Galerie Erste (28669) - New.startbilder.de

(279'981) - Buchard, Leytron - VS 84'252/PID 11'503 - Iveco am 6. September 2025 in Leytron, Garage 
Markus Doyon

Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Iveco, Schweiz / Betriebe B / Buchard, Leytron, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron

 39 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'982) - Buchard, Leytron - VS 104'345/PID 5421 - Mercedes am 6. September 2025 in Leytron, Garage 
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe B / Buchard, Leytron, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron, Busmarken / Linienbusse Gelenkbusse / Mercedes Citaro Facelift

 57 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'983) - TPG Genève - Nr. 189/GE 960'625 - Mercedes am 6. September 2025 in Leytron, Garage Buchard 
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe T / TPG Genève, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron, Busmarken / Linienbusse Gelenkbusse / Mercedes Citaro Facelift

 59 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'984) - Buchard, Leytron - Mercedes (ex LLB Susten Nr. 13) am 6. September 2025 in Leytron, Garage 
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe B / Buchard, Leytron, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro

 142  2 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'985) - Buchard, Leytron - VS 84'256/PID 5394 - Volvo (ex VS 291'905) am 6. September 2025 in Leytron, Garage 
Markus Doyon

Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Volvo, Schweiz / Betriebe B / Buchard, Leytron, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron

 57 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'986) - Buchard, Leytron - VS 84'256/PID 5394 - Volvo (ex VS 291'905) am 6. September 2025 in Leytron, Garage 
Markus Doyon

Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Volvo, Schweiz / Betriebe B / Buchard, Leytron, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron

 50 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'987) - Buchard, Leytron - Mercedes (ex LLB Susten Nr. 13) am 6. September 2025 in Leytron, Garage 
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe B / Buchard, Leytron, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro

 62 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'988) - Buchard, Leytron - VS 1071 - MAN (ex PostAuto Wallis Nr. 69/PID 4779; ex Lathion, Sion Nr. 69) am 6. September 2025 in Leytron, Garage 
Markus Doyon

Busmarken / Linienbusse Zweiachser / MAN, Schweiz / Betriebe B / Buchard, Leytron, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron

 47 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'989) - Buchard, Leytron - Nr. 68 - Mercedes (ex MBC Morges Nr. 66) am 6. September 2025 in Leytron, Garage (Teilaufnahme) 
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe B / Buchard, Leytron, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro

 58 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'990) - PostAuto Wallis - Nr. 87/VS 548'727/PID 11'890 - MAN am 6. September 2025 in Leytron, Garage Buchard 
Markus Doyon

Busmarken / Linienbusse Gelenkbusse / MAN, Schweiz / Betriebe P / PostAuto Wallis, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron

 45 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'991) - Buchard, Leytron - Nr. 27/VD 101'127 - Setra am 6. September 2025 in Leytron, Garage 
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe B / Buchard, Leytron, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron, Busmarken / Reisebusse / Setra 500er

 50 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'992) - Buchard, Leytron - VS 291'905/PID 11'968 - Mercedes am 6. September 2025 in Leytron, Garage 
Markus Doyon

Schweiz / Betriebe B / Buchard, Leytron, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2

 52 1200x771 Px, 04.10.2025

(279'993) - Buchard, Leytron - VS 84'252/PID 11'503 - Iveco am 6. September 2025 in Leytron, Garage 
Markus Doyon

Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Iveco, Schweiz / Betriebe B / Buchard, Leytron, Schweiz / Kt. Wallis / Leytron

 42 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'994) - PostAuto Wallis - Nr. 45/VS 488'971/PID 10'616 - Mercedes am 6. September 2025 beim Bahnhof Martigny 
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Wallis / Martigny, Schweiz / Betriebe P / PostAuto Wallis, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / Mercedes Citaro C2

 41 1200x775 Px, 04.10.2025

(279'995) - PostAuto Wallis - Nr. 146/VS 574'954/PID 12'146 - eMercedes am 6. September 2025 beim Bahnhof Martigny 
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Wallis / Martigny, Schweiz / Betriebe P / PostAuto Wallis, Busmarken / Elektrobusse / Mercedes Gelenkbusse

 37 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'996) - PostAuto Wallis - Nr. 146/VS 574'954/PID 12'146 - eMercedes am 6. September 2025 beim Bahnhof Martigny 
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Wallis / Martigny, Schweiz / Betriebe P / PostAuto Wallis, Busmarken / Elektrobusse / Mercedes Gelenkbusse

 51 1200x760 Px, 04.10.2025

(279'997) - PostAuto Wallis - Nr. 146/VS 574'954/PID 12'146 - eMercedes am 6. September 2025 beim Bahnhof Martigny 
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Wallis / Martigny, Schweiz / Betriebe P / PostAuto Wallis, Busmarken / Elektrobusse / Mercedes Gelenkbusse

