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ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer  388 017-6  [NVR-Nummer: 91 54 7388 017-6 CZ-CDC] und einem Containerzug am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "388 017-6" [NVR-Nummer: 91 54 7388 017-6 CZ-CDC] und einem Containerzug am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

dispo-Tf Rail GmbH, Berlin [D] mit der geleasten nortrail Smartron  192 082  [NVR-Nummer: 91 80 6192 082-6 D-NRAIL] am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
dispo-Tf Rail GmbH, Berlin [D] mit der geleasten nortrail Smartron "192 082" [NVR-Nummer: 91 80 6192 082-6 D-NRAIL] am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH, Dinslaken [D] mit der geleasten Nexrail AssetCo Sàrl DE 18 Stage V Lok,Name:  Zeinab  [NVR-Nummer: 92 80 4185 126-4 D-NXRL]  
am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH, Dinslaken [D] mit der geleasten Nexrail AssetCo Sàrl DE 18 Stage V Lok,Name: "Zeinab" [NVR-Nummer: 92 80 4185 126-4 D-NXRL] am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil [D] mit ihrer  145 044-4  [NVR-Nummer: 91 80 6145 044-4 D-NeSA] mit SPENO Schienenschleifzug Typ RR 16 MS-6  „Rail Rectifier 16 MS“ + Beiwagen am Haken am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, Rottweil [D] mit ihrer "145 044-4" [NVR-Nummer: 91 80 6145 044-4 D-NeSA] mit SPENO Schienenschleifzug Typ RR 16 MS-6 „Rail Rectifier 16 MS“ + Beiwagen am Haken am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] mit ihre  188 066  [NVR-Nummer: 91 80 6188 066-5 D-CFLCA] und  188 063  [NVR-Nummer: 91 80 6188 063-2 D-CFLCA] + KLV-Zug am Haken am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] mit ihre "188 066" [NVR-Nummer: 91 80 6188 066-5 D-CFLCA] und "188 063" [NVR-Nummer: 91 80 6188 063-2 D-CFLCA] + KLV-Zug am Haken am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] mit ihre  188 063  [NVR-Nummer: 91 80 6188 063-2 D-CFLCA] am Haken von  188 066  [NVR-Nummer: 91 80 6188 066-5 D-CFLCA] KLV-Zug am Haken am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette [L] mit ihre "188 063" [NVR-Nummer: 91 80 6188 063-2 D-CFLCA] am Haken von "188 066" [NVR-Nummer: 91 80 6188 066-5 D-CFLCA] KLV-Zug am Haken am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer  152 062-6  [NVR-Nummer: 91 80 6152 062-6 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Viele Grüße an den TF.!!!
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "152 062-6" [NVR-Nummer: 91 80 6152 062-6 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Viele Grüße an den TF.!!!
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer  152 061-8  [NVR-Nummer: 91 80 6152 061-8 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "152 061-8" [NVR-Nummer: 91 80 6152 061-8 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer  152 093-1  [NVR-Nummer: 91 80 6152 093-1 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "152 093-1" [NVR-Nummer: 91 80 6152 093-1 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer  386 011-1  [NVR-Nummer: 91 54 7386 011-1 CZ-MT] und einem Containerzug am 11.09.25 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 011-1" [NVR-Nummer: 91 54 7386 011-1 CZ-MT] und einem Containerzug am 11.09.25 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau (HVLE) mit dem Tiger  V330.5  (NVR:  92 80 1250 008-0 D-HVLE ) und einem Ganzzug VTG Selbstentladewagen am 10.09.25 Durchfahrt Bahnhof Ruhland.
Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau (HVLE) mit dem Tiger "V330.5" (NVR: "92 80 1250 008-0 D-HVLE") und einem Ganzzug VTG Selbstentladewagen am 10.09.25 Durchfahrt Bahnhof Ruhland.
Lothar Stöckmann

Leipziger Dampf KulTour GbR, Leipzig mit ihrer  155 049-0  (NVR:  91 80 6155 049-0 D-LDK ) und einem Kesselwagenzug am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Leipziger Dampf KulTour GbR, Leipzig mit ihrer "155 049-0" (NVR: "91 80 6155 049-0 D-LDK") und einem Kesselwagenzug am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Saisonstart auf dem Schweizerbähnle.

