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Die SIEMENS Vectron MS X4E – 664 / 193 664-0 (91 80 6193 664-0 D-DISPO) der BRCE - Beacon Rail Capital Europe (München) fährt am 21 September 2024 mit einem KLV-Zug durch Eiserfeld in Richtung Siegen. 

Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2017 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22244 gebaut. Sie wurde in der Variante A09 (Zulassungen für D / A / I) ausgeführt. Im Jahr 2022 erfolgte bie Siemens in München-Allach der Umbau in die Variante A22 und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv)

Die Lok wurde an die MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH in München ausgeliefert, seit September 2023 hat die Beacon Rail Metro Finance B.V. die Mitsui Rail Capital Europe B.V. (Amsterdam) und somit auch die Mitsui Rail Capital Europe GmbH im München übernommen, so firmiert sie nun als Beacon Rail Capital Europe GmbH, München (BRCE / DISPO).
Die SIEMENS Vectron MS X4E – 664 / 193 664-0 (91 80 6193 664-0 D-DISPO) der BRCE - Beacon Rail Capital Europe (München) fährt am 21 September 2024 mit einem KLV-Zug durch Eiserfeld in Richtung Siegen. Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2017 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22244 gebaut. Sie wurde in der Variante A09 (Zulassungen für D / A / I) ausgeführt. Im Jahr 2022 erfolgte bie Siemens in München-Allach der Umbau in die Variante A22 und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). So besitzt die Variante MS A22 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für die Schweiz (ETCS Level 2, ZUB262ct, INTEGRA), für Italien (SCMT) und die Niederlande (ETCS Level 1, ETCS Level 2, ATB-EGvv) Die Lok wurde an die MRCE - Mitsui Rail Capital Europe GmbH in München ausgeliefert, seit September 2023 hat die Beacon Rail Metro Finance B.V. die Mitsui Rail Capital Europe B.V. (Amsterdam) und somit auch die Mitsui Rail Capital Europe GmbH im München übernommen, so firmiert sie nun als Beacon Rail Capital Europe GmbH, München (BRCE / DISPO).
Armin Schwarz

D-Press 50 80 31-43 213-3 Aby in Warnemünde.21.09.2024
D-Press 50 80 31-43 213-3 Aby in Warnemünde.21.09.2024
Stefan Pavel

Deutschland / Wagen / Historisch

141 1024x707 Px, 21.09.2024

56 80 21-80 090-5 Bom stand am 21.09.2024 in Warnemünde
56 80 21-80 090-5 Bom stand am 21.09.2024 in Warnemünde
Stefan Pavel

Deutschland / Wagen / Historisch

147 1024x654 Px, 21.09.2024

schon 2 Stunden vor Ankunft wurde Warnemünde unsicher gemacht.21.09.2024
schon 2 Stunden vor Ankunft wurde Warnemünde unsicher gemacht.21.09.2024
Stefan Pavel

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeige

134 1024x683 Px, 21.09.2024

(266'378) - Sütterlin, Schönenbuch - BL 7211 - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'378) - Sütterlin, Schönenbuch - BL 7211 - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'379) - Aebi, Sumiswald - BE 37'137 - Berna am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'379) - Aebi, Sumiswald - BE 37'137 - Berna am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'380) - Aregger, Willisau - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'380) - Aregger, Willisau - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'382) - Roost, Schaffhausen - SH 8 U - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'382) - Roost, Schaffhausen - SH 8 U - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'387) - Planzer, Dietikon - ZH 34'208 U - Berna am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'387) - Planzer, Dietikon - ZH 34'208 U - Berna am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'388) - Feuerwehr, Herzogenbuchsee - BE 261 - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'388) - Feuerwehr, Herzogenbuchsee - BE 261 - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'389) - Senn, Seewen - SZ 90'225 U - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'389) - Senn, Seewen - SZ 90'225 U - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'390) - Jost, Schlieren - AG 11'889 U - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'390) - Jost, Schlieren - AG 11'889 U - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'391) - Zumkehr, Frutigen - BE 38'146 - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'391) - Zumkehr, Frutigen - BE 38'146 - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

(266'392) - Zumkehr, Frutigen - BE 38'146 - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
(266'392) - Zumkehr, Frutigen - BE 38'146 - Saurer am 31. August 2024 in Oberkirch, CAMPUS Sursee
Markus Doyon

