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(275'696) - Interbus, Kerzers - FR 2194 U - MAN am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
(275'696) - Interbus, Kerzers - FR 2194 U - MAN am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

Busmarken / Reisebusse / MAN, Schweiz / Kt. Freiburg / Kerzers, Schweiz / Betriebe I / Interbus, Kerzers/Yverdon

113 1200x890 Px, 07.06.2025

(275'697) - Interbus, Kerzers - FR 2194 U - MAN am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
(275'697) - Interbus, Kerzers - FR 2194 U - MAN am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

Busmarken / Reisebusse / MAN, Schweiz / Kt. Freiburg / Kerzers, Schweiz / Betriebe I / Interbus, Kerzers/Yverdon

124 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'698) - Interbus, Kerzers - Solaris (ex HLB Hofstein/D Nr. 701; ex SiMobil, I-Kastelruth Nr. 1251; ex SAD Bozen/I Nr. 1251) am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
(275'698) - Interbus, Kerzers - Solaris (ex HLB Hofstein/D Nr. 701; ex SiMobil, I-Kastelruth Nr. 1251; ex SAD Bozen/I Nr. 1251) am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Freiburg / Kerzers, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Solaris, Schweiz / Betriebe I / Interbus, Kerzers/Yverdon

109 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'699) - Interbus, Yverdon - Solaris (ex HLB Hofstein/D Nr. 701; ex SiMobil, I-Kastelruth Nr. 1251; ex SAD Bozen/I Nr. 1251) am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
(275'699) - Interbus, Yverdon - Solaris (ex HLB Hofstein/D Nr. 701; ex SiMobil, I-Kastelruth Nr. 1251; ex SAD Bozen/I Nr. 1251) am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Freiburg / Kerzers, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Solaris, Schweiz / Betriebe I / Interbus, Kerzers/Yverdon

92 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'700) - MBC Morges - Nr. 211/VD 1149 - Mercedes am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
(275'700) - MBC Morges - Nr. 211/VD 1149 - Mercedes am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe M / MBC (TPM/BAM) Morges, Schweiz / Kt. Freiburg / Kerzers, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2

98 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'701) - PostAuto Bern - BE 560'403/PID 11'936 - Solaris am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
(275'701) - PostAuto Bern - BE 560'403/PID 11'936 - Solaris am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Freiburg / Kerzers, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Solaris, Schweiz / Betriebe P / PostAuto Bern

100 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'702) - PostAuto Bern - BE 560'403/PID 11'936 - Solaris am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
(275'702) - PostAuto Bern - BE 560'403/PID 11'936 - Solaris am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Freiburg / Kerzers, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Solaris, Schweiz / Betriebe P / PostAuto Bern

93 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'703) - Straubhaar, Thun - Nr. 3/BE 206'633 - Setra am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
(275'703) - Straubhaar, Thun - Nr. 3/BE 206'633 - Setra am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe S / Straubhaar, Thun, Schweiz / Kt. Freiburg / Kerzers, Busmarken / Reisebusse / Setra Dreiachser 400er

117 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'704) - Straubhaar, Thun - Nr. 3/BE 206'633 - Setra am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
(275'704) - Straubhaar, Thun - Nr. 3/BE 206'633 - Setra am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe S / Straubhaar, Thun, Schweiz / Kt. Freiburg / Kerzers, Busmarken / Reisebusse / Setra Dreiachser 400er

124 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'705) - Straubhaar, Thun - Nr. 3/BE 206'633 - Setra am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
(275'705) - Straubhaar, Thun - Nr. 3/BE 206'633 - Setra am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe S / Straubhaar, Thun, Schweiz / Kt. Freiburg / Kerzers, Busmarken / Reisebusse / Setra Dreiachser 400er

118 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'706) - MBC Morges - Nr. 211/VD 1149 - Mercedes am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
(275'706) - MBC Morges - Nr. 211/VD 1149 - Mercedes am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe M / MBC (TPM/BAM) Morges, Schweiz / Kt. Freiburg / Kerzers, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2

112 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'707) - CarPostal Ouest - VD 2674/PID 11'228 - Solaris (ex Faucherre, Moudon; ex CarPostal Ouest NE 49'619) am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
(275'707) - CarPostal Ouest - VD 2674/PID 11'228 - Solaris (ex Faucherre, Moudon; ex CarPostal Ouest NE 49'619) am 18. Mai 2025 in Kerzers, Interbus
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Freiburg / Kerzers, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Solaris, Schweiz / Betriebe C / CarPostal Ouest

118 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'708) - STI Thun - Nr. 413/BE 851'413 - Mercedes am 19. Mai 2025 bei der Schiffländte Thun
(275'708) - STI Thun - Nr. 413/BE 851'413 - Mercedes am 19. Mai 2025 bei der Schiffländte Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe S / STI Thun, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2

