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Die SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) ist mit einem Güterzug bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Juni 2024
Die SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) ist mit einem Güterzug bei La Tour-de-Peilz auf dem Weg in Richtung Lausanne. 21. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 420 (Re 4/4 II )

112 1400x1124 Px, 14.03.2025

In der Gegensichtung schiebt eine SBB Re 460 ihren IR 90 bei La Tour-de-Peilz ihren IR 90 in Richtung Brig. 21. Juni 2024
In der Gegensichtung schiebt eine SBB Re 460 ihren IR 90 bei La Tour-de-Peilz ihren IR 90 in Richtung Brig. 21. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

106 1400x992 Px, 14.03.2025

Eine SBB Re 460 ist bei La Tour-de-Peilz mit eine IR 90 auf der Fahrt von Brig nach Genève Aéroport. 21. Juni 2024
Eine SBB Re 460 ist bei La Tour-de-Peilz mit eine IR 90 auf der Fahrt von Brig nach Genève Aéroport. 21. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 (Re 4/4 VI)

118 1400x1025 Px, 14.03.2025

Der .itlao NTV Hochgeschwindigkeitszug ETR 675 002 konnte bei Livorno Ferraris auf der Fahrt nach Torino festgehaltern werden. 15. Juni 2024
Der .itlao NTV Hochgeschwindigkeitszug ETR 675 002 konnte bei Livorno Ferraris auf der Fahrt nach Torino festgehaltern werden. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 675 ((Alstom NTV / Italo EVO), Italien / Unternehmen / NTV .Italo

68 1400x932 Px, 14.03.2025

Bei bei Livorno Ferraris suast der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist. Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung. 15. Juni 2024
Bei bei Livorno Ferraris suast der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist. Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebwagen / ETR 500

86 1400x941 Px, 14.03.2025

Die FS Trenialia E 464 673 ist mit ihrem RE 3155 von Torino Porta Nuova (ab 06:25) via Fossano, Savona nach Ventimiglia (an 10:47) unterwegs und verlässt nach dem Abwarten des Gegenzugs den Bahnhof von Finale Ligure Marina. 17. Juni 2024
Die FS Trenialia E 464 673 ist mit ihrem RE 3155 von Torino Porta Nuova (ab 06:25) via Fossano, Savona nach Ventimiglia (an 10:47) unterwegs und verlässt nach dem Abwarten des Gegenzugs den Bahnhof von Finale Ligure Marina. 17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Strecken / Ferrovia Genova-Ventimiglia (RFI 74 / 75)

135 902x1200 Px, 14.03.2025

Die FS Trenialia E 464 673 ist mit ihrem RE 3155 von Torino Porta Nuova (ab 06:25) via Fossano, Savona nach Ventimiglia (an 10:47) unterwegs und kann nun nach der Ankunft des Gegenzuges Finale Ligure verlassen. 17. Juni 2024
Die FS Trenialia E 464 673 ist mit ihrem RE 3155 von Torino Porta Nuova (ab 06:25) via Fossano, Savona nach Ventimiglia (an 10:47) unterwegs und kann nun nach der Ankunft des Gegenzuges Finale Ligure verlassen. 17. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Strecken / Ferrovia Genova-Ventimiglia (RFI 74 / 75)

138 1400x895 Px, 14.03.2025

Ein SBB RABe 503 Pinocchio ist beim Château de Chillon als EC von Milano nach Genève unterwegs. Und dies leider mit offener Bugklappe... 5. Juni 2024
Ein SBB RABe 503 "Pinocchio" ist beim Château de Chillon als EC von Milano nach Genève unterwegs. Und dies leider mit offener Bugklappe... 5. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503), Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB

156 1400x941 Px, 14.03.2025

Knapp hat es gepasst: Zwei IR 90 begegnen sich beim Château de Chillon, wobei die SBB Re 460 ihren Zug in Richtung Genève-Aéroport schiebt, während an der Spite des Gegenzuges nach Brig ein Steuerwagen eingereiht ist. 5. Juni 2024
Knapp hat es gepasst: Zwei IR 90 begegnen sich beim Château de Chillon, wobei die SBB Re 460 ihren Zug in Richtung Genève-Aéroport schiebt, während an der Spite des Gegenzuges nach Brig ein Steuerwagen eingereiht ist. 5. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460, Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB

133 1400x1045 Px, 14.03.2025

Was für ein Panorama: Eiger, Mönch und Jungfrau ! Der BLM Be 4/6 103 Jungfrau ist als R66 auf der Fahrt von Mürren nach Grütschalp. 18. Februar 2018
Was für ein Panorama: Eiger, Mönch und "Jungfrau"! Der BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" ist als R66 auf der Fahrt von Mürren nach Grütschalp. 18. Februar 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 313 (Lauterbrunnen–) Grütschalp – Mürren BLM, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/6 ·BLM·

