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(275'735) - Aus Kroatien: Cito Bus, Rijeka - RI 5929-E - Volvo am 22. Mai 2025 in Thun, Berntorplatz
(275'735) - Aus Kroatien: Cito Bus, Rijeka - RI 5929-E - Volvo am 22. Mai 2025 in Thun, Berntorplatz
Markus Doyon

(275'736) - Aus Kroatien: Cito Bus, Rijeka - RI 5929-E - Volvo am 22. Mai 2025 in Thun, Berntorplatz
(275'736) - Aus Kroatien: Cito Bus, Rijeka - RI 5929-E - Volvo am 22. Mai 2025 in Thun, Berntorplatz
Markus Doyon

Diesel Triebzug ATR 120.403 steht am Bahnsteig in Verona, wird in Kürze in Richtung Rovigo abfahren, daneben der Dieltriebzug Aln 502. 03.05.2025
Diesel Triebzug ATR 120.403 steht am Bahnsteig in Verona, wird in Kürze in Richtung Rovigo abfahren, daneben der Dieltriebzug Aln 502. 03.05.2025
Hans und Jeanny De Rond

Diesel Triebzug Aln 502 033-2, MD 033 steht auf einem Ausweichgleis im Bahnhof von Verona. 03.05.2025
Diesel Triebzug Aln 502 033-2, MD 033 steht auf einem Ausweichgleis im Bahnhof von Verona. 03.05.2025
Hans und Jeanny De Rond

Diesel Triebzug Aln 502 033-2, MD 033 steht auf einem Ausweichgleis im Bahnhof von Verona. 03.05.2025
Diesel Triebzug Aln 502 033-2, MD 033 steht auf einem Ausweichgleis im Bahnhof von Verona. 03.05.2025
Hans und Jeanny De Rond

E-Lok E402–137 wird im Bahnhof von Verona vor einen Zug mit österreichischen Wagen gespannt. 04.05.2025
E-Lok E402–137 wird im Bahnhof von Verona vor einen Zug mit österreichischen Wagen gespannt. 04.05.2025
Hans und Jeanny De Rond

Diesel Triebzug ATR 220 – 034, kommt im Bahnhof von Ferrara an. 08.05.2025
Diesel Triebzug ATR 220 – 034, kommt im Bahnhof von Ferrara an. 08.05.2025
Hans und Jeanny De Rond

MB Tourismo des Busunternehmens HETZLER aus Herxheim steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
MB Tourismo des Busunternehmens HETZLER aus Herxheim steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad NEUMANN

MB Tourismo des Busunternehmens HETZLER aus Herxheim steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
MB Tourismo des Busunternehmens HETZLER aus Herxheim steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad NEUMANN

150 Jahre Emmentalbahn. 

Die grosse Dampflok der Solothurn-Münster-Bahn, Ec 4/5 11. Konolfingen, Mai 2025.

Diese 1911 von der SLM als Nr. 2160 gelieferte Lok ist im Wesentlichen die C 4/5 der SBB ohne Schlepptender.
150 Jahre Emmentalbahn. Die grosse Dampflok der Solothurn-Münster-Bahn, Ec 4/5 11. Konolfingen, Mai 2025. Diese 1911 von der SLM als Nr. 2160 gelieferte Lok ist im Wesentlichen die C 4/5 der SBB ohne Schlepptender.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

Die grosse Dampflok der Solothurn-Münster-Bahn, Ec 4/5 11. Konolfingen, Mai 2025.

Diese 1911 von der SLM gelieferte Lok ist im Wesentlichen die C 4/5 der SBB ohne Schlepptender, blieb aber in dieser Ausführung ein Einzelstück. Bei der SMB war man sehr zufrieden mit den Leistungen der Lok auf ihrer steigungsreichen Strecke, sie beförderte knapp das doppelte Zuggewicht gegenüber der bisherigen Ed 3/4. Bereits nach 21 Jahren war mit der Elektrifizierung ihre Ära zu Ende. Bei der Umelektrifizierung der BTB und der Elektrifizierung der Emmentalbahn kam sie zuletzt zu größeren Einsätzen. Anschließend wurde sie wurde noch lange Zeit für Reservezwecke instand gehalten. Nach einigen  Jahren als Denkmal kam sie zur Dampfbahn Bern, wo ihr Erhalt gesichtert ist, selbst wenn sie momentan nicht betriebsbereit ist.
150 Jahre Emmentalbahn. Die grosse Dampflok der Solothurn-Münster-Bahn, Ec 4/5 11. Konolfingen, Mai 2025. Diese 1911 von der SLM gelieferte Lok ist im Wesentlichen die C 4/5 der SBB ohne Schlepptender, blieb aber in dieser Ausführung ein Einzelstück. Bei der SMB war man sehr zufrieden mit den Leistungen der Lok auf ihrer steigungsreichen Strecke, sie beförderte knapp das doppelte Zuggewicht gegenüber der bisherigen Ed 3/4. Bereits nach 21 Jahren war mit der Elektrifizierung ihre Ära zu Ende. Bei der Umelektrifizierung der BTB und der Elektrifizierung der Emmentalbahn kam sie zuletzt zu größeren Einsätzen. Anschließend wurde sie wurde noch lange Zeit für Reservezwecke instand gehalten. Nach einigen Jahren als Denkmal kam sie zur Dampfbahn Bern, wo ihr Erhalt gesichtert ist, selbst wenn sie momentan nicht betriebsbereit ist.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

