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Galerie Erste

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Wagen 101 als Linie 4 im Bereich Heddesheim-Ma Käfertal OEG kurz vor der Einfahrt in den Vorort Wallstadt.
Wagen 101 als Linie 4 im Bereich Heddesheim-Ma Käfertal OEG kurz vor der Einfahrt in den Vorort Wallstadt.
Daniel Wottringer

Oberrheinische Eisenbahngesellschaft / Fahrzeuge / GT8 Düwag [82-116]

1186 800x588 Px, 30.09.2008

Triebwagen 71 bei einer Charterfahrt zwischen Mannheim Lange-Rötter-Straße und Uniklinikum.
Triebwagen 71 bei einer Charterfahrt zwischen Mannheim Lange-Rötter-Straße und Uniklinikum.
Daniel Wottringer

Oberrheinische Eisenbahngesellschaft / Fahrzeuge / T4 Raststatt [Alt 71-77, Neu 354, 356-359]

662 676x800 Px, 30.09.2008

Wagen 142 auf dem Weg von Heddesheim nach Oggersheim kurz vor dem Vorort Mannheim-Wallstadt.
Wagen 142 auf dem Weg von Heddesheim nach Oggersheim kurz vor dem Vorort Mannheim-Wallstadt.
Daniel Wottringer

Oberrheinische Eisenbahngesellschaft / Fahrzeuge / Variobahn RNV6 [123-142]

746 800x798 Px, 30.09.2008

Das Gleisbildstellwerk in Bad Dürkheim.
Das Gleisbildstellwerk in Bad Dürkheim.
Daniel Wottringer

Rhein-Haardtbahn / Bauwerke / Stellwerk Bad Dürkheim

1443 800x534 Px, 30.09.2008

Der Donner macht nen mords Krawall doch ist dabei der Witz, das er nun nicht die Arbeit schafft, sondern halt der Blitz.
Der Donner macht nen mords Krawall doch ist dabei der Witz, das er nun nicht die Arbeit schafft, sondern halt der Blitz.
Stefan Kilian

Stimmungen / Galerie / Wettererscheinungen

679  4 800x719 Px, 30.09.2008

Das war 2005, als wir am Rhein dieses Schild für eine Kirche mit meinem Namen entdeckten
Das war 2005, als wir am Rhein dieses Schild für eine Kirche mit meinem Namen entdeckten
Stefan Kilian

Kurioses / Sonstiges / Sonstiges

710 533x800 Px, 30.09.2008

Der Kleine Schloßplatz in Stuttgart (Matthias)
Der Kleine Schloßplatz in Stuttgart (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Orte / Deutschland / Stuttgart und der mittlere Neckarraum, Motive / Architektur / neuere Bauwerke

904 800x653 Px, 30.09.2008

Auch in der Schweiz sind Schattenbilder möglich. So fotografiert von Jonas auf der Hängebrücke über die Jolibachschlucht.
Auch in der Schweiz sind Schattenbilder möglich. So fotografiert von Jonas auf der Hängebrücke über die Jolibachschlucht.
Matthias und Jonas Frey

Stadt und Land / Schweiz / Rhonetal

574 800x572 Px, 01.10.2008

Verzerrt spiegelt sich der Stuttgarter Schloßplatz im Neubau des Kunstmuseums. (Matthias)
Verzerrt spiegelt sich der Stuttgarter Schloßplatz im Neubau des Kunstmuseums. (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Orte / Deutschland / Stuttgart und der mittlere Neckarraum

726 800x800 Px, 01.10.2008

Am Kunstmuseum in Stuttgart. (Matthias)
Am Kunstmuseum in Stuttgart. (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Orte / Deutschland / Stuttgart und der mittlere Neckarraum

817 800x644 Px, 01.10.2008

Wagen 1019 & 1017 abgestellt vor dem Depot in Bad Dürkheim
Wagen 1019 & 1017 abgestellt vor dem Depot in Bad Dürkheim
Christian Kühn

Rhein-Haardtbahn / Fahrzeuge / GT6 EB6 [Triebwagen 1013-1015 und1018; Beiwagen 1053-1055 und1058]

759 800x600 Px, 01.10.2008

Wagen 119, steht in Schriesheim OEG BF und wartet auf Abfahrt Richtung Heidelberg
Wagen 119, steht in Schriesheim OEG BF und wartet auf Abfahrt Richtung Heidelberg
Christian Kühn

Oberrheinische Eisenbahngesellschaft / Fahrzeuge / Variobahn V6 [117-122]

1230 800x600 Px, 01.10.2008

OEG Wagen 91, steht in Schriesheim OEG BF und wartet auf Weiterfahrt Richtung Weinheim
OEG Wagen 91, steht in Schriesheim OEG BF und wartet auf Weiterfahrt Richtung Weinheim
Christian Kühn

Oberrheinische Eisenbahngesellschaft / Fahrzeuge / GT8 Düwag [82-116]

1969 762x800 Px, 01.10.2008

Ein Wagen auf Rundfahrt ist gerade an der Haltestelle HD-Technologiepark abgefahren
Ein Wagen auf Rundfahrt ist gerade an der Haltestelle HD-Technologiepark abgefahren
Christian Kühn

Oberrheinische Eisenbahngesellschaft / Fahrzeuge / GT8 Düwag [82-116]

948 800x426 Px, 01.10.2008

Die Fjellheisen-Seilbahn in Tromsø, der nördlichsten Universitätsstadt der Welt. 10.08.2006 (Jonas)
Die Fjellheisen-Seilbahn in Tromsø, der nördlichsten Universitätsstadt der Welt. 10.08.2006 (Jonas)
Matthias und Jonas Frey

