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(267'326) - Coopalsa, Andorra la Vella - M6795 - MAN am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
(267'326) - Coopalsa, Andorra la Vella - M6795 - MAN am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
Markus Doyon

(267'327) - Soldevila, Escaldes-Engordany - N0102 - Mercedes am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
(267'327) - Soldevila, Escaldes-Engordany - N0102 - Mercedes am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
Markus Doyon

(267'328) - Coopalsa, Andorra la Vella - P6376 - MAN am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
(267'328) - Coopalsa, Andorra la Vella - P6376 - MAN am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
Markus Doyon

(267'329) - Andbus, Andorra la Vella - P3490 - Mercedes am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
(267'329) - Andbus, Andorra la Vella - P3490 - Mercedes am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
Markus Doyon

(267'330) - Aus Frankreich: Lalubie et Monterola, Lourdes - EX 799 TL - MAN am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
(267'330) - Aus Frankreich: Lalubie et Monterola, Lourdes - EX 799 TL - MAN am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
Markus Doyon

(267'331) - Coopalsa, Andorra la Vella - J1015 - MAN (ex CIA Andorra la Vella) am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
(267'331) - Coopalsa, Andorra la Vella - J1015 - MAN (ex CIA Andorra la Vella) am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
Markus Doyon

(267'332) - Coopalsa, Andorra la Vella - M5170 - MAN am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
(267'332) - Coopalsa, Andorra la Vella - M5170 - MAN am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
Markus Doyon

(267'333) - Aus Frankreich: Lalubie et Monterola - DF 874 XV - Van Hool am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
(267'333) - Aus Frankreich: Lalubie et Monterola - DF 874 XV - Van Hool am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
Markus Doyon

(267'334) - Aus Spanien: Migallón, Valdepenas - 0570 NPS - MAN am 19. September 2024 in La Massana, Hostal, Palanques
(267'334) - Aus Spanien: Migallón, Valdepenas - 0570 NPS - MAN am 19. September 2024 in La Massana, Hostal, Palanques
Markus Doyon

(267'335) - Coopalsa, Andorra la Vella - P6226 - Mercedes am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
(267'335) - Coopalsa, Andorra la Vella - P6226 - Mercedes am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
Markus Doyon

(267'336) - ??? - M4173 - Setra am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Panlanques
(267'336) - ??? - M4173 - Setra am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Panlanques
Markus Doyon

(267'337) - Andbus, Andorra la Vella - P3490 - Mercedes am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
(267'337) - Andbus, Andorra la Vella - P3490 - Mercedes am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
Markus Doyon

(267'338) - Coopalsa, Andorra la Vella - R3663 - Mercedes am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
(267'338) - Coopalsa, Andorra la Vella - R3663 - Mercedes am 19. September 2024 in La Massana, Hostal Palanques
Markus Doyon

2019 315 mit  H-Wagen  aus München kommend am 18. September 2024 bei Axdorf.
2019 315 mit "H-Wagen" aus München kommend am 18. September 2024 bei Axdorf.
Rolf Eisenkolb

1293 xxx war mit einem  Rocktainer-Zug  am 18. September 2024 bei Axdorf in Richtung Freilassing unterwegs.
1293 xxx war mit einem "Rocktainer-Zug" am 18. September 2024 bei Axdorf in Richtung Freilassing unterwegs.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1293

101 1200x800 Px, 11.10.2024

Triebwagen 142 der einstigen Gruyère-Fribourg-Morat Bahn GFM, der anfänglich der Beförderung von Kieswagen für die damals im Bau befindliche Autobahn diente. Deshalb hat er noch keine Innenausstattung, und die Fenster sind abgedeckt. Daneben stehen der alte GFM-Triebwagen 107 und der GFM-Steuerwagen 261. Bulle, 31.Juli 1975
Triebwagen 142 der einstigen Gruyère-Fribourg-Morat Bahn GFM, der anfänglich der Beförderung von Kieswagen für die damals im Bau befindliche Autobahn diente. Deshalb hat er noch keine Innenausstattung, und die Fenster sind abgedeckt. Daneben stehen der alte GFM-Triebwagen 107 und der GFM-Steuerwagen 261. Bulle, 31.Juli 1975
Peter Ackermann

Triebwagen 141 der einstigen Gruyère-Fribourg-Morat Bahn GFM, der anfänglich der Beförderung von Kieswagen für die damals im Bau befindliche Autobahn diente. Deshalb hat er noch keine Innenausstattung, und die Fenster sind abgedeckt. Bulle, 31.Juli 1975
Triebwagen 141 der einstigen Gruyère-Fribourg-Morat Bahn GFM, der anfänglich der Beförderung von Kieswagen für die damals im Bau befindliche Autobahn diente. Deshalb hat er noch keine Innenausstattung, und die Fenster sind abgedeckt. Bulle, 31.Juli 1975
Peter Ackermann

