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Bei der einbrechenden Dämmerung ist ein SBB RABe 503  Pinocchio  in Bregenz auf dem Weg in Richtung Lindau Reutin. 

15. Sept. 2024
Bei der einbrechenden Dämmerung ist ein SBB RABe 503 "Pinocchio" in Bregenz auf dem Weg in Richtung Lindau Reutin. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz - Bahnen / Triebwagen / RABe 503

75 940x1200 Px, 22.09.2024

Vierachsige (2 x 2 achsiger) offener Doppelstock-Autotransportwagen (Wageneinheit) beladen PKW der Marke Mercedes-Benz, 23 88 4356 937-3 B-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited (eingestellt in Belgien), am 22 September 2024 eingereiht im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg).

Die TOUAX Type-Bezeichnung ist Laaers ABRF (bzw. Type M:6445C0). Der ehemalige französische Waggonbauer ABRF mit Sitz in Châteaubriant  war der Hersteller von der Wageneinheit.

TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Gattungskennzahl: 4356
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2)
Länge über Puffer : 31.000 mm
Achsabstände: 9.000 mm / 6,500 mm / 9.000 mm
Laufraddurchmesser : 840 mm (neu)
Ladelänge : 30.560 mm (oben) / 29.760 mm (unten)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Eigengewicht: 37.600 kg
Nutzlast: 26,4  t bei Streckenklasse A, 33,4 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene)
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 75 m
Bremse: SM-GP (K)
Bremssohle: Cosid 810
Handbremse: Ja
Verwendungsfähigkeit: TEN GE / G1
Vierachsige (2 x 2 achsiger) offener Doppelstock-Autotransportwagen (Wageneinheit) beladen PKW der Marke Mercedes-Benz, 23 88 4356 937-3 B-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited (eingestellt in Belgien), am 22 September 2024 eingereiht im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg). Die TOUAX Type-Bezeichnung ist Laaers ABRF (bzw. Type M:6445C0). Der ehemalige französische Waggonbauer ABRF mit Sitz in Châteaubriant war der Hersteller von der Wageneinheit. TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften): Gattungskennzahl: 4356 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2) Länge über Puffer : 31.000 mm Achsabstände: 9.000 mm / 6,500 mm / 9.000 mm Laufraddurchmesser : 840 mm (neu) Ladelänge : 30.560 mm (oben) / 29.760 mm (unten) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Eigengewicht: 37.600 kg Nutzlast: 26,4 t bei Streckenklasse A, 33,4 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene) Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 75 m Bremse: SM-GP (K) Bremssohle: Cosid 810 Handbremse: Ja Verwendungsfähigkeit: TEN GE / G1
Armin Schwarz

Vierachsige (2 x 2 achsiger) offener Doppelstock-Autotransportwagen (Wageneinheit) beladen PKW der Marke Mercedes-Benz, 23 88 4371 040-7 B-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited (eingestellt in Belgien), am 22 September 2024 eingereiht im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg).

Die TOUAX Type-Bezeichnung ist Laaers ABRF (bzw. Type M:6445C0). Der ehemalige französische Waggonbauer ABRF mit Sitz in Châteaubriant  war der Hersteller von der Wageneinheit.

TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Gattungskennzahl: 4371
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2)
Länge über Puffer : 31.000 mm
Achsabstände: 9.000 mm / 6,500 mm / 9.000 mm
Laufraddurchmesser : 840 mm (neu)
Ladelänge : 30.560 mm (oben) / 29.760 mm (unten)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Eigengewicht: 38.400 kg
Nutzlast: 25,6  t bei Streckenklasse A, 30,0 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene)
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 75 m
Bremse: SM-GP (K)
Bremssohle: Cosid 810
Handbremse: Ja
Verwendungsfähigkeit: TEN GE / G1
Vierachsige (2 x 2 achsiger) offener Doppelstock-Autotransportwagen (Wageneinheit) beladen PKW der Marke Mercedes-Benz, 23 88 4371 040-7 B-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited (eingestellt in Belgien), am 22 September 2024 eingereiht im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg). Die TOUAX Type-Bezeichnung ist Laaers ABRF (bzw. Type M:6445C0). Der ehemalige französische Waggonbauer ABRF mit Sitz in Châteaubriant war der Hersteller von der Wageneinheit. TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften): Gattungskennzahl: 4371 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2) Länge über Puffer : 31.000 mm Achsabstände: 9.000 mm / 6,500 mm / 9.000 mm Laufraddurchmesser : 840 mm (neu) Ladelänge : 30.560 mm (oben) / 29.760 mm (unten) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Eigengewicht: 38.400 kg Nutzlast: 25,6 t bei Streckenklasse A, 30,0 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene) Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 75 m Bremse: SM-GP (K) Bremssohle: Cosid 810 Handbremse: Ja Verwendungsfähigkeit: TEN GE / G1
Armin Schwarz

