4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Die Bügelfalte 112 267 ist sie für mich, auch wenn sie wegen einer Reichbahnbaureihe in die 113 267 verschoben wurde. Sie präsentiert sich in tadellosem Zustand auf dem Museumsgelände. Nördlingen. Juni 2025. km0
FWK 143 936 + 143 822 am Zugschluss vom leeren Kohlestaubzug von Karsdorf nach Spreewitz, am 05.06.2025 bei Kleinjena. (Foto: Reinhold Kreschinski) Frank Thomas
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Das diesjährige Objekt der Begierde: Die Elefantenlok zum 50. Geburtstags des blauen Elefanten. TRI machte es möglich und ergriff die Initiative. Selbstredend, dass eine Bügelfalte dekoriert wurde. Auswählt wurde 110 469. Nördlingen, Juni 2025. km0
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Nicht jeder blaue Plüschelefant darf das. Weil es so schön war, am Nachmittag nochmal auf der Elefantenlok sitzen und den 50. Geburtstag des blauen Elefanten feiern. Der würdige Sitzplatz war 110 469. Nördlingen, Juni 2025. km0
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Nicht jeder blaue Plüschelefant darf das. Weil es so schön war, am Nachmittag nochmal auf der Elefantenlok sitzen und den 50. Geburtstag des blauen Elefanten feiern. Der würdige Sitzplatz war 110 469. Nördlingen, Juni 2025. km0
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Nicht jeder blaue Plüschelefant darf das. Weil es so schön war, am Nachmittag nochmal auf der Elefantenlok sitzen und den 50. Geburtstag des blauen Elefanten feiern. Der würdige Sitzplatz war 110 469. Nördlingen, Juni 2025. km0
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Nicht jeder blaue Plüschelefant darf das. Weil es so schön war, am Nachmittag nochmal auf der Elefantenlok sitzen und den 50. Geburtstag des blauen Elefanten feiern. Der würdige Sitzplatz war 110 469. Nördlingen, Juni 2025. km0
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Das diesjährige Objekt der Begierde: Die Elefantenlok zum 50. Geburtstags des blauen Elefanten. TRI machte es möglich und ergriff die Initiative. Selbstredend, dass eine Bügelfalte dekoriert wurde. Auswählt wurde 110 469. Nördlingen, Juni 2025. km0
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Das diesjährige Objekt der Begierde: Die Elefantenlok zum 50. Geburtstags des blauen Elefanten. TRI machte es möglich und ergriff die Initiative. Selbstredend, dass eine Bügelfalte dekoriert wurde. Auswählt wurde 110 469. Nördlingen, Juni 2025. km0
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Nicht jeder blaue Plüschelefant darf das. Einmal auf der Elefantenlok sitzen und den 50. Geburtstag des blauen Elefanten feiern. Der würdige Sitzplatz war 110 469. Nördlingen, Juni 2025. km0
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Nicht jeder blaue Plüschelefant darf das. Einmal auf der Elefantenlok sitzen und den 50. Geburtstag des blauen Elefanten feiern. Der würdige Sitzplatz war 110 469. Nördlingen, Juni 2025. km0
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Das diesjährige Objekt der Begierde: Die Elefantenlok zum 50. Geburtstags des blauen Elefanten. TRI machte es möglich und ergriff die Initiative. Selbstredend, dass eine Bügelfalte dekoriert wurde. Auswählt wurde 110 469. Nördlingen, Juni 2025. km0
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Das diesjährige Objekt der Begierde: Die Elefantenlok zum 50. Geburtstags des blauen Elefanten. TRI machte es möglich und ergriff die Initiative. Selbstredend, dass eine Bügelfalte dekoriert wurde. Auswählt wurde 110 469. Nördlingen, Juni 2025. km0
4. Nördlinger Eisenbahnfest.
Das diesjährige Objekt der Begierde: Die Elefantenlok zum 50. Geburtstags des blauen Elefanten. TRI machte es möglich und ergriff die Initiative. Selbstredend, dass eine Bügelfalte dekoriert wurde. Auswählt wurde 110 469. Nördlingen, Juni 2025. km0
Bayrisches Eisenbahnmuseum, Dampffest 2025.
Die Vorserienlok E 03 002 präsentiert sich in tadellosem Zustand auf dem Museumsgelände in Nördlingen. Juni 2025. km0
Während im Hintergrund der SBB RABe 523 071 nach Olten in Glovelier eintrifft, wartet im linken Bildteil der neue CJ ABe 4/12 672 auf die Rückfahrt nach La Chaux-de-Fonds.
