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Ein Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 37 TEN 84 NL-ERSA 0764 730-4 Tagnpps (GE) vermietet an Captrain mit dem Logo AGRO TERMINAL in einem Ganzzug am 23.04.25 Höhe Bahnhof Saarmund.
Ein Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 37 TEN 84 NL-ERSA 0764 730-4 Tagnpps (GE) vermietet an Captrain mit dem Logo AGRO TERMINAL in einem Ganzzug am 23.04.25 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Zweigliedrige, festgekuppelte Güterwageneinheit mit zweiteiligen Schiebewänden vom Einsteller Transwaggon GmbH, Hamburg mit der Nr. 23 RIV 80 D-TWA 2941 582-1 Hiirrs in einem gemischten Güterzug am 23.04.25 Höhe Bahnhof Saarmund.
Zweigliedrige, festgekuppelte Güterwageneinheit mit zweiteiligen Schiebewänden vom Einsteller Transwaggon GmbH, Hamburg mit der Nr. 23 RIV 80 D-TWA 2941 582-1 Hiirrs in einem gemischten Güterzug am 23.04.25 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Die  SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wartet mit dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) und zwei Begleitwagen (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns und 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns) in Lausanne auf die Weiterfahrt. 

24. April 2025
Die SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wartet mit dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) und zwei Begleitwagen (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns und 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns) in Lausanne auf die Weiterfahrt. 24. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / E-Loks / Aem 940

94 1200x900 Px, 24.04.2025

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Vectron Dual Mode Light   249 007  [NVR-Nummer: 90 80 2249 007-6 D-DB] und einem Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 23.04.25 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Vectron Dual Mode Light "249 007" [NVR-Nummer: 90 80 2249 007-6 D-DB] und einem Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 23.04.25 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Zweiachsiger Flachwagen mit Seiten- und Stirnwandklappen der Fa. ESL GmbH Eisenbahn Service Lübbenau mit der Nr. 23 RIV 80 D-ESLNL 3329 038-4 Kgs-x mit einem Container der Fa. Gescrap GmbH  am 23.04.25 Höhe Bahnhof Saarmund.
Zweiachsiger Flachwagen mit Seiten- und Stirnwandklappen der Fa. ESL GmbH Eisenbahn Service Lübbenau mit der Nr. 23 RIV 80 D-ESLNL 3329 038-4 Kgs-x mit einem Container der Fa. Gescrap GmbH am 23.04.25 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

SRI 151 033 LZ gen Heidelberg am 22.4.2025 durch Neckarelz.
SRI 151 033 LZ gen Heidelberg am 22.4.2025 durch Neckarelz.
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 151 | Private

83 1200x800 Px, 24.04.2025

Habbins gesloten goederenwagen uit Slowakije van Transwaggon met nummer 31 RIV 56 S-TWA 2770 649-4 spoor 1 Empel-Rees, Duitsland 18-10-2024.

Habbins Transwaggon Vierachsiger großräumiger Schiebewandwagen aus Slowakei mit Nummer 31 RIV 56 S-TWA 2770 649-4 Gleis 1 Empel-Rees, Deutschland 18-10-2024.
Habbins gesloten goederenwagen uit Slowakije van Transwaggon met nummer 31 RIV 56 S-TWA 2770 649-4 spoor 1 Empel-Rees, Duitsland 18-10-2024. Habbins Transwaggon Vierachsiger großräumiger Schiebewandwagen aus Slowakei mit Nummer 31 RIV 56 S-TWA 2770 649-4 Gleis 1 Empel-Rees, Deutschland 18-10-2024.
Hans van der Sluis

Bahnverkehr / Güterwagen / Type H

153 1599x1200 Px, 24.04.2025

DB Werkstatt für Nebenfahrzeuge, Duisburg. Duisburg Entenfang 18-08-2022.

DB werkplaats voor ondersteunende voertuigen van DB Netz, Duisburg. Duisburg Entenfang. 18-08-2022.
DB Werkstatt für Nebenfahrzeuge, Duisburg. Duisburg Entenfang 18-08-2022. DB werkplaats voor ondersteunende voertuigen van DB Netz, Duisburg. Duisburg Entenfang. 18-08-2022.
Hans van der Sluis

Bahnhöfe / Deutschland / Bahnhöfe

190 1600x1199 Px, 24.04.2025

DB Werkstatt für Nebenfahrzeuge, Duisburg. Duisburg Entenfang 18-08-2022.

