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Mit Peter unterwegs durch Bern - Den Stier bei den Hörner gepackt habe ich hier, da ich die Bahn so unten angeschnitten hatte. So legt ich oben auch den Schnitt direkt über das Dach und so entstand eine besondere Wirkung der Bahn und ihrem Hintergrund. Ich meine in der (Bahn-)werbung wird manchmal ähnliches gemacht. Tramlink 928 der Linie 6 nach Fischmätteli auf eingleisiger Überlandstrecke kurz vor der Haltestelle Siloah. 06.03.2025
Mit Peter unterwegs durch Bern - Den Stier bei den Hörner gepackt habe ich hier, da ich die Bahn so unten angeschnitten hatte. So legt ich oben auch den Schnitt direkt über das Dach und so entstand eine besondere Wirkung der Bahn und ihrem Hintergrund. Ich meine in der (Bahn-)werbung wird manchmal ähnliches gemacht. Tramlink 928 der Linie 6 nach Fischmätteli auf eingleisiger Überlandstrecke kurz vor der Haltestelle Siloah. 06.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

101 1600x694 Px, 14.03.2025

Mit Peter unterwegs durch Bern - Peter beim Fotografieren der Tramlink bei der Haltestelle Siloah zusammen mit dem kleinen Schlösschen Gumligen. Von Peter habe ich schon manche Aufnahmen gesehen, bei der Bahn und Motiv an der Strecke auf diese Weise zusammengebracht werden, indem die Bahn sehr am Bildrand platziert wird. Hier habe habe ich dass übernommen, mit Peter als weiterem Motiv mit dem Schlösschen Gumligen direkt links neben Peter. 07.03.2025
Mit Peter unterwegs durch Bern - Peter beim Fotografieren der Tramlink bei der Haltestelle Siloah zusammen mit dem kleinen Schlösschen Gumligen. Von Peter habe ich schon manche Aufnahmen gesehen, bei der Bahn und Motiv an der Strecke auf diese Weise zusammengebracht werden, indem die Bahn sehr am Bildrand platziert wird. Hier habe habe ich dass übernommen, mit Peter als weiterem Motiv mit dem Schlösschen Gumligen direkt links neben Peter. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Strassenbahnen / Bern,

102 1463x904 Px, 14.03.2025

Mit Peter unterwegs durch Bern - Tramlink 929 an der Begegnungshaltestelle Siloh. 07.03.2025
Mit Peter unterwegs durch Bern - Tramlink 929 an der Begegnungshaltestelle Siloh. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink

100 1416x854 Px, 14.03.2025

Mit Peter unterwegs durch Bern - Ein Stadler Tramlink beim Schlösschen Gümligen. 07.03.2025
Mit Peter unterwegs durch Bern - Ein Stadler Tramlink beim Schlösschen Gümligen. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink,

96 1555x854 Px, 14.03.2025

Mit Peter unterwegs durch Bern - Stadler Tramlink 218 auf der Linie 6 nach Fischermätteli auf eingleisiger Strecke in Gümligen zwischen den Haltestellen Hofgut und Siloah. Die Berner Tramlink-Straßenbahnen sind Zweirichtungswagen um auch außerhalb von Schleifen wenden zu können. Interessant ist die Farbgestaltung der Türen mit den kräftigen weißem 'Rahmen' mit Steg in der Mitte. Die Doppeltüren sind optisch zu einer Tür zusammengefasst. Ähnlich der Zürcher Felxity Tram hat die Fahrerkabine herumgezogene Scheiben mit der vorderen Säule als hinter der Scheibe liegenden gekrümmten Rundrohr. So hat der Fahrer einen guten Rundumblick. 07.03.2025
Mit Peter unterwegs durch Bern - Stadler Tramlink 218 auf der Linie 6 nach Fischermätteli auf eingleisiger Strecke in Gümligen zwischen den Haltestellen Hofgut und Siloah. Die Berner Tramlink-Straßenbahnen sind Zweirichtungswagen um auch außerhalb von Schleifen wenden zu können. Interessant ist die Farbgestaltung der Türen mit den kräftigen weißem 'Rahmen' mit Steg in der Mitte. Die Doppeltüren sind optisch zu einer Tür zusammengefasst. Ähnlich der Zürcher Felxity Tram hat die Fahrerkabine herumgezogene Scheiben mit der vorderen Säule als hinter der Scheibe liegenden gekrümmten Rundrohr. So hat der Fahrer einen guten Rundumblick. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Strassenbahnen / Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink,

103 1375x904 Px, 14.03.2025

So war das natürlich nicht gedacht: Der Platz für die Schaffe ist im unteren Bereich; doch hier hat sich eine in die Vorratskammer geschlichen und ist nun eifrig am naschen... 11. März 2025
So war das natürlich nicht gedacht: Der Platz für die Schaffe ist im unteren Bereich; doch hier hat sich eine in die "Vorratskammer " geschlichen und ist nun eifrig am naschen... 11. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

65 1400x988 Px, 14.03.2025

Blich ins Innere des Schafstalls. 11. März 2025
Blich ins Innere des Schafstalls. 11. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

74 1400x848 Px, 14.03.2025

Der Schafstall hat seinen Platz gefunden. 11. März 2025
Der Schafstall hat seinen Platz gefunden. 11. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

69 1400x1054 Px, 14.03.2025

Die ersten Schafe sind schon auf der noch längst nicht fertigen Anlage zu sehen. 11. März. 2025
Die ersten Schafe sind schon auf der noch längst nicht fertigen Anlage zu sehen. 11. März. 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