108 1400x940 Px, 14.03.2025

Mit Peter unterwegs in Bern - Auch vom oberen Stockwerk des IC wird man aufgrund der Bebauung das Panorama des Berner Oberlandes mit dem Gantrisch (in Bildmitte hinter dem Baum) an dieser Stelle wohl nicht sehen können. Blick auf die Strecke Bern - Thun in Gümligen. 07.03.2024 (M)
Mit Peter unterwegs in Bern - Auch vom oberen Stockwerk des IC wird man aufgrund der Bebauung das Panorama des Berner Oberlandes mit dem Gantrisch (in Bildmitte hinter dem Baum) an dieser Stelle wohl nicht sehen können. Blick auf die Strecke Bern - Thun in Gümligen. 07.03.2024 (M)
Matthias Frey

Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB > SBB,

114  4 1315x876 Px, 14.03.2025

Für den schwachen Regionalzugverkehr Biel/Bienne - Grenchen Nord wurde unter anderem auch dieser Pendelzug mit RBe 4/4, B und BDt eingesetzt. Die beiden Bilder zeigen den Zug zwischen Grenchen Nord und Lengnau. 20. April 1984
Für den schwachen Regionalzugverkehr Biel/Bienne - Grenchen Nord wurde unter anderem auch dieser Pendelzug mit RBe 4/4, B und BDt eingesetzt. Die beiden Bilder zeigen den Zug zwischen Grenchen Nord und Lengnau. 20. April 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Lengnau – Grenchen Nord – Moutier (–Delémont) BLS

151 1400x742 Px, 14.03.2025

Für den schwachen Regionalzugverkehr Biel/Bienne - Grenchen Nord wurde unter anderem auch dieser Pendelzug mit RBe 4/4, B und BDt eingesetzt. Die beiden Bilder zeigen den Zug zwischen Grenchen Nord und Lengnau. 20. April 1984
Für den schwachen Regionalzugverkehr Biel/Bienne - Grenchen Nord wurde unter anderem auch dieser Pendelzug mit RBe 4/4, B und BDt eingesetzt. Die beiden Bilder zeigen den Zug zwischen Grenchen Nord und Lengnau. 20. April 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Lengnau – Grenchen Nord – Moutier (–Delémont) BLS

144 1400x777 Px, 14.03.2025

Ein Bild aus alten Zeiten: Die SBB Re 4/4 II 11253 wartet mit dem TEE Cisalpin in Lausanne auf die Abfahrt. Der TEE Cisalpin war zwischen Milano und Paris unterwegs. und auch der Grund, weshalb die SBB einige wenige dieser TEE Wagen, (Baugleich mit den SNCF Wagen) in ihrem Bestand hatte. 29. Aug. 1981
Ein Bild aus alten Zeiten: Die SBB Re 4/4 II 11253 wartet mit dem TEE "Cisalpin" in Lausanne auf die Abfahrt. Der TEE "Cisalpin" war zwischen Milano und Paris unterwegs. und auch der Grund, weshalb die SBB einige wenige dieser TEE Wagen, (Baugleich mit den SNCF Wagen) in ihrem Bestand hatte. 29. Aug. 1981
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

137 1400x1044 Px, 14.03.2025

Am 28.02.2025 endete der Ersatzverkehr mit Kraftomnibussen im Unstruttal. Am Hauptbahnhof in Naumburg (Saale) waren drei verschiedene Kraftomnibusse al RB77 SEV Einsatz. AUTO-WEBEL Gmbh SETRA S415 UL BV 266 als RB 77558 (Naumburg (S) Ost – Wangen (U).
Am 28.02.2025 endete der Ersatzverkehr mit Kraftomnibussen im Unstruttal. Am Hauptbahnhof in Naumburg (Saale) waren drei verschiedene Kraftomnibusse al RB77 SEV Einsatz. AUTO-WEBEL Gmbh SETRA S415 UL BV 266 als RB 77558 (Naumburg (S) Ost – Wangen (U).
Thomas Fritzsche

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Schienenersatzverkehr

87 1024x788 Px, 14.03.2025

Am 28.02.2025 endete der Ersatzverkehr mit Kraftomnibussen im Unstruttal. Am Hauptbahnhof in Naumburg (Saale) waren drei verschiedene Kraftomnibusse RB77 SEV im Einsatz. Vario Bus Gmbh Mercedes Citaro BV 143 als SEV 77556 von Naumburg (S) Ost nach Wangen (U).
Am 28.02.2025 endete der Ersatzverkehr mit Kraftomnibussen im Unstruttal. Am Hauptbahnhof in Naumburg (Saale) waren drei verschiedene Kraftomnibusse RB77 SEV im Einsatz. Vario Bus Gmbh Mercedes Citaro BV 143 als SEV 77556 von Naumburg (S) Ost nach Wangen (U).
Thomas Fritzsche