DB werkplaats voor ondersteunende voertuigen van DB Netz, Duisburg. Duisburg Entenfang. 18-08-2022.
DB Werkstatt für Nebenfahrzeuge, Duisburg. Duisburg Entenfang 18-08-2022. DB werkplaats voor ondersteunende voertuigen van DB Netz, Duisburg. Duisburg Entenfang. 18-08-2022.
Hans van der Sluis

Bahnhöfe / Deutschland / Bahnhöfe

176 1600x1200 Px, 24.04.2025

Sggrs Eurowagon Gelenk-Containertragwagen aus Holland mit Nummer 37 TEN 84 NL-EUWAG 4950 195-? Güterbahnhof Oberhausen West, Deutschland 11-07-2024.


Sggrs gelede containerdraagwagen uit Nederland van Eurowagon met nummer 37 TEN 84 NL-EUWAG 4950 195-? goederenstation Oberhausen West, Duitsland 11-07-2024.
Sggrs Eurowagon Gelenk-Containertragwagen aus Holland mit Nummer 37 TEN 84 NL-EUWAG 4950 195-? Güterbahnhof Oberhausen West, Deutschland 11-07-2024. Sggrs gelede containerdraagwagen uit Nederland van Eurowagon met nummer 37 TEN 84 NL-EUWAG 4950 195-? goederenstation Oberhausen West, Duitsland 11-07-2024.
Hans van der Sluis

Bahnverkehr / Güterwagen / Type S

187 1600x1195 Px, 24.04.2025

ZLSM ((Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij)) Gls Gedeckter Güterwagen mit Nummer 980-21 (ex-20 84 NS 133 1 785-9) baujahr 1952 Beynes, Beverwijk. Station Simpelveld, Niederlande 21-08-2024.


ZLSM (Zuid‐Limburgse Stoomtrein Maatschappij) Gls Gesloten goederenwagen nummer 980-21 (ex-20 84 NS 133 1 785-9) bouwjaar 1952 door Beynes, Beverwijk. Station Simpelveld 21-08-2024.
ZLSM ((Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij)) Gls Gedeckter Güterwagen mit Nummer 980-21 (ex-20 84 NS 133 1 785-9) baujahr 1952 Beynes, Beverwijk. Station Simpelveld, Niederlande 21-08-2024. ZLSM (Zuid‐Limburgse Stoomtrein Maatschappij) Gls Gesloten goederenwagen nummer 980-21 (ex-20 84 NS 133 1 785-9) bouwjaar 1952 door Beynes, Beverwijk. Station Simpelveld 21-08-2024.
Hans van der Sluis

DB Cargo Lokomotive 189 042-5 mit Schwesterlok Güterbahnhof Oberhausen West 18-10-2024.

DB Cargo locomotief 189 042-5 met zusterloc goederenstation Oberhausen West 18-10-2024.
DB Cargo Lokomotive 189 042-5 mit Schwesterlok Güterbahnhof Oberhausen West 18-10-2024. DB Cargo locomotief 189 042-5 met zusterloc goederenstation Oberhausen West 18-10-2024.
Hans van der Sluis

Bahnverkehr / Niederlande / Elektrisch

215 1600x1194 Px, 24.04.2025

NS SLT Triebzug 2457 und 2637 Bahnübergang Morsweg, Leiden 29-01-2024.

NS SLT treinstel 2457 en 2637 overweg Morsweg, Leiden 29-01-2024.
NS SLT Triebzug 2457 und 2637 Bahnübergang Morsweg, Leiden 29-01-2024. NS SLT treinstel 2457 en 2637 overweg Morsweg, Leiden 29-01-2024.
Hans van der Sluis

Bahnverkehr / Niederlande / Elektrisch

128 1600x1200 Px, 24.04.2025

NS SLT-IV Triebzug 2444 Gleis 5b Amsterdam Centraal Station 17-02-2025.

NS SLT-IV treinstel 2444 spoor 5b Amsterdam Centraal Station 17-02-2025.
NS SLT-IV Triebzug 2444 Gleis 5b Amsterdam Centraal Station 17-02-2025. NS SLT-IV treinstel 2444 spoor 5b Amsterdam Centraal Station 17-02-2025.
Hans van der Sluis

Bahnverkehr / Niederlande / Elektrisch

146 1600x1198 Px, 24.04.2025

Westfalenbahn Triebzug ET 408 Gleis 4 Bahnhof Rheine 17-04-2025.

