Eigene Bildergalerie auf Startbilder.de
Forum | Impressum
Account anmelden Einloggen

Eigene Bilder-Webseite eröffnen (kostenlos)

Neue Bilder

694251 Bilder
»
Neueste
<<  vorherige Seite  28851 28852 28853 28854 28855 28856 28857 28858 28859 28860 nächste Seite  >>
Weitere Fotos: DIESBAR (1884) - Heckansicht
Weitere Fotos: "DIESBAR" (1884) - Heckansicht
Thomas Albert

Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt, Schiffstyp / Dampfschiffe / Seitenraddampfer

1244 800x600 Px, 28.10.2008

Weitere Fotos: DIESBAR (1884) - Das Mittelschiff mit Radkasten und Ruderhaus.
Weitere Fotos: "DIESBAR" (1884) - Das Mittelschiff mit Radkasten und Ruderhaus.
Thomas Albert

Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt, Schiffstyp / Dampfschiffe / Seitenraddampfer

944 800x600 Px, 28.10.2008

Weitere Fotos: DIESBAR (1884) - Backbordseite, schräg von achtern gesehen.
Weitere Fotos: "DIESBAR" (1884) - Backbordseite, schräg von achtern gesehen.
Thomas Albert

Eigner - Betreiber / Deutschland / Sächsische Dampfschiffahrt, Schiffstyp / Dampfschiffe / Seitenraddampfer

1026 800x534 Px, 28.10.2008

Der Sonderzug aus Nossen auf der Rückfahrt als Leerzug von Karsdorf nach Freyburg, am 18.10.2008 bei Laucha kurz vor dem Posten 7 (ehem. Zuckerfabrik).
Der Sonderzug aus Nossen auf der Rückfahrt als Leerzug von Karsdorf nach Freyburg, am 18.10.2008 bei Laucha kurz vor dem Posten 7 (ehem. Zuckerfabrik).
Günther Göbel

3. Sonderzüge (KBS 585) / 2008 / 10-18 Nossen - Freyburg - (Karsdorf)

1191 800x525 Px, 28.10.2008

REKO-TW im November 2007, Schleife Kupfergraben in Berlin
REKO-TW im November 2007, Schleife Kupfergraben in Berlin
ERHARD BEYER

Deutschland / Straba TYP Gotha/Reko / Berlin

281 800x600 Px, 28.10.2008

REKO-TW neben Niederflurbahn in der Schleife Am Kupfergraben, Berlin November 2007
REKO-TW neben Niederflurbahn in der Schleife Am Kupfergraben, Berlin November 2007
ERHARD BEYER

Deutschland / Straba TYP Gotha/Reko / Berlin

276 800x600 Px, 28.10.2008

REKO-Dreiwagenzug in der Schleife Kupfergraben, Berlin November 2007
REKO-Dreiwagenzug in der Schleife Kupfergraben, Berlin November 2007
ERHARD BEYER

Deutschland / Straba TYP Gotha/Reko / Berlin

286 800x600 Px, 28.10.2008

REKO-Zug bei der letzten Themenfahrt 2007 in der Schleife Am Kupfergraben, Berlin-Mitte, Foto: November 2007
REKO-Zug bei der letzten Themenfahrt 2007 in der Schleife Am Kupfergraben, Berlin-Mitte, Foto: November 2007
ERHARD BEYER

Deutschland / Straba TYP Gotha/Reko / Berlin

324 800x600 Px, 28.10.2008

REKO-Tw vor Beiwagen in der letzten Themenfahrt 2007, Schleife Am Kupfergraben
REKO-Tw vor Beiwagen in der letzten Themenfahrt 2007, Schleife Am Kupfergraben
ERHARD BEYER

Deutschland / Straba TYP Gotha/Reko / Berlin

368 800x600 Px, 28.10.2008

REKO-Zug bei der Haltestelle AM STEINBERG, Berlin November 2007
REKO-Zug bei der Haltestelle AM STEINBERG, Berlin November 2007
ERHARD BEYER

Deutschland / Straba TYP Gotha/Reko / Berlin

354 800x600 Px, 28.10.2008

Hist. REKO-Zug, Blick auf den 2. Beiwagen Am Steinberg, Berlin November 2007
Hist. REKO-Zug, Blick auf den 2. Beiwagen Am Steinberg, Berlin November 2007
ERHARD BEYER