13. Jan. 2025 Stefan Wohlfahrt
Der neue CJ ABe 4/12 672 wendet im Spitzkehrbahnhof Combe Tabeillon. Grundsätzlich ist es erfreulich, wenn eine Bahngesellschaft neue Züge bekommt. Doch die CJ ABe 4/12 sorgen auch für Probleme: Da sie viel mehr wiegen als die alten CJ Züge ist der Energieverbauch und somit die Betriebskosten höher. Zudem konnte die CJ ihre GTW nicht wie geplant abstossen somit ist infolge der hohen Investition der neuen Züge der Kostendeckungsgrad auf einem sehr tiefen Niveau, dass eigentlich die Strecke auf Busbetrieb ungestellt werden sollte...
(Mit ähnlichen Problemen hat auch die TransN zu kämpfen.)
13. Jan. 2025 Stefan Wohlfahrt
Vierachsiger 95 m³ Drehgestell-Kesselwagen mit Bremserbühne (Mineralöl-Kesselwagen) 33 80 7840 436-9 D-VTG der Gattung Zacns der der VTG Rail Europe GmbH (Hamburg), laut Gefahrguttafel/Warntafel 30/1202 beladen mit Diesel oder Heizöl, am 10 Juni 2025 eingereiht im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Niederschelderhütte.
TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Zacns
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen: 4 (in 2 Drehgestellen)
Länge über Puffer: 17.000 mm
Drehzapfenabstand: 11.450 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Eigengewicht: 22.450 kg
Nutzlast: 66,2 t ab Streckenklasse D, auf DB Netz 60,2 ab CM
Gesamtvolumen: 95.055 Liter
Tankcode: L4BH
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 36 m
Bremse: KE-GP (LL)
Handbremse: Von Bremserbühne bedienbar
Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Bedeutung des Tankcode L4BH:
L= Tank für Stoffe in flüssigem Zustand (flüssige Stoffe oder feste Stoffe, die in geschmolzenem Zustand zur Beförderung aufgegeben werden)
4 = zutreffender Mindestprüfdruck in bar (Berechnungsdruck 10 bar)
B = Tank mit Bodenöffnungen mit 3 Verschlüssen für das Befüllen oder Entleeren
H = luftdicht verschlossener Tank
Max. Betriebsdruck: 3,0 bar Armin Schwarz
Die an die RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH (RATH Gruppe) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 999-0 „Győr“ (91 80 6193 999-0 D-Rpool) fährt am 10 Juni 2025 mit einem, laut Warntafel (30/1202) mit Heizöl oder Diesel beladenen, Kesselwagenzug durch Niederschelderhütte in Richtung Siegen
Die Wechselstromlok (AC 15 kV 16,7 Hz und AC 25 kV 50 Hz) SIEMENS Vectron AC 193 999-0 wurde 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22698. Sie ist als Vectron AC B16-2b ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien (D / A / H + RO). Sie hat eine Leistung von 6.400 kW (8.700 PS). Armin Schwarz
Die an die RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH (RATH Gruppe) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 999-0 „Győr“ (91 80 6193 999-0 D-Rpool) fährt am 10 Juni 2025 mit einem, laut Warntafel (30/1202) mit Heizöl oder Diesel beladenen, Kesselwagenzug durch Niederschelderhütte in Richtung Siegen
Die Wechselstromlok (AC 15 kV 16,7 Hz und AC 25 kV 50 Hz) SIEMENS Vectron AC 193 999-0 wurde 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22698. Sie ist als Vectron AC B16-2b ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien (D / A / H + RO). Sie hat eine Leistung von 6.400 kW (8.700 PS). Armin Schwarz
Die an die RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH (RATH Gruppe) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 999-0 „Győr“ (91 80 6193 999-0 D-Rpool) fährt am 10 Juni 2025 mit einem, laut Warntafel (30/1202) mit Heizöl oder Diesel beladenen, Kesselwagenzug durch Niederschelderhütte in Richtung Siegen
Die Wechselstromlok (AC 15 kV 16,7 Hz und AC 25 kV 50 Hz) SIEMENS Vectron AC 193 999-0 wurde 2019 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22698. Sie ist als Vectron AC B16-2b ausgeführt und hat so die Zulassung für Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien (D / A / H + RO). Sie hat eine Leistung von 6.400 kW (8.700 PS). Armin Schwarz
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
