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Die ÖBB 1163 008-6 „Robert“ (A-ÖBB 91 81 1163 008-6) fährt am 14 Januar 2025 mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof Attnang-Puchheim auf den Westbahn in Richtung Linz

Die Lok wurden 1994 von der SGP Simmering-Graz-Pauker AG (ab 1996 Siemens SGP Verkehrstechnik GmbH) unter den Fabriknummer 80841 gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von ABB-Brown-Boveri-Werke AG und der ELIN Antriebstechnik GmbH. 

Die Reihe 1163 ist eine vierachsige, elektrische Verschublokomotive (Rangierlokomotive) der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Sie stellt eine Weiterentwicklung der ÖBB Reihe 1063 dar und gilt als „Flüsterlok“.
Die ÖBB 1163 008-6 „Robert“ (A-ÖBB 91 81 1163 008-6) fährt am 14 Januar 2025 mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof Attnang-Puchheim auf den Westbahn in Richtung Linz Die Lok wurden 1994 von der SGP Simmering-Graz-Pauker AG (ab 1996 Siemens SGP Verkehrstechnik GmbH) unter den Fabriknummer 80841 gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von ABB-Brown-Boveri-Werke AG und der ELIN Antriebstechnik GmbH. Die Reihe 1163 ist eine vierachsige, elektrische Verschublokomotive (Rangierlokomotive) der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Sie stellt eine Weiterentwicklung der ÖBB Reihe 1063 dar und gilt als „Flüsterlok“.
Armin Schwarz

Die ÖBB 1163 008-6 „Robert“ (A-ÖBB 91 81 1163 008-6) fährt am 14 Januar 2025 mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof Attnang-Puchheim auf den Westbahn in Richtung Linz

Die Lok wurden 1994 von der SGP Simmering-Graz-Pauker AG (ab 1996 Siemens SGP Verkehrstechnik GmbH) unter den Fabriknummer 80841 gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von ABB-Brown-Boveri-Werke AG und der ELIN Antriebstechnik GmbH. 

Die Reihe 1163 ist eine vierachsige, elektrische Verschublokomotive (Rangierlokomotive) der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Sie stellt eine Weiterentwicklung der ÖBB Reihe 1063 dar und gilt als „Flüsterlok“.
Die ÖBB 1163 008-6 „Robert“ (A-ÖBB 91 81 1163 008-6) fährt am 14 Januar 2025 mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof Attnang-Puchheim auf den Westbahn in Richtung Linz Die Lok wurden 1994 von der SGP Simmering-Graz-Pauker AG (ab 1996 Siemens SGP Verkehrstechnik GmbH) unter den Fabriknummer 80841 gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von ABB-Brown-Boveri-Werke AG und der ELIN Antriebstechnik GmbH. Die Reihe 1163 ist eine vierachsige, elektrische Verschublokomotive (Rangierlokomotive) der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Sie stellt eine Weiterentwicklung der ÖBB Reihe 1063 dar und gilt als „Flüsterlok“.
Armin Schwarz

Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Wolfram Tribull

Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Wolfram Tribull

Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Wolfram Tribull

Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Wolfram Tribull

Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Wolfram Tribull

Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Wolfram Tribull

Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Wolfram Tribull

Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Wolfram Tribull

Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Sportplatz Mettenberg | 29.03.2025 | VfB Mettenberg - FC Gutmadingen II 2:2 | Zuschauer: k. A.
Wolfram Tribull

1116 202 und an 2. Stelle 1116 251 waren am 5. März 2025 bei Kustein auf dem Weg nach Innsbruck.
1116 202 und an 2. Stelle 1116 251 waren am 5. März 2025 bei Kustein auf dem Weg nach Innsbruck.
Rolf Eisenkolb

1293 035 mit einem  Walter-KLV  aus München kommend am 5. März 2025 bei Kufstein am Inn.
1293 035 mit einem "Walter-KLV" aus München kommend am 5. März 2025 bei Kufstein am Inn.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1293

89 1200x800 Px, 29.03.2025

(272'943) - Saurer - SZ 73'827 - am 15. März 2025 in Derendingen, Enter
(272'943) - Saurer - SZ 73'827 - am 15. März 2025 in Derendingen, Enter
Markus Doyon

(272'944) - Saurer - SO 3288 - (M+32'888) am 15. März 2025 in Derendingen, Enter
(272'944) - Saurer - SO 3288 - (M+32'888) am 15. März 2025 in Derendingen, Enter
Markus Doyon

(272'944) - Saurer - BE 756'517 - am 15. März 2025 in Derendingen, Enter
(272'944) - Saurer - BE 756'517 - am 15. März 2025 in Derendingen, Enter
Markus Doyon

99 2323-6 am gestrigen Nachmittag in Kühlungsborn/Ost.29.03.2025
99 2323-6 am gestrigen Nachmittag in Kühlungsborn/Ost.29.03.2025
Stefan Pavel

Am 01.03.2025 wurde erfreulicherweise der Zugverkehr auf der Unstrutbahn nach Beendigung der umfangreichen Bauarbeiten wieder aufgenommen. Mit dem neuen Betreiber  Start Mitteldeutschland  möchte die IG Unstrutbahn e.V. deshalb auch 2025 wieder zahlreiche Sonderfahrten realisieren. Es wird dieses Jahr erstmals einen  Markt-Express  geben, mit es möglich ist ab dem thüringischen Roßleben mit dem Zug über die Unstrutbahn zum Wochenmarkt nach Naumburg (Saale) zu fahren. https://naumburger-maerkte.de/maerkte.html. Er verkehrt jeweils Mittwoch den 02.04., 07.05. und 04.06.2025. Die Fahrzeiten und die Übersicht aller weiteren 2025 geplanten Fahrten gibt es hier: https://www.unstrutbahn.de/#zug