Vierachsige (2 x 2 achsiger) offener Doppelstock-Autotransportwagen (Wageneinheit) beladen PKW der Marke Mercedes-Benz, 27 80 4371 752-1 D-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited, vermietet an die Hödlmayr International GmbH (Schwertberg/Österreich), am 22 September 2024 eingereiht im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg).

Die TOUAX Type-Bezeichnung ist Laaers GREENBRIER, Greenbrier Europe ist auch der Hersteller von der Wageneinheit, aus dem Werk Astra Rail Industries S.A. Die Wageneinheit hat ein „Spindel-Lifting-System“ für die obere Ladeebene.

TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Gattungskennzahl: 4371
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2)
Länge über Puffer : 31.000 mm
Achsabstände: 10.000 mm / 5.200 mm / 10.000 mm
Laufraddurchmesser : 760 mm (neu)
Ladelänge : 30.560 mm (oben) / 30.070 mm (unten)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Eigengewicht: 34.000 kg
Nutzlast: 30,0 t bei Streckenklasse A, 34,0 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene)
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 75 m
Bremse: KE-GP-A (K)
Bremssohle: Jurid 816M
Handbremse: Ja
Verwendungsfähigkeit: TEN GE / G1
Vierachsige (2 x 2 achsiger) offener Doppelstock-Autotransportwagen (Wageneinheit) beladen PKW der Marke Mercedes-Benz, 27 80 4371 752-1 D-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited, vermietet an die Hödlmayr International GmbH (Schwertberg/Österreich), am 22 September 2024 eingereiht im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg). Die TOUAX Type-Bezeichnung ist Laaers GREENBRIER, Greenbrier Europe ist auch der Hersteller von der Wageneinheit, aus dem Werk Astra Rail Industries S.A. Die Wageneinheit hat ein „Spindel-Lifting-System“ für die obere Ladeebene. TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften): Gattungskennzahl: 4371 Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2) Länge über Puffer : 31.000 mm Achsabstände: 10.000 mm / 5.200 mm / 10.000 mm Laufraddurchmesser : 760 mm (neu) Ladelänge : 30.560 mm (oben) / 30.070 mm (unten) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Eigengewicht: 34.000 kg Nutzlast: 30,0 t bei Streckenklasse A, 34,0 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene) Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 75 m Bremse: KE-GP-A (K) Bremssohle: Jurid 816M Handbremse: Ja Verwendungsfähigkeit: TEN GE / G1
Armin Schwarz

Vierachsige (2 x 2 achsiger) offener Doppelstock-Autotransportwagen (Wageneinheit) beladen PKW der Marke Mercedes-Benz, 27 80 4371 685-3 D-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited, vermietet an die Hödlmayr International GmbH (Schwertberg/Österreich), am 22 September 2024 eingereiht im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg).

Die TOUAX Type-Bezeichnung ist Laaers GREENBRIER, Greenbrier Europe ist auch der Hersteller von der Wageneinheit, aus dem Werk Astra Rail Industries S.A. Die Wageneinheit hat ein „Spindel-Lifting-System“ für die obere Ladeebene.

TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Gattungskennzahl: 4371
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2)
Länge über Puffer : 31.000 mm
Achsabstände: 10.000 mm / 5.200 mm / 10.000 mm
Laufraddurchmesser : 760 mm (neu)
Ladelänge : 30.560 mm (oben) / 30.070 mm (unten)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Eigengewicht: 34.000 kg
Nutzlast: 30,0 t bei Streckenklasse A, 34,0 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene)
Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 75 m
Bremse: KE-GP-A (K)
Bremssohle: Jurid 816M
Handbremse: Ja
Verwendungsfähigkeit: TEN GE / G1
Vierachsige (2 x 2 achsiger) offener Doppelstock-Autotransportwagen (Wageneinheit) beladen PKW der Marke Mercedes-Benz, 27 80 4371 685-3 D-TOUAX, der Gattung Laaers, der irländischen Vermietungsfirma TOUAX Rail Limited, vermietet an die Hödlmayr International GmbH (Schwertberg/Österreich), am 22 September 2024 eingereiht im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg). Die TOUAX Type-Bezeichnung ist Laaers GREENBRIER, Greenbrier Europe ist auch der Hersteller von der Wageneinheit, aus dem Werk Astra Rail Industries S.A. Die Wageneinheit hat ein „Spindel-Lifting-System“ für die obere Ladeebene. TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften): Gattungskennzahl: 4371 Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 (2 x 2) Länge über Puffer : 31.000 mm Achsabstände: 10.000 mm / 5.200 mm / 10.000 mm Laufraddurchmesser : 760 mm (neu) Ladelänge : 30.560 mm (oben) / 30.070 mm (unten) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Eigengewicht: 34.000 kg Nutzlast: 30,0 t bei Streckenklasse A, 34,0 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene) Kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 75 m Bremse: KE-GP-A (K) Bremssohle: Jurid 816M Handbremse: Ja Verwendungsfähigkeit: TEN GE / G1
Armin Schwarz

Die an die RTB Cargo vermietete 185 612-9 (91 80 6 185 612-9 D-ATLU) der Alpha Trains Luxembourg S.à r.l., hier kalt (mit gesenkten Stromabnehmern) eingereiht im Zugverband direkt hinter der SIEMENS Vectron MS 6193 094-0 (91 80 6193 094-0  D-Rpool) bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg).

Die Bombardier TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34263 gebaut. Sie hat die Zulassung (140 km/h) für Deutschland, Österreich und Ungarn.
Die an die RTB Cargo vermietete 185 612-9 (91 80 6 185 612-9 D-ATLU) der Alpha Trains Luxembourg S.à r.l., hier kalt (mit gesenkten Stromabnehmern) eingereiht im Zugverband direkt hinter der SIEMENS Vectron MS 6193 094-0 (91 80 6193 094-0 D-Rpool) bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg). Die Bombardier TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34263 gebaut. Sie hat die Zulassung (140 km/h) für Deutschland, Österreich und Ungarn.
Armin Schwarz

Die an die RTB Cargo vermietete SIEMENS Vectron MS 6193 094-0 (91 80 6193 094-0  D-Rpool) der Railpool GmbH in München fährt am Sonntag den 22 September 2024, mit der kalten auch an die RTB Cargo vermietete Bombardier TRAXX F140 AC2 – 185 612-9 (91 80 6 185 612-9 D-ATLU) und einem mit langen Hödlmayer Autotransportzug (Touax-Wagen der Gattung Laaers), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die SIEMENS Vectron trägt die Werbung: SIEMENS 23.000 Lokomotiven aus München. 

Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2022 von SIEMENS Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23000 gebaut. Sie wurde in der Variante MS A17 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien, Slowenien, Kroatien und Bulgarien (D-A-PL-CZ-SK-H-RO-SL-HR-BG).  Für Serbien (SRB) ist auch eine Zulassung vorgesehen, aber ist z.Z. noch durchgestrichen. 

So besitzt die Variante MS A17 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP, für Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), sowie für Rumänien, Slowenien und Kroatien (PZB90).

Die Bombardier TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34263 gebaut. Sie hat die Zulassung (140 km/h) für Deutschland, Österreich und Ungarn.
Die an die RTB Cargo vermietete SIEMENS Vectron MS 6193 094-0 (91 80 6193 094-0 D-Rpool) der Railpool GmbH in München fährt am Sonntag den 22 September 2024, mit der kalten auch an die RTB Cargo vermietete Bombardier TRAXX F140 AC2 – 185 612-9 (91 80 6 185 612-9 D-ATLU) und einem mit langen Hödlmayer Autotransportzug (Touax-Wagen der Gattung Laaers), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die SIEMENS Vectron trägt die Werbung: SIEMENS 23.000 Lokomotiven aus München. Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2022 von SIEMENS Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23000 gebaut. Sie wurde in der Variante MS A17 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien, Slowenien, Kroatien und Bulgarien (D-A-PL-CZ-SK-H-RO-SL-HR-BG). Für Serbien (SRB) ist auch eine Zulassung vorgesehen, aber ist z.Z. noch durchgestrichen. So besitzt die Variante MS A17 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP, für Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), sowie für Rumänien, Slowenien und Kroatien (PZB90). Die Bombardier TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34263 gebaut. Sie hat die Zulassung (140 km/h) für Deutschland, Österreich und Ungarn.
Armin Schwarz