Deutschland / Straba TYP Gotha/Reko / Berlin

333 800x600 Px, 28.10.2008

REKO-Zug bei der Haltestelle AM STEINBERG, Berlin November 2007
REKO-Zug bei der Haltestelle AM STEINBERG, Berlin November 2007
ERHARD BEYER

Deutschland / Straba TYP Gotha/Reko / Berlin

338 800x600 Px, 28.10.2008

Novemberfahrt 2007 mit REKO-Dreierzug, Berlin
Novemberfahrt 2007 mit REKO-Dreierzug, Berlin
ERHARD BEYER

Deutschland / Straba TYP Gotha/Reko / Berlin

260 800x600 Px, 28.10.2008

herbstfahrt 2007 mit REKO-Tw und Beiwagen im berliner Norden, 2007
herbstfahrt 2007 mit REKO-Tw und Beiwagen im berliner Norden, 2007
ERHARD BEYER

Deutschland / Straba TYP Gotha/Reko / Berlin

282 800x600 Px, 28.10.2008

Triebwagen REKO-Zug als Lnie 71 im Berliner Norden, 2007
Triebwagen REKO-Zug als Lnie 71 im Berliner Norden, 2007
ERHARD BEYER

Deutschland / Straba TYP Gotha/Reko / Berlin

265 600x800 Px, 28.10.2008

Nochmals von Vorn: REKO-Triebwagen als Linie 71 im berliner Norden, 2007
Nochmals von Vorn: REKO-Triebwagen als Linie 71 im berliner Norden, 2007
ERHARD BEYER

Deutschland / Straba TYP Gotha/Reko / Berlin

318 600x800 Px, 28.10.2008

Die MOB /Golden Pass Services geht neue Wege: Statt der dritten Schiene, soll dieses, im Moment als 1:10 Modell konstruierte (und patentierte) Drehgestell den Reisenden ein Umsteigen in Zweisimmen ersparen. In dieser Stellung rollt das Drehgestell auf Meter-Spur. (Okt 2008)
Die MOB /Golden Pass Services geht neue Wege: Statt der dritten Schiene, soll dieses, im Moment als 1:10 Modell konstruierte (und patentierte) Drehgestell den Reisenden ein Umsteigen in Zweisimmen ersparen. In dieser Stellung rollt das Drehgestell auf Meter-Spur. (Okt 2008)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Vergangenheit-Gegenwart-Zukunft / Modelle für Projekte

506 800x533 Px, 28.10.2008

So sieht das ausgezogene MOB/GoldenPass Drehgestell für Fahrten auf Normalspur aus. (Okt. 2008)
So sieht das ausgezogene MOB/GoldenPass Drehgestell für Fahrten auf Normalspur aus. (Okt. 2008)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Vergangenheit-Gegenwart-Zukunft / Modelle für Projekte

396 800x533 Px, 28.10.2008

Eine weitere Ansicht des genialen Modells des MOB/Golden Pass Drehgestells für Meter- und Normalspur. Okt. 2008)
Eine weitere Ansicht des genialen Modells des MOB/Golden Pass Drehgestells für Meter- und Normalspur. Okt. 2008)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Vergangenheit-Gegenwart-Zukunft / Modelle für Projekte

569 800x604 Px, 28.10.2008

Weitere Fotos: RORSCHACH (1837)
Weitere Fotos: "RORSCHACH" (1837)
Thomas Albert

Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Bodensee, Schiffstyp / Dampfschiffe / Seitenraddampfer

1320 800x453 Px, 28.10.2008

Hier eine 112 103 nach Eisenhüttenstadt im Bahnhof Burg b. Magdeburg
Hier eine 112 103 nach Eisenhüttenstadt im Bahnhof Burg b. Magdeburg
Julian Hoffrichter