Westfalenbahn treinstel ET 408 spoor 4 station Rheine 17-04-2025.
Westfalenbahn Triebzug ET 408 Gleis 4 Bahnhof Rheine 17-04-2025. Westfalenbahn treinstel ET 408 spoor 4 station Rheine 17-04-2025.
Hans van der Sluis

Bahnverkehr / Deutschland / Elektrisch

200 1598x1200 Px, 24.04.2025

Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025:
Nach getaner Arbeit fahren nun die beiden Loks der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) die asymmetrische Vossloh G 2000 BB und die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB, geneinsam als Lokzug vom KSW-Rangierbahnhof (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) wieder zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025: Nach getaner Arbeit fahren nun die beiden Loks der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) die asymmetrische Vossloh G 2000 BB und die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB, geneinsam als Lokzug vom KSW-Rangierbahnhof (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) wieder zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025:
Nach getaner Arbeit fahren nun die beiden Loks der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) die asymmetrische Vossloh G 2000 BB und die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB, geneinsam als Lokzug vom KSW-Rangierbahnhof (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) wieder zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025: Nach getaner Arbeit fahren nun die beiden Loks der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) die asymmetrische Vossloh G 2000 BB und die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB, geneinsam als Lokzug vom KSW-Rangierbahnhof (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) wieder zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025:
Nach getaner Arbeit fahren nun die beiden Loks der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) die asymmetrische Vossloh G 2000 BB und die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB, geneinsam als Lokzug vom KSW-Rangierbahnhof (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) wieder zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025: Nach getaner Arbeit fahren nun die beiden Loks der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) die asymmetrische Vossloh G 2000 BB und die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB, geneinsam als Lokzug vom KSW-Rangierbahnhof (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) wieder zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025:
Nach getaner Arbeit fahren nun die beiden Loks der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) die asymmetrische Vossloh G 2000 BB und die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB, geneinsam als Lokzug vom KSW-Rangierbahnhof (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) wieder zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025: Nach getaner Arbeit fahren nun die beiden Loks der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) die asymmetrische Vossloh G 2000 BB und die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB, geneinsam als Lokzug vom KSW-Rangierbahnhof (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) wieder zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025:
Nun hat die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) den langen Coilzug (VTG Coilwagen der Gattung Shimmns-ttu, VTG Bez. F46.520D) übernommen und zieht diesen vom KSW-Rangierbahnhof (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) weiter zu den Schäfer Werke KG am Pfannenberg in Neunkirchen-Salchendorf. 

Die KSW Bahnstrecke Herdorf–Pfannenberg-(ehem. Unterwilden) ist eine rund 8 km lange Nebenbahn, bekannt ist sie auch als „Talbahn“. Die Strecke wurde von der 1904 gegründeten Freien Grunder Eisenbahn AG betrieben. Die gebliebenen Gleise und Anlagen sind seit 1970, als Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn. Teil der heutigen Kreisbahn Siegen-Wittgenstein.
Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025: Nun hat die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) eine MaK G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) den langen Coilzug (VTG Coilwagen der Gattung Shimmns-ttu, VTG Bez. F46.520D) übernommen und zieht diesen vom KSW-Rangierbahnhof (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) weiter zu den Schäfer Werke KG am Pfannenberg in Neunkirchen-Salchendorf. Die KSW Bahnstrecke Herdorf–Pfannenberg-(ehem. Unterwilden) ist eine rund 8 km lange Nebenbahn, bekannt ist sie auch als „Talbahn“. Die Strecke wurde von der 1904 gegründeten Freien Grunder Eisenbahn AG betrieben. Die gebliebenen Gleise und Anlagen sind seit 1970, als Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn. Teil der heutigen Kreisbahn Siegen-Wittgenstein.
Armin Schwarz

Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025:
Gleich 3 Loks auf einen Streich, auf dem Rbf der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) in Herdorf (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn).
Während die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) nun den Coilzug übernimmt, machen sich die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) und die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), geneinsam als Lokzug für die Rückfahrt bereit.
Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025: Gleich 3 Loks auf einen Streich, auf dem Rbf der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) in Herdorf (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn). Während die KSW 44 (92 80 1271 004-4 D-KSW) nun den Coilzug übernimmt, machen sich die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) und die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), geneinsam als Lokzug für die Rückfahrt bereit.
Armin Schwarz

Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025:
Zuvor hatten ja schon die KSW 44 und die nachschiebende KSW 47 mit sehr langen Coilzug den KSW-Rangierbahnhof in Herdorf (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) erreicht.

