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(272'563) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 854'354 - Volvo (ex Rojama, Schöftland; ex Schmidt, Oberbüren PID 5103) am 1. März 2025 in Thun, Expo
(272'563) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 854'354 - Volvo (ex Rojama, Schöftland; ex Schmidt, Oberbüren PID 5103) am 1. März 2025 in Thun, Expo
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Volvo, Schweiz / Betriebe G / Gohl, Herzogenbuchsee (Bützberg)

120 1200x895 Px, 17.03.2025

(272'564) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 815'877 - MAN/Lauber (ex AMSA Chiasso Nr. 19; ex Tresch, Amsteg PID 2290) am 1. März 2025 in Thun, Expo
(272'564) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 815'877 - MAN/Lauber (ex AMSA Chiasso Nr. 19; ex Tresch, Amsteg PID 2290) am 1. März 2025 in Thun, Expo
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe G / Gohl, Herzogenbuchsee (Bützberg), Busmarken / Linienbusse Zweiachser / MAN (CH-Aufbau)

96 1200x892 Px, 17.03.2025

(272'565) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 854'354 - Volvo (ex Rojama, Schöftland; ex Schmidt, Oberbüren PID 5103) am 1. März 2025 in Thun, Expo
(272'565) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 854'354 - Volvo (ex Rojama, Schöftland; ex Schmidt, Oberbüren PID 5103) am 1. März 2025 in Thun, Expo
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Volvo, Schweiz / Betriebe G / Gohl, Herzogenbuchsee (Bützberg)

123 1200x900 Px, 17.03.2025

(272'566) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 815'877 - MAN/Lauber (ex AMSA Chiasso Nr. 19; ex Tresch, Amsteg PID 2290) am 1. März 2025 in Thun, Expo
(272'566) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 815'877 - MAN/Lauber (ex AMSA Chiasso Nr. 19; ex Tresch, Amsteg PID 2290) am 1. März 2025 in Thun, Expo
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe G / Gohl, Herzogenbuchsee (Bützberg), Busmarken / Linienbusse Zweiachser / MAN (CH-Aufbau)

117 1200x900 Px, 17.03.2025

(272'567) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 815'877 - MAN/Lauber (ex AMSA Chiasso Nr. 19; ex Tresch, Amsteg PID 2290) am 1. März 2025 in Thun, Expo
(272'567) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 815'877 - MAN/Lauber (ex AMSA Chiasso Nr. 19; ex Tresch, Amsteg PID 2290) am 1. März 2025 in Thun, Expo
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe G / Gohl, Herzogenbuchsee (Bützberg), Busmarken / Linienbusse Zweiachser / MAN (CH-Aufbau)

121 1200x891 Px, 17.03.2025

(272'568) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 815'877 - MAN/Lauber (ex AMSA Chiasso Nr. 19; ex Tresch, Amsteg PID 2290) am 1. März 2025 in Thun, Expo
(272'568) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 815'877 - MAN/Lauber (ex AMSA Chiasso Nr. 19; ex Tresch, Amsteg PID 2290) am 1. März 2025 in Thun, Expo
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe G / Gohl, Herzogenbuchsee (Bützberg), Busmarken / Linienbusse Zweiachser / MAN (CH-Aufbau)

129 1200x900 Px, 17.03.2025

(272'569) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 815'877 - MAN/Lauber (ex AMSA Chiasso Nr. 19; ex Tresch, Amsteg PID 2290) am 1. März 2025 in Thun, Expo
(272'569) - Gohl, Herzogenbuchsee - BE 815'877 - MAN/Lauber (ex AMSA Chiasso Nr. 19; ex Tresch, Amsteg PID 2290) am 1. März 2025 in Thun, Expo
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Thun, Schweiz / Betriebe G / Gohl, Herzogenbuchsee (Bützberg), Busmarken / Linienbusse Zweiachser / MAN (CH-Aufbau)

119 1200x853 Px, 17.03.2025

5375 382 (Eanos) von RCW am 19. Februar 2025 bei Axdorf.
5375 382 (Eanos) von "RCW" am 19. Februar 2025 bei Axdorf.
Rolf Eisenkolb

Österreich / Güterwagen / Offene Güterwagen

49 1200x801 Px, 18.03.2025

5380 084 (Eanos) von RCW am 19. Februar 2025 bei Axdorf.
5380 084 (Eanos) von "RCW" am 19. Februar 2025 bei Axdorf.
Rolf Eisenkolb

Österreich / Güterwagen / Offene Güterwagen

88 1200x801 Px, 18.03.2025

5377 179 (Eanos) von RCW am 19. Februar 2025 bei Axdorf.
5377 179 (Eanos) von "RCW" am 19. Februar 2025 bei Axdorf.
Rolf Eisenkolb