Zum Einsatz kommen Triebwagen der BR 1648 von Start Mitteldeutschland, die an den Tagen ab Wangen (Unstrut) als RB bis nach Roßleben in Thüringen verlängert werden.
Am 01.03.2025 wurde erfreulicherweise der Zugverkehr auf der Unstrutbahn nach Beendigung der umfangreichen Bauarbeiten wieder aufgenommen. Mit dem neuen Betreiber "Start Mitteldeutschland" möchte die IG Unstrutbahn e.V. deshalb auch 2025 wieder zahlreiche Sonderfahrten realisieren. Es wird dieses Jahr erstmals einen "Markt-Express" geben, mit es möglich ist ab dem thüringischen Roßleben mit dem Zug über die Unstrutbahn zum Wochenmarkt nach Naumburg (Saale) zu fahren. https://naumburger-maerkte.de/maerkte.html. Er verkehrt jeweils Mittwoch den 02.04., 07.05. und 04.06.2025. Die Fahrzeiten und die Übersicht aller weiteren 2025 geplanten Fahrten gibt es hier: https://www.unstrutbahn.de/#zug Zum Einsatz kommen Triebwagen der BR 1648 von Start Mitteldeutschland, die an den Tagen ab Wangen (Unstrut) als RB bis nach Roßleben in Thüringen verlängert werden.
Frank Thomas

EBS V200 507 mit einem Zementzug von Erfurt nach Karsdorf, am 25.03.2025 in Großheringen. (Foto: Maik Köhler)
EBS V200 507 mit einem Zementzug von Erfurt nach Karsdorf, am 25.03.2025 in Großheringen. (Foto: Maik Köhler)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Güterzüge / 2025

114 1200x848 Px, 30.03.2025

Blick auf den Molli am 29.032.2025 aus der Ferienwohnung in Kühlungsborn/Ost
Blick auf den Molli am 29.032.2025 aus der Ferienwohnung in Kühlungsborn/Ost
Stefan Pavel

BVG 2861 fährt am 29.03.2025 als U8 nach Paracelsus-Bad und hält an der Haltestelle Alexanderplatz. Hier besteht die Möglichkeit in die Straßenbahnen der BVG oder den Zügen der DB umzusteigen.
BVG 2861 fährt am 29.03.2025 als U8 nach Paracelsus-Bad und hält an der Haltestelle Alexanderplatz. Hier besteht die Möglichkeit in die Straßenbahnen der BVG oder den Zügen der DB umzusteigen.
Leonhard Groß

Deutschland / Fahrzeuge / Eisenbahn

44 1200x800 Px, 30.03.2025

Ein unbekannter 481 am 28.03.2025 im Anhalter Bahnhof
Ein unbekannter 481 am 28.03.2025 im Anhalter Bahnhof
Leonhard Groß

Deutschland / Fahrzeuge / Eisenbahn

42 1200x800 Px, 30.03.2025

Ein unbekannter 481 fährt am Abend des 28.03.2025 in den Haltepunkt Hackescher Markt ein
Ein unbekannter 481 fährt am Abend des 28.03.2025 in den Haltepunkt Hackescher Markt ein
Leonhard Groß

Deutschland / Fahrzeuge / Eisenbahn

50 1200x800 Px, 30.03.2025

Ein ehemaliger Schweizer, der Buffetwagen mit zwei Plattformen B4bu 20.225 „Traunsteinbar“ der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. (StH), Lokalbahn Gmunden–Vorchdorf, ist am 14 Januar 2025 beim Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg abgestellt.

Der Wagen wurde 1919 von SIG - Schweizerischen Industrie-Gesellschaft in Neuhausen am Rheinfall gebaut und an die damalige Worblentalbahn als 3.Klasse Personenwagen der Gattung C4 WT 83 geliefert. Mit der Fusion 1927 mit der BWB zur Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Teil der RBS - Regionalbahn Bern–Solothurn) wurde aus dem Wagen der VBW 9. Im Jahr 1975 wurde er dann nach Österreich an die Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. verkauft.

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.000 mm (Meterspur)
Achsanzahl: 4 (2´2´)
Länge: 15.240 mm
Drehzapfenabstand: 8.500 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.500 mm
Eigengewicht: 14.000 kg
Sitzplätze: 27
Ein ehemaliger Schweizer, der Buffetwagen mit zwei Plattformen B4bu 20.225 „Traunsteinbar“ der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. (StH), Lokalbahn Gmunden–Vorchdorf, ist am 14 Januar 2025 beim Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg abgestellt. Der Wagen wurde 1919 von SIG - Schweizerischen Industrie-Gesellschaft in Neuhausen am Rheinfall gebaut und an die damalige Worblentalbahn als 3.Klasse Personenwagen der Gattung C4 WT 83 geliefert. Mit der Fusion 1927 mit der BWB zur Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (heute Teil der RBS - Regionalbahn Bern–Solothurn) wurde aus dem Wagen der VBW 9. Im Jahr 1975 wurde er dann nach Österreich an die Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft m.b.H. verkauft. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsanzahl: 4 (2´2´) Länge: 15.240 mm Drehzapfenabstand: 8.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.500 mm Eigengewicht: 14.000 kg Sitzplätze: 27
Armin Schwarz

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