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So stellt sich der Bahnhof Vitzenburg am 06.06.07 dar. Die Unstrutbahn nutzt noch 2 Gleise. Aufnahme aus ca. 3 km Entfernung vom Schloß Vitzenburg aus. (Foto: Hans-Peter Waack, bahnmotive.de)
So stellt sich der Bahnhof Vitzenburg am 06.06.07 dar. Die Unstrutbahn nutzt noch 2 Gleise. Aufnahme aus ca. 3 km Entfernung vom Schloß Vitzenburg aus. (Foto: Hans-Peter Waack, bahnmotive.de)
Frank Thomas

Eine N4 aus Babelsberger Produktion konnte man am 09.März 1992 in Vitzenburg vor den Resten der alten Zuckerfabrik aufnehmen. Die Lok wurde 1957 unter der Fabrik-Nummer 251184 gebaut. Zuletzt war sie beim  VEB Zuckerkombinat Unstrut-Helme, Werk V, Betrieb Vitzenburg im Einsatz. 1993 wurde sie an das Industriemuseum Zuckerfabrik Oldisleben abgegeben, dort sollte sie heute noch vorhanden sein. (Foto: Hans-Peter Waack, http://www.bahnmotive.de)
Eine N4 aus Babelsberger Produktion konnte man am 09.März 1992 in Vitzenburg vor den Resten der alten Zuckerfabrik aufnehmen. Die Lok wurde 1957 unter der Fabrik-Nummer 251184 gebaut. Zuletzt war sie beim VEB Zuckerkombinat Unstrut-Helme, Werk V, Betrieb Vitzenburg im Einsatz. 1993 wurde sie an das Industriemuseum Zuckerfabrik Oldisleben abgegeben, dort sollte sie heute noch vorhanden sein. (Foto: Hans-Peter Waack, http://www.bahnmotive.de)
Frank Thomas

Magic fotografiert in der Marxergasse in Wien.
Magic fotografiert in der Marxergasse in Wien.
Hans van der Sluis

Kurioses / Sonstiges / Sonstiges

563 504x800 Px, 31.10.2008

Re 484 015-3 mit EC nach Milano in Domosossola am 10. Sept. 2007.
Re 484 015-3 mit EC nach Milano in Domosossola am 10. Sept. 2007.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 484

854 800x600 Px, 31.10.2008

ELP 5250.05-5 im Bahnhof Karsdorf am 26.10.2008. Gerade war das Dampflokfest der IG Unstrutbahn mit der Abfahrt des Sonderzuges aus Eisenach beendet, kam die Diesellok in den Bahnhof gefahren.
ELP 5250.05-5 im Bahnhof Karsdorf am 26.10.2008. Gerade war das Dampflokfest der IG Unstrutbahn mit der Abfahrt des Sonderzuges aus Eisenach beendet, kam die Diesellok in den Bahnhof gefahren.
Christof Rommel

Stadtbahn Stuttgart am Bahnhof Schlossplatz
Stadtbahn Stuttgart am Bahnhof Schlossplatz
Claus Rodemer

U-Bahn Berlin an der Lindauer Allee.
U-Bahn Berlin an der Lindauer Allee.
Claus Rodemer

Deutschland / U-Bahnen / Berlin U8

862 800x462 Px, 31.10.2008

S-Bahn RheinNeckar vor dem Mannheimer Schloss auf dem Weg nach Ludwigshafen.
S-Bahn RheinNeckar vor dem Mannheimer Schloss auf dem Weg nach Ludwigshafen.
Claus Rodemer

Deutschland / S-Bahnen / RheinNeckar

525 800x473 Px, 31.10.2008

Strassenbahn in Mannheim vor dem Schloss.
Strassenbahn in Mannheim vor dem Schloss.
Claus Rodemer

Deutschland / Strassenbahnen / Mannheim

672 800x496 Px, 31.10.2008

Kamaz fotografiert in Chernivtsi am 11-09-2007.
Kamaz fotografiert in Chernivtsi am 11-09-2007.
Hans van der Sluis

Ukraine / Straßenverkehr / LKW, PKW und Bus

1873 800x600 Px, 31.10.2008

Ein GAZ in Lviv 17-09-2007.
Ein GAZ in Lviv 17-09-2007.
Hans van der Sluis

Ukraine / Straßenverkehr / LKW, PKW und Bus

884 800x600 Px, 31.10.2008

LADA Streifenwagen fotografiert beim Rathaus in Lviv am 24-03-2008.
LADA Streifenwagen fotografiert beim Rathaus in Lviv am 24-03-2008.
Hans van der Sluis

Ukraine / Straßenverkehr / LKW, PKW und Bus

888 800x600 Px, 31.10.2008

Alte GAZ fotografiert in Zhovkva am 24-03-2008.
Alte GAZ fotografiert in Zhovkva am 24-03-2008.
Hans van der Sluis

