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Bunte Myrtenheide am 15.07.2008 in Wilhelma/Stuttgart 
Manfred Möldner

Sträucher / Teebaum (Melaleuca) / Myrtenheide

 489 697x800 Px, 28.10.2008

Bunte Myrtenheide am 15.07.2008 in Wilhelma/Stuttgart 
Manfred Möldner

Sträucher / Teebaum (Melaleuca) / Myrtenheide

 487 800x549 Px, 28.10.2008

Plärrer: Großer Umsteigebahnhof mit übereinanderliegenden Bahnsteigen. Der östliche Bereich der oberen Bahnsteigebene wurde als beeindruckende Halle mit Oberlichtern ausgeführt. 04.03.2006 (Matthias) 
Matthias und Jonas Frey

Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U2, Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U1, Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U3

 1299 797x498 Px, 28.10.2008

Plärrer: Die beiden südlichen Gleise der Station werden von den Linien U2 und U3 bedient. Hier die obere Bahnsteigebene am Gleis in Richtung Röthenbach (U2) bzw. Gustav-Adolf-Straße (U3). 04.03.2006 (Matthias) 
Matthias und Jonas Frey

Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U2, Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U3

 728 796x535 Px, 28.10.2008

Plärrer: In gleicher Fahrtrichtung kann hier bequem am selben Bahnsteig umgestiegen werden. Für den Übereckumsteiger muss die Ebene gewechselt werden. Bis die U2 von hier auf eigener Strecke zum Hauptbahnhof weiterfahren konnte, befuhren die U2-Züge hier ebenfalls die Gleise der U1. Die Strecke bis Aufseßplatz bzw. Landwasser der U1 wurde zunächst von der U2 verstärkt. 04.03.2006 (Matthias) 
Matthias und Jonas Frey

Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U2, Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U1, Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U3

 803 800x535 Px, 28.10.2008

Plärrer: Blick in die untere Bahnsteigebene auf der U1-Gleisseite. Hier fahren die Züge weiter in die Altstadt. Die ursprünglich geplante dritte Stammstrecke sollte ebenfalls am Plärrer halten. Möglich gewesen wäre diese weitere Station in der -1 Ebene oder unter der vorhandenen Station in der -4 Ebene zu bauen. 04.03.2006 (Matthias) 
Matthias und Jonas Frey

Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U1

 631 798x528 Px, 28.10.2008

Weißer Turm: Der Bahnhof liegt in der Altstadt von Nürnberg. Die Bahnsteigwände wurden mit dem hier typischen Sandstein verkleidet. Der namengebende Weiße Turm wurde abgefangen und steht nun auf der Bahnhofsdecke. Die Strecke Plärrer - Weißer Turm und die Station entstanden in offener Bauweise. 04.03.2006 (Matthias) 
Matthias und Jonas Frey

Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U1

 1130 800x510 Px, 28.10.2008

Lorenzkirche: Gestalterisch etwas ganz besonderes ist diese Röhrenstation, mit der betonten Tunnelsituation. Die beiden Bahnsteigröhren den drei Durchbrüchen sind allerdings für den häufig großen Andrang in dieser zentralen Altstadtlage etwas zu eng geraden. Die Station wurde bergmännisch in der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise erstellt. Die doppelröhrigen Tunnelstrecken in Richtung Weißer Turm und Hauptbahnhof wurden zum Großteil mittels Handschild aufgefahren. 04.03.2006 (Matthias) 
Matthias und Jonas Frey

Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U1

 869 796x494 Px, 28.10.2008

Lorenzkirche: Die Wände der Station wurde mit den Nachbildungen der Rosette der Lorenzkirche künstlerisch geschmückt. Zudem gibt es auf dem Bahnsteig Vitrinen mit Ausstellungstücken des Germanischen Nationalmuseums. 04.03.2006 (Matthias) 
Matthias und Jonas Frey

Deutschland / U-Bahnen / Nürnberg U1

 743 800x530 Px, 28.10.2008

. Kreuz - Blickt man im Stelenfeld des Holocaustmahnmals in der Mitte eines Kreuzungpunktes nach oben, formt sich der Himmel zu einem Kreuz. (Matthias) 
Matthias und Jonas Frey

Orte / Deutschland / Berlin

 771  2 800x696 Px, 28.10.2008

Landschaften anders zu fotografieren ist immer wieder eine Herausforderung. Die ländliche Idylle im Vordergrund steht hier im Gegensatz zu diesem im Morgennebel schemenhaft erkennbaren Wohnhochhauses. Fotografiert zwischen Kernen-Rommelshausen und Weinstadt-Endersbach im Remstal. Das Hochhaus steht in Endersbach. (Matthias) 
Matthias und Jonas Frey

Orte / Deutschland / Stuttgart und der mittlere Neckarraum, Motive / Landschaften / Natur- und Kulturlandschaften

 773 800x631 Px, 28.10.2008