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DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer  189 021-9  [NVR-Nummer: 91 80 6189 021-9 D-DB] und einem PKW-Transportzug (fabrikneue SKODA Modelle) am 11.08.25 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "189 021-9" [NVR-Nummer: 91 80 6189 021-9 D-DB] und einem PKW-Transportzug (fabrikneue SKODA Modelle) am 11.08.25 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Locon Logistik und Consulting AG, Berlin mit der geleasten BRLL vossloh DE 18 Lok  LOCON 323  (NVR-Nummer: 92 80 4185 030-8 D-BRLL) am 11.08.25 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Locon Logistik und Consulting AG, Berlin mit der geleasten BRLL vossloh DE 18 Lok "LOCON 323" (NVR-Nummer: 92 80 4185 030-8 D-BRLL) am 11.08.25 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer  243 931-3  (NVR:  91 80 6143 931-4 D-DELTA 9 und einem Nutzfahrzeug-Transportzug (fabrikneue VW Transporter aus polnischer Produktion) am 11.08.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer "243 931-3" (NVR: "91 80 6143 931-4 D-DELTA"9 und einem Nutzfahrzeug-Transportzug (fabrikneue VW Transporter aus polnischer Produktion) am 11.08.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Voith Gravita 10 BB  261 023-6  (NVR:  92 80 1261 023-6 D-DB ) und einem gemischten Güterübergabezug am 11.08.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Voith Gravita 10 BB "261 023-6" (NVR: "92 80 1261 023-6 D-DB") und einem gemischten Güterübergabezug am 11.08.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Polnischer Drehgestell-Hochborwagen vom Einsteller CTL Logistics Sp. z o.o. mit der Nr. 33 RIV 51 PL-CTLL 533 2 533-7 Eaus in einem Ganzzug am 11.08.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Polnischer Drehgestell-Hochborwagen vom Einsteller CTL Logistics Sp. z o.o. mit der Nr. 33 RIV 51 PL-CTLL 533 2 533-7 Eaus in einem Ganzzug am 11.08.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Was ein Pfusch zur Eindämmung der Radfahrerfalle... Menznau, August 2025.
Was ein Pfusch zur Eindämmung der Radfahrerfalle... Menznau, August 2025.
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Re 6/6 11660 'Tavannes' fährt vom Gleisanschluss der Krono AG zum Bahnhof Menznau aus, wirklich Zufall im richtigen Moment vorbeizufahren. August 2025.
Re 6/6 11660 'Tavannes' fährt vom Gleisanschluss der Krono AG zum Bahnhof Menznau aus, wirklich Zufall im richtigen Moment vorbeizufahren. August 2025.
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Re 6/6 11660 'Tavannes' steht abfahrbereit auf einem Gleisanschluss der Krono AG. Menznau, August 2025.
Re 6/6 11660 'Tavannes' steht abfahrbereit auf einem Gleisanschluss der Krono AG. Menznau, August 2025.
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Re 6/6 11660 'Tavannes' steht abfahrbereit auf einem Gleisanschluss der Krono AG. Menznau, August 2025.
Re 6/6 11660 'Tavannes' steht abfahrbereit auf einem Gleisanschluss der Krono AG. Menznau, August 2025.
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150 Jahre Emmentalbahn. 

141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. 

Nachdem der Scheitelpunkt der Strecke überschritten war, gab es wegen Bahnübergangsstörung in Weier einen Zwangsstopp. Ein Schrankenbaum wollte nicht schließen. Eine Demonstration, dass nicht nur im Nachbarland die Bahn an ihren Vorschriften erstickt. Man könnte meinen, mit einer roten Flagge sollte der Fall erledigt sein, die Autofahrer hatten ohnehin ganz brav alle angehalten. Nachdem sich im dritten Anlauf kein Erfolg eingestellt hatte, wurde der fehlbare Schrankenbaum von einem mittlerweile eingetroffenen grösserem Trupp Museumsbahner von Hand heruntergekurbelt. Es gibt offenbar viele Möglichkeiten, einen Bahnübergang zu bedienen. Die naheliegendste scheint aber nicht erlaubt, dem müssen sich auch die Museumsbahner beugen... Weier i.E., Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. 141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Nachdem der Scheitelpunkt der Strecke überschritten war, gab es wegen Bahnübergangsstörung in Weier einen Zwangsstopp. Ein Schrankenbaum wollte nicht schließen. Eine Demonstration, dass nicht nur im Nachbarland die Bahn an ihren Vorschriften erstickt. Man könnte meinen, mit einer roten Flagge sollte der Fall erledigt sein, die Autofahrer hatten ohnehin ganz brav alle angehalten. Nachdem sich im dritten Anlauf kein Erfolg eingestellt hatte, wurde der fehlbare Schrankenbaum von einem mittlerweile eingetroffenen grösserem Trupp Museumsbahner von Hand heruntergekurbelt. Es gibt offenbar viele Möglichkeiten, einen Bahnübergang zu bedienen. Die naheliegendste scheint aber nicht erlaubt, dem müssen sich auch die Museumsbahner beugen... Weier i.E., Mai 2025.
Olli

150 Jahre Emmentalbahn. 

141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Nachdem der Scheitelpunkt der Strecke überschritten war, gab es wegen Bahnübergangsstörung in Weier einen Zwangsstopp. Weier, Mai 2025.
150 Jahre Emmentalbahn. 141-R-1244 auf der RSHB-Strecke im Rahmen der grossen Emmentalrundfahrt zum Jubiläum. Nachdem der Scheitelpunkt der Strecke überschritten war, gab es wegen Bahnübergangsstörung in Weier einen Zwangsstopp. Weier, Mai 2025.
Olli

Vorboten der Hochrheinbahnbaustelle. 248 060 von Rheincargo in Rheinfelden. August 2025.
Vorboten der Hochrheinbahnbaustelle. 248 060 von Rheincargo in Rheinfelden. August 2025.
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Der Knutsch geht immer heftiger weiter. Mit RABe 512 043 und RABe 512 040 sind wir schon bei den höheren Nummern der Serie angekommen. Frick, August 2025.
Der Knutsch geht immer heftiger weiter. Mit RABe 512 043 und RABe 512 040 sind wir schon bei den höheren Nummern der Serie angekommen. Frick, August 2025.
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