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(265'242) - PostAuto Zentralschweiz (Häfliger) - OW 41'566/PID 12'025 - eMercedes am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
(265'242) - PostAuto Zentralschweiz (Häfliger) - OW 41'566/PID 12'025 - eMercedes am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
Markus Doyon

(265'243) - PostAuto Bern - Nr. 536/BE 734'536/PID 5419 - Mercedes am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
(265'243) - PostAuto Bern - Nr. 536/BE 734'536/PID 5419 - Mercedes am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
Markus Doyon

(265'244) - Bernmobil, Bern - Nr. 503/BE 653'503 - Mercedes (ex Busland, Burgdorf Nr. 402) am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
(265'244) - Bernmobil, Bern - Nr. 503/BE 653'503 - Mercedes (ex Busland, Burgdorf Nr. 402) am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
Markus Doyon

(265'245) - Bernmobil, Bern - Nr. 503/BE 653'503 - Mercedes (ex Busland, Burgdorf Nr. 402) am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
(265'245) - Bernmobil, Bern - Nr. 503/BE 653'503 - Mercedes (ex Busland, Burgdorf Nr. 402) am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
Markus Doyon

(265'246) - Bernmobil, Bern - Nr. 503/BE 653'503 - Mercedes (ex Busland, Burgdorf Nr. 402) am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
(265'246) - Bernmobil, Bern - Nr. 503/BE 653'503 - Mercedes (ex Busland, Burgdorf Nr. 402) am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
Markus Doyon

(265'247) - PostAuto Bern - Nr. 5580/BE 555'831/PID 5580 - Mercedes (ex Nr. 531) am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
(265'247) - PostAuto Bern - Nr. 5580/BE 555'831/PID 5580 - Mercedes (ex Nr. 531) am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
Markus Doyon

(265'248) - PostAuto Bern - Nr. 5580/BE 555'831/PID 5580 - Mercedes (ex Nr. 531) am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
(265'248) - PostAuto Bern - Nr. 5580/BE 555'831/PID 5580 - Mercedes (ex Nr. 531) am 29. Juli 2024 beim Bahnhof Worb Dorf
Markus Doyon

(265'249) - BERNMOBIL-Haltestellenschild - Bern, Zytglogge - am 29. Juli 2024
(265'249) - BERNMOBIL-Haltestellenschild - Bern, Zytglogge - am 29. Juli 2024
Markus Doyon

(265'250) - Bernmobil, Bern - Nr. 220/BE 881'220 - Volvo am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
(265'250) - Bernmobil, Bern - Nr. 220/BE 881'220 - Volvo am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
Markus Doyon

(265'251) - Bernmobil, Bern - Nr. 238/BE 881'238 - Volvo am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
(265'251) - Bernmobil, Bern - Nr. 238/BE 881'238 - Volvo am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
Markus Doyon

(265'252) - Bernmobil, Bern - Nr. 853/BE 671'853 - Mercedes am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
(265'252) - Bernmobil, Bern - Nr. 853/BE 671'853 - Mercedes am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
Markus Doyon

(265'253) - Bernmobil, Bern - Nr. 239/BE 881'239 - Volvo am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
(265'253) - Bernmobil, Bern - Nr. 239/BE 881'239 - Volvo am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
Markus Doyon

(265'255) - Bernmobil, Bern - Nr. 873/BE 832'873 - Volvo am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
(265'255) - Bernmobil, Bern - Nr. 873/BE 832'873 - Volvo am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
Markus Doyon

(265'256) - Bernmobil, Bern - Nr. 855/BE 671'855 - Mercedes am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
(265'256) - Bernmobil, Bern - Nr. 855/BE 671'855 - Mercedes am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
Markus Doyon

(265'257) - Bernmobil, Bern - Nr. 234/BE 881'234 - Volvo am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
(265'257) - Bernmobil, Bern - Nr. 234/BE 881'234 - Volvo am 29. Juli 2024 in Bern, Zytglogge
Markus Doyon

(265'258) - PostAuto Bern - Nr. 11'151/BE 818'686/PID 11'151 - Solaris (ex Nr. 686) am 29. Juli 2024 in Bern, Postautostation
(265'258) - PostAuto Bern - Nr. 11'151/BE 818'686/PID 11'151 - Solaris (ex Nr. 686) am 29. Juli 2024 in Bern, Postautostation
Markus Doyon

(265'259) - PostAuto Bern - Nr. 11'245/BE 546'245/PID 11'245 - Solaris am 29. Juli 2024 in Bern, Postautostation
(265'259) - PostAuto Bern - Nr. 11'245/BE 546'245/PID 11'245 - Solaris am 29. Juli 2024 in Bern, Postautostation
Markus Doyon

Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.
Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.
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Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.
Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.
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Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.
Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.
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Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.
Das Empfangsgebäude des Bahnhof Gletsch ist ein kleines Juwel, dass vom Rotten, der jungen Rhone, von den Bahnhofsgeleisen abgeschnitten ist. Juli 2024.
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Der offene Personenwagen C 2353 der DFB im Dieselzug sieht recht unscheinbar und modern aus. De facto steckt hier ein wahrer  Methusalix  unter der modernen Haube. Der Wagen wurde 1889 von der SIG noch an die Jura-Bern-Luzern geliefert, die im Folgejahr in die Jura-Simplon eingegliedert wurde. Von 1903 bis 1971 war er den SBB zu Diensten, anschließend kam er via Ballenberg-Dampfbahn im Jahr 1993 zur DFB. 2015 gab es noch einen Schluck Zaubertrank, seitdem können auch Rollstuhlfahrer im Wagen mitfahren. Oberwald, Juli 2024.
Der offene Personenwagen C 2353 der DFB im Dieselzug sieht recht unscheinbar und modern aus. De facto steckt hier ein wahrer "Methusalix" unter der modernen Haube. Der Wagen wurde 1889 von der SIG noch an die Jura-Bern-Luzern geliefert, die im Folgejahr in die Jura-Simplon eingegliedert wurde. Von 1903 bis 1971 war er den SBB zu Diensten, anschließend kam er via Ballenberg-Dampfbahn im Jahr 1993 zur DFB. 2015 gab es noch einen Schluck Zaubertrank, seitdem können auch Rollstuhlfahrer im Wagen mitfahren. Oberwald, Juli 2024.
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Der Erstklassmitteleinstiegswagen A 4163 wurde 1961 noch an die VZ geliefert, die sich erst im Folgejahr nachträglich auf BVZ umbenannte. Er wurde 2015 von der BFD übernommen und ist seit 2021 betriebsfähig aufgearbeitet. Gletsch, Juli 2024.
Der Erstklassmitteleinstiegswagen A 4163 wurde 1961 noch an die VZ geliefert, die sich erst im Folgejahr nachträglich auf BVZ umbenannte. Er wurde 2015 von der BFD übernommen und ist seit 2021 betriebsfähig aufgearbeitet. Gletsch, Juli 2024.
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