Eigene Bildergalerie auf Startbilder.de

Forum | Impressum
Account anmelden Einloggen

Eigene Bilder-Webseite eröffnen (kostenlos)

Galerie Erste

693527 Bilder
<<  vorherige Seite  27373 27374 27375 27376 27377 27378 27379 27380 27381 27382 nächste Seite  >>
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Ed 3/4 2 der SMB bringt den Museumszug aus Sumiswald nach Huttwil und erreicht gleich den Bahnhof. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Ed 3/4 2 der SMB bringt den Museumszug aus Sumiswald nach Huttwil und erreicht gleich den Bahnhof. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Der Stargast 241-A-65 stand mit mit Blessuren in Huttwil im Depot. Rechts von ihr befindet sich der Halbesel Te 2/3 31. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Der Stargast 241-A-65 stand mit mit Blessuren in Huttwil im Depot. Rechts von ihr befindet sich der Halbesel Te 2/3 31. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3660, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 022-8 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3660, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 022-8 AB versehen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3662, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 021-0 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3662, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 021-0 AB versehen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3658, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 024-4 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3658, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 024-4 AB versehen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3660, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 020-2 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3660, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 020-2 AB versehen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Normalverkehr so nebenbei mit Nino RABe 525 013 bei Ausfahrt aus Huttwil Richtung Langenthal. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Normalverkehr so nebenbei mit Nino RABe 525 013 bei Ausfahrt aus Huttwil Richtung Langenthal. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Der Rangiertraktor Te III 302 stammt von der EBT und ist heute mit der Bereitstellung der RIC-Wagen in den Bahnhof Huttwil betraut, während die fusslahme 241-A-65 noch behandelt wird. Huttwil, Oktober 2024.
km0

(267'173) - Pont d'Estarell am 18. September 2024 bei Llorts
(267'173) - Pont d'Estarell am 18. September 2024 bei Llorts
Markus Doyon

(267'174) - Pont d'Estarell am 18. September 2024 bei Llorts
(267'174) - Pont d'Estarell am 18. September 2024 bei Llorts
Markus Doyon

(267'176) - Pony am 18. September 2024 bei Llorts
(267'176) - Pony am 18. September 2024 bei Llorts
Markus Doyon

(267'177) - Esel am 18. September 2024 bei Llorts
(267'177) - Esel am 18. September 2024 bei Llorts
Markus Doyon

(267'182) - Pont d'Estarell am 18. September 2024 bei Llorts
(267'182) - Pont d'Estarell am 18. September 2024 bei Llorts
Markus Doyon

(267'184) - Das Dorf Llorts am 18. September 2024
(267'184) - Das Dorf Llorts am 18. September 2024
Markus Doyon

(267'186) - Kirche am 18. September 2024 in Llorts
(267'186) - Kirche am 18. September 2024 in Llorts
Markus Doyon

(267'187) - Kirche und Restaurant am 18. September 2024 in Llorts
(267'187) - Kirche und Restaurant am 18. September 2024 in Llorts
Markus Doyon

(267'188) - Brunnen am 18. September 2024 in Llorts
(267'188) - Brunnen am 18. September 2024 in Llorts
Markus Doyon

(267'189) - Brunnen am 18. September 2024 in Llorts
(267'189) - Brunnen am 18. September 2024 in Llorts
Markus Doyon

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3660, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 020-2 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3660, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 020-2 AB versehen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3660, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 020-2 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3660, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 020-2 AB versehen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3662, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 021-0 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3662, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 021-0 AB versehen. Oktober 2024.
km0

Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten.

Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. 

Im Bild ist Wagen AB4 3658, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 024-4 AB versehen. Oktober 2024.
Dampftage Huttwil 2024 mit Diesel, Elektro und Dampfgiganten. Bereitstellung der neuen edlen Wagen des DDF in Huttwil. Hierbei handelt es sich um eine Umbauserie von 1961/62 der SBB, die sich aus alten Wagen von Gotthardbahn und nachfolgend SBB zusammensetzt, einst beschafft in den Jahren 1903-1931. Beim Umbau für den internationalen Einsatz nach RIC-Bestimmungen wurde auf Vielseitigkeit geachtet, so ist als Besonderheit die aktive Lüftung mit Maschinenraum in der Mitte und Aggregaten unter dem Wagenboden zu erkennen. Die Heizung konnte wahlweise mit Dampf als auch mit elektrischer Versorgung betrieben werden. Aus diesem Grund sind die Dächer weithin sichtbar auch ohne Aufbauten. Im Bild ist Wagen AB4 3658, heute mit der Nummer CH-DDF 51 85 38-40 024-4 AB versehen. Oktober 2024.
km0

<<  vorherige Seite  27373 27374 27375 27376 27377 27378 27379 27380 27381 27382 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.