135 1200x887 Px, 07.06.2025

(275'709) - STI Thun - Nr. 169/BE 752'169 - Mercedes am 19. Mai 2025 bei der Schiffländte Thun
(275'709) - STI Thun - Nr. 169/BE 752'169 - Mercedes am 19. Mai 2025 bei der Schiffländte Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe S / STI Thun, Busmarken / Linienbusse Gelenkbusse / Mercedes Citaro C2

100 1200x894 Px, 07.06.2025

(275'710) - STI Thun - Nr. 715/BE 810'715 - Mercedes am 19. Mai 2025 beim Bahnhof Thun
(275'710) - STI Thun - Nr. 715/BE 810'715 - Mercedes am 19. Mai 2025 beim Bahnhof Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe S / STI Thun, Busmarken / Linienbusse Gelenkbusse / Mercedes Citaro C2

89 1200x839 Px, 07.06.2025

(275'711) - STI Thun - Nr. 721/BE 904'721 - Mercedes am 19. Mai 2025 beim Bahnhof Thun
(275'711) - STI Thun - Nr. 721/BE 904'721 - Mercedes am 19. Mai 2025 beim Bahnhof Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe S / STI Thun, Busmarken / Linienbusse Gelenkbusse / Mercedes Citaro C2

88 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'712) - STI Thun - Nr. 167/BE 752'167 - Mercedes am 19. Mai 2025 beim Bahnhof Thun
(275'712) - STI Thun - Nr. 167/BE 752'167 - Mercedes am 19. Mai 2025 beim Bahnhof Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe S / STI Thun, Busmarken / Linienbusse Gelenkbusse / Mercedes Citaro C2

91 1200x884 Px, 07.06.2025

(275'713) - Eichenberger, Düdingen - FR 411'960 - Neoplan am 19. Mai 2025 bei der Schiffländte Thun
(275'713) - Eichenberger, Düdingen - FR 411'960 - Neoplan am 19. Mai 2025 bei der Schiffländte Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Busmarken / Reisebusse / Neoplan, Schweiz / Betriebe E / Eichenberger, Düdingen (Bösingen)

90 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'714) - Eichenberger, Düdingen - FR 411'960 - Neoplan am 19. Mai 2025 bei der Schiffländte Thun
(275'714) - Eichenberger, Düdingen - FR 411'960 - Neoplan am 19. Mai 2025 bei der Schiffländte Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Busmarken / Reisebusse / Neoplan, Schweiz / Betriebe E / Eichenberger, Düdingen (Bösingen)

105 1200x881 Px, 07.06.2025

(275'715) - STI Thun - Nr. 169/BE 752'169 - Mercedes am 19. Mai 2025 bei der Schiffländte Thun
(275'715) - STI Thun - Nr. 169/BE 752'169 - Mercedes am 19. Mai 2025 bei der Schiffländte Thun
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe S / STI Thun, Busmarken / Linienbusse Gelenkbusse / Mercedes Citaro C2

95 1200x900 Px, 07.06.2025

(275'716) - Aus Litauen: Neorima, Mazeikiai - LFA 415 - Setra am 20. Mai 2025 in Thun, Berntorplatz
(275'716) - Aus Litauen: Neorima, Mazeikiai - LFA 415 - Setra am 20. Mai 2025 in Thun, Berntorplatz
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Litauen / Busse im Ausland + Div. / Schweiz, Busmarken / Reisebusse / Setra 400er

102 1200x878 Px, 07.06.2025

(275'717) - Aus Litauen: Neorima, MazeiKiai - LFA 415 - Setra am 20. Mai 2025 in Thun, Berntorplatz
(275'717) - Aus Litauen: Neorima, MazeiKiai - LFA 415 - Setra am 20. Mai 2025 in Thun, Berntorplatz
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Litauen / Busse im Ausland + Div. / Schweiz, Busmarken / Reisebusse / Setra 400er