Berner Oberland Bahn,  Fremdkörper : Nachdem die BOB im Prinzip ganz auf dreiteilige Fahrzeuge (Triebwagen und Steuerwagen) mit neuartiger Kupplung umgestellt hat, behielt sie noch zwei Module B + ABt, die auf die neue Betriebsart umgerüstet wurden. Diese werden sicherlich nächstes Jahr ausscheiden. Im Bild bei Wilderswil der Teil eines Zugs nach Lauterbrunnen mit Triebwagen 322, dem B 262 und dem ABt 414 (ehemals Regionalverkehr Bern - Solothurn); dahinter folgt der Zugsteil nach Grindelwald. 9.Oktober 2024
Berner Oberland Bahn, "Fremdkörper": Nachdem die BOB im Prinzip ganz auf dreiteilige Fahrzeuge (Triebwagen und Steuerwagen) mit neuartiger Kupplung umgestellt hat, behielt sie noch zwei Module B + ABt, die auf die neue Betriebsart umgerüstet wurden. Diese werden sicherlich nächstes Jahr ausscheiden. Im Bild bei Wilderswil der Teil eines Zugs nach Lauterbrunnen mit Triebwagen 322, dem B 262 und dem ABt 414 (ehemals Regionalverkehr Bern - Solothurn); dahinter folgt der Zugsteil nach Grindelwald. 9.Oktober 2024
Peter Ackermann

Ein Zug der Wengernalpbahn WAB im Aufstieg von Grindelwald Grund. Zuvorderst Wagen 141 mit Vollwerbung für Coop, dahinter Wagen 147. 9.Oktober 2024
Ein Zug der Wengernalpbahn WAB im Aufstieg von Grindelwald Grund. Zuvorderst Wagen 141 mit Vollwerbung für Coop, dahinter Wagen 147. 9.Oktober 2024
Peter Ackermann

Berner Oberland Bahn,  Fremdkörper : Der verbliebene  alte  Triebwagen 310 besitzt noch die +GF+ Kupplung und ist somit nicht mehr mit den Regelfahrzeugen kompatibel. Er muss ab und zu Wagen für den Unterhalt befördern, und hier scheint er im Dienste der Fahrschule zu stehen. Zweilütschinen, 9.Oktober 2024. Vielleicht existiert noch der zuletzt revidierte Triebwagen 304 für die Schneeräumung.
Berner Oberland Bahn, "Fremdkörper": Der verbliebene "alte" Triebwagen 310 besitzt noch die +GF+ Kupplung und ist somit nicht mehr mit den Regelfahrzeugen kompatibel. Er muss ab und zu Wagen für den Unterhalt befördern, und hier scheint er im Dienste der Fahrschule zu stehen. Zweilütschinen, 9.Oktober 2024. Vielleicht existiert noch der zuletzt revidierte Triebwagen 304 für die Schneeräumung.
Peter Ackermann

Konrad Auwärter aus Pilsting | LAN-BA 68H | Neoplan NH 22 L Skyliner | 08.09.2024 in Stuttgart
Konrad Auwärter aus Pilsting | LAN-BA 68H | Neoplan NH 22 L Skyliner | 08.09.2024 in Stuttgart
Ingo Schmidt

Konrad Auwärter aus Pilsting | LAN-BA 68H | Neoplan NH 22 L Skyliner | 08.09.2024 in Stuttgart
Konrad Auwärter aus Pilsting | LAN-BA 68H | Neoplan NH 22 L Skyliner | 08.09.2024 in Stuttgart
Ingo Schmidt

Bus Tours aus Aspach | Teambus FSV 08 Bietigheim-Bissingen | WN-F 2828 | VDL Futura FHD 2 129.xxx | 06.10.2024 in Stuttgart
Bus Tours aus Aspach | Teambus FSV 08 Bietigheim-Bissingen | WN-F 2828 | VDL Futura FHD 2 129.xxx | 06.10.2024 in Stuttgart
Ingo Schmidt

Jahnke Reisen aus Hockenheim | HD-NZ 110 | Mercedes-Benz Travego RHD | 13.03.2019 in Stuttgart
Jahnke Reisen aus Hockenheim | HD-NZ 110 | Mercedes-Benz Travego RHD | 13.03.2019 in Stuttgart
Ingo Schmidt

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