Ukraine / Straßenverkehr / LKW, PKW und Bus

850 800x600 Px, 31.10.2008

LADA Niva fotografiert in Lviv am 27-03-2008.
LADA Niva fotografiert in Lviv am 27-03-2008.
Hans van der Sluis

Ukraine / Straßenverkehr / LKW, PKW und Bus

809 800x600 Px, 31.10.2008

LADA 1300 fotografiert in Lviv am 24-03-2008.
LADA 1300 fotografiert in Lviv am 24-03-2008.
Hans van der Sluis

Ukraine / Straßenverkehr / LKW, PKW und Bus

803 800x600 Px, 31.10.2008

ZAZ Tavria Nova fotografiert in Lviv am 28-03-2008.
ZAZ Tavria Nova fotografiert in Lviv am 28-03-2008.
Hans van der Sluis

Ukraine / Straßenverkehr / LKW, PKW und Bus

784 800x600 Px, 31.10.2008

IZH 2125 fotografiert in Lviv am 28-03-2008.
IZH 2125 fotografiert in Lviv am 28-03-2008.
Hans van der Sluis

Ukraine / Straßenverkehr / LKW, PKW und Bus

820 800x600 Px, 31.10.2008

Zil 5301 in Lviv fotografiert am 17-09-2007.
Zil 5301 in Lviv fotografiert am 17-09-2007.
Hans van der Sluis

Ukraine / Straßenverkehr / LKW, PKW und Bus

814 800x600 Px, 31.10.2008

FSO Polonez 1.5 GLE fotografiert in Zhovkva, Ukraine am 24-03-2008.
FSO Polonez 1.5 GLE fotografiert in Zhovkva, Ukraine am 24-03-2008.
Hans van der Sluis

Ukraine / Straßenverkehr / LKW, PKW und Bus

869 800x600 Px, 31.10.2008

Bearbeitet mit Adobe Photoshop Elements. Das Ergebnis langer und sehr aufwändiger Arbeit sieht dann so aus: der U-Bahnhof Schweinau in Nürnberg mit durchrauschender Bahn. 04.03.2006 (Matthias)
Bearbeitet mit Adobe Photoshop Elements. Das Ergebnis langer und sehr aufwändiger Arbeit sieht dann so aus: der U-Bahnhof Schweinau in Nürnberg mit durchrauschender Bahn. 04.03.2006 (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtverkehr / Nürnberg

183  1 800x545 Px, 31.10.2008

Orginalbild: ungünstig wirkende Bewegungsunschärfe der Bahn.
Orginalbild: ungünstig wirkende Bewegungsunschärfe der Bahn.
Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtverkehr / Nürnberg

177 800x533 Px, 31.10.2008

Maxfeld. Die dritte Nürnberger U-Bahnlinie ging am 15. Juni 2008 in Betrieb. Die U2 befährt gemeinsam mit der U2 den Abschnitt Rathenauplatz - Rothenburger Straße und hat jeweils im Norden und Südenwesten der Stadt ihre eigene Zweigstrecke. Der Abzweig im Norden endet momentan am Bahnhof Maxfeld, eine Verlängerung nach Westen mit zwei Bahnhöfen bis Friedrich-Ebert-Platz ist im Bau und soll 2010 fertig sein. Der bislang bestehende nördliche Zweig hat nur diesen einen Bahnhof. 28.06.2008 (Matthias)
Maxfeld. Die dritte Nürnberger U-Bahnlinie ging am 15. Juni 2008 in Betrieb. Die U2 befährt gemeinsam mit der U2 den Abschnitt Rathenauplatz - Rothenburger Straße und hat jeweils im Norden und Südenwesten der Stadt ihre eigene Zweigstrecke. Der Abzweig im Norden endet momentan am Bahnhof Maxfeld, eine Verlängerung nach Westen mit zwei Bahnhöfen bis Friedrich-Ebert-Platz ist im Bau und soll 2010 fertig sein. Der bislang bestehende nördliche Zweig hat nur diesen einen Bahnhof. 28.06.2008 (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U3

1004 799x500 Px, 31.10.2008

Maxfeld: Der Bahnhof liegt in geringer Tiefenlage, die Treppen und der Aufzug führen direkt zur Oberfläche. Die beiden Streckentunnelröhren zum Verzweigungsbahnhof Rathenauplatz entstanden in unterirdischer Bauweise. 28.06.2008 (Jonas)
Maxfeld: Der Bahnhof liegt in geringer Tiefenlage, die Treppen und der Aufzug führen direkt zur Oberfläche. Die beiden Streckentunnelröhren zum Verzweigungsbahnhof Rathenauplatz entstanden in unterirdischer Bauweise. 28.06.2008 (Jonas)
Matthias und Jonas Frey

Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U3

626 553x703 Px, 31.10.2008

Maxfeld: Impression des westlichen Ausganges. 28.06.2008 (Matthias)
Maxfeld: Impression des westlichen Ausganges. 28.06.2008 (Matthias)
Matthias und Jonas Frey

Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U3

515 800x528 Px, 31.10.2008

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