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Schienenersatzverkehr

97 1024x768 Px, 14.03.2025

Am 28.02.2025 endete der Ersatzverkehr mit Kraftomnibussen im Unstruttal. Am Hauptbahnhof Naumburg(Saale) waren drei verschiedene Kraftomnibusse als RB77 SEV im Einsatz. AUTO-WEBEL Gmbh SETRA S415 LE business W 926 als RB 77554 von Naumburg (S) Ost nach Wangen (U).
Am 28.02.2025 endete der Ersatzverkehr mit Kraftomnibussen im Unstruttal. Am Hauptbahnhof Naumburg(Saale) waren drei verschiedene Kraftomnibusse als RB77 SEV im Einsatz. AUTO-WEBEL Gmbh SETRA S415 LE business W 926 als RB 77554 von Naumburg (S) Ost nach Wangen (U).
Thomas Fritzsche

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Schienenersatzverkehr

87 1024x809 Px, 14.03.2025

146 277 stand am Mittag des 14.03.2025 mit RE 4310(Rostock-Hamburg)im Rostocker Hbf.
146 277 stand am Mittag des 14.03.2025 mit RE 4310(Rostock-Hamburg)im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Deutschland / E-Lok / BR 146, Hersteller / E-Loks / Bombardier

91 1024x767 Px, 14.03.2025

Der 500te SIEMENS Vectron, die 193 331-6 (91 80 6193 331-6 D-DB) der DB Cargo fährt am 14 März 2025 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen / Kreuztal. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22407 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Der 500te SIEMENS Vectron, die 193 331-6 (91 80 6193 331-6 D-DB) der DB Cargo fährt am 14 März 2025 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen / Kreuztal. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22407 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

152 1400x992 Px, 14.03.2025

Der 500te SIEMENS Vectron, die 193 331-6 (91 80 6193 331-6 D-DB) der DB Cargo fährt am 14 März 2025 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen / Kreuztal. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22407 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Der 500te SIEMENS Vectron, die 193 331-6 (91 80 6193 331-6 D-DB) der DB Cargo fährt am 14 März 2025 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen / Kreuztal. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22407 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

172 1318x1600 Px, 14.03.2025

Der 500te SIEMENS Vectron, die 193 331-6 (91 80 6193 331-6 D-DB) der DB Cargo fährt am 14 März 2025 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen / Kreuztal. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22407 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Der 500te SIEMENS Vectron, die 193 331-6 (91 80 6193 331-6 D-DB) der DB Cargo fährt am 14 März 2025 mit einem gemischten Güterzug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen / Kreuztal. Die SIEMENS Vectron MS der Variante A22 wurde 2018 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 22407 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert, in der Variante A22 hat sie so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv).
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

156 1298x1400 Px, 14.03.2025

PostAuto Graubünden - GR 173'201/PID 10'503 - MAN am 9. Januar 2025 in Flims (Aufnahme: Martin Beyer)
PostAuto Graubünden - GR 173'201/PID 10'503 - MAN am 9. Januar 2025 in Flims (Aufnahme: Martin Beyer)
Markus Doyon

Busmarken / Reisebusse / MAN, Schweiz / Kt. Graubünden / Flims, Schweiz / Betriebe P / PostAuto Graubünden, Gästebilder / Busbilder / Martin Beyer

141 1200x800 Px, 14.03.2025

PostAuto Graubünden - GR 106'551/PID 5107 - Irisbus am 9. Januar 2025 in Flims (Aufnahme: Martin Beyer)
PostAuto Graubünden - GR 106'551/PID 5107 - Irisbus am 9. Januar 2025 in Flims (Aufnahme: Martin Beyer)
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Graubünden / Flims, Schweiz / Betriebe P / PostAuto Graubünden, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Irisbus, Gästebilder / Busbilder / Martin Beyer

133 1200x800 Px, 14.03.2025

PostAuto Graubünden - GR 187'348/PID 12'104 - eMAN am 10. Januar 2025 in Flims (Aufnahme: Martin Beyer)
PostAuto Graubünden - GR 187'348/PID 12'104 - eMAN am 10. Januar 2025 in Flims (Aufnahme: Martin Beyer)
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Graubünden / Flims, Schweiz / Betriebe P / PostAuto Graubünden, Busmarken / Elektrobusse / MAN, Gästebilder / Busbilder / Martin Beyer

153 1200x800 Px, 14.03.2025

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