Deutschland / Bahnhöfe(A-E) / Burg b.Magdeburg, Deutschland / E-Loks / BR 112

1298 800x600 Px, 28.10.2008

Name: HOHENTWIEL / Baujahr: 1913 / Bauwerft: Escher-Wyss & Cie in Zürich (Schweiz) / Flagge: Österreich (Deutschland bis 1963) / Länge: 56,84 m / Breite: 6,52 m auf Hauptspannt - 13,00 m über Radkästen / Tiefgang: 1,36 m (leer) , 1,60 m (beladen) / 700 Passagiere (850 Pass. bis 1962, 700 Pass. bis 1934) / Antrieb: Schrägliegende 2-Zylinder Heißdampf-Verbundmaschine mit 950 PS bei 62 UpM / Eigner~Betreiber: Verein Internationales Bodensee-Schifffahrtsmuseum e.V. in Bregenz ~ Hohentwiel Schiffahrtsgesellschaft m.b.H. in Hard (Bregenzer Segelclub bis 1984, Deutsche Bundesbahn bis 1962, Generaldirektion der Südwestdeutschen Eisenbahnen bis 1952, Deutsche Reichsbahn bis 1945, Königlich Württembergische Dampfschiffahrt bis 1919) / Heimathafen: Hard (Bregenz bis 1984, Konstanz bis 1963, Friedrichshafen bis 1960) / Fahrtgebiet: Bodensee / Schiffs- oder Registriernummer: F 963 (während der französischen Besatzung) / Bemerkung: 1933 und im Winter 1934/35 umfangreiche Umbauten bei der Bodan-Werft in Kressbronn (Deutschland). Am 01.11.1962 außer Dienst gestellt. 1964 bis 1984 Restaurant und Clubheim des Bregenzer Segelclub. Ab 1985 bei der Fußacher Werft restauriert und seit 1990 wieder in Fahrt. Hohentwiel ist das letzte noch erhaltene Dampfschiff auf dem Bodensee.
Name: "HOHENTWIEL" / Baujahr: 1913 / Bauwerft: Escher-Wyss & Cie in Zürich (Schweiz) / Flagge: Österreich (Deutschland bis 1963) / Länge: 56,84 m / Breite: 6,52 m auf Hauptspannt - 13,00 m über Radkästen / Tiefgang: 1,36 m (leer) , 1,60 m (beladen) / 700 Passagiere (850 Pass. bis 1962, 700 Pass. bis 1934) / Antrieb: Schrägliegende 2-Zylinder Heißdampf-Verbundmaschine mit 950 PS bei 62 UpM / Eigner~Betreiber: Verein Internationales Bodensee-Schifffahrtsmuseum e.V. in Bregenz ~ "Hohentwiel" Schiffahrtsgesellschaft m.b.H. in Hard (Bregenzer Segelclub bis 1984, Deutsche Bundesbahn bis 1962, Generaldirektion der Südwestdeutschen Eisenbahnen bis 1952, Deutsche Reichsbahn bis 1945, Königlich Württembergische Dampfschiffahrt bis 1919) / Heimathafen: Hard (Bregenz bis 1984, Konstanz bis 1963, Friedrichshafen bis 1960) / Fahrtgebiet: Bodensee / Schiffs- oder Registriernummer: F 963 (während der französischen Besatzung) / Bemerkung: 1933 und im Winter 1934/35 umfangreiche Umbauten bei der Bodan-Werft in Kressbronn (Deutschland). Am 01.11.1962 außer Dienst gestellt. 1964 bis 1984 Restaurant und Clubheim des Bregenzer Segelclub. Ab 1985 bei der Fußacher Werft restauriert und seit 1990 wieder in Fahrt. "Hohentwiel" ist das letzte noch erhaltene Dampfschiff auf dem Bodensee.
Thomas Albert

Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Bodensee, Schiffstyp / Dampfschiffe / Seitenraddampfer, Heimathafen / Österreich / Hard, Eigner - Betreiber / Deutschland / Deutsche Bundesbahn-Deutsche Reichsbahn