MB Tourismo von FOLLOW ME aus Polen steht im Juni 2024 in Stralsund
MB Tourismo von FOLLOW ME aus Polen steht im Juni 2024 in Stralsund
Konrad NEUMANN

MB Tourismo von FOLLOW ME aus Polen steht im Juni 2024 in Stralsund
MB Tourismo von FOLLOW ME aus Polen steht im Juni 2024 in Stralsund
Konrad NEUMANN

60 Jahre Re 4/4 II - Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) rangiert in Balsthal. 

14. Sept. 2024
60 Jahre Re 4/4 II - Die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) rangiert in Balsthal. 14. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Nachdem bei der für den heutigen Tag vorgesehen Dampflok der BWB ein Defekt aufgetreten war, wurde in Bezau rasch die (ex) ÖBB 2095.13 aus dem Schuppen geholt, um dem Vormittagszug doch wie geplant fahren zu können. Ein perfektes Beispiel von Flexibilität! 
Eine solche Flexibilität wünschte man sich auch bei den  richtigen  Bahnen...
Übrigens, damit am Nachmittag dann doch mit Dampf gefahren werden konnte, wurde rasche eine  zweite Dampflok angeheizt! 

15. Sept. 2024
Nachdem bei der für den heutigen Tag vorgesehen Dampflok der BWB ein Defekt aufgetreten war, wurde in Bezau rasch die (ex) ÖBB 2095.13 aus dem Schuppen geholt, um dem Vormittagszug doch wie geplant fahren zu können. Ein perfektes Beispiel von Flexibilität! Eine solche Flexibilität wünschte man sich auch bei den "richtigen" Bahnen... Übrigens, damit am Nachmittag dann doch mit Dampf gefahren werden konnte, wurde rasche eine zweite Dampflok angeheizt! 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Tm 232 141 (Tm 98 85 5 232 141-2 CH-SBBC) steht in Martigny und wartet auf neue Aufgaben. 

12. Sept. 2024
Der SBB Tm 232 141 (Tm 98 85 5 232 141-2 CH-SBBC) steht in Martigny und wartet auf neue Aufgaben. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Es bedeutet wohl kaum was gutes, wenn der MOB Be 4/4 1006  (ex  Bipperlisi ) mit dem alten MOB D31 in vor dem Dépôt der CEV steht; auch wenn er sich in der Folge ein paar Tage später   auf einem Abstellgleis in Vevey zeigt.

10. Sept. 2024
Es bedeutet wohl kaum was gutes, wenn der MOB Be 4/4 1006 "(ex "Bipperlisi") mit dem alten MOB D31 in vor dem Dépôt der CEV steht; auch wenn er sich in der Folge ein paar Tage später auf einem Abstellgleis in Vevey zeigt. 10. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Es bedeutet wohl kaum was gutes, wenn der MOB Be 4/4 1006  (ex  Bipperlisi ) mit dem alten MOB D31 in vor dem Dépôt der CEV steht; auch wenn er sich in der Folge ein paar Tage später auf einem Abstellgleis in Vevey zeigt.

10. Sept. 2024
Es bedeutet wohl kaum was gutes, wenn der MOB Be 4/4 1006 "(ex "Bipperlisi") mit dem alten MOB D31 in vor dem Dépôt der CEV steht; auch wenn er sich in der Folge ein paar Tage später auf einem Abstellgleis in Vevey zeigt. 10. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / MOB (GoldenPass)

143 1400x1054 Px, 22.09.2024

Wirklich gute Dienste leistet meine alte Digi-Knipse in Iselle beim Fotografieren des Autotunnelzugs, da das kleine Objektiv durch den Gitterrost des Absperrzauns passt.

Das Bild zeigt die gerade aus Brig mit ihrem Autotunnelzug (AT3) in Iselle angekommene BLS Re 4/4 195. 

12. September 2004
Wirklich gute Dienste leistet meine alte Digi-Knipse in Iselle beim Fotografieren des Autotunnelzugs, da das kleine Objektiv durch den Gitterrost des Absperrzauns passt. Das Bild zeigt die gerade aus Brig mit ihrem Autotunnelzug (AT3) in Iselle angekommene BLS Re 4/4 195. 12. September 2004
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 425 (Re 4/4 der BLS)

142 1029x1200 Px, 22.09.2024

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