89 1200x884 Px, 07.06.2025

Der zweiachsige BB-Silowagen NS 99625 Ucs, später NS 910 5 087 Ucs-y, am 29 April 2025 im Het Spoorwegmuseum (bis 2005 NSM – Nederlands Spoorwegmuseum / Niederländischen Eisenbahnmuseum) in Utrecht im Bahnhof Maliebaan. Diese speziellen Silowagen mit den zwei Kugelsilos werden manchmal auch BB´s nach Brigitte Bardot genannt. Der Wagen wurde 1961 von der Waggonfabrik Talbot GmbH & Co. in Aachen (D) gebaut, die Silos wurden von Smulders in Utrecht (NL) gefertigt. Diese speziellen Silowagen werden seit Ende der 1950er Jahre von der NS für den Transport sehr feiner, pulverförmiger Stoffe wie zum Beispiel Kalk, Zement und Soda eingesetzt. Da pulverförmige Stoffe Staub erzeugen können, ist es wichtig, beim Be- und Entladen darauf zu achten, dass die Ladung nicht weggeweht wird. Wie andere Bahnen nutzt die NS auch Pressluft zum Be- und Entladen der Silowagen. NS verfügt über drei Typen von Silowagen unterschiedlicher Größe. Die Abkürzung Ucs bzw. Ubcs steht für Silowagen, wobei das U nach UIC für „Güterwagen der Sonderbauarten“ steht, c - mit Entladung unter Druck und s - Höchstgeschwindigkeit 100 km/h (beladen). Die Kugelsilos dieses Silowagens haben jeweils ein Fassungsvermögen von 17 m³. Der NS 99625 Ucs (Ucs-y 383 der Serie 99500 – 99739) war der letzte Silowagen, der für den Sodatransport der ehemalige Sodafabrik von Akzo Nobel aus Delfzijl eingesetzt wurde. Ende der 1990er Jahre gelangte in den Besitz des Museums. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Waggonfabrik Talbot GmbH & Co. in Aachen (D) gebaut, die Silos Hersteller der Silos: Smulders in Utrecht (NL) Baujahr: 1961 Gebaute Anzahl: ca. 400 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 2 Länge über Puffer: 9.270 mm Achsabstand: 5.300 mm Ladevolumen: 2 x 17 m³ Leergewicht: 11.400 kg Max. Zuladung: 20,7 t bei A, 24,7 t ab Streckenklasse B bei Lastgrenze S (100 km/h), bei geringerer Geschwindigkeit auch 28,7 t ab Streckenklasse C möglich. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Der zweiachsige BB-Silowagen NS 99625 Ucs, später NS 910 5 087 Ucs-y, am 29 April 2025 im Het Spoorwegmuseum (bis 2005 NSM – Nederlands Spoorwegmuseum / Niederländischen Eisenbahnmuseum) in Utrecht im Bahnhof Maliebaan. Diese speziellen Silowagen mit den zwei Kugelsilos werden manchmal auch BB´s nach Brigitte Bardot genannt. Der Wagen wurde 1961 von der Waggonfabrik Talbot GmbH & Co. in Aachen (D) gebaut, die Silos wurden von Smulders in Utrecht (NL) gefertigt. Diese speziellen Silowagen werden seit Ende der 1950er Jahre von der NS für den Transport sehr feiner, pulverförmiger Stoffe wie zum Beispiel Kalk, Zement und Soda eingesetzt. Da pulverförmige Stoffe Staub erzeugen können, ist es wichtig, beim Be- und Entladen darauf zu achten, dass die Ladung nicht weggeweht wird. Wie andere Bahnen nutzt die NS auch Pressluft zum Be- und Entladen der Silowagen. NS verfügt über drei Typen von Silowagen unterschiedlicher Größe. Die Abkürzung Ucs bzw. Ubcs steht für Silowagen, wobei das U nach UIC für „Güterwagen der Sonderbauarten“ steht, c - mit Entladung unter Druck und s - Höchstgeschwindigkeit 100 km/h (beladen). Die Kugelsilos dieses Silowagens haben jeweils ein Fassungsvermögen von 17 m³. Der NS 99625 Ucs (Ucs-y 383 der Serie 99500 – 99739) war der letzte Silowagen, der für den Sodatransport der ehemalige Sodafabrik von Akzo Nobel aus Delfzijl eingesetzt wurde. Ende der 1990er Jahre gelangte in den Besitz des Museums. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Waggonfabrik Talbot GmbH & Co. in Aachen (D) gebaut, die Silos Hersteller der Silos: Smulders in Utrecht (NL) Baujahr: 1961 Gebaute Anzahl: ca. 400 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 2 Länge über Puffer: 9.270 mm Achsabstand: 5.300 mm Ladevolumen: 2 x 17 m³ Leergewicht: 11.400 kg Max. Zuladung: 20,7 t bei A, 24,7 t ab Streckenklasse B bei Lastgrenze S (100 km/h), bei geringerer Geschwindigkeit auch 28,7 t ab Streckenklasse C möglich. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Armin Schwarz

Niederlande / Wagen / Güterwagen; Historische, Niederlande / Museen und Ausstellungen / Nederlands Spoorwegmuseum, Utrecht (Het, SpM, ex NSM), allgemein Europa / Güterwagen / Gattung U... (Silo- und Staubgutwagen), Niederlande / Wagen / Güterwagen der Gattung U... (Silo- und Staubgutwagen)