B 535 bei Arlen. Bei diesem Wagen hatte ich mich schon lange gefragt, was für einer er denn sei und erst kürzlich eine Antwort gefunden. Die Emmentalbahn modernisierte einst ihre alten Holzwagen in den 1940er Jahren, behielt aber aussergewöhnlicherweise ihre Plattformen bei. Zusammen mit den Leichtmetallwagen der Seetalbahn waren diese Plattformwagen erst sehr spät aus dem Verkehr gezogen, so dass beide Bauarten sofort von den damals aus dem Boden spriessenden Museumsbahnen übernommen wurden. So wurde auch B4i 535 vor dem Schrottplatz bewahrt und darf sich heute auf der Museumsbahn zwischen Etzwilen und Singen präsentieren. April 2024.
Saisonstart auf dem Schweizerbähnle. B 535 bei Arlen. Bei diesem Wagen hatte ich mich schon lange gefragt, was für einer er denn sei und erst kürzlich eine Antwort gefunden. Die Emmentalbahn modernisierte einst ihre alten Holzwagen in den 1940er Jahren, behielt aber aussergewöhnlicherweise ihre Plattformen bei. Zusammen mit den Leichtmetallwagen der Seetalbahn waren diese Plattformwagen erst sehr spät aus dem Verkehr gezogen, so dass beide Bauarten sofort von den damals aus dem Boden spriessenden Museumsbahnen übernommen wurden. So wurde auch B4i 535 vor dem Schrottplatz bewahrt und darf sich heute auf der Museumsbahn zwischen Etzwilen und Singen präsentieren. April 2024.
Olli

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Voith Gravita 10 BB  261 084-8  (NVR:  92 80 1261 084-8 D-DB ) und einigen Drehgestell-Hochbordwagen am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Voith Gravita 10 BB "261 084-8" (NVR: "92 80 1261 084-8 D-DB") und einigen Drehgestell-Hochbordwagen am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Zu spät zu 150 Jahre Emmentalbahn. Da fliegt ihm fast das Blech weg, denn auf deutschen Gleisen kommt man leider nicht pünktlich zum 150-Jährigen. Vier Tage nach dem Jubiläum sind wir in Konstanz angekommen und noch lange nicht in Konolfingen. Laut Lauffähigkeitsbescheinigung ist die Dampfbahn Bern der Auftraggeber für diese Fuhre.

Der Wagen wurde 1909 von der SIG an die Emmentalbahn geliefert und kam als BC 17 in Verkehr. Bei einer grösseren Nummernrochade anlässlich der Elektrifizierung der Emmentalbahn bekam der die Nummer BC 9. Im Jahr 1942 wurde der Holzaufbau modernisiert und mit Blechen verkleidet. Die Nummer war neu BC4 35. Im Jahr 1962 wurde der Abschaffung der 3. Klasse mit der neuen Nummer ABi 431 Rechnung getragen. Mit seinem Einsatz ab 1977 bei der Eurovapor auf der Wutachtalbahn entging der Wagen der Verschrottung. Ab 2015 musste der Wagen noch 10 Jahre nach Heilbronn ins Exil, erst jetzt geht es wieder nach Hause.

Konstanz, Mai 2025.
Zu spät zu 150 Jahre Emmentalbahn. Da fliegt ihm fast das Blech weg, denn auf deutschen Gleisen kommt man leider nicht pünktlich zum 150-Jährigen. Vier Tage nach dem Jubiläum sind wir in Konstanz angekommen und noch lange nicht in Konolfingen. Laut Lauffähigkeitsbescheinigung ist die Dampfbahn Bern der Auftraggeber für diese Fuhre. Der Wagen wurde 1909 von der SIG an die Emmentalbahn geliefert und kam als BC 17 in Verkehr. Bei einer grösseren Nummernrochade anlässlich der Elektrifizierung der Emmentalbahn bekam der die Nummer BC 9. Im Jahr 1942 wurde der Holzaufbau modernisiert und mit Blechen verkleidet. Die Nummer war neu BC4 35. Im Jahr 1962 wurde der Abschaffung der 3. Klasse mit der neuen Nummer ABi 431 Rechnung getragen. Mit seinem Einsatz ab 1977 bei der Eurovapor auf der Wutachtalbahn entging der Wagen der Verschrottung. Ab 2015 musste der Wagen noch 10 Jahre nach Heilbronn ins Exil, erst jetzt geht es wieder nach Hause. Konstanz, Mai 2025.
Olli

Zu spät zu 150 Jahre Emmentalbahn. Da fliegt ihm fast das Blech weg, denn auf deutschen Gleisen kommt man leider nicht pünktlich zum 150-Jährigen. Vier Tage nach dem Jubiläum sind wir in Konstanz angekommen und noch lange nicht in Konolfingen. Laut Lauffähigkeitsbescheinigung ist die Dampfbahn Bern der Auftraggeber für diese Fuhre. 