 50 1200x787 Px, 04.10.2025

(279'998) - PostAuto Wallis - Nr. 2/VS 415'454/PID 10'884 - MAN (ex CarPostal Ouest; ex TMR Martigny) am 6. September 2025 beim Bahnhof Martigny 
Markus Doyon

Busmarken / Linienbusse Zweiachser / MAN, Schweiz / Kt. Wallis / Martigny, Schweiz / Betriebe P / PostAuto Wallis

 56 1200x800 Px, 04.10.2025

(279'999) - PostAuto Wallis - Nr. 2/VS 415'454/PID 10'884 - MAN (ex CarPostal Ouest; ex TMR Martigny) am 6. September 2025 beim Bahnhof Martigny 
Markus Doyon

Busmarken / Linienbusse Zweiachser / MAN, Schweiz / Kt. Wallis / Martigny, Schweiz / Betriebe P / PostAuto Wallis

 49 1200x800 Px, 04.10.2025

Der VT 258 (95 80 0648 158-3 D-HEB / 95 80 0648 658-2 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB (Hessische Landesbahn) erreicht am 03 Oktober 2025, als RB 96 "Hellertalbahn" (Dillenburg – Haiger – Herdorf – Betzdorf/Sieg), bald den Hp Grünebach Ort. So langsam verfärben sich die ersten Blätter, es wird Herbst. Der Alstom Coradia LINT 41 wurde 2004 von der ALSTOM Transport Deutschland GmbH (vormals LHB - Linke-Hofmann-Busch GmbH) in Salzgitter-Watenstedt unter der Fabriknummer 1188-008 für die vectus Verkehrsgesellschaft mbH gebaut, mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus nun Eigentum der HLB, die Hessische Landesbahn hatte 74,9% der Gesellschaftsanteile. 
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 462 (Hellertalbahn), Deutschland / Unternehmen / HLB (Hessische Landesbahn), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 648 (LINT 41), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RB 96 (Hellertal-Bahn)

 62 1400x988 Px, 04.10.2025

Nochmal digital gezoomt, die an die HERING Bahnbau GmbH (Burbach-Holzhausen) vermietete 364 869-8 (98 80 3364 869-8 D-BEG), eine V 60 - leichte Ausführung mit Funkfernsteuerung der BEG - Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebsgesellschaft mbH, ex DB 364 869-8, ex DB 360 869-2, ex DB 260 869-3 sowie ex DB V60 869, fährt am 03 Oktober 2025 auf Triebfahrzeugfahrt (solo) durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Brohltalbahn BEG (Normalspur), Deutschland / Dieselloks / BR 360 / 362 / 364, ex 260 (DB V 60 - leichte Bauart), Deutschland / Unternehmen / HERING Bahnbau GmbH, Burbach