Die an die RTB Cargo vermietete SIEMENS Vectron MS 6193 094-0 (91 80 6193 094-0  D-Rpool) der Railpool GmbH in München fährt am Sonntag den 22 September 2024, mit der kalten auch an die RTB Cargo vermietete Bombardier TRAXX F140 AC2 – 185 612-9 (91 80 6 185 612-9 D-ATLU) und einem mit langen Hödlmayer Autotransportzug (Touax-Wagen der Gattung Laaers), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die SIEMENS Vectron trägt die Werbung: SIEMENS 23.000 Lokomotiven aus München. 

Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2022 von SIEMENS Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23000 gebaut. Sie wurde in der Variante MS A17 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien, Slowenien, Kroatien und Bulgarien (D-A-PL-CZ-SK-H-RO-SL-HR-BG).  Für Serbien (SRB) ist auch eine Zulassung vorgesehen, aber ist z.Z. noch durchgestrichen. 

So besitzt die Variante MS A17 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP, für Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), sowie für Rumänien, Slowenien und Kroatien (PZB90).

Die Bombardier TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34263 gebaut. Sie hat die Zulassung (140 km/h) für Deutschland, Österreich und Ungarn.
Die an die RTB Cargo vermietete SIEMENS Vectron MS 6193 094-0 (91 80 6193 094-0 D-Rpool) der Railpool GmbH in München fährt am Sonntag den 22 September 2024, mit der kalten auch an die RTB Cargo vermietete Bombardier TRAXX F140 AC2 – 185 612-9 (91 80 6 185 612-9 D-ATLU) und einem mit langen Hödlmayer Autotransportzug (Touax-Wagen der Gattung Laaers), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die SIEMENS Vectron trägt die Werbung: SIEMENS 23.000 Lokomotiven aus München. Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2022 von SIEMENS Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23000 gebaut. Sie wurde in der Variante MS A17 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien, Slowenien, Kroatien und Bulgarien (D-A-PL-CZ-SK-H-RO-SL-HR-BG). Für Serbien (SRB) ist auch eine Zulassung vorgesehen, aber ist z.Z. noch durchgestrichen. So besitzt die Variante MS A17 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP, für Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), sowie für Rumänien, Slowenien und Kroatien (PZB90). Die Bombardier TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34263 gebaut. Sie hat die Zulassung (140 km/h) für Deutschland, Österreich und Ungarn.
Armin Schwarz