Österreich / Güterwagen / Offene Güterwagen

77 1200x800 Px, 18.03.2025

6193 111 von SBB Cargo International mit einem KLV aus Salzburg kommend am 19. Februar 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
6193 111 von "SBB Cargo International" mit einem "KLV" aus Salzburg kommend am 19. Februar 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo International, Schweiz / E-Loks / BR 193

81 1200x799 Px, 18.03.2025

1116 226 war am 19. Februar 2025 bei Axdorf in Richtung Rosenheim unterwegs.
1116 226 war am 19. Februar 2025 bei Axdorf in Richtung Rosenheim unterwegs.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1116, Österreich / Galerie / Railjet

90 1200x800 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Im westlichen Bahnhofsbereich wurden 2004 die Bahnsteige verlängert und ein neuer Zugang im Bereich der Schanzenbrücke geschaffen. Da die Bahnsteigdächer wellenförmig über diese neue Zugangsbrücke hinweg geführt sind, wurde dieser Zugang 'Welle' genannt. Derzeit wird unterhalb der Bahnsteige ein neuer großer viergleisiger Tunnelbahnhof für die RBS gebaut. Damit dafür oben Bahnsteiggleise gesperrt werden können wurde der Bahnsteig an Gleis 9 und 10 auf 785 Meter verlängert um zwei lange Züge hintereinander halten lassen zu können. Dafür wurde 2019 eine provisorischer Fußgängersteg ähnlich einer Fluggastbrücke mit Anschluss an die Welle gebaut um die Fahrgäste unabhängig vom Bahnsteig einen weiteren Weg zum verlängerten Bahnsteig führen zu können. Dieser Steg ist hier über den Gleisen zu sehen. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Im westlichen Bahnhofsbereich wurden 2004 die Bahnsteige verlängert und ein neuer Zugang im Bereich der Schanzenbrücke geschaffen. Da die Bahnsteigdächer wellenförmig über diese neue Zugangsbrücke hinweg geführt sind, wurde dieser Zugang 'Welle' genannt. Derzeit wird unterhalb der Bahnsteige ein neuer großer viergleisiger Tunnelbahnhof für die RBS gebaut. Damit dafür oben Bahnsteiggleise gesperrt werden können wurde der Bahnsteig an Gleis 9 und 10 auf 785 Meter verlängert um zwei lange Züge hintereinander halten lassen zu können. Dafür wurde 2019 eine provisorischer Fußgängersteg ähnlich einer Fluggastbrücke mit Anschluss an die Welle gebaut um die Fahrgäste unabhängig vom Bahnsteig einen weiteren Weg zum verlängerten Bahnsteig führen zu können. Dieser Steg ist hier über den Gleisen zu sehen. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

101 1440x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Der verlängerte Bahnsteig von Gleis 9 und hat die Gleisnummern 49 und 50. Züge von und zu Gleis 9 und 10 können über Weichenverbindungen stehende Züge auf den Gleisen 49 und 50 umfahren. Oben im Bild die Fahrgastbrücke von der Welle zum Bahnsteig der Gleise 49 und 50. Alternativ kann auch über den Bahnsteig gelaufen werden. 07.02.2025
Der Bahnhof Bern - Der verlängerte Bahnsteig von Gleis 9 und hat die Gleisnummern 49 und 50. Züge von und zu Gleis 9 und 10 können über Weichenverbindungen stehende Züge auf den Gleisen 49 und 50 umfahren. Oben im Bild die Fahrgastbrücke von der Welle zum Bahnsteig der Gleise 49 und 50. Alternativ kann auch über den Bahnsteig gelaufen werden. 07.02.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

101 1354x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Der neue westliche Bahnhofszugang 'Welle' neben der Schanzenbrücke mit den wellenförmig darüber hochgezogenen Bahnsteigdächern. Links ist auch der Beginn der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50 zu erkennen. 07.02.2025
Der Bahnhof Bern - Der neue westliche Bahnhofszugang 'Welle' neben der Schanzenbrücke mit den wellenförmig darüber hochgezogenen Bahnsteigdächern. Links ist auch der Beginn der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50 zu erkennen. 07.02.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

106 1354x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Die Fahrgastbrücke zu den 180 Meter entfernten Gleisen 49 und 50 am verlängerten Bahnsteig der Gleise 9 und 10. Der Schwung am Beginn des Stege erklärt sich aus Postion über den Gleisen 8 und 9 im Anschlusse an die 'Welle von Bern.' So musste nicht in die Bahnsteigdächer eingegriffen werden. Im weiteren Verlauf folgt die Brücke dem Bahnsteig, der wiederum eine Krümmung aufweist. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Die Fahrgastbrücke zu den 180 Meter entfernten Gleisen 49 und 50 am verlängerten Bahnsteig der Gleise 9 und 10. Der Schwung am Beginn des Stege erklärt sich aus Postion über den Gleisen 8 und 9 im Anschlusse an die 'Welle von Bern.' So musste nicht in die Bahnsteigdächer eingegriffen werden. Im weiteren Verlauf folgt die Brücke dem Bahnsteig, der wiederum eine Krümmung aufweist. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

