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DB 218 497 + PRESS 218 054(448) mit IC 2311 unterwegs gen Süden. Langenhorn 05.10.2024
DB 218 497 + PRESS 218 054(448) mit IC 2311 unterwegs gen Süden. Langenhorn 05.10.2024
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | Private

136 1600x963 Px, 05.10.2024

DB 628/928 501 Hörnum unterwegs nach Niebüll. Bongsieler Kanal 05.10.2024
DB 628/928 501 "Hörnum" unterwegs nach Niebüll. Bongsieler Kanal 05.10.2024
Marc Steiner

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 0 628 | 629 | 928 | DB

132 1600x823 Px, 05.10.2024

VT 12 506/507 + VM 12 501/507 als Sonderzug nach Westerland. Bongsieler Kanal 05.10.2024 Bild 2
VT 12 506/507 + VM 12 501/507 als Sonderzug nach Westerland. Bongsieler Kanal 05.10.2024 Bild 2
Marc Steiner

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 612 | DB VT 12.5

139 1600x840 Px, 05.10.2024

PRESS 218 056(454) + 218 397 mit IC 2375 nach Hamburg. Bongsieler Kanal 05.10.2024
PRESS 218 056(454) + 218 397 mit IC 2375 nach Hamburg. Bongsieler Kanal 05.10.2024
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | Private

151 1600x848 Px, 05.10.2024

Zugloks des IC 2375....PRESS 218 056(454) + DB 218 397...Bongsieler Kanal 05.10.2024
Zugloks des IC 2375....PRESS 218 056(454) + DB 218 397...Bongsieler Kanal 05.10.2024
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | Private

152 1600x853 Px, 05.10.2024

DB 218 432-3 REV/HB X/31.05.17, Verl/TU/30.05.24, Verl/ANB/31.05.25 . Niebüll 05.10.2024
DB 218 432-3 REV/HB X/31.05.17, Verl/TU/30.05.24, Verl/ANB/31.05.25 . Niebüll 05.10.2024
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

134 1600x813 Px, 05.10.2024

DB 218 389-5 REV/HB X/17.11.17, Verl/ANB/25.02.25 + 218 412-5(058-1) REV/LS X/30.05.22 mit IC 2214 Einfahrt Niebüll. 05.10.2024
DB 218 389-5 REV/HB X/17.11.17, Verl/ANB/25.02.25 + 218 412-5(058-1) REV/LS X/30.05.22 mit IC 2214 Einfahrt Niebüll. 05.10.2024
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB, Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | Private

143 1600x849 Px, 05.10.2024

DB 218 446-3 REV/MKP/18.12.23 abgestellt am Bw in Niebüll. 05.10.2024
DB 218 446-3 REV/MKP/18.12.23 abgestellt am Bw in Niebüll. 05.10.2024
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

128 1600x870 Px, 05.10.2024

Die Kemptener 218 406-2 REV/HB/13.09.23 zu Gast im Norden. 05.10.2024
Die Kemptener 218 406-2 REV/HB/13.09.23 zu Gast im Norden. 05.10.2024
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

120 1600x975 Px, 05.10.2024

Auch in Niebüll die leicht abgerockt wirkende Ulmer 218 431-5 REV/HB X/27.12.16, Verl/MMF/26.12.23, Verl/TU/25.12.24 mit neuen Achsen/Rädern abgestellt am Bw in Niebüll. 05.10.2024
Auch in Niebüll die leicht abgerockt wirkende Ulmer 218 431-5 REV/HB X/27.12.16, Verl/MMF/26.12.23, Verl/TU/25.12.24 mit neuen Achsen/Rädern abgestellt am Bw in Niebüll. 05.10.2024
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

115 1600x932 Px, 05.10.2024

DR 243 010-6 mit dem IR 402 von München Hbf nach Leipzig Hbf, am 22.03.1991 in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 243 010-6 mit dem IR 402 von München Hbf nach Leipzig Hbf, am 22.03.1991 in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

177 1000x667 Px, 05.10.2024

Wegen dem Winzerfest Freyburg waren am 12.09.2015 diese zwei DB 642 auf der Unstrutbahn bei Nißmitz als RB 34874 von Naumburg (S) Ost nach Nebra unterwegs. (Foto: Wolfgang Krolop)
Wegen dem Winzerfest Freyburg waren am 12.09.2015 diese zwei DB 642 auf der Unstrutbahn bei Nißmitz als RB 34874 von Naumburg (S) Ost nach Nebra unterwegs. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 642 (Desiro), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2015

138 1156x671 Px, 05.10.2024

VT 12 506/507 + VM 12 501/507 als Sonderzug nach Westerland. Bongsieler Kanal 05.10.2024 Bild 1
VT 12 506/507 + VM 12 501/507 als Sonderzug nach Westerland. Bongsieler Kanal 05.10.2024 Bild 1
Marc Steiner