100 1400x974 Px, 07.06.2025

Der zweiachsige Kesselwagen (für Ladegut Teeröl / Kreosot) SM - Staatsmijnen in Limburg (Staatliche Bergwerke) NS 515615 [P], ex SM 10402, am 29 April 2025 im Het Spoorwegmuseum (bis 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Niederländischen Eisenbahnmuseum) in Utrecht im Bahnhof Maliebaan. Dieser Kesselwagen wurde 1919 von der Waggonfabrik Uerdingen AG in Krefeld-Uerdingen (D) gebaut und an die SM - Staatsmijnen in Limburg (Staatliche Bergwerke) geliefert. Im Laufe der Jahre wurde das Unternehmen auch im Chemiesektor tätig. Später wurde das Unternehmen zur DSM (Dutch State Mines). In den 1960er Jahren traf die niederländische Regierung die Entscheidung, alle staatseigenen Kohlebergwerke zu schließen, 1973 wurde die letzte staatseigene Zeche geschlossen. Der Chemiesektor blieb erhalten, 1989 wurde die Koninklijke DSM N.V. privatisiert und ist heute noch als DSM-Firmenich AG bekannt. Der Wagen ist Teil einer Serie von Kesselwagen für den innerbetrieblichen Transport von Kreosot, das Teeröl wurde unter anderem zum Imprägnieren von Holzschwellen verwendet. Nach dem Ausbau des Eisenbahnnetzes wurde der Wagen auch auf den Gleisen der NS eingesetzt und erhielt die neue Betriebsnummer NS 515615 [P]. Der Buchstabe „P“ steht für privat. Es handelt sich um ein Beispiel für Güterwagen, die nicht im Besitz der NS, sondern anderer Unternehmen gehören. Diese Bezeichnungen waren damals auch in anderen Ländern, wie bei der Deutschen Bundesbahn, üblich. Im Jahr 1987 schenkten die State Mines (heute DSM) den Kesselwagen dem Eisenbahnmuseum. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen AG Baujahr: 1919 Gebaute Anzahl: 12 Ladegut: Teeröl / Kreosot Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 2 Länge über Puffer: ca. 8 m Achsabstand: 4.000 mm Ladevolumen: 19.000 Liter Leergewicht: 10.880 kg Max. Zuladung: 16.000 kg Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Der zweiachsige Kesselwagen (für Ladegut Teeröl / Kreosot) SM - Staatsmijnen in Limburg (Staatliche Bergwerke) NS 515615 [P], ex SM 10402, am 29 April 2025 im Het Spoorwegmuseum (bis 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Niederländischen Eisenbahnmuseum) in Utrecht im Bahnhof Maliebaan. Dieser Kesselwagen wurde 1919 von der Waggonfabrik Uerdingen AG in Krefeld-Uerdingen (D) gebaut und an die SM - Staatsmijnen in Limburg (Staatliche Bergwerke) geliefert. Im Laufe der Jahre wurde das Unternehmen auch im Chemiesektor tätig. Später wurde das Unternehmen zur DSM (Dutch State Mines). In den 1960er Jahren traf die niederländische Regierung die Entscheidung, alle staatseigenen Kohlebergwerke zu schließen, 1973 wurde die letzte staatseigene Zeche geschlossen. Der Chemiesektor blieb erhalten, 1989 wurde die Koninklijke DSM N.V. privatisiert und ist heute noch als DSM-Firmenich AG bekannt. Der Wagen ist Teil einer Serie von Kesselwagen für den innerbetrieblichen Transport von Kreosot, das Teeröl wurde unter anderem zum Imprägnieren von Holzschwellen verwendet. Nach dem Ausbau des Eisenbahnnetzes wurde der Wagen auch auf den Gleisen der NS eingesetzt und erhielt die neue Betriebsnummer NS 515615 [P]. Der Buchstabe „P“ steht für privat. Es handelt sich um ein Beispiel für Güterwagen, die nicht im Besitz der NS, sondern anderer Unternehmen gehören. Diese Bezeichnungen waren damals auch in anderen Ländern, wie bei der Deutschen Bundesbahn, üblich. Im Jahr 1987 schenkten die State Mines (heute DSM) den Kesselwagen dem Eisenbahnmuseum. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen AG Baujahr: 1919 Gebaute Anzahl: 12 Ladegut: Teeröl / Kreosot Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 2 Länge über Puffer: ca. 8 m Achsabstand: 4.000 mm Ladevolumen: 19.000 Liter Leergewicht: 10.880 kg Max. Zuladung: 16.000 kg Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Armin Schwarz

Niederlande / Wagen / Güterwagen; Historische, Niederlande / Museen und Ausstellungen / Nederlands Spoorwegmuseum, Utrecht (Het, SpM, ex NSM)

96 1400x956 Px, 07.06.2025

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