108 1394x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof von Bern - Blick aus einem der Bullaugen der Fahrgastbrücke auf eine hier auf ihren Einsatz wartende Lok. 07.03.2025 (M)
Der Bahnhof von Bern - Blick aus einem der Bullaugen der Fahrgastbrücke auf eine hier auf ihren Einsatz wartende Lok. 07.03.2025 (M)
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

131  8 1354x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Blick vom Ende der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50 auf einen den Bahnsteig verlassenden Zug der Baureihe Flirt 4 Mika der BLS, der hintere Zugteil mit RABe 528.1 104. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Blick vom Ende der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50 auf einen den Bahnsteig verlassenden Zug der Baureihe Flirt 4 Mika der BLS, der hintere Zugteil mit RABe 528.1 104. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 528 RABe 528.1 ·BLS· Flirt 4 Mika

113 1367x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Im blauen Licht erscheinen die wellenförmigen Bahnsteigdächern und der Hochbau des PostParc beim Durchblick durch eines der gläsernen Bullaugen der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Im blauen Licht erscheinen die wellenförmigen Bahnsteigdächern und der Hochbau des PostParc beim Durchblick durch eines der gläsernen Bullaugen der Fahrgastbrücke zu Gleis 49 und 50. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

121 1357x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Ein Großteil der Bahnsteige sind durch ein Parkdeck überbaut, daher hat der Bahnhof einen weitgehenden unterirdische Charakter. Die Bauzeit des Bahnhofes mit abschnittsweiser Inbetriebnahme dauerte 17 Jahre, damit vielleicht etwas länger als Stuttgart 21. Rampen und auf der anderen Seite feste Treppen führen von der Bahnsteigunterführung hinauf zu den Bahnsteigen. Ein zweite großzügiger Unterführung entsteht weiter westlich im Zusammenhang mit dem Neubau des großen unterirdischen Bahnhofes für die RBS. 05.03.2025
Der Bahnhof Bern - Ein Großteil der Bahnsteige sind durch ein Parkdeck überbaut, daher hat der Bahnhof einen weitgehenden unterirdische Charakter. Die Bauzeit des Bahnhofes mit abschnittsweiser Inbetriebnahme dauerte 17 Jahre, damit vielleicht etwas länger als Stuttgart 21. Rampen und auf der anderen Seite feste Treppen führen von der Bahnsteigunterführung hinauf zu den Bahnsteigen. Ein zweite großzügiger Unterführung entsteht weiter westlich im Zusammenhang mit dem Neubau des großen unterirdischen Bahnhofes für die RBS. 05.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

115 1354x904 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Der Bahnsteig der Gleise 5 und 6 ist derzeit außer Betrieb und wird gebraucht für die Bauarbeiten an der neuen Unterführung bzw. dem neuen RBS-Tunnelbahnhof. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Der Bahnsteig der Gleise 5 und 6 ist derzeit außer Betrieb und wird gebraucht für die Bauarbeiten an der neuen Unterführung bzw. dem neuen RBS-Tunnelbahnhof. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

104 1405x854 Px, 18.03.2025

Der Bahnhof Bern - Blick zum Nordausgang des Bahnhofes. Das Parkdeck über den Bahnsteigen wird durch schlanke Rundstützen getragen. Gestalterisch wurde er weitgehend im Rohbau belassen und nur mit den nötigen Einbauten versehen. 07.03.2025
Der Bahnhof Bern - Blick zum Nordausgang des Bahnhofes. Das Parkdeck über den Bahnsteigen wird durch schlanke Rundstützen getragen. Gestalterisch wurde er weitgehend im Rohbau belassen und nur mit den nötigen Einbauten versehen. 07.03.2025
Matthias Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern

138 1450x904 Px, 18.03.2025

Die 229 181-3 der Cargo Logistik Rail Service GmbH war am 09.09.2017 auf der Unstrutbahn in Roßbach mit dem DLr 24892 von Naumburg (S) Hbf nach Laucha (U) unterwegs. (Foto: Wolfgang Krolop)
Die 229 181-3 der Cargo Logistik Rail Service GmbH war am 09.09.2017 auf der Unstrutbahn in Roßbach mit dem DLr 24892 von Naumburg (S) Hbf nach Laucha (U) unterwegs. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / BR 229 (DR 119), 3. Sonderzüge (KBS 585) / 2017 / 09-09 Magdeburg - Laucha

104 1247x744 Px, 18.03.2025

Mercedes Travego von Michel-Reisen aus Deutschland in Binz.
Mercedes Travego von Michel-Reisen aus Deutschland in Binz.
Felix

Bustypen / Reisebusse / Mercedes-Benz Travego, Deutschland / Sachsen / Kottmar, Michel-Reisen GmbH

148 1200x900 Px, 18.03.2025

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