Norwegen / Landschaften / Troms

1319 800x555 Px, 01.10.2008

Eine der kleinen Scheiben tanzt etwas aus der Reihe. Gesehen im Ulmer Münser. Dank an Lydia für die Bildidee. (Matthias)
Eine der kleinen Scheiben tanzt etwas aus der Reihe. Gesehen im Ulmer Münser. Dank an Lydia für die Bildidee. (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Motive / Architektur / historische Gebäude, Orte / Deutschland / Ulm und Neu-Ulm

841 800x800 Px, 01.10.2008

Nur was für Leute ohne Höhenangst: Geschwungene Treppen durch den Luftraum verbinden die einzelnen Ausssichtebenen des Killesbergturmes. (Matthias)
Nur was für Leute ohne Höhenangst: Geschwungene Treppen durch den Luftraum verbinden die einzelnen Ausssichtebenen des Killesbergturmes. (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Orte / Deutschland / Stuttgart und der mittlere Neckarraum, Motive / Ingenieurbauwerke / Türme

830 800x682 Px, 02.10.2008

Eine Teilansicht des Stuttgarter Killesbergturmes. (Matthias)
Eine Teilansicht des Stuttgarter Killesbergturmes. (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Orte / Deutschland / Stuttgart und der mittlere Neckarraum, Motive / Ingenieurbauwerke / Türme

827 800x649 Px, 02.10.2008

Radwege - eine Kompromisslösung, die das Radfahren sicherer und komfortabler machen soll. Waren sie zunächst auch offiziell dafür gedacht, dem aufkommenden motorisierten Verkehr freie Wege zu schaffen, so wurde später nur noch mit dem Sicherheitsaspekt diskutiert. Eine Annahme, die zunächst richtig und sinnvoll schien, bis man bemerkte, dass Radfahrer im Kreuzungsbereich so viel mehr gefährdet sind, dass das Fahren auf der Fahrbahn fast immer sicherer für sie ist. Doch ist diese Erkenntnis in der Bevölkerung unbekannt und wird auch in der Verkehrsplanung zwar akzeptiert, dennoch oft ignoriert. Fahrradsternfahrt in Berlin, 2008
Radwege - eine Kompromisslösung, die das Radfahren sicherer und komfortabler machen soll. Waren sie zunächst auch offiziell dafür gedacht, dem aufkommenden motorisierten Verkehr freie Wege zu schaffen, so wurde später nur noch mit dem Sicherheitsaspekt diskutiert. Eine Annahme, die zunächst richtig und sinnvoll schien, bis man bemerkte, dass Radfahrer im Kreuzungsbereich so viel mehr gefährdet sind, dass das Fahren auf der Fahrbahn fast immer sicherer für sie ist. Doch ist diese Erkenntnis in der Bevölkerung unbekannt und wird auch in der Verkehrsplanung zwar akzeptiert, dennoch oft ignoriert. Fahrradsternfahrt in Berlin, 2008
Thomas

Verkehr mit dem Fahrrad / Verkehrswege / Radwege (negativ)

1336 800x600 Px, 02.10.2008

InfraLeuna 206 (275 806-8) mit leeren Zementkesselwagen nach Karsdorf, beim passieren des Stellwerks Lw in in Laucha; 07.06.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)
InfraLeuna 206 (275 806-8) mit leeren Zementkesselwagen nach Karsdorf, beim passieren des Stellwerks Lw in in Laucha; 07.06.2008 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Unternehmen / InfraLeuna, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Güterzüge / 2008, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / BR 275 (MaK G 1206)

957 800x579 Px, 02.10.2008

Konträrer Kompromiss zwischen Leben und Verkehr, wie er absurder nicht sein könnte. Neben der lauten, vielbefahrenen Hauptverkehrsstraße in Peking setzt sich natürlich kein Mensch in den toll gestalteten Park. Dass nicht nur das Auge, sondern auch das Gehör zum Wohlbefinden beiträgt, wird bei der Stadtgestaltung oft vergessen. 2007
Konträrer Kompromiss zwischen Leben und Verkehr, wie er absurder nicht sein könnte. Neben der lauten, vielbefahrenen Hauptverkehrsstraße in Peking setzt sich natürlich kein Mensch in den toll gestalteten Park. Dass nicht nur das Auge, sondern auch das Gehör zum Wohlbefinden beiträgt, wird bei der Stadtgestaltung oft vergessen. 2007
Thomas

Leben in der Stadt / Rückzugsgebiete / Parks

1205 800x600 Px, 02.10.2008

Und wenn alles steht - das Auto als unverrückbare gedankliche Größe ist für manche so derart unverzichtbar, dass sie sich selbst dann stundenlang in den Stau stellen, wenn es parallel zur Strecke öffentliche Verkehrsmittel gibt. Tatsächlich habe ich schon oft von Leuten gehört, dass es ihnen schlichtweg peinlich und für sie unwürdig wäre, nicht mit Auto zu fahren. Hier ist die Stadt nur noch Verkehrsraum und es ist klar, dass die Freizeit nur noch in geschlossenen Räumen stattfinden kann. Peking 2007
Und wenn alles steht - das Auto als unverrückbare gedankliche Größe ist für manche so derart unverzichtbar, dass sie sich selbst dann stundenlang in den Stau stellen, wenn es parallel zur Strecke öffentliche Verkehrsmittel gibt. Tatsächlich habe ich schon oft von Leuten gehört, dass es ihnen schlichtweg peinlich und für sie unwürdig wäre, nicht mit Auto zu fahren. Hier ist die Stadt nur noch Verkehrsraum und es ist klar, dass die Freizeit nur noch in geschlossenen Räumen stattfinden kann. Peking 2007
Thomas

Verkehr mit dem Auto / Verkehrswege / Straßen

1271 800x600 Px, 02.10.2008

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