Nun hat auch die die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW), die asymmetrische Vossloh G 2000 BB, mit einem langen Coilzug (VTG Coilwagen der Gattung Shimmns-ttu, VTG Bez. F46.520D) vom Hafen Duisburg kommend den Rbf erreicht.

Den Zug übernimmt gleich die KSW 44, die diesen dann Teil weiter zu den Schäfer Werke KG am Pfannenberg in Neunkirchen-Salchendorf, da wegen den Achslasten dafür besser geeignet ist. Die KSW 43 und die KSW 47 fahren später gemeinsam als Lokzug zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025: Zuvor hatten ja schon die KSW 44 und die nachschiebende KSW 47 mit sehr langen Coilzug den KSW-Rangierbahnhof in Herdorf (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) erreicht. Nun hat auch die die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW), die asymmetrische Vossloh G 2000 BB, mit einem langen Coilzug (VTG Coilwagen der Gattung Shimmns-ttu, VTG Bez. F46.520D) vom Hafen Duisburg kommend den Rbf erreicht. Den Zug übernimmt gleich die KSW 44, die diesen dann Teil weiter zu den Schäfer Werke KG am Pfannenberg in Neunkirchen-Salchendorf, da wegen den Achslasten dafür besser geeignet ist. Die KSW 43 und die KSW 47 fahren später gemeinsam als Lokzug zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025:
Zuvor hatten ja schon die KSW 44 und die nachschiebende KSW 47 mit sehr langen Coilzug den KSW-Rangierbahnhof in Herdorf (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) erreicht.

Nun hat auch die die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW), die asymmetrische Vossloh G 2000 BB, mit einem langen Coilzug (VTG Coilwagen der Gattung Shimmns-ttu, VTG Bez. F46.520D) vom Hafen Duisburg kommend den Rbf erreicht.

Den Zug übernimmt gleich die KSW 44, die diesen dann Teil weiter zu den Schäfer Werke KG am Pfannenberg in Neunkirchen-Salchendorf, da wegen den Achslasten dafür besser geeignet ist. Die KSW 43 und die KSW 47 fahren später gemeinsam als Lokzug zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025: Zuvor hatten ja schon die KSW 44 und die nachschiebende KSW 47 mit sehr langen Coilzug den KSW-Rangierbahnhof in Herdorf (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) erreicht. Nun hat auch die die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW), die asymmetrische Vossloh G 2000 BB, mit einem langen Coilzug (VTG Coilwagen der Gattung Shimmns-ttu, VTG Bez. F46.520D) vom Hafen Duisburg kommend den Rbf erreicht. Den Zug übernimmt gleich die KSW 44, die diesen dann Teil weiter zu den Schäfer Werke KG am Pfannenberg in Neunkirchen-Salchendorf, da wegen den Achslasten dafür besser geeignet ist. Die KSW 43 und die KSW 47 fahren später gemeinsam als Lokzug zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025:
Zuvor hatten ja schon die KSW 44 und die nachschiebende KSW 47 mit sehr langen Coilzug den KSW-Rangierbahnhof in Herdorf (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) erreicht.

Nun hat auch die die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW), die asymmetrische Vossloh G 2000 BB, mit einem langen Coilzug (VTG Coilwagen der Gattung Shimmns-ttu, VTG Bez. F46.520D) vom Hafen Duisburg kommend den Rbf erreicht.

Den Zug übernimmt gleich die KSW 44, die diesen dann Teil weiter zu den Schäfer Werke KG am Pfannenberg in Neunkirchen-Salchendorf, da wegen den Achslasten dafür besser geeignet ist. Die KSW 43 und die KSW 47 fahren später gemeinsam als Lokzug zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Hochbetrieb in Herdorf am 23 April 2025: Zuvor hatten ja schon die KSW 44 und die nachschiebende KSW 47 mit sehr langen Coilzug den KSW-Rangierbahnhof in Herdorf (Betriebsstätte FGE - Freien Grunder Eisenbahn) erreicht. Nun hat auch die die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW), die asymmetrische Vossloh G 2000 BB, mit einem langen Coilzug (VTG Coilwagen der Gattung Shimmns-ttu, VTG Bez. F46.520D) vom Hafen Duisburg kommend den Rbf erreicht. Den Zug übernimmt gleich die KSW 44, die diesen dann Teil weiter zu den Schäfer Werke KG am Pfannenberg in Neunkirchen-Salchendorf, da wegen den Achslasten dafür besser geeignet ist. Die KSW 43 und die KSW 47 fahren später gemeinsam als Lokzug zurück in Richtung Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

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