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 612 | DB VT 12.5

140 1600x818 Px, 05.10.2024

Die 193 922-2 (91 80 6193 922-2 D-NRAIL) der Northrail GmbH fährt am 05 September 2024 mit einem KLV-Zug durch Wilnsdorf-Rudersdorf (Kr. Siegen) in Richtung Siegen, Die Siemens Vectron AC wurde 2010 von SIEMENS in München-Allach unter der Fabriknummer 21695 gebaut und auf der InnoTrans 2010 in Berlin präsentiert. Sie war ursprünglich eine Vorführ-/Mietlok der Siemens Mobility in München, eingestellt durch die RailAdventure GmbH als 91 80 6193 922-2 D-RADVE. Im Jahr 2012 wurde sie durch SIEMENS umgebaut, dabei erhielt sie temporär eine Last-Mile Dieseleinheit und wurde in 91 80 6192 961-1 D-PCW umgezeichnet (damals war die BR 192 noch frei). So wurde sie, als Vectron mit LM auf der InnoTrans 2012 in Berlin präsentiert. Im Dezember 2012 wurde sie dann in die Vectron AC Variante B03 (D / A / H) zurück gebaut und zur 91 80 6193 922-2 D-PCW umgezeichnet. Im Dezember 2013 die Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG (Hamburg) verkauft und in die Vectron AC Variante B06 für Schweden umgebaut und über Railpool als 91 80 6193 922-2 D-Rpool eingestellt und wurde an die SkJb - Skandinaviska Jernbanor AB nach Schweden vermietet, später war sie für die Hector Rail AB in Schweden unterwegs. 2018 ging sie dann wieder nach Deutschland und wurde durch Siemens in München in die heutige Vectron AC B01 Variante (Zulassung Deutschland und Österreich) umgebaut und in 91 80 6193 922-2 D-NRAIL umgezeichnet. Eigentümer ist die Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG, die die LOKS für die Northrail GmbH finanziert.
Die 193 922-2 (91 80 6193 922-2 D-NRAIL) der Northrail GmbH fährt am 05 September 2024 mit einem KLV-Zug durch Wilnsdorf-Rudersdorf (Kr. Siegen) in Richtung Siegen, Die Siemens Vectron AC wurde 2010 von SIEMENS in München-Allach unter der Fabriknummer 21695 gebaut und auf der InnoTrans 2010 in Berlin präsentiert. Sie war ursprünglich eine Vorführ-/Mietlok der Siemens Mobility in München, eingestellt durch die RailAdventure GmbH als 91 80 6193 922-2 D-RADVE. Im Jahr 2012 wurde sie durch SIEMENS umgebaut, dabei erhielt sie temporär eine Last-Mile Dieseleinheit und wurde in 91 80 6192 961-1 D-PCW umgezeichnet (damals war die BR 192 noch frei). So wurde sie, als Vectron mit LM auf der InnoTrans 2012 in Berlin präsentiert. Im Dezember 2012 wurde sie dann in die Vectron AC Variante B03 (D / A / H) zurück gebaut und zur 91 80 6193 922-2 D-PCW umgezeichnet. Im Dezember 2013 die Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG (Hamburg) verkauft und in die Vectron AC Variante B06 für Schweden umgebaut und über Railpool als 91 80 6193 922-2 D-Rpool eingestellt und wurde an die SkJb - Skandinaviska Jernbanor AB nach Schweden vermietet, später war sie für die Hector Rail AB in Schweden unterwegs. 2018 ging sie dann wieder nach Deutschland und wurde durch Siemens in München in die heutige Vectron AC B01 Variante (Zulassung Deutschland und Österreich) umgebaut und in 91 80 6193 922-2 D-NRAIL umgezeichnet. Eigentümer ist die Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG, die die LOKS für die Northrail GmbH finanziert.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / Northrail, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron AC)