Der Wagen wurde 1909 von der SIG an die Emmentalbahn geliefert und kam als BC 16 in Verkehr. Bei einer grösseren Nummernrochade anlässlich der Elektrifizierung der Emmentalbahn bekam der die Nummer BC 8. Im Jahr 1942 wurde der Holzaufbau modernisiert und mit Blechen verkleidet. Die Nummer war neu BC4 34. Im Jahr 1962 wurde der Abschaffung der 3. Klasse mit der neuen Nummer ABi 430 Rechnung getragen. Mit seinem Einsatz ab 1977 bei der Eurovapor auf der Wutachtalbahn entging der Wagen der Verschrottung. Ab 2015 musste der Wagen noch 10 Jahre nach Heilbronn ins Exil, erst jetzt geht es wieder nach Hause. 

Konstanz, Mai 2025.
Zu spät zu 150 Jahre Emmentalbahn. Da fliegt ihm fast das Blech weg, denn auf deutschen Gleisen kommt man leider nicht pünktlich zum 150-Jährigen. Vier Tage nach dem Jubiläum sind wir in Konstanz angekommen und noch lange nicht in Konolfingen. Laut Lauffähigkeitsbescheinigung ist die Dampfbahn Bern der Auftraggeber für diese Fuhre. Der Wagen wurde 1909 von der SIG an die Emmentalbahn geliefert und kam als BC 16 in Verkehr. Bei einer grösseren Nummernrochade anlässlich der Elektrifizierung der Emmentalbahn bekam der die Nummer BC 8. Im Jahr 1942 wurde der Holzaufbau modernisiert und mit Blechen verkleidet. Die Nummer war neu BC4 34. Im Jahr 1962 wurde der Abschaffung der 3. Klasse mit der neuen Nummer ABi 430 Rechnung getragen. Mit seinem Einsatz ab 1977 bei der Eurovapor auf der Wutachtalbahn entging der Wagen der Verschrottung. Ab 2015 musste der Wagen noch 10 Jahre nach Heilbronn ins Exil, erst jetzt geht es wieder nach Hause. Konstanz, Mai 2025.
Olli

DB Cargo AG, Mainz [D] mit der Doppeltraktion  193 561  [NVR-Nummer: 91 80 6193 561-8 D-DB] +   193 382  [NVR-Nummer: 91 80 6193 382-9 D-DB] und derm Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit der Doppeltraktion "193 561" [NVR-Nummer: 91 80 6193 561-8 D-DB] + "193 382" [NVR-Nummer: 91 80 6193 382-9 D-DB] und derm Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 11.09.25 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

RFO mietet 193 784 von CapTrain an und setzt der Lok ein für dier Katy-Containerzug den hier am 21 Augustus 2025 Hulten passiert und vom offenbarer Weg fotografiert wird.
RFO mietet 193 784 von CapTrain an und setzt der Lok ein für dier Katy-Containerzug den hier am 21 Augustus 2025 Hulten passiert und vom offenbarer Weg fotografiert wird.
Leon Schrijvers

Ziemlich rar ist das Erscheinen einer 423 bei Kaarst Broicherseite, aber am 8 Augustus 2025 würmt sich 423 763 zwischen die RBs und Güterzüge bei Kaarst Broicherseite und wird vom Fusspfad fotografiert.
Ziemlich rar ist das Erscheinen einer 423 bei Kaarst Broicherseite, aber am 8 Augustus 2025 würmt sich 423 763 zwischen die RBs und Güterzüge bei Kaarst Broicherseite und wird vom Fusspfad fotografiert.
Leon Schrijvers

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 423 / 433

47 1200x800 Px, 12.09.2025

Am 23 Mai 2002 steht 1116 085 mit ein CD EuroCity in Wien SÜdbahnhof.
Am 23 Mai 2002 steht 1116 085 mit ein CD EuroCity in Wien SÜdbahnhof.
Leon Schrijvers

Am Abend von 3 Juni 2015 treft ÖBB 1116 031 mit ein Kesselwagenzug in Kufstein ein.
Am Abend von 3 Juni 2015 treft ÖBB 1116 031 mit ein Kesselwagenzug in Kufstein ein.
Leon Schrijvers

Am 13 Mai 2018 steht ÖBB 1116 007 mit ein Getreidezug in Kelenföld.
Am 13 Mai 2018 steht ÖBB 1116 007 mit ein Getreidezug in Kelenföld.
Leon Schrijvers

Am 13 September 2011 steht BLS 195 in Spiez abgestellt. Das Bild wurde vom offenbarer Weg gemacht.
Am 13 September 2011 steht BLS 195 in Spiez abgestellt. Das Bild wurde vom offenbarer Weg gemacht.
Leon Schrijvers

Am grauen 29 Mai 2004 steht 1144 235 mit ein Mischguterzug in Rosenheim und wartet auf die Weiterfahrt nach München.
Am grauen 29 Mai 2004 steht 1144 235 mit ein Mischguterzug in Rosenheim und wartet auf die Weiterfahrt nach München.
Leon Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1144, ex 1044

44 1200x780 Px, 12.09.2025

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