Die grosse Dampflok der Emmentalbahn, Ed 4/5 8 war ein Nachzügler ihrer Bauart von 1899 und wurde erst 1914 geliefert, dafür gleich als Heissdampflok. Sie kam noch bei den Elektrifizierungsarbeiten der Emmentalbahn zum Einsatz und wurde anschließend bis 1965 als Reserve gepflegt. 1972 kam sie zur Dampfbahn Bern, wo sie leider seit 2007 nicht mehr in Betrieb ist. Konolfingen, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Die grosse Dampflok der Emmentalbahn, Ed 4/5 8 war ein Nachzügler ihrer Bauart von 1899 und wurde erst 1914 geliefert, dafür gleich als Heissdampflok. Sie kam noch bei den Elektrifizierungsarbeiten der Emmentalbahn zum Einsatz und wurde anschließend bis 1965 als Reserve gepflegt. 1972 kam sie zur Dampfbahn Bern, wo sie leider seit 2007 nicht mehr in Betrieb ist. Konolfingen, Mai 2025.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

Die grosse Dampflok der Emmentalbahn, Ed 4/5 8 war ein Nachzügler ihrer Bauart von 1899 und wurde erst 1914 geliefert, dafür gleich als Heissdampflok. Sie kam noch bei den Elektrifizierungsarbeiten der Emmentalbahn zum Einsatz und wurde anschließend bis 1965 als Reserve gepflegt. 1972 kam sie zur Dampfbahn Bern, wo sie leider seit 2007 nicht mehr in Betrieb ist. Konolfingen, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. Die grosse Dampflok der Emmentalbahn, Ed 4/5 8 war ein Nachzügler ihrer Bauart von 1899 und wurde erst 1914 geliefert, dafür gleich als Heissdampflok. Sie kam noch bei den Elektrifizierungsarbeiten der Emmentalbahn zum Einsatz und wurde anschließend bis 1965 als Reserve gepflegt. 1972 kam sie zur Dampfbahn Bern, wo sie leider seit 2007 nicht mehr in Betrieb ist. Konolfingen, Mai 2025.
Olli

Am 07.05.2025 treffen sich Deh I 54 vor einem Regio nach Andermatt und Deh II 95 am Schluss eines RE nach Zermatt auf dem Bahnhofsvorplatz in Brig
Am 07.05.2025 treffen sich Deh I 54 vor einem Regio nach Andermatt und Deh II 95 am Schluss eines RE nach Zermatt auf dem Bahnhofsvorplatz in Brig
Horst Lüdicke

Deh 4/4 I 54 verlässt am 07.05.2024 mit einem Regio Brig in Richtung Andermatt
Deh 4/4 I 54 verlässt am 07.05.2024 mit einem Regio Brig in Richtung Andermatt
Horst Lüdicke

Schön, dass es bei der MGB noch Fenster zum Öffnen gibt, so war am 06.05.2024 dieser Nachschuss auf einen unbekannten Deh I möglich, der Fiesch in Richtung Brig verlässt
Schön, dass es bei der MGB noch Fenster zum Öffnen gibt, so war am 06.05.2024 dieser Nachschuss auf einen unbekannten Deh I möglich, der Fiesch in Richtung Brig verlässt
Horst Lüdicke

4576 221 (Sggnss) von  AAEC  am 8. April 2025 bei Bernau am Chiemsee.
4576 221 (Sggnss) von "AAEC" am 8. April 2025 bei Bernau am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Güterwagen / Container-Tragwagen

61 1200x799 Px, 08.06.2025

4576 682 (Sggnss) von  VTG  am 8. April 2025 bei Bernau am Chiemsee.
4576 682 (Sggnss) von "VTG" am 8. April 2025 bei Bernau am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Güterwagen / Container-Tragwagen

43 1200x801 Px, 08.06.2025

4576 635 (Sggnss) von VTG  am 8. April 2025 bei Bernau am Chiemsee.
4576 635 (Sggnss) von VTG" am 8. April 2025 bei Bernau am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Güterwagen / Container-Tragwagen

38 1200x800 Px, 08.06.2025

4576 589 (Sggnss) von  VTG  am 8. April 22025 bei Bernau am Chiemsee.
4576 589 (Sggnss) von "VTG" am 8. April 22025 bei Bernau am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Güterwagen / Container-Tragwagen

64 1200x800 Px, 08.06.2025

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