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Diverse Hersteller von Schienenfahrzeugen haben mit Verzögerungen bei der Auslieferung ihrer Fahrzeuge zu kämpfen. Alstom ist in diesem Bereich mit den Coradia Max-Triebwagen führend. Der auf der InnoTrans ausgestellte 447 001 gehört zu einer Serie für den Nahverkehr in Niedersachsen und Bremen, die Anfang 2021 bestellt wurde und Ende 2024 in Betrieb genommen werden sollte. Nach mehrmaliger Verzögerung ist nach aktuellem Stand der Einsatz der ersten Exemplare ab Frühjahr 2026 geplant - wenn es keine weiteren Probleme gibt.
Diverse Hersteller von Schienenfahrzeugen haben mit Verzögerungen bei der Auslieferung ihrer Fahrzeuge zu kämpfen. Alstom ist in diesem Bereich mit den Coradia Max-Triebwagen führend. Der auf der InnoTrans ausgestellte 447 001 gehört zu einer Serie für den Nahverkehr in Niedersachsen und Bremen, die Anfang 2021 bestellt wurde und Ende 2024 in Betrieb genommen werden sollte. Nach mehrmaliger Verzögerung ist nach aktuellem Stand der Einsatz der ersten Exemplare ab Frühjahr 2026 geplant - wenn es keine weiteren Probleme gibt.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Deutschland / 94 Elektrotriebwagen / BR 447 (Coradia Max)

77 1200x800 Px, 16.03.2025

Die meisten Lokomotiven, die auf der InnoTrans 2024 ausgestellt waren, verfügen über verschiedene Möglichkeiten für einen emissionsfreien Betrieb. 1120 001, die auf den ersten Blick wie eine klassische Diesellok mit Mittelführerstand aussieht, verfügt über einen Elektromotor, der aus einer Oberleitung oder einem Akkumulator versorgt werden kann. Die Lok gehört zum Typ Vossloh Modula, wobei Vossloh nur noch ein Markenname ist. Das Werk in Kiel gehört mittlerweile dem chinesischen Konzern CRRC.
Die meisten Lokomotiven, die auf der InnoTrans 2024 ausgestellt waren, verfügen über verschiedene Möglichkeiten für einen emissionsfreien Betrieb. 1120 001, die auf den ersten Blick wie eine klassische Diesellok mit Mittelführerstand aussieht, verfügt über einen Elektromotor, der aus einer Oberleitung oder einem Akkumulator versorgt werden kann. Die Lok gehört zum Typ Vossloh Modula, wobei Vossloh nur noch ein Markenname ist. Das Werk in Kiel gehört mittlerweile dem chinesischen Konzern CRRC.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Deutschland / 90 Andere Antriebsarten / BR 1120 (Vossloh Modula)

56 1200x800 Px, 16.03.2025

Die Firma Windhoff präsentierte auf der InnoTrans unter anderem dieses moderne Gleisarbeitsfahrzeug vom Typ MPV Ventus, das für die DB Bahnbau Gruppe vorgesehen ist.
Die Firma Windhoff präsentierte auf der InnoTrans unter anderem dieses moderne Gleisarbeitsfahrzeug vom Typ MPV Ventus, das für die DB Bahnbau Gruppe vorgesehen ist.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Deutschland / 99 Bahndienstfahrzeuge / Windhoff MPV Ventus

84 1200x800 Px, 16.03.2025

Am weitesten vom vorgesehenen Einsatzgebiet entfernt war dieser Doppelstockwagen, der von Hyundai Rotem für NSW TrainLink, den Betreiber des Vorortverkehrs in Sydney gebaut wurde.
Am weitesten vom vorgesehenen Einsatzgebiet entfernt war dieser Doppelstockwagen, der von Hyundai Rotem für NSW TrainLink, den Betreiber des Vorortverkehrs in Sydney gebaut wurde.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Australien / Sydney Trains / D Set

73 1200x800 Px, 16.03.2025

Die Stadtwerke Bonn ersetzen derzeit den gesamten Bestand an Niederflurfahrzeugen aus den 1990er-Jahren durch neue Straßenbahnen der Skoda-Baureihe 41T. Wagen 2353 war auf der InnoTrans vertreten.
Die Stadtwerke Bonn ersetzen derzeit den gesamten Bestand an Niederflurfahrzeugen aus den 1990er-Jahren durch neue Straßenbahnen der Skoda-Baureihe 41T. Wagen 2353 war auf der InnoTrans vertreten.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Stadtverkehr / SWB Bonn / Skoda ForCity 41T