85 1400x927 Px, 14.03.2025

Einpassprobe des Schafstall in der Hanglage. Rechts unten ist dann auch die definitive Anlage Ecke zu sehen, was zeigt, dass auch in Z der Platz beschränkt ist. 10. März. 2025
Einpassprobe des Schafstall in der Hanglage. Rechts unten ist dann auch die definitive Anlage Ecke zu sehen, was zeigt, dass auch in Z der Platz beschränkt ist. 10. März. 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

67 1400x939 Px, 14.03.2025

Der Schafstall bietet im untern Geschoss Platz für die Schafe, im Obergeschoss wird Heu, Stroh und Material gelagert. Entgegen den im Orignal gesehen Schuppen und Ställe habe ich den oberen Bereich um halbes Stockwerk gekürzt, was dem Gebäude ein harmonischeres Aussehen verleiht, die bei der BLM gesehen Gebäude waren im Verhältnis weitaus länger und breiter. Wie im Bild zu sehen, kommt der Schafsstall in einem Hangabschnitt zu stehen, d.h. der obere Stock hat eine ebenerdige Zufahrt. 10. März 2025
Der Schafstall bietet im untern Geschoss Platz für die Schafe, im Obergeschoss wird Heu, Stroh und Material gelagert. Entgegen den im Orignal gesehen Schuppen und Ställe habe ich den oberen Bereich um halbes Stockwerk gekürzt, was dem Gebäude ein harmonischeres Aussehen verleiht, die bei der BLM gesehen Gebäude waren im Verhältnis weitaus länger und breiter. Wie im Bild zu sehen, kommt der Schafsstall in einem Hangabschnitt zu stehen, d.h. der obere Stock hat eine ebenerdige Zufahrt. 10. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

68 1400x969 Px, 14.03.2025

Der Schafstall, die Ansicht von hinten. 10. März 2025
Der Schafstall, die Ansicht von hinten. 10. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

64 1400x921 Px, 14.03.2025

Planung ist das eine, aufbauen das andre. Erst wollte ich meine unschöne aber unvermeidliche 145 mm Radius Kurve (Z Spur Massstab 1:220) hinter eigenen Tannen verstecken , doch gerade dort, wo die Tannen stehen sollten fehlt der Platz... So habe ich mich entschlossen, auf der anderen Gleisseite eine Weide anzulegen, auf welcher sich zahlreiche Schafe tummeln. Und diese müssen natürlich bei garstigem Wetter oder auch Nachts einen Unterstand haben. Also muss ein Schafstall her. Bei der Reise zur BLM (Fotos gab es hier zu sehen) holte ich mir die nötigen Inspirationen und begann mit der Umsetzung des Modell, welches sich hier schon weit fortgeschritten zeigt. 10. März 2025
Planung ist das eine, aufbauen das andre. Erst wollte ich meine unschöne aber unvermeidliche 145 mm Radius Kurve (Z Spur Massstab 1:220) hinter eigenen Tannen "verstecken", doch gerade dort, wo die Tannen stehen sollten fehlt der Platz... So habe ich mich entschlossen, auf der anderen Gleisseite eine Weide anzulegen, auf welcher sich zahlreiche Schafe tummeln. Und diese müssen natürlich bei garstigem Wetter oder auch Nachts einen Unterstand haben. Also muss ein Schafstall her. Bei der Reise zur BLM (Fotos gab es hier zu sehen) holte ich mir die nötigen Inspirationen und begann mit der Umsetzung des Modell, welches sich hier schon weit fortgeschritten zeigt. 10. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Weltweit / Spur Z (1:220)

76 1400x871 Px, 14.03.2025

Die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Zug in Chamby angekommen. 22. Juni 2024
Die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Zug in Chamby angekommen. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

91 1400x941 Px, 14.03.2025

Herrlich dampfend rangiert die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn in Blonay. 22. Juni 2024
Herrlich dampfend rangiert die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn in Blonay. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

111 1400x911 Px, 14.03.2025

Herrlich dampfend rangiert die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn in Blonay. 22. Juni 2024
Herrlich dampfend rangiert die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn in Blonay. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

105 1400x956 Px, 14.03.2025

Die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Zug in Blonay angekommen. 22. Juni 2024
Die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn ist mit ihrem Zug in Blonay angekommen. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

106 1400x941 Px, 14.03.2025

Schlechtes Wetter hat für den Fotografen bei Dampfzügen zwei zwei Vorteile: Erstens - der bescheidenen Besucherzustrom erlaubt ungestörtes Fotografieren und zweitens - Rauch und Dampf bieten weitaus mehr Ambiente als dies bei schöne Wetter der Fall ist. Möge nun durch die folgenden Bilder der zweite Grund in Zukunft Leute anlocken damit der erste Grund künftig nicht mehr aufgeführte werden kann, denn Museumsbahnen sind auf viele Besucher angewiesen. Die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn erreicht mit ihrem Zug Blonay. 22. Juni 2024
Schlechtes Wetter hat für den Fotografen bei Dampfzügen zwei zwei Vorteile: Erstens - der bescheidenen Besucherzustrom erlaubt ungestörtes Fotografieren und zweitens - Rauch und Dampf bieten weitaus mehr Ambiente als dies bei "schöne Wetter" der Fall ist. Möge nun durch die folgenden Bilder der zweite Grund in Zukunft Leute anlocken damit der erste Grund künftig nicht mehr aufgeführte werden kann, denn Museumsbahnen sind auf viele Besucher angewiesen. Die G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn erreicht mit ihrem Zug Blonay. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / B-C (Blonay-Chamby)

102 1400x1100 Px, 14.03.2025

Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Brig. 21. Juni 2024
Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Brig. 21. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

121 1400x941 Px, 14.03.2025

Die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) ist mit einem Güterzug bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Juni 2024
Die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) ist mit einem Güterzug bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

128 1400x966 Px, 14.03.2025

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