(266'423) - Zimmerli J., Oftringen - AG 57'298 - Berna/Tüscher (ex Stutz, Oberlunkhofen; ex Leu, Schongau; ex Wicki, Bremgarten; ex P 22'054; ex P 20'704) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'423) - Zimmerli J., Oftringen - AG 57'298 - Berna/Tüscher (ex Stutz, Oberlunkhofen; ex Leu, Schongau; ex Wicki, Bremgarten; ex P 22'054; ex P 20'704) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'424) - Schumacher, Liebefeld - BE 136'580 - Saurer/Tüscher (ex Zimmermann, Niederwangen; ex P 24'289) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'424) - Schumacher, Liebefeld - BE 136'580 - Saurer/Tüscher (ex Zimmermann, Niederwangen; ex P 24'289) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'425) - Räber, Mettmenstetten - ZH 546'297 - FBW/Gangloff (ex P 23'202; ex P 21'002) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'425) - Räber, Mettmenstetten - ZH 546'297 - FBW/Gangloff (ex P 23'202; ex P 21'002) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'426) - Gautschi, Suhr - AG 6835 - Saurer/Tüscher (ex Lötscher, Neuheim Nr. 200/PID 2525; ex Cartek, Regensdorf; ex P 25'822) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'426) - Gautschi, Suhr - AG 6835 - Saurer/Tüscher (ex Lötscher, Neuheim Nr. 200/PID 2525; ex Cartek, Regensdorf; ex P 25'822) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'427) - Schumacher, Liebefeld - BE 136'580 - Saurer/Tüscher (ex Zimmermann, Niederwangen; ex P 24'289) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'427) - Schumacher, Liebefeld - BE 136'580 - Saurer/Tüscher (ex Zimmermann, Niederwangen; ex P 24'289) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'428) - Gautschi, Suhr - AG 6835 - Saurer/Tüscher (ex Lötscher, Neuheim Nr. 200/PID 2525; ex Cartek, Regensdorf; ex P 25'822) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'428) - Gautschi, Suhr - AG 6835 - Saurer/Tüscher (ex Lötscher, Neuheim Nr. 200/PID 2525; ex Cartek, Regensdorf; ex P 25'822) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'429) - Inkamp, Altendorf - SZ 102'180 - Saurer/Tüscher (ex Koch, Giswil; ex Selfors, Meiringen PID 3463; ex P 24'236) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'429) - Inkamp, Altendorf - SZ 102'180 - Saurer/Tüscher (ex Koch, Giswil; ex Selfors, Meiringen PID 3463; ex P 24'236) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'430) - Ryser, Auswil - BE 6061 U - Saurer/Hess (ex Flury, Balm) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'430) - Ryser, Auswil - BE 6061 U - Saurer/Hess (ex Flury, Balm) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'431) - Inkamp, Altendorf - SZ 102'180 - Saurer/Tüscher (ex Koch, Giswil; ex Selfors, Meiringen PID 3463; ex P 24'236) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'431) - Inkamp, Altendorf - SZ 102'180 - Saurer/Tüscher (ex Koch, Giswil; ex Selfors, Meiringen PID 3463; ex P 24'236) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'432) - Gloor, Staufen -  P 26'516  - Saurer/Hess (ex ALMAT, Tagelswangen; ex P 26'516) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'432) - Gloor, Staufen - "P 26'516" - Saurer/Hess (ex ALMAT, Tagelswangen; ex P 26'516) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'433) - Gloor, Staufen -  P 26'516  - Saurer/Hess (ex ALMAT, Tagelswangen; ex P 26'516) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'433) - Gloor, Staufen - "P 26'516" - Saurer/Hess (ex ALMAT, Tagelswangen; ex P 26'516) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'434) - ZVB Zug - Nr. 153/ZG 3374 - FBW/Hess (ex Nr. 28; ex Nr. 3) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'434) - ZVB Zug - Nr. 153/ZG 3374 - FBW/Hess (ex Nr. 28; ex Nr. 3) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'435) - Bachmann, Niederönz - Nr. 5/BE 271 - Saurer/Tüscher (ex Wüthrich, Ursenbach; ex Schürch, Gutenburg Nr. 5; ex Engeloch, Riggisberg Nr. 5/PID 3309; ex P 25'668) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'435) - Bachmann, Niederönz - Nr. 5/BE 271 - Saurer/Tüscher (ex Wüthrich, Ursenbach; ex Schürch, Gutenburg Nr. 5; ex Engeloch, Riggisberg Nr. 5/PID 3309; ex P 25'668) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'436) - Bachmann, Niederönz - Nr. 5/BE 271 - Saurer/Tüscher (ex Wüthrich, Ursenbach; ex Schürch, Gutenburg Nr. 5; ex Engeloch, Riggisberg Nr. 5/PID 3309; ex P 25'668) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'436) - Bachmann, Niederönz - Nr. 5/BE 271 - Saurer/Tüscher (ex Wüthrich, Ursenbach; ex Schürch, Gutenburg Nr. 5; ex Engeloch, Riggisberg Nr. 5/PID 3309; ex P 25'668) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'437) - Schmid, Thörishaus - BE 26'206 - Saurer/Tüscher (ex P 24'244) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'437) - Schmid, Thörishaus - BE 26'206 - Saurer/Tüscher (ex P 24'244) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'438) - Schmid, Thörishaus - BE 26'206 - Saurer/Tüscher (ex P 24'244) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'438) - Schmid, Thörishaus - BE 26'206 - Saurer/Tüscher (ex P 24'244) am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
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