70 1200x800 Px, 16.03.2025

Die Firma Koncar aus Kroatien produziert neben Transformatoren, Haushalts- und anderen Elektrogeräten auch Schienenfahrzeuge. Der Triebwagen 9 021 001 ist ein Messfahrzeug, das optisch an die Nahverkehrstriebzüge angelehnt ist, die für die kroatischen Eisenbahnen hergestellt wurden.
Die Firma Koncar aus Kroatien produziert neben Transformatoren, Haushalts- und anderen Elektrogeräten auch Schienenfahrzeuge. Der Triebwagen 9 021 001 ist ein Messfahrzeug, das optisch an die Nahverkehrstriebzüge angelehnt ist, die für die kroatischen Eisenbahnen hergestellt wurden.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Kroatien / Bahndienstfahrzeuge / Reihe 9021

85 1200x800 Px, 16.03.2025

Für den Rangier- und Güterzugdienst in Italien ist 744 502 vorgesehen. Bei der Lok handelt es sich um einen DualShunter 2000 des tschechischen Herstellers CZ Loko, eine Zweikraftlokomotive, die optisch an die Dieselloks desselben Herstellers erinnert.
Für den Rangier- und Güterzugdienst in Italien ist 744 502 vorgesehen. Bei der Lok handelt es sich um einen DualShunter 2000 des tschechischen Herstellers CZ Loko, eine Zweikraftlokomotive, die optisch an die Dieselloks desselben Herstellers erinnert.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Italien / Dieselloks / D.744.5 (DualShunter 2000)

68 1200x800 Px, 16.03.2025

Dieses schienenbusartige Fahrzeug ist nur ein Konzept, das die RWTH Aachen auf der InnoTrans präsentierte. Wenn die Technik ausgereift ist soll diese Aachener Rail Shuttle genannte Fahrzeugplattform den autonomen Betrieb auf Nebenstrecken ermöglichen.
Dieses schienenbusartige Fahrzeug ist nur ein Konzept, das die RWTH Aachen auf der InnoTrans präsentierte. Wenn die Technik ausgereift ist soll diese Aachener Rail Shuttle genannte Fahrzeugplattform den autonomen Betrieb auf Nebenstrecken ermöglichen.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024

88 800x1200 Px, 16.03.2025

105 019 ist eine Vertreterin der von Talgo für den Betrieb der ICE L-Zuggarnituren der DB hergestellten Mehrsystemlokomotiven. Die Züge sind als Ersatz für die letzten klassischen InterCity der DB gedacht und sollten eigentlich bereits im Betrieb sein, aktuell ist allerdings eine Inbetriebnahme im Jahr 2026 geplant.
105 019 ist eine Vertreterin der von Talgo für den Betrieb der ICE L-Zuggarnituren der DB hergestellten Mehrsystemlokomotiven. Die Züge sind als Ersatz für die letzten klassischen InterCity der DB gedacht und sollten eigentlich bereits im Betrieb sein, aktuell ist allerdings eine Inbetriebnahme im Jahr 2026 geplant.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, Deutschland / 91 E-Loks / BR 105

65 1200x800 Px, 16.03.2025

Im Außenbereich der Messe Berlin sind die auf der InnoTrans präsentierten Fahrzeuge dicht an dicht aufgereiht und insbesondere im Bereich zwischen den Messehallen schwer zu fotografieren. So zum Beispiel 99002, die britische Variante der EuroDual von Stadler, die sich hinter einem Containerwagen versteckt.
Im Außenbereich der Messe Berlin sind die auf der InnoTrans präsentierten Fahrzeuge dicht an dicht aufgereiht und insbesondere im Bereich zwischen den Messehallen schwer zu fotografieren. So zum Beispiel 99002, die britische Variante der EuroDual von Stadler, die sich hinter einem Containerwagen versteckt.
Leon Rosendahl

Deutschland / Veranstaltungen / InnoTrans 2024, United Kingdom / Multi-mode locos / Class 99