173 1400x933 Px, 05.10.2024

Die 193 922-2 (91 80 6193 922-2 D-NRAIL) der Northrail GmbH fährt am 05 September 2024 mit einem KLV-Zug durch Wilnsdorf-Rudersdorf (Kr. Siegen) in Richtung Siegen, Die Siemens Vectron AC wurde 2010 von SIEMENS in München-Allach unter der Fabriknummer 21695 gebaut und auf der InnoTrans 2010 in Berlin präsentiert. Sie war ursprünglich eine Vorführ-/Mietlok der Siemens Mobility in München, eingestellt durch die RailAdventure GmbH als 91 80 6193 922-2 D-RADVE. Im Jahr 2012 wurde sie durch SIEMENS umgebaut, dabei erhielt sie temporär eine Last-Mile Dieseleinheit und wurde in 91 80 6192 961-1 D-PCW umgezeichnet (damals war die BR 192 noch frei). So wurde sie, als Vectron mit LM auf der InnoTrans 2012 in Berlin präsentiert. Im Dezember 2012 wurde sie dann in die Vectron AC Variante B03 (D / A / H) zurück gebaut und zur 91 80 6193 922-2 D-PCW umgezeichnet. Im Dezember 2013 die Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG (Hamburg) verkauft und in die Vectron AC Variante B06 für Schweden umgebaut und über Railpool als 91 80 6193 922-2 D-Rpool eingestellt und wurde an die SkJb - Skandinaviska Jernbanor AB nach Schweden vermietet, später war sie für die Hector Rail AB in Schweden unterwegs. 2018 ging sie dann wieder nach Deutschland und wurde durch Siemens in München in die heutige Vectron AC B01 Variante (Zulassung Deutschland und Österreich) umgebaut und in 91 80 6193 922-2 D-NRAIL umgezeichnet. Eigentümer ist die Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG, die die LOKS für die Northrail GmbH finanziert.
Die 193 922-2 (91 80 6193 922-2 D-NRAIL) der Northrail GmbH fährt am 05 September 2024 mit einem KLV-Zug durch Wilnsdorf-Rudersdorf (Kr. Siegen) in Richtung Siegen, Die Siemens Vectron AC wurde 2010 von SIEMENS in München-Allach unter der Fabriknummer 21695 gebaut und auf der InnoTrans 2010 in Berlin präsentiert. Sie war ursprünglich eine Vorführ-/Mietlok der Siemens Mobility in München, eingestellt durch die RailAdventure GmbH als 91 80 6193 922-2 D-RADVE. Im Jahr 2012 wurde sie durch SIEMENS umgebaut, dabei erhielt sie temporär eine Last-Mile Dieseleinheit und wurde in 91 80 6192 961-1 D-PCW umgezeichnet (damals war die BR 192 noch frei). So wurde sie, als Vectron mit LM auf der InnoTrans 2012 in Berlin präsentiert. Im Dezember 2012 wurde sie dann in die Vectron AC Variante B03 (D / A / H) zurück gebaut und zur 91 80 6193 922-2 D-PCW umgezeichnet. Im Dezember 2013 die Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG (Hamburg) verkauft und in die Vectron AC Variante B06 für Schweden umgebaut und über Railpool als 91 80 6193 922-2 D-Rpool eingestellt und wurde an die SkJb - Skandinaviska Jernbanor AB nach Schweden vermietet, später war sie für die Hector Rail AB in Schweden unterwegs. 2018 ging sie dann wieder nach Deutschland und wurde durch Siemens in München in die heutige Vectron AC B01 Variante (Zulassung Deutschland und Österreich) umgebaut und in 91 80 6193 922-2 D-NRAIL umgezeichnet. Eigentümer ist die Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG, die die LOKS für die Northrail GmbH finanziert.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 445 (Dillstrecke), Deutschland / Unternehmen / Northrail, Deutschland / Güterzüge / Container- und KLV-Züge (Kombinierter Ladungsverkehr), Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron AC)

186 1400x967 Px, 05.10.2024

(267'010) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
(267'010) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Bern, Busmarken / Oldtimerbusse / Saurer, Schweiz / Betriebe B / Bernmobil (SVB), Bern

127 1200x865 Px, 05.10.2024

(267'011) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
(267'011) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Bern, Busmarken / Oldtimerbusse / Saurer, Schweiz / Betriebe B / Bernmobil (SVB), Bern

144 1200x900 Px, 05.10.2024

(267'012) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
(267'012) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Bern, Busmarken / Oldtimerbusse / Saurer, Schweiz / Betriebe B / Bernmobil (SVB), Bern

127 1200x861 Px, 05.10.2024

(267'013) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
(267'013) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Bern, Busmarken / Oldtimerbusse / Saurer, Schweiz / Betriebe B / Bernmobil (SVB), Bern

137 1200x878 Px, 05.10.2024

(267'014) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
(267'014) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Bern, Busmarken / Oldtimerbusse / Saurer, Schweiz / Betriebe B / Bernmobil (SVB), Bern

150 1200x871 Px, 05.10.2024

(267'015) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
(267'015) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Bern, Busmarken / Oldtimerbusse / Saurer, Schweiz / Betriebe B / Bernmobil (SVB), Bern

139 1200x884 Px, 05.10.2024

(267'016) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli (Detailaufnahme)
(267'016) - SVB Bern (Bernmobil historique) - Nr. 5/BE 29'005 - Saurer am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli (Detailaufnahme)
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Bern, Busmarken / Oldtimerbusse / Saurer, Schweiz / Betriebe B / Bernmobil (SVB), Bern

141 1200x883 Px, 05.10.2024

(267'017) - Bernmobil, Bern - Nr. 153/BE 716'153 - MAN am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
(267'017) - Bernmobil, Bern - Nr. 153/BE 716'153 - MAN am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Bern, Schweiz / Betriebe B / Bernmobil (SVB), Bern, Busmarken / Linienbusse Zweiachser / MAN

167 1200x820 Px, 05.10.2024

(267'018) - Museum für Kommunikation, Bern - BE 384'448 - Berna/Hess (ex P 22'026; ex P 1655) am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
(267'018) - Museum für Kommunikation, Bern - BE 384'448 - Berna/Hess (ex P 22'026; ex P 1655) am 14. September 2024 in Bern, Bachmätteli
Markus Doyon

Schweiz / Kt. Bern / Bern, Busmarken / Oldtimerbusse / Berna, Schweiz / Betriebe M / Museum für Kommunikation, Bern

175 1200x888 Px, 05.10.2024

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