummerierung im Jahr 2000 zusammen mit dem Umbau in einen Panorama- bzw. Salonwagen. Villars-sur-Ollon, Jamuar 2026.
Olli

Der BVB-Flèche Beh 2/4 25 wurde von SWS und MFO im Jahr 1944 an die BVB geliefert. Er ist der letzte vorhandene Triebwagen aus einer Serie von sechs Fahrzeugen aus den Kriegsjahren. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Der BVB-Flèche Beh 2/4 25 wurde von SWS und MFO im Jahr 1944 an die BVB geliefert. Er ist der letzte vorhandene Triebwagen aus einer Serie von sechs Fahrzeugen aus den Kriegsjahren. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Olli

Eine genaue Betrachtung dieses unbekannt gebliebenen Wagens lässt sein Alter auch auf über 100 Jahre vermuten. Von der Konstruktion ähnelt er dem Wagen L 302. Dahinter der BVB-Flèche Beh 2/4 25 aus dem Jahr 1944. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Eine genaue Betrachtung dieses unbekannt gebliebenen Wagens lässt sein Alter auch auf über 100 Jahre vermuten. Von der Konstruktion ähnelt er dem Wagen L 302. Dahinter der BVB-Flèche Beh 2/4 25 aus dem Jahr 1944. Villars-sur-Ollon, Januar 2026.
Olli

Das äusserst repränsentative Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken. Januar 2026.
Das äusserst repränsentative Empfangsgebäude von Villar-sur-Ollon braucht sich nicht einmal vor dem Palace Hotel zu verstecken. Januar 2026.
Olli

Beh 2/6 541 ist der erste Triebwagen aus einer Serie von 7 Fahrzeugen des vom GTW abgleiteten Typ Surf und wurde von Stadler 2016 an die TPC geliefert. Aigle, Januar 2026.
Beh 2/6 541 ist der erste Triebwagen aus einer Serie von 7 Fahrzeugen des vom GTW abgleiteten Typ Surf und wurde von Stadler 2016 an die TPC geliefert. Aigle, Januar 2026.
Olli

Die RailAdventure 2016 902 brachte am 04.03.2026 ab Naumburg (S) Hbf die erste neue Straßenbahn des Typs  Tina  für die Geraer Verkehrsbetriebe nach Gera-Zwötzen. Zuvor kam der DGS 92436 mit der 190 311 von Stadler aus Basel. (Foto: Ryak Köhler)
Die RailAdventure 2016 902 brachte am 04.03.2026 ab Naumburg (S) Hbf die erste neue Straßenbahn des Typs "Tina" für die Geraer Verkehrsbetriebe nach Gera-Zwötzen. Zuvor kam der DGS 92436 mit der 190 311 von Stadler aus Basel. (Foto: Ryak Köhler)
Frank Thomas

Neoplan Tourliner von Schießer aus Deutschland im Stadthafen Sassnitz.
Neoplan Tourliner von Schießer aus Deutschland im Stadthafen Sassnitz.
Felix

Neoplan Tourliner von Schießer aus Deutschland im Stadthafen Sassnitz.
Neoplan Tourliner von Schießer aus Deutschland im Stadthafen Sassnitz.
Felix

Neoplan Tourliner von Schießer aus Deutschland im Stadthafen Sassnitz.
Neoplan Tourliner von Schießer aus Deutschland im Stadthafen Sassnitz.
Felix

Irisbus Axer von Meichsner aus Deutschland im Stadthafen Sassnitz.
Irisbus Axer von Meichsner aus Deutschland im Stadthafen Sassnitz.
Felix

Irisbus Axer von Meichsner aus Deutschland im Stadthafen Sassnitz.
Irisbus Axer von Meichsner aus Deutschland im Stadthafen Sassnitz.
Felix

Am 14 Juli 2022 treft 08 066 als RE aus Hasselt in Antwerpen-Berchem ein.
Am 14 Juli 2022 treft 08 066 als RE aus Hasselt in Antwerpen-Berchem ein.
Leon Schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 08 (Desiro ML)

4 1200x754 Px, 25.03.2026

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