82 1200x800 Px, 16.03.2025

Mit Peter unterwegs in Bern - Bei schon tief stehender Abendsonne fährt eine RABe 502 Doppeltraktion über den Lorraineviadukt kurz vor dem Hauptbahnhof Bern. Die Berggipfel: Ganz links das Gspaltenhorn, in Bildmitte zusammenhängend der Morgenstern, Wyssi Frau und Blüemlisalphorn, dann hinter dem Zweig der Niesen und hinter dem Baumstamm das Doldenhorn. 07.03.2025 (M)
Mit Peter unterwegs in Bern - Bei schon tief stehender Abendsonne fährt eine RABe 502 Doppeltraktion über den Lorraineviadukt kurz vor dem Hauptbahnhof Bern. Die Berggipfel: Ganz links das Gspaltenhorn, in Bildmitte zusammenhängend der Morgenstern, Wyssi Frau und Blüemlisalphorn, dann hinter dem Zweig der Niesen und hinter dem Baumstamm das Doldenhorn. 07.03.2025 (M)
Matthias Frey

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse, Schweiz / Strecken / 450 NBS Olten – Rothrist – Mattstetten – Worblaufen (– Bern) SBB

118 1368x904 Px, 16.03.2025

Mit Peter unterwegs in Bern - Ein IC auf dem Lorrainviadukt in Bern. Links der Turm des Berner Münster, im Hintergrund die Berge des Berner Oberlandes im Abendlicht. Die Berggipfel: am linken Bildrand das Mittaghorn, im mittleren Bildbereich das Grosshorn, das Breithorn und das Gspaltenhorn und rechts das Morgenhorn, die Wyssi Frau und das Blüemlisalphorn. 07.03.2025 (M)
Mit Peter unterwegs in Bern - Ein IC auf dem Lorrainviadukt in Bern. Links der Turm des Berner Münster, im Hintergrund die Berge des Berner Oberlandes im Abendlicht. Die Berggipfel: am linken Bildrand das Mittaghorn, im mittleren Bildbereich das Grosshorn, das Breithorn und das Gspaltenhorn und rechts das Morgenhorn, die Wyssi Frau und das Blüemlisalphorn. 07.03.2025 (M)
Matthias Frey

Schweiz / Strecken / 450 NBS Olten – Rothrist – Mattstetten – Worblaufen (– Bern) SBB

95 1497x904 Px, 16.03.2025

Mit Peter unterwegs in Bern - Ein Stadler Kiss der BLS auf dem Lorrainviadukt in Bern. Über dem Zweig links der Bildmitte das Grosshorn, rechts folgt das Breithorn und Gspaltenhorn. 07.03.2025
Mit Peter unterwegs in Bern - Ein Stadler Kiss der BLS auf dem Lorrainviadukt in Bern. Über dem Zweig links der Bildmitte das Grosshorn, rechts folgt das Breithorn und Gspaltenhorn. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

107 1402x904 Px, 16.03.2025

Mit Peter unterwegs in Bern - Zwischen den beiden Brückenteilen des Lorraineviadukt in Bern führt ein Teil der Strecke mit einer hohen Stützmauer am Hang des Aaretales entlang. Ein IC erreicht hier gerade diesen Abschnitt. Im Hintergrund das Berner Oberland mit dem Schreckhorn, Finteraarhorn, Eiger, Mönch und Jungfrau. 07.05.2025
Mit Peter unterwegs in Bern - Zwischen den beiden Brückenteilen des Lorraineviadukt in Bern führt ein Teil der Strecke mit einer hohen Stützmauer am Hang des Aaretales entlang. Ein IC erreicht hier gerade diesen Abschnitt. Im Hintergrund das Berner Oberland mit dem Schreckhorn, Finteraarhorn, Eiger, Mönch und Jungfrau. 07.05.2025
Matthias Frey

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 450 NBS Olten – Rothrist – Mattstetten – Worblaufen (– Bern) SBB