 41 1400x1247 Px, 04.10.2025

Die an die HERING Bahnbau GmbH (Burbach-Holzhausen) vermietete 364 869-8 (98 80 3364 869-8 D-BEG), eine V 60 - leichte Ausführung mit Funkfernsteuerung der BEG - Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebsgesellschaft mbH, ex DB 364 869-8, ex DB 360 869-2, ex DB 260 869-3 sowie ex DB V60 869, fährt am 03 Oktober 2025 auf Triebfahrzeugfahrt (solo) durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die V 60 der leichten Ausführung wurde 1960 von Krauss-Maffei in München-Allach unter der Fabriknummer 18631 gebaut und als DB V 60 869 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 260 869-3, Zum 01.10.1987 wurde sie, wie alle V 60, zur Kleinlok und somit zur DB 360 869-2. Im Jahr 1991 erfolgte der Umbau bzw. die Ausrüstung mit Funkfernsteuerung und sie wurde dadurch zur DB 364 869-8. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 2008 und sie wurde 2009 an die Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft mbH in Frankenthal verkauft, wo sie die NVR-Nummer 98 80 3364 869-8 D-PBE trug. Seit 2024 ist sie nun bei der BEG und seit Februar 2025 an die HERING Bahnbau GmbH vermietet. Die V60-Familie: Die Deutsche Bundesbahn hatte nach ihrer Gründung einen Mangel an kleinen Rangierlokomotiven. Daher wurde ab 1951 eine Dieselrangierlok entwickelt, an deren Bau und Entwicklung fast alle namhaften Lokomotivfabriken beteiligt waren. Die neue Baureihe wurde zunächst als V 60 bezeichnet. Noch 1955 wurden die ersten 275 Serienloks in Auftrag gegeben, sie hatten den Motor GTO 6 von Maybach und das Dreiganggetriebe L 37 zUB von Voith. Durch einen verstärkten Rahmen erhielten einige der Lokomotiven ein höheres Reibungsgewicht von 53 Tonnen (somit schwere Ausführung, spätere BR 261/361) statt 48,3–49,5 Tonnen. Zusätzlich konnten bei diesen Loks für den schweren Dienst noch bis zu sechs Tonnen Ballast mitgeführt werden, die Baureihenbezeichnung blieb jedoch bei V 60. Insgesamt wurden 942 Lokomotiven der leichten und schweren Ausführung zusammengenommen geliefert. Anhand der Ordnungsnummer war eine Unterscheidung der leichten und der schweren Ausführung nicht möglich, erst zum 1. Januar 1968 wurde mit der Einführung der computerlesbaren Nummern für die DB-Lokomotiven die Baureihe V 60 in die 618 Fahrzeuge umfassende Baureihe 260 (leichte Ausführung) und 322 Fahrzeuge umfassende Baureihe 261 (schwere Ausführung) aufgeteilt. Bei den vierstelligen Ordnungsnummern entfiel die führende Tausenderstelle. Die V60 wurden 1987 als Kleinloks eingestuft und trug seitdem die Baureihenbezeichnung 360 (leichte Ausf.) bzw. 361 (schwere Ausf.). Die Einstufung als Kleinlok sparte Personalkosten, da die Bundesbahn nun keine „Lokführer“ mehr einsetzen musste, sondern „Kleinlokbediener“, deren Ausbildung günstiger war. Durch die Umstellung der Führerschein-Systematik hat die Einstufung als Kleinlok heute nur noch deklaratorische Bedeutung, die V 60 würde nach wie vor die technischen Anforderungen an „großen“ Lokomotiven gemäß EBO erfüllen. Der Einbau von Funkfernsteuerungen erlaubte Einmann-Rangierfahrten, die fernsteuerbaren Modelle wurden Baureihe 364 (leichte Bauart) bzw. 365 (schwere Bauart). TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: C Länge über Puffer: 10.450 mm Höhe: 4.540 mm Breite: 3.100 mm Gesamtradstand: 4.400 mm Dienstgewicht: 48,0 t Radsatzlast max: 16 t Nennleistung: 465 kW (632 PS) bei 1.800 U/min Anfahrzugkraft: 117,6 kN Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h (Streckengang) / 30 km/h (Rangiergang) Kraftübertragung: hydraulisch Antriebsart: Blindwelle-Stangen Kleinster bef. Halbmesser: R 100 m Hier mal eine Übersicht der Baureihen-Bezeichnung (V60): BR V 60 ursprüngliche Bezeichnung ab Ablieferung bis 1.1.68 BR 260 leichte Ausführung bis Okt. 1987 BR 261 schwere Ausführung bis Okt. 1987 BR 360 leichte Ausführung BR 361 schwere Ausführung BR 362 modernisierte leichte Ausführung mit Funk und neuen CAT 3412E DI-TTA Motor BR 363 modernisierte schwere Ausführung mit Funk und neuen CAT 3412E DI-TTA Motor BR 364 leichte Ausführung mit Funkfernsteuerung BR 365 schwere Ausführung mit Funkfernsteuerung 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Brohltalbahn BEG (Normalspur), Deutschland / Dieselloks / BR 360 / 362 / 364, ex 260 (DB V 60 - leichte Bauart), Deutschland / Unternehmen / HERING Bahnbau GmbH, Burbach

 51 1200x824 Px, 04.10.2025

Mitte März 2013 lag sogar an der Sieg noch Schnee... Der vierteiliger Bombardier Talent 2 Triebzug 442 754 / 254 fährt am 13.03.2013 als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen, vom Bahnhof Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Siegen. Ja die Front ist nicht ganz im Bild, aber dafür alles scharf und sehr detailreich. Nochmals einen lieben Gruß an den freundlichen Lokführer zurück. 
Armin Schwarz

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2)

 41 1400x1520 Px, 04.10.2025

Der Dieseltriebzug 628 677-7 / 928 677-4 Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) als RB 97 Betzdorf - Daaden hat gerade den 131 m langen Alsdorfer Tunnel velassen und fährt Richtung Daaden, hier am 13.03.2013. Der Triebzug fährt hier links auf der Daadetalbahn (KBS 463), rechts ist die Hellertalbahn (KBS 462) – Bahnstecke Betzdorf/Sieg – Herdorf – Haiger. 
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 462 (Hellertalbahn), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 628 / 928, Deutschland / Unternehmen / Westerwaldbahn (WEBA), Deutschland / Strecken / KBS 463 (Daadetalbahn)

 52 1321x1600 Px, 04.10.2025