1658 800x600 Px, 28.10.2008

Name: RORSCHACH , ex LUDWIG (I) -1863 / Baujahr: 1837 / Bauwerft: W. Fairnbain in Millwall / Flagge: Deutschland (Bayern) / Länge: 36,60 m / Breite: 10,62 m über Radkästen / Tiefgang: ? / 450 Passagiere / Antrieb: Dampfmaschine mit 40 PS und Hilfsbeseglung / Eigner~Betreiber: Dampfboot AG in Lindau (ab 1864 Gebr. Helfenberger, ab 1870 Kgl. Bayrische Staatsbahnen) / Heimathafen: Lindau / Fahrtgebiet: Bodensee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Die LUDWIG (I) war das erste eiserne Dampfschiff auf dem Bodensee. Am 11.03.1861 sank das Schiff bei Altenrhein, nach einer Kollision mit dem Schweizer Dampfschiff Stadt Zürich . 1863 gehoben und danach als Frachtschiff RORSCHACH in Fahrt. Später erneut gesunken und abgewrackt. Die Abbildung zeigt das Schiff als LUDWIG (I).
Name: "RORSCHACH" , ex "LUDWIG" (I) -1863 / Baujahr: 1837 / Bauwerft: W. Fairnbain in Millwall / Flagge: Deutschland (Bayern) / Länge: 36,60 m / Breite: 10,62 m über Radkästen / Tiefgang: ? / 450 Passagiere / Antrieb: Dampfmaschine mit 40 PS und Hilfsbeseglung / Eigner~Betreiber: Dampfboot AG in Lindau (ab 1864 Gebr. Helfenberger, ab 1870 Kgl. Bayrische Staatsbahnen) / Heimathafen: Lindau / Fahrtgebiet: Bodensee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Die "LUDWIG" (I) war das erste eiserne Dampfschiff auf dem Bodensee. Am 11.03.1861 sank das Schiff bei Altenrhein, nach einer Kollision mit dem Schweizer Dampfschiff "Stadt Zürich". 1863 gehoben und danach als Frachtschiff "RORSCHACH" in Fahrt. Später erneut gesunken und abgewrackt. Die Abbildung zeigt das Schiff als "LUDWIG" (I).
Thomas Albert

Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Bodensee, Schiffstyp / Dampfschiffe / Seitenraddampfer, Heimathafen / Deutschland / Lindau

1391 800x549 Px, 28.10.2008

Name: VORARLBERG (vorgesehen war Karl Renner ) / Baujahr: 1964 / Bauwerft: Schiffswerft Korneuburg in Korneuburg (Österreich) - Fertigstellung bei der Fußacher Werft / Flagge: Österreich / Länge: 61,95 m / Breite: 12,05 m / Tiefgang: 1,57 m (leer) , 1,88 m (beladen) / 1000 Passagiere / Antrieb: 2 x 6-Zylinder-4-Takt Dieselmotoren mit je 748 PS (550 kW) auf Voith-Schneider-Propeller / Eigner~Betreiber: Vorarlberg Lines - Bodenseeschifffahrt (Österreichische Bundesbahnen bis 2005) / Heimathafen: Bregenz / Fahrtgebiet: Bodensee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Bis zur Indienststellung der SONNENKÖNIGIN 2008, war es das längste Fahrgastschiff auf dem Bodensee. Generalsanierung 1997/98.
Name: "VORARLBERG" (vorgesehen war "Karl Renner") / Baujahr: 1964 / Bauwerft: Schiffswerft Korneuburg in Korneuburg (Österreich) - Fertigstellung bei der Fußacher Werft / Flagge: Österreich / Länge: 61,95 m / Breite: 12,05 m / Tiefgang: 1,57 m (leer) , 1,88 m (beladen) / 1000 Passagiere / Antrieb: 2 x 6-Zylinder-4-Takt Dieselmotoren mit je 748 PS (550 kW) auf Voith-Schneider-Propeller / Eigner~Betreiber: Vorarlberg Lines - Bodenseeschifffahrt (Österreichische Bundesbahnen bis 2005) / Heimathafen: Bregenz / Fahrtgebiet: Bodensee / Schiffs- oder Registriernummer: ? / Bemerkung: Bis zur Indienststellung der "SONNENKÖNIGIN" 2008, war es das längste Fahrgastschiff auf dem Bodensee. Generalsanierung 1997/98.
Thomas Albert

Fahrtgebiet (Gewässer) / Europa / Bodensee, Schiffstyp / Motorschiffe / Voith-Schneider-Propeller, Eigner - Betreiber / Österreich / Vorarlberg Lines - Bodenseeschifffahrt, Heimathafen / Österreich / Bregenz

1604  4 800x600 Px, 28.10.2008

<<  vorherige Seite  28851 28852 28853 28854 28855 28856 28857 28858 28859 28860 nächste Seite  >>


Bilder
Deutschland
International

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.