128 1504x904 Px, 16.03.2025

Mit Peter unterwegs in Bern - Sehr nah am Lorraineviadukt steht diese Haus und wird von diesem beschattet. Über dem IC-Zug der Baureihe RABDe 502 sieht man das Walmdach des Gebäudes. Da auch noch eine Betonlärmschutzwand auf Seite der Bebauung angebracht ist, hat man nur eine eingeschränkte Aussicht auf dieser Seite. 07.03.2025
Mit Peter unterwegs in Bern - Sehr nah am Lorraineviadukt steht diese Haus und wird von diesem beschattet. Über dem IC-Zug der Baureihe RABDe 502 sieht man das Walmdach des Gebäudes. Da auch noch eine Betonlärmschutzwand auf Seite der Bebauung angebracht ist, hat man nur eine eingeschränkte Aussicht auf dieser Seite. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Triebzüge | 93 85 HGV / 0 502 RABDe 502 · RABe 502 ·SBB· Twindexx Suisse, Schweiz / Strecken / 450 NBS Olten – Rothrist – Mattstetten – Worblaufen (– Bern) SBB

110 1396x904 Px, 16.03.2025

Mit Peter unterwegs in Bern - Die Jungfrau und das Berner Münster vor dem Lorraineviadukt mit einem IC. Das helle Zeltdach dahinter überspannt die gerade in der Sanierung befindliche Kornhaushausbrücke. Rechts neben der Jungfrau folgt das Gletscherhorn und der Äbni Flue, auf der anderen Seite des Münsterturms das Mittaghorn. Danke an Olli bei der Mithilfe der Benennung der Berggipfel. 07.03.2025
Mit Peter unterwegs in Bern - Die Jungfrau und das Berner Münster vor dem Lorraineviadukt mit einem IC. Das helle Zeltdach dahinter überspannt die gerade in der Sanierung befindliche Kornhaushausbrücke. Rechts neben der Jungfrau folgt das Gletscherhorn und der Äbni Flue, auf der anderen Seite des Münsterturms das Mittaghorn. Danke an Olli bei der Mithilfe der Benennung der Berggipfel. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 450 NBS Olten – Rothrist – Mattstetten – Worblaufen (– Bern) SBB

126 1291x904 Px, 16.03.2025

(272'523) - Lincoln am 1. März 2025 in Belp
(272'523) - Lincoln am 1. März 2025 in Belp
Markus Doyon

Fahrzeuge / Personenwagen / Lincoln, Schweiz / Kt. Bern / Belp

52 1200x900 Px, 16.03.2025

(272'524) - Lincoln am 1. März 2025 in Belp
(272'524) - Lincoln am 1. März 2025 in Belp
Markus Doyon

Fahrzeuge / Personenwagen / Lincoln, Schweiz / Kt. Bern / Belp

61 1200x900 Px, 16.03.2025

(272'525) - Lincoln am 1. März 2025 in Belp
(272'525) - Lincoln am 1. März 2025 in Belp
Markus Doyon

Fahrzeuge / Personenwagen / Lincoln, Schweiz / Kt. Bern / Belp

52 1200x900 Px, 16.03.2025

2159 240-1 mit dem Wacker Shuttel kurz hinter Treuchtlingen. 28.05.24
2159 240-1 mit dem Wacker Shuttel kurz hinter Treuchtlingen. 28.05.24
Raik Peters

Deutschland / Zweikraftlokomotive / BR 2159 Eurodual

45 1200x816 Px, 16.03.2025

2159 240-1 mit dem Wacker Shuttel kurz hinter Treuchtlingen. 28.05.24
2159 240-1 mit dem Wacker Shuttel kurz hinter Treuchtlingen. 28.05.24
Raik Peters

Deutschland / Zweikraftlokomotive / BR 2159 Eurodual

45 1200x741 Px, 16.03.2025

1293 095 zieht bei Treuchtlingen mit einem KLV-Zug gen Norden.28.05.24
1293 095 zieht bei Treuchtlingen mit einem KLV-Zug gen Norden.28.05.24
Raik Peters

Österreich / E-Loks / BR 1293 Vectron

48 1200x797 Px, 16.03.2025

1293 095 zieht bei Treuchtlingen mit einem KLV-Zug gen Norden.28.05.24
1293 095 zieht bei Treuchtlingen mit einem KLV-Zug gen Norden.28.05.24
Raik Peters

Österreich / E-Loks / BR 1293 Vectron

44 1200